Cadillac XT6 [Cadillac XT6 2022 2.0T 6-Seat 2WD Luxury]

Cadillac XT6 2022

Предыдущая машина была версии Erhao, проездил более года и сменил на Exquisite. 【Впечатления о пространстве】 Пространства для меня вполне достаточно, разве что в редкие моменты при полной загрузке не помещается багаж. 【Комфорт】 Exquisite по сравнению с Erhao имеет дополнительно базу Hummingbird. Разница между ними огромная, наличие этой системы делает их совершенно разными. Самая большая разница ощущается на съездах с шоссе на скорости 60-80 км/ч — в Exquisite почти нет крена на скорости 60-70, и лишь небольшой крен на 80 км/ч, в то время как в Erhao он ощутим на этих скоростях. Еще одно различие — на соединительных участках шоссе в Erhao его явно чувствуешь, а Exquisite фильтрует 90% таких "камешков". Разницу также можно почувствовать при проезде небольших ямок: в Exquisite почти не чувствуется, а в Erhao заметно, на больших неровностях Exquisite более стабилен, не так качает, как Erhao. 【Пространство третьего ряда】 Третий ряд достаточно для экстренных случаев. Для детей на втором ряду, третий ряд все еще довольно просторный. 【Что не нравится】 Если говорить о недостатках обеих машин, то это тонкое лакокрасочное покрытие. Первая машина у меня как новичка быстро поцарапалась, проехал более 30 тысяч километров, за год привык. Но для второго автомобиля сразу выбрал нанесение защитной пленки Vikool 10. 【Опыт покупки автомобиля】 Я обратился к продавцу, у которого покупал предыдущий автомобиль. Он больше не работал в том магазине и порекомендовал мне нового продавца, который предложил мне хорошие условия по цене! В подарок получил два пакета обслуживания и комплект атмосферной подсветки. 【Цена по контракту】 Предыдущий Erhao брал в кредит на 150 000, включая всю процентную ставку, общая стоимость составила более 41 тысячи; на Exquisite кредит беспроцентный на 70 000, общая стоимость — 42,7. 【Впечатления от вождения】 По сравнению с Erhao, Exquisite действительно стабильнее, тише и комфортнее! База Hummingbird не напрасно хвалят, электронная амортизационная подвеска с частотой сканирования дороги 500 раз в секунду действительно мощная! Cadillac производит потрясающие автомобили! 【Расход топлива】 Erhao в городе: 10-13, на шоссе 5-6 Exquisite в городе: 11-13, на шоссе 5.5-6 【Опыт вождения】 С функцией вентиляции сидений невероятно комфортно, кожа Moli по сравнению с искусственной кожей очень приятна на ощупь, сидения средней мягкости и твердости, не устаешь в длительных поездках. Когда ехал из Фуцзяни в Шэньси 1900 км за раз, не ощущал никакого дискомфорта! 14-ть динамиков — это просто потрясающе!!! Если кто-то планирует приобрести XT6, обязательно выбирайте Exquisite! Версия Exquisite и те, которые ниже, — это действительно две разные машины!

Cadillac XT6 2022

【Пространство салона】 Размеры автомобиля не вызывают нареканий, переднее сиденье обеспечивает первоклассный комфорт. Установив память сиденья, высаживаться и садиться в машину становится для моей американской комплекции просто идеально, ха-ха, очень удобно для людей с крупными габаритами. Места для ног во втором ряду чуть меньше по сравнению с моей предыдущей автомобилем японского дизайна, Инфинити Q70L, хотя места все еще достаточно, чтобы не чувствовать тесноту. В отличие от заднего ряда Q70, где центральное сиденье поднято (не только площадка, но и само сиденье жесткое, максимально отличаясь от двух боковых сидений), эта машина оказалась более удобной для моей семьи. 【Впечатления от вождения】 Проходимость шасси и фильтрация вибраций совершенно другая по сравнению с легковым автомобилем. Если сравнивать с предыдущим Инфинити Q70, у нового автомобиля свои плюсы и минусы по сравнению с большим седаном. По части комфорта, знаменитое мягкое сиденье Nissan оправдывает свое название, и плавность работы двигателя V6 стоит на уровне новейших автомобилей, работающих на альтернативных источниках энергии. Если быть готовым резко надавить на педаль газа, VQ25 все равно способен предоставить некоторую динамику. Однако в таком большом седане качка заднего сиденья может вызывать у пожилых людей и детей укачивание, из-за чего они не охотно ездят на дальние расстояния. После того как мы сменили машину на это большое семиместное авто, все говорят, что оно комфортнее Инфинити. С позиции водителя, особой разницы я не заметил, возможно, потому что новый автомобиль тяжелее, и шасси более солидное, обеспечивая отличную фильтрацию вибраций и поддержку подвески. Однако в плане мощности машина уступает Q70L, особенно из-за ее веса и маленького двигателя LSY. Хотя начальная тяга не такая внушительная, автомобиль становится более уверенным на высокой скорости. Это мой первый автомобиль с турбонаддувом, но почему турбина начинает действовать только после 3500 об/мин — это вопрос к инженерам. 【Опыт покупки автомобиля】 Как автолюбитель, я привержен американским большим V8 и отвергаю все, что не работает на ископаемом топливе. Решив приобрести семиместный автомобиль, я понял, что в пределах бюджета выбор невелик. Во-первых, глава семьи отверг все марки местного производства с точки зрения финансирования, несмотря на то, что я сам работаю в автомобильной индустрии и вижу значительный рост качества китайских автомобилей, но жена нашла им недостатки. Среди импортных и совместных моделей наиболее заметна была Hyundai Palisade с V6 3.5, но марка не подходила, поэтому его исключили. Volkswagen Teramont с V6 2.5 тоже привлек внимание, но MQB платформа создавала некую иллюзию массивности, а ощущения от вождения разочаровали, поэтому его выбор отклонили. При выборе Ford Explorer приходилось помнить, о прежней репутации и качестве новых партий из Чунцинского завода, и в результате он был также отсеян. В пределах 40 миллионов выбор сузился лишь до платформы General Motors C1XX? Итак, выбор между Enclave и XT6. Расчётливо выбрав бы Enclave с лучшим соотношением цена-качество, но внешний вид и скидка на XT6 одержали верх! 【Особенности комплектации】 Важным фактором стал интерьер: отсутствие большого дисплея и сохранение физических кнопок. В отличие от большинства людей, я исхожу с точки зрения безопасности: чем меньше отвлекающих внимание от дороги технологий, тем лучше. В силу того, что системы ADAS еще только зарождаются, даже если Cadillac в будущем добавит функцию Super Cruise, это всего лишь будет уровень системы L2. Кнопочная панель управления экраном и панель кондиционирования воздушного потока стала одним из ключевых факторов моего выбора этой комплектации! (вспоминая Q70, вы можете оценить количество кнопок в том автомобиле 😂) 【Расход топлива】 Для чего это вообще отслеживать? Главное, чтобы ездить было приятно! Большой бак у нового автомобиля заслуживает похвалы! Ранее на Q70 при заправке 95-м бензином практически на 500 юаней можно было проехать от 420 до 450 км, один раз в неделю нужно было заезжать на АЗС. В день получения автомобиля на заправке прыжок отскакивателя показал 700 юаней, (похоже, бак был не совсем полон, максимальная заправка на станциях EasyJet ограничена 700 юаней). После поездок на 800 с лишним километров в течение двух недель, пришлось снова заправиться 😂, что в пересчете на Q70 говорит о более низком расходе! 【Самое неудовлетворительное】 Я должен пожаловаться на этот синий цвет, посмотрите на фото, сделанные при разных освещениях: парковка, пасмурная погода, облачность и солнечный день. Только в ясный день цвет действительно выглядит синим! Жена настояла на этом цвете, отказавшись от более дешевой машины со скидкой на налог на покупку, чтобы подождать месяц и получить новую модель 2023 года. В итоге? Потратили на 15000 больше, и в 70% времени цвет неотличим от черного 🤬

Cadillac XT6 2022

Следил за этой машиной два года и наконец заменил свой 15-летний старый 7-й серии после длительного автопутешествия (постоянный ремонт просто достал). Не ходил на тест-драйв, даже продавцы не знают об этой машине больше, чем я. Из-за пандемии я не посетил автосалон, а сразу внес задаток. Первоначально планировал купить черный снаружи и коричневый внутри на 6 мест, но таких моделей не было в наличии, а если ждать, единственный вариант — с 8 динамиками. Поэтому выбрал 7-местную версию — черный снаружи, коричневый внутри, с 14 динамиками. Внешний вид просто превосходный. Что касается интерьера, это дело вкуса: по сравнению с моим старым BMW — ничего общего, но я не считаю его некрасивым. Комфорт ничем не уступает моей старой машине. Вождение более легкое. В октябре 2021 года я сопроводил своих тестя и тещу для получения Q5L с максимальной мощностью в версии с роскошной комплектацией. Тогда была проблема с микрочипами, никаких скидок не дали, просто подарили камеру 360° (роскошная версия не имела её в стандартной комплектации). Я использовал её несколько раз: разгон потрясающий, управление без нареканий, но всё кажется жестким. Однажды проехался по национальной трассе, и ощущение было, что вот-вот рассыплюсь от тряски — подвеска поддерживает хорошо, но слишком жесткая. (Поэтому я предпочитаю ездить на старом BMW даже в Чунцин, чем на Q5.) Расход топлива не считал, я ведь обладатель старого 7-й серии, на расход мне всё равно. Полгода езжу и пока без претензий, проблему с резким замедлением скорости устранил перепрошивкой, когда изучал опыт других владельцев. О, хотел еще сказать о шинах, почему-то шины 235 на GLC выглядят нормально, а на этой машине — как на каком-то минивэне. Планирую проехать 40 тыс. км и поменять на более широкие. Кто что скажет: стоит ли менять штатные диски на шины 255 или 265?