Changan Qiyuan Q05 [Changan Qiyuan Q05 2024 125 Air]

Changan Qiyuan Q05 2024

【Внешний вид】 Сначала автомобиль показался мне обычным, но со временем он стал казаться привлекательным. Я выбрал серый цвет, так как он более практичный и скрывает грязь. Хотя я часто мою автомобиль сам, поэтому он всегда выглядит чистым. 【Обслуживание】 Я уже дважды был на техобслуживании; мне предоставили бесплатное базовое обслуживание на весь срок эксплуатации. В дилерских центрах всегда предлагают ещё дополнительные платные услуги, но я их не оплачиваю, так что пока не потратил ни копейки. Один раз сам поменял фильтр кондиционера. Через полгода вождения заметил, что у меня стало першить в горле после длительных поездок, но это проходило, как только я выходил из машины. Примерно через месяц я догадался, что нужно заменить фильтр кондиционера. Купил его в интернете и, следуя инструкциям из Douyin, поменял. Симптомы исчезли. Новичкам советую обращать на это внимание, а опытные водители уже знают, что делать. 【Время зарядки】 На улице при быстрой зарядке обычно нужно 50 минут, чтобы полностью зарядить батарею. Дома при медленной зарядке начинаю процесс в 00:20, и до 6 утра батарея полностью заряжается. В Фошане льготные тарифы на электричество действуют с полуночи, но нужно учитывать, что в это время многие электромобили начинают заряжаться и происходит падение напряжения. Поэтому я начинаю чуть позже, чтобы избежать этого. Надеюсь, мои опасения излишни. 【Интеллектуальная кабина】 Голосовое управление очень удобно; когда я за рулём, не хочется отвлекаться на кнопки, поэтому просто говорю "Сяо Ан" для выполнения команд. Где бы я ни находился, достаточно сказать "Привет, Сяо Ан, навигация домой", и система быстро найдёт путь до дома. Операционная система работает гладко, но, к сожалению, не может соединяться с телефонами Honor. 【Пространство】 Вместительность средняя — снаружи машина кажется большой, но внутри такого ощущения нет. 【Запас хода и потребление энергии】 В Гуандуне зима и лето почти одинаковые по температуре. При высокой рекуперации энергии 100 километров можно проехать без проблем. С учётом ночных тарифов на электричество, 100 километров обходятся менее чем в 5 юаней. После покупки машины часто ездим с женой и ребёнком по разным местам, и затраты на электроэнергию невелики, в отличие от расходов на бензин. На днях побывали в деревне Ченпи в Цзянмэне и в парке столетних поездов в Саньшуй, полюбовались местными достопримечательностями, фото прикреплены ниже для общего обозрения.

Changan Qiyuan Q05 2025

【Самое удовлетворительное】 Его внешний вид довольно стильный, пространство велико, внешний вид солидный и достаточно привлекательный, багажник тоже просторный, двигатель мощный, лично считаю его очень удовлетворительным. Разгон довольно легкий, плавность хода тоже на высоте. Управляемость отличная. 【Самое неудовлетворительное】 Мультимедийная система немного отстает, иногда бывает зависает, и звукоизоляция не очень хорошая. 【Опыт покупки】 В то время я обсуждал с семьей покупку бензинового автомобиля, но это казалось не очень выгодным, так как мы много ездим на короткие расстояния, поэтому выбрали этот Chiyuan Q05, гибридную модель. Я долго смотрел на сайте, прежде чем решил приобрести ее в автосалоне. 【Впечатления от вождения】 Я купил его в декабре 2024 года, тогда были скидки, поэтому решил действовать решительно. За все время эксплуатации общее впечатление осталось хорошим. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет 5,2 литра. 【Запас хода】 Теоретически запас хода на чистой электроэнергии составляет 95 км, без проблем можно проехать 70 км. Полный запас хода при полном баке и заряде составляет 950 км. 【Цена покупки】 Цена с учетом всех расходов около 100 000 юаней.

Changan Qiyuan Q05 2024

С июня 2024 года прошло более девяти месяцев, и я проехал более двадцати тысяч километров, поэтому теперь хочу поделиться своим опытом использования этого автомобиля. Последние два скриншота показывают текущее потребление энергии, так как зимой оно несколько увеличилось. Обычно, оно составляет около 4 литров, что, вероятно, для SUV вполне приемлемо. Сначала о недостатках: через десять дней после покупки автомобиля я попал в аварию, в результате которой меня ударили сзади. Видно, что зад автомобиля сильно деформировался, в то время как у задействованного в аварии BYD деформация была минимальна. В этом смысле мой автомобиль кажется более хрупким. Также краска на автомобиле кажется тонковатой: теперь на капоте множество вмятин, и в некоторых местах видны стальные листы. Если есть возможность, я бы рекомендовал установить защитную пленку на автомобиль. А теперь о плюсах: на момент покупки этот автомобиль был единственным с уровнем автономности L2 среди SUV за чуть более 100 тысяч. В том же ценовом диапазоне были такие модели, как BYD Song и Geely Galaxy L7, но цены на них были на 10-20 тысяч выше, так что этот автомобиль оказалась самым выгодным в своем сегменте. Я часто использую автомобиль, и это видно. Раньше я тратил около двух тысяч в месяц на заправку старого Chery, так как в основном ездил короткими маршрутами по городу в пределах 40-50 километров, изредка совершая поездки на 300 километров. Поэтому и выбрал эту модель. Надо сказать, что потребление топлива у этого гибрида действительно низкое — этот SUV более экономичен, чем мой предыдущий седан. Еще одно преимущество — быстрая зарядка: полная зарядка занимает один час, но до 80% зарядка выполняется примерно за полчаса. На трассе я обычно сохраняю 35% заряда, и когда подъезжаю к зоне отдыха, подключаю машину к зарядке, выхожу в туалет и немного размяться, и, как правило, заряд уже около 80%, что совершенно не занимает времени. Этот автомобиль также обладает отличным уровнем комфорта, очень подходит для семейных поездок. Подвеска не слишком мягкая, но прекрасно справляется с неровностями на сложных дорожных условиях. Когда другие автомобили едут по таким участкам со скоростью 40-50 км/ч и изрядно трясутся, я проезжаю на 60-70 км/ч, и это действительно приносит удовольствие — другие не успевают заметить даже мои задние фары, ха-ха. Кроме того, автомобиль обладает сильным ускорением, что отличается от моей предыдущей бензиновой машины, которая была слишком инертной. Ускорение у этого автомобиля просто великолепное, достаточно чуть нажать педаль, и при обгоне или перестроении вы почувствуете уверенность. Даже при нажатии на 130 км/ч мощность остаётся стабильной.

Changan Qiyuan Q05 2025

Я пользуюсь автомобилем около недели, и прежде чем приобрести, долго выбирал между ним и Song L. После сравнительного тест-драйва в итоге выбрал Chiyuan Q05. В целом, я доволен, и после пробега в 5000 километров дам более подробный отзыв. На данный момент меня немного не устраивает лишь уровень шума от ветра и шин, остальные моменты вполне хороши. Честно говоря, за такую цену около 100 тысяч я очень доволен этой покупкой.

Changan Qiyuan Q05 2025

【Наименее удовлетворен】 Наименее удовлетворен запасом хода и шумом ветра. Зимой запас хода сокращается примерно на 30%, что особенно заметно на трассе. 【Опыт покупки】 До конца прошлого года рассматривал BYD, но цена оказалась неприемлемой. Вовремя увидел рекламу Qi Garden и государственные субсидии, опыт покупки был очень приятным. 【Комфорт салона】 Заднее пространство очень просторное, для нашей семьи из пяти человек места достаточно. 【Энергоэффективность】 Зимой запас хода сокращается заметно, проверю его снова летом. 【Ассистенты вождения】 Ассистенты вождения можно оценить как «приемлемо»: они функциональны, но недостаточно умны. Надеюсь, это улучшится в будущих обновлениях OTA.

Changan Qiyuan Q05 2024

Я приобрёл Changan Qiyuan Q05 в ноябре прошлого года и использовал его на протяжении трёх месяцев. В общем, машина оставляет хорошее впечатление, как вариант для семейного использования, данный автомобиль действительно выгоден. Это подключаемый гибридный внедорожник, который акцентирует внимание на экономичности и практичности, хорошо подходит как для ежедневных поездок на работу, так и для семейных путешествий. На чисто электрическом режиме можно проехать около ста километров, заряжаю раз в два дня. Насколько приятно ездить на электротяге, объяснять, думаю, не нужно. Хотя если использовать бензин, автомобиль достаточно экономичный, при условии, что аккумулятор не разряжен. Естественно, это всё-таки внедорожник, и расход топлива будет выше, чем у легковушки, поэтому сравнений с седанами проводить не стоит. Электрический индикатор достаточно точный: когда остаётся около двадцати процентов, автоматически переключается на гибридный режим, если настаивать на использовании электропривода, оставшуюся мощность он поддержит до пятнадцати процентов. Что касается бензинового индикатора, то когда на дисплее показывается четыреста километров и больше, он достаточно точен, но при менее четырёхсот километров уровень топлива начинает быстро уменьшаться. Когда остаётся чуть более двухсот километров, система напоминает о необходимости дозаправки. Мультимедийная система машины не вызывает восторга, особо нечем развлечься, хотя подключение к смартфону работает. Голосовое управление оставляет желать лучшего, необходимо чётко произносить команды, поэтому в основном я использую его для запуска музыки, остальное выполняю вручную. Кроме того, музыкальное приложение по умолчанию связано с Kuwo Music и изменить это невозможно, что немного раздражает. Функциями помощи при вождении я пока не пользовался, немного опасаюсь. Другие автовладельцы утверждают, что они довольно удобны, но использовать их стоит только на трассе, не отпуская рулевое колесо, поскольку это всё же система помощи, а не полноценное автопилотирование. Наверное, как-нибудь попробую, когда будет времени больше и дорога будет пустая, но пока использую лишь функцию удержания средней полосы. Ещё один недостаток — это как автомобиль преодолевает лежачие полицейские, ощущается очень явно, будто и нет никакой амортизации. Это, конечно, оставляет неприятное впечатление. А вот шум от ветра вполне терпим, особенно потому, что я всегда езжу с музыкой, так что это меня не особо беспокоит. Пока это всё, что вспомнил, может быть, позже дополню свои впечатления, если что-то ещё вспомню.

Changan Qiyuan Q05 2025

Автомобиль по цене менее 90 тысяч юаней оснащен 360° панорамной камерой, встроенным видеорегистратором, системой помощи водителю уровня L2, электрическим багажником и 19-дюймовыми колесными дисками. Он поддерживает четыре режима вождения: полностью электрический, гибридный, с увеличением запаса хода и интеллектуальный привод. Это действительно очень честный и доступный автомобиль! 【Наиболее понравившееся】 Благодаря 19-дюймовым колесным дискам и высокому кузову видимость за рулем значительно улучшилась. На моей второй фотографии позади — Audi Q5, и он кажется ниже моей машины. Ранее, когда я ездил на своем старом Toyota Camry, при старте и обгоне на высокой скорости, даже когда давил педаль газа до упора, автомобиль неохотно разгонялся. Теперь эта слабость исчезла! Самое важное: раньше ночью, из-за низкого кузова, фары встречных автомобилей, особенно тех, что с измененными лампами фар на SUV и грузовиках, ослепляли меня, и приходилось снижать скорость и отворачивать голову. Это было жутко раздражающе. Теперь таких проблем практически нет. Кроме крупных SUV и грузовиков, фары других автомобилей больше не слепят. Я наконец-то могу гордиться своей машиной.

Changan Qiyuan Q05 2024

【Пробег и потребление энергии】 При нормальной езде со скоростью 80 км/ч на электромобиле можно проехать около 110 км. При скорости выше 80 км/ч пробег составляет примерно 85 км. 【Время зарядки】 При уровне заряда более 20%, время зарядки от домашнего зарядного устройства составляет примерно 5,5 часов до полного заряда, на зарядной станции — примерно 1 час (от 20% до 80% требуется всего полчаса). В целом, скорость зарядки довольно быстрая, и во время быстрой зарядки можно сделать небольшой перерыв. 【Внешний вид】 Первый раз выбрал белый цвет для автомобиля, он был похож на большого белого толстяка и не казался слишком элегантным. При покупке выбрал цвет серый металлик, который напоминает Железного человека, сдержанно и роскошно. Единственный недостаток в том, что нет цельных задних фонарей и фары на капоте, и нет передних противотуманных фар. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Связь между автомобилем и устройствами плавно работает только с телефоном Huawei. Навигация автомобиля использует приложение Gaode без поддержки секундного отсчета для полос, а для использования карты Baidu на торговой площадке требуется платный интернет. 【Помощь при вождении】 Функция кругового обзора 360° и прозрачного шасси 540° значительно помогает при старте и встречном движении. Для меня, кто любит парковаться близко к стенам, это очень удобно. Система помощи водителю L2 отлично снимает усталость при длительных поездках по автомагистралям. 【Пространство в салоне】 Для меня, человека с плотным телосложением, пространство водителя и пассажиров спереди слишком тесное, но задний ряд весьма просторный. Однако для увеличения пространства сзади пришлось уменьшить багажник. Чтобы вместить больше вещей, задние сиденья должны быть сложены в пропорции. Было бы идеально, если бы длина автомобиля была на 20 см больше. 【Цена покупки】 При покупке сравнил предложения четырех или пяти дилеров, у каждого были свои условия. В конечном итоге смог договориться о скидке в 3000 на фоне скидки производителя в 35,000 и не стал больше искать. Стоимость автомобиля без учета дополнительных расходов: 101,900 юаней + страховка 4200 - правительственная субсидия 4000.

Changan Qiyuan Q05 2024

Автомобильная система голосового управления немного глуповата и недостаточно функциональна, но остальные функции вполне удовлетворяют, особенно если автомобиль предназначен для начинающих водителей. Недоволен тем, что после изменения команды активации голосовой системы нельзя отключить первоначальную команду активации "Привет, Xiao An".

Changan Qiyuan Q05 2024

Уже почти 3 месяца, накатал 1000 километров, вот мои впечатления о машине. Несколько дней назад при движении задним ходом задел бампер снизу, что привело к его повреждению. Замена в дилерском центре стоит 925, что кажется дорогим. Если не знакомы с транспортным средством, нужно быть осторожным при вождении. Первая техобслуживание бесплатное, также предлагают пакет на обслуживание за 888 юаней на три года шесть раз или пожизненное бесплатное обслуживание за 3000 юаней (в основном это небольшие техосмотры). Добавление бензина на 300 юаней увеличило пробег на 820 километров (топливо использую редко). Пара слов об эксплуатации: мультимедийная система в автомобиле удобна в использовании, интерфейс дисплея интуитивно понятный и четкий. Можно подключать смартфоны Huawei, Xiaomi, Vivo, Oppo к системе для прямой проекции экрана, что позволяет использовать карту Gaode, музыку, телефонные звонки и другие функции, что делает систему весьма функциональной. На автомобиле установлены кнопки быстрого доступа к функциям вспомогательных систем, таких как адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка, система кругового обзора, режим охранника и другие. Можно по необходимости регулировать потребление энергии двигателем, для дальних поездок есть режим дальнего пробега. Во время движения можно переключать режимы вождения, подбирая их под различные дорожные условия и требования. Переключение между режимами удобно и быстро осуществляется с помощью вращающейся ручки, позволяя легко перейти между чисто электрическим, гибридным и интеллектуальным приводами. Большинство функций легко доступны благодаря наличию кнопок быстрого доступа. Аудиосистема удовлетворяет базовые потребности, но для более высоких развлекательных запросов может не хватить. Приложение для дистанционного управления на телефоне очень удобно (однако после обновления приложение иногда вылетало, из-за чего его невозможно было использовать, поэтому лучше носить ключ с собой, чтобы избежать неловких ситуаций). Оно имеет функцию подготовки автомобиля одним нажатием, можно заранее включить кондиционер, прогреть батарею, а также дистанционно проверить состояние автомобиля, запланировать зарядку, закрыть (открыть) окна, люк, багажник, сделать дистанционные фото и прочее. Включив режим охранника, система оповещает о событиях и записывает их на видео (но иногда пишет, что нет карты памяти, тогда запись не ведется, хотя предупреждающие сигналы подаются). В новой версии приложения обновили функцию бесконтактного подключения к Bluetooth, и теперь при подходе к автомобилю можно сразу открыть двери без необходимости нажимать кнопку разблокировки. Голосовое управление в целом среднее, но за такую цену нельзя требовать многого; базовые команды выполняются, но система не слишком впечатляет и в основном может обрабатывать только одну команду за раз. Сиденье водителя регулируется автоматически (у комплектации средней ценовой категории сиденье пассажира не регулируется), это цельное сиденье, и его нельзя разобрать. Пассажирское сиденье расположено чуть ниже водительского, возможно, потому что пассажирами чаще всего являются девушки.