BYD Qin Pro DM [Qin Pro DM 2019 Super Power Edition 1.5TI Auto Intelligent Link Jin Shang Model National VI]
1 364 477 ₽
Цена авто в Китае
676 782 ₽
Цена за новый
1 860 471 ₽
Экономия
1 183 689 ₽
Безопасная сделка
Ваш подарок от CarHao:
коврики для автомобиля из экокожи.
Забрать свой подарок вы можете, предварительно связавшись с вашим менеджером.
*Внешний вид подарка может отличаться
Бренд
BYD
Модель
Qin Pro DM
Год
2021-02-01
Пробег
60000 км.
Тип привода
Передний привод
Разгон до 100км\ч
5.9s
Объем двигателя
1.5T
Двигатель
Тип двигателя
Подключаемый гибрид
Коробка передач
6-ступенчатая с двойным сцеплением
Кол-во ЛС
160 л.с.
Характеристики
Бренд
BYD
Модель
Qin Pro DM
Год
2021-02-01
Пробег
60000 км.
Тип привода
Передний привод
Разгон до 100км\ч
5.9s
Объем двигателя
1.5T
Двигатель
Тип двигателя
Подключаемый гибрид
Коробка передач
6-ступенчатая с двойным сцеплением
Кол-во ЛС
160 л.с.
Характеристики
1 364 477 ₽
Цена авто в Китае
676 782 ₽
Цена за новый
1 860 471 ₽
Экономия
1 183 689 ₽
Безопасная сделка
Ваш подарок от CarHao:
коврики для автомобиля из экокожи.
Забрать свой подарок вы можете, предварительно связавшись с вашим менеджером.
*Внешний вид подарка может отличаться
Заявка на автомобиль
Ваша заявка на подбор автомобиля принята
Наш менеджер свяжется с вами в указанное время
Подробный расчет: Qin Pro DM 2019 Super Power Edition 1.5TI Auto Intelligent Link Jin Shang Model National VI
1 364 477 ₽
Цена авто в Китае
676 782 ₽
- Город получателя
- Ачинск
- Белогорск
- Благовещенск
- Братск
- Волгоград
- Воронеж
- Екатеринбург
- Иркутск
- Казань
- Камчатка
- Кемерово
- Краснодар
- Красноярск
- Курган
- Магадан
- Москва
- Н-Челны
- Нерюнгри
- Нижний -Н
- Новосибирск
- Омск
- Пенза
- Пермь
- Ростов
- С-Петербург
- Самара
- Саратов
- Сахалин
- Тольятти
- Томск
- Тюмень
- Улан-Удэ
- Уфа
- Хабаровск
- Чебоксары
- Челябинск
- Чита
- Якутск
13.59 ₽
CNY
97.26 ₽
USD
106.08 ₽
EUR
Стоимость под ключ в РФ , г.Благовещенск || Доставка, таможенные платежи, СБКТС и ЭПТС включены в стоимость. || Автомобиль готов к постановке на учет || сроки 45-90 дней
| Категория | Комментарий | RUB | CNY | USD |
|---|---|---|---|---|
Стоимость в Китае | 676 782 ₽ | 49 800 ¥ | 6 958 $ | |
Таможенный сбор | 3 100 ₽ | 229 ¥ | 32 $ | |
Таможенная пошлина | 270 509 ₽ | 19 905 ¥ | 2 781 $ | |
Утилизационный сбор | 5 200 ₽ | 383 ¥ | 54 $ | |
Логистика Средняя цена, от 11000 до 22000 юани | Логистика по Китаю до границы с Россией | 203 850 ₽ | 15 000 ¥ | 2 096 $ |
Прочие расходы | Услуги брокера, оформление СБКТС, ЭПТС | 105 000 ₽ | 7 727 ¥ | 1 080 $ |
Комиссия CarHao | 100 000 ₽ | 7 359 ¥ | 1 029 $ | |
Логистка до города получателя | г.Благовещенск | 0 ₽ | 0 ¥ | 0 $ |
Оставить заявку
Ваша заявка на подбор автомобиля принята
Наш менеджер свяжется с вами в указанное время
Как проходит сделка
Заключение договора и оплаты
Заключается агентский договор, в рамках которого фиксируются этапы оплаты, сроки поставки и пр. условия. Оплата делится на три части: 1. Предоплата — 50 т.р. на Б/У автомобиль — 100 т.р. на Новый автомобиль (на некоторые модели депозит составляет 200 т.р., пример: Lotus Eletre, HI-PHI и пр.) 2. Оплата по инвойсу в Китай. По факту готовности у дилера и повторного согласования авто с клиентом, необходимо внести вторую часть оплаты, в которую входят: — Цена автомобиля — Экспортные документы — Логистика по Китаю.
Заключение договора и оплаты
Заключается агентский договор, в рамках которого фиксируются этапы оплаты, сроки поставки и пр. условия. Оплата делится на три части: 1. Предоплата — 50 т.р. на Б/У автомобиль — 100 т.р. на Новый автомобиль (на некоторые модели депозит составляет 200 т.р., пример: Lotus Eletre, HI-PHI и пр.) 2. Оплата по инвойсу в Китай. По факту готовности у дилера и повторного согласования авто с клиентом, необходимо внести вторую часть оплаты, в которую входят: — Цена автомобиля — Экспортные документы — Логистика по Китаю.
Купите этот автомобиль с безопасной сделкой
CarHao поможет с договором и передачей денег
- Договор купли-продажи от Российской компании
Плюсы: самый выгодный вариант оплаты напрямую в экспортную компанию в Китае; минимальная цена; оплата сделки по биржевому курсу; авто собирается под вас; возможны скидки от завода или дилера; авто можно застраховать на всех этапах перевозки
Минусы: срок доставки 45-60 дней; риски по сделке на плечах клиента
- Оплата напрямую в Китай
Плюсы: самый выгодный вариант оплаты напрямую в экспортную компанию в Китае; минимальная цена; оплата сделки по биржевому курсу; авто собирается под вас; возможны скидки от завода или дилера; авто можно застраховать на всех этапах перевозки
Минусы: срок доставки 45-60 дней; риски по сделке на плечах клиента
Предоплата
676 782 ₽
Переплата
0 ₽
Итого
676 782 ₽
Заявка на автомобиль
Ваша заявка на подбор автомобиля принята
Наш менеджер свяжется с вами в указанное время
Как проходит сделка
Заключение договора и оплаты
Заключается агентский договор, в рамках которого фиксируются этапы оплаты, сроки поставки и пр. условия. Оплата делится на три части: 1. Предоплата — 50 т.р. на Б/У автомобиль — 100 т.р. на Новый автомобиль (на некоторые модели депозит составляет 200 т.р., пример: Lotus Eletre, HI-PHI и пр.) 2. Оплата по инвойсу в Китай. По факту готовности у дилера и повторного согласования авто с клиентом, необходимо внести вторую часть оплаты, в которую входят: — Цена автомобиля — Экспортные документы — Логистика по Китаю.
Заключение договора и оплаты
Заключается агентский договор, в рамках которого фиксируются этапы оплаты, сроки поставки и пр. условия. Оплата делится на три части: 1. Предоплата — 50 т.р. на Б/У автомобиль — 100 т.р. на Новый автомобиль (на некоторые модели депозит составляет 200 т.р., пример: Lotus Eletre, HI-PHI и пр.) 2. Оплата по инвойсу в Китай. По факту готовности у дилера и повторного согласования авто с клиентом, необходимо внести вторую часть оплаты, в которую входят: — Цена автомобиля — Экспортные документы — Логистика по Китаю.
SDNODK
17.02.2023
4.3
BYD Qin Pro DM 2018
Это моя первая машина и первый электромобиль, в целом, она очень хорошая. Сейчас пробег в 80 километров кажется слишком маленьким, следующая машина должна быть с большим пробегом. Это поколение гибридов на низком заряде очень дерганное, DMI, вероятно, будет гораздо лучше. Хорошо, что на низкой скорости работает в основном на электричестве, а гибридный режим только на дальних поездках и на трассе, это не слишком влияет на вождение. Компактные машины все же малы. Если поставить детское сиденье сзади, то наклонять спинку водительского сиденья будет сложно (мне нравится откидываться назад при вождении). Основная проблема все равно заключается в недостаточной шумоизоляции, на трассе слишком шумно. Подвеска и управление тоже оставляют желать лучшего, хотя я не совсем понимаю, каким должно быть хорошее ощущение, но думаю, что у этой машины это можно проигнорировать. Прошло четыре года, я думаю о смене машины, не знаю, сможет ли 09EMP решить эти проблемы. Держитесь, отечественные производители, вы отлично справляетесь! Не знаю, сколько можно выручить за машину после четырех лет эксплуатации. В крайнем случае, оставлю её жене для обучения вождению, маленький автомобиль, возможно, будет удобнее. Есть у кого-нибудь советы?
Читать полностью