Отзывы об автомобилях (44051)

Geely Emgrand 2023

Автомобиль за несколько десятков тысяч юаней, меньше семидесяти тысяч, очень сложно найти с лучшим соотношением цены и качества. Изначально планировал купить подержанный автомобиль для тренировки, но оказалось, что новый автомобиль также недорогой, поэтому решил купить его. Вождение у меня пока не очень опытное, но для новичков автомобиль очень подходит. Купил меньше месяца назад, иногда Bluetooth соединение прерывается, GPS на карте мигает (после перезагрузки все нормально), всего две проблемы. Заправил полный бак, проездил полтора месяца, расход топлива приемлем, хотя как новичок, конечно, экономия не лучшая. В целом, автомобиль неплохой. Багажное отделение действительно очень большое, для домашнего использования вполне достаточно. Механическая коробка передач однозначно более выгодная по соотношению цены и качества, чем автоматическая. Понимающие знают, что автоматическая коробка передач в отечественных автомобилях... Что касается расхода топлива, все все понимают. Обновлю информацию: сейчас у меня уже два месяца, проехал тысячу километров, расход топлива снизился до 6.6. Показания одометра неважны, заправка на 350 юаней хватает на 750 км+, так что для семейного использования за такие деньги это очень хороший вариант. Разгон на первой передаче, нажав на газ, тоже не медленный, наверное, в этом и заключается радость от механической коробки передач, но в пробке это действительно раздражает! Советую выбрать механическую коробку передач для автомобиля за шестьдесят тысяч юаней. За семьдесят тысяч юаней и больше лучше посмотреть что-то другое. Ну а кто будет рассматривать этот автомобиль, если есть деньги? В общем, неважно, сколько он стоит, любой автомобиль, купленный до 25 лет, считается роскошным!

Wuling (Baojun) Cloud 2023

Пробег "Облака" на данный момент: 2208 километров В прошлую субботу я наконец-то смог испытать "Облако" на шоссе. Пробег на шоссе составил 233 километра (1780-1547). Всю дорогу машина шла на круиз-контроле со скоростью 105-110 км/ч. Комплектация модели: "Облако 460MAX - Дальний пик фиолетовый". Пассажиры: в поездке был ребенок, два взрослых и обычный багаж. Погодные условия: на улице была солнечная погода, климат-контроль был установлен на третий уровень с температурой в 23 градуса. Режим мощности автомобиля: стандартный режим с низким уровнем рекуперации энергии. Фактический пробег: приборная панель показала, что реальный расход километража составляет 378 километров (460-82). Тип маршрута: горное шоссе Юнь-Гуй с частыми подъемами и спусками, высоким процентом мостов и туннелей. 📉 Делюсь данными о расходе энергии Скидка на дальность: 233/378=0.6164021164, то есть дальность сокращается примерно на 38%. Опыт поездки: 💔 Претензии к автомобилю 1. Шум от ветра: в первую поездку на шоссе шум ветра был заметным. Учитывая стоимость машины, не стоит слишком придираться, можно использовать музыку для подавления шума. 2. Обычный круиз-контроль: на шоссе круиз-контроль хоть и снижает усталость от вождения, но на высоких скоростях неудобен. В комплектации чуть ниже топовой даже нет адаптивного круиз-контроля, что очень неудобно. Видимо, это сделано, чтобы продвигать версию DJI. Добавить немножко денег за адаптивный круиз-контроль было бы неплохо. 3. Скорость зарядки: при 233 километрах на шоссе, благодаря жидкостному охлаждению батареи, быстрая зарядка позволяет заряжаться со скоростью более 60 кВт. Это несколько снижает тревожность о запасе хода, примерно 1 кВт за минуту, что соответствует нынешним привычкам вождения. Вывод: после одной поездки на шоссе тревога о запасе хода уменьшилась; важны разумное планирование поездки и доп. зарядка. Однако обычный круиз-контроль на шоссе неэффективен. Отсутствие ACC (адаптивного круиз-контроля) вызывает разочарование (осталось только сдержать себя от упреков в адрес производителя). Первоначально не было версии с DJI, что разочаровывает. Для городской эксплуатации купленная версия "Облако 460MAX" приемлема, но на шоссе выявлено много неудобств. Если бы была возможность выбрать снова, я бы предпочел модель с DJI или, в дальнейшем, надеялся бы на возможность установки адаптивного круиз-контроля.

ZEEKR 001 2023

【Время зарядки】 Пока не заряжался на станции сверхбыстрой зарядки, максимум заряжался на станции мощностью 120 кВт, можно полностью зарядить, скорость зарядки пока не оцениваю. 【Автономность (пробег на одной зарядке)】 Проехал 3200 километров, из них примерно 1500 километров по автобану, средний расход электроэнергии 18,6 кВт·ч на 100 километров. PS: установлены два электродвигателя мощностью 100 кВт·ч. 【Внешний вид】 Стильно некрасивый, большая жаба Линк & Ко. 【Динамика】 Не вызывает сомнений, быстрее можно разогнаться до головокружения, ощущение отличается от бензиновых автомобилей. 【Умные функции】 Очень средние, системе памяти сидений не удается распознать водителя, ассистента вождения даже не хочется использовать, 2-3 уровень по качеству. 【Наименее довольны】 Нет особенных претензий к машине, единственное, что через пару недель после покупки цена сразу упала, я выбрал много дополнительных опций для версии WE, и даже с учетом беспроцентного фонда это оказалось невыгодно. Было бы лучше сразу купить версию ME за наличные. 【Цена покупки】 321400 юаней, выбрал пакет улучшения производительности, 21-дюймовые колеса, аудиосистему Yamaha, крышу цвета панда, зимний пакет. 【Впечатления от вождения】 На этой машине ездить гораздо комфортнее, чем на другой машине Buick LaCrosse 2021 года с 2.0T двигателем.

Toyota RAV4 (IV поколение) 2023

Внешний вид: Новые элементы североамериканского стиля - это то, что мне нравится, я очень доволен. Динамика: Не о чем говорить, машина довольно инертна, но мощность достаточна. На шоссе при 130-140 км/ч нет тех трудностей, о которых говорят, ездить легко. Пространство и интерьер: Пространства в автомобиле достаточно, задние сиденья комфортны, багажник огромен. Внутри много мягких материалов, но общая текстура оставляет желать лучшего. Сиденья по моему мнению в порядке, хорошая поддержка. Опыт вождения: Электроника автомобиля так себе, запускается медленно. Акустическая система настроена, но изначальное качество звука на низком уровне, годится только для фонового прослушивания. У системы помощи при вождении много мощных функций, что значительно снижает усталость при длительных поездках. Но шум от ветра и шин при высокой скорости явно заметен и раздражает, особенно на шоссе. Шум не свойственен автомобилям стоимостью 20 тысяч долларов. Подвеска слишком жесткая, жена жалуется на тряску при проезде "лежачих полицейских". В целом, это неплохой семейный автомобиль с плавным ходом и экономичным расходом топлива, хорошее пространство. Если бы не было проблем с шумом, автомобиль был бы практически идеальным. Но я считаю это врожденным недостатком автомобиля, и последующие мероприятия по звукоизоляции вряд ли сильно изменят ситуацию.

Audi SQ5 2023

Приобрел автомобиль два месяца назад, на данный момент проехал уже 2000 километров, хочу поделиться с вами: кажется, в этой модели отсутствует 48V мягкий гибрид, потому что когда я включаю режим экономии на шоссе, вне зависимости от скорости (до 130 км/ч), при движении накатом двигатель не глохнет, не знаю, является ли это строгим критерием оценки?

Lincoln MKC 2019

Купил подержанный автомобиль, в июле 2022 года. Ездил на нем по трассе, в городе и по сельским ухабистым дорогам. Сам проехал 20 000 километров, общий пробег составил 10 600 километров. Пользуюсь более года, и никаких проблем не возникло. Хорошая мощность двигателя, качественные материалы в интерьере, богатая комплектация. В городе расход топлива кажется немного высоким, но сколько именно, я так и не знаю, в этом не разбираюсь. Заднее пространство немного тесновато, но в общем я доволен, в целом машина неплохая.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Вождение очень приятное, есть ощущение управления большим автомобилем. Шум от шин и дорожного покрытия хорошо поглощается, звукоизоляция отличная, аудиосистема BO тоже хорошая, было бы лучше, если бы это была большая BO. Комплектация версии Premium максимально полная, не нужно ничего доустанавливать. Лично мне это очень подходит, я вполне доволен.

GAC Trumpchi Empow 2023

Проехал 1500 километров, средний расход топлива составляет 13 литров на 100 км, в городских условиях расход достигает 14-15 литров. Мои впечатления. 【Самое неудобное】 Коробка передач переключается рывками, педаль газа реагирует с запаздыванием, в городском режиме лучше всего ездить в комфортном режиме, так как в режиме спортивный и трассовый ездить рывками, очень неудобно. 【Впечатления от вождения】 Ранее я ездил на электромобиле, разгон которого занимал около 3 секунд, и могу сказать, что динамика разгона у Yingbao R полностью устраивает, особенно удобные передние спортивные сиденья. Думаю, что новички справятся с управлением этой машиной, постепенно привыкнув к комфортному режиму. Спортивный и трассовый режимы могут показаться немного резкими. В целом, за свои деньги, которые еще несколько лет назад было бы невозможно купить бензиновую машину с таким быстрым разгоном, автомобиль очень хорош. 【Расход топлива】 В городе на 20 километров автомобиль показывает расход 12.3 л/100 км, но фактический расход составляет около 14 л/100 км, что составляет примерно 1.2 юаня за километр (у нас бензин стоит 8.6 юаня за литр 95). 【Пространство】 Этот автомобиль отлично подходит для семейного использования. За эту цену вы получаете хорошее ускорение и просторный салон. Три человека ростом 180 см могут сидеть на заднем сиденье без проблем. Если вы не обращаете внимание на расход топлива, покупая машину для семьи и покупок, то данный автомобиль вполне подойдет.

Volkswagen Golf 280 TSI 2023

【История покупки】 Со времен студенчества я всегда мечтал о такой компактной немецкой ракете, как GTI. Как раз когда я только что закончил учебу и устроился на работу, моя старая машина сломалась, а на ремонт требовалось 3000 юаней. В итоге семья решила заменить машину. Мы связались с несколькими автосалонами, а потом выбрали те, где по телефону предложили лучшие скидки и компенсации за обмен. Вообще, на современном китайском рынке автомобилей, большинство тех, кто выбирает GTI, - это преданные поклонники, которые не рассматривают другие автомобили этого же класса. Если бы не было эмоциональной связи, а нужно было бы просто спортивное седан, то, возможно, больше обращали бы внимание на модели 03+ или Yingbao R. Так как я поклонник GTI, я просто сравнивал разные автосалоны. В конце концов, я остановился на салоне, где не только была самая привлекательная цена, но и менеджер сразу сказал, что если наша старая машина не заведется, они отправят спасательный автомобиль и привезут ее сами. 【Цена покупки】 «Цена без учета налогов» в накладной составила 182 800 юаней, компенсация за обмен составила 5 000 юаней, проценты по кредиту - 6 700 юаней. В сумме стоимость покупки составила 224 900 юаней. Кроме компенсации в рамках обмена и скидок при покупке в рассрочку, менеджер сообщил, что в день акции 818 можно получить дополнительную скидку наличными. В тот день в салоне действительно была оживленная акция, и, будучи долгое время заинтересованным в GTI, я знал, что от такой цены невозможно отказаться. Менеджер уверял, что этот автосалон предлагает Golf в Пекине по самой низкой цене. Поэтому я сразу же подтвердил покупку и на следующий день приехал с документами за машиной. По поводу этой цены у меня были некоторые подозрения, но я проверил автомобиль по методу из интернета. По моим данным, проблем с покрытием нет. Машина поступила на склад 19 июля, стекла, шины и фары тоже были в порядке. Это не складской экземпляр. Я думал пойти в проверочную организацию, чтобы удостовериться, не было ли повреждений при транспортировке, но, учитывая цену, я был готов принять автомобиль, если он не выдает ошибки и нормально ездит. 【Впечатления от вождения】 За неделю проехал 160 километров, юношеские мечты меня не разочаровали: переход от 1.6 атмосферного до 2.0 турбированного двигателя полностью отразился в улыбке на моем лице. Для меня пространство в GTI тоже оказалось плюсом. Поскольку я пользуюсь машиной в одиночку, место на заднем сидении мне не нужно, а компактные размеры улучшили управляемость. Поэтому для меня моя малютка GTI просто идеальна, без недостатков, только одни плюсы. Есть убеждение, что если купив машину, ты не можешь удержаться и оглядываешься на нее, значит, сделал правильный выбор. Теперь даже когда я просто выхожу погулять, мне хочется взглянуть на мою машину, и я уверен, что сделал правильный выбор. В заключение прилагаю фотографию моей малютки GTI после мойки и заправки. Желаю всем поскорее получить свои любимые автомобили!

BMW iX3 2023

Внешний вид: Нечего сказать, без удлинения, пропорции гармоничные, обновленный комплект "Яо Е" выглядит намного лучше, чем предыдущие синие полосы. Наклеил молнию в центре, выглядит лучше, чем раньше. Также надел авточекол, так как с черным цветом ничего не поделать. Установил пленку LongMu G2, немного дороговато. На первой фотографии — результат после наклейки. Интерьер: Качество сборки и материалы без нареканий, все подогнано идеально. Жаль только, что убрали селектор "куриную ножку". Пространство: Среднее. Впереди и сзади двум взрослым немного тесно. Планирую установить универсальную кнопку регулировки пространства на AliExpress для удобства регулировки переднего пассажирского сиденья. Если есть лучшие варианты, подскажите. Спрашивал у продавца о комфортном модуле, но он не поддерживает ix3 😂. Мощность: Для электромобиля это наименее важный параметр. Нечего обсуждать, хочешь удовольствия — просто жми на педаль. Управляемость: Нет смысла много говорить, те, кто понимают, поймут. Запас хода: Зависит от человека. Сам я езжу агрессивно, потребление высокое. Внизу делюсь картинкой с потреблением на скорости 120 км/ч с автопилотом, среднее составляет 20+, для справки. Езда на 110 км/ч не в моем стиле, езжу всегда на ограничении скорости 😅. Зарядка: Быстрая зарядка до 95 кВт, на второй фотографии домашняя зарядка от сети 380В мощностью 11 кВт.

Nissan Navara 2017

Внешний вид безупречный, расход топлива может быть как высоким, так и низким, мощность вполне достойная, интерьер, честно говоря, оставляет желать лучшего, потенциал для тюнинга немалый, для поездок она на первом месте. Она уверенно справляется с любыми дорогами, будь то горы или реки. С ней чувствуешь уверенность, преодолевает пески и снег, с легкостью справляется с подъемами и спусками. Столько лет за рулем, и в целом остаюсь удовлетворен.

Southeast Lingshuai 2006

4g18 не ломается 【Наименьшее удовлетворение】 Конструкторский дефект: ржавчина на воздухозаборнике кондиционера, если не починить, это приведет к коррозии шасси. 【Расход топлива】 Пять-шесть мао на километр, педаль газа удобная. 【Стоимость ремонта】 Низкая, запчасти повсюду в автомагазинах, дешево, большой потенциал для тюнинга. 【Динамика】 100 лошадиных сил, но машина легкая, поэтому едет быстро.

Geely Coolray 2023

【Пространство и комфорт】 Достаточно хорошее, для семейных поездок подходит, хотя заднее пространство среднее, не особо большое. 【Удовольствие от вождения】 Как по мне, версия Platinum вполне удовлетворяет потребности ежедневной эксплуатации. Ощущения от вождения хорошие, особенно при обгонах, если переключиться на спортивный режим, то легкое нажатие на педаль газа сразу увеличивает скорость, позволяя легко обгонять. На скорости на шоссе чувствуется легкая неустойчивость, все-таки это внедорожник; примерно начиная с 80-90 км/ч начинает ощущаться легкая неустойчивость, также заметен шум от шин. 【Расход топлива】 По расходу топлива: я проехал 1100 километров и заправился на 950 юаней. Сейчас у меня еще осталось около пяти делений, примерно 25 литров топлива. Летом кондиционер работает чаще. На шоссе расход топлива примерно соответствует официальным данным, но в городе и на национальных трассах он немного выше. 【Цена при приобретении】 Сначала рассматривал машину в небольшом городке у себя дома, минимальная цена, о которой договорился, составляла 98,000 юаней, еще не обсуждались подарки и так далее. Позже обратился к другу, работающему в автомобильной сфере, чтобы приобрести машину в Чанше, где были большие скидки. Итоговая сумма составила 95,000 юаней с полной оплатой, друг также заправил на 200 юаней; я думаю, что он, вероятно, получил некоторую комиссию. Кроме того, получил в подарок два раза техническое обслуживание, видеорегистратор, коврики на весь автомобиль, защитную пленку на стекла и пороги. Внешний вид тоже отличный, изначально хотел серый цвет, но пришлось ждать месяц, а у меня не было времени, поэтому срочно выбрал белый, думая потом изменить цвет. 【Самые большие разочарования】 Купил машину в спешке, не проверив ее тщательно; от момента осмотра до получения прошло всего три дня. Автомобильная система не поддерживает CarPlay и нет магазина приложений, поэтому нельзя скачать другие приложения, только несколько базовых встроенных. Приложение от Geely тоже не показывает пробег и расход, хотя я видел это в старых версиях модели Cool. Через полмесяца после получения машины у меня был первый инцидент: во время поездки по горам столкнулся с сеткой, не заметив при движении вперед, а затем, сдавая назад, услышал звук и обнаружил, что передняя защита свисает — оказывается, была просто закреплена защелками.

Li L8 2023

Преимущества: гибридное топливо, нет ограничений по номерам, высокая надежность, низкая стоимость, определенное удовольствие, высокая модифицируемость, 6 сидений, третий ряд полноценный, небольшой радиус поворота, несмотря на крупные размеры, управление хорошее, отличная помощь при вождении, хотя я сам использую нечасто, все равно беспокоюсь. Послепродажное обслуживание отличное, я подробно расскажу об этом в будущем. Машина у меня полгода, проехал более 20 тысяч километров, и только сейчас решил написать что-то. Авторизованный сервис в Чэнду (德奥) хорош, менеджер Лан и его команда — отличные специалисты! Недостатки: маленький багажник, недостаточная автономность на электричестве, если бы достигала 300 км, было бы лучше, после замены подвески на комфортную и спортивную версии, жена при использовании комфортной версии чувствует себя неуверенно, плохая отдача от дороги; можно сказать, что поддержка со стороны и сзади хороша, но вертикальная слабенькая! Рекомендации: увеличить автономность на электричестве, доработать вертикальную поддержку подвески. Я люблю петь, но не помню слов, было бы здорово отображать тексты песен на HUD. Мало развлекательных приложений, хорошо бы добавить ТикТок. Напоследок, меня подрезала машина без страховки, даже обязательной! Вот так повезло!!! Буду продолжать делиться.

Qichen star 2023

Первое техническое обслуживание завершено, покупка автомобиля включает первое обслуживание, плюс в течение 5 лет два бесплатных обслуживания каждый год, результаты проверки показали, что все в порядке. Также специально спросил у мастера в 4S об отсутствии реакции сенсорного экрана в полдень, он дал несколько выводов - слишком высокая температура, посоветовал направить кондиционер на экран, если не поможет, то решения нет. На данный момент пробег автомобиля составляет 4000 километров, ездит нормально, пространство достаточно большое. За цену компактного автомобиля получаешь машину с размером и пространством среднеразмерного внедорожника. Высокий порог багажника создаёт неудобства при использовании, неудобно доставать вещи, задние сидения не складываются полностью, что тоже вызывает неудобства. Мощность двигателя средняя, не успевает за скоростью реакции коробки передач, иногда после переключения на пониженную передачу двигатель всё ещё сомневается, ощущается некоторая нехватка согласованности. Качество автомобиля хорошее, специально посмотрел подвеску во время технического обслуживания, она очень крепкая, при постукивании звучит как алюминий. Но настройка трех основных компонентов неудачная, не знаю, удастся ли в дальнейшем провести апгрейд и оптимизацию.

Mercedes-Benz SLK Class 2009

Компактный и мощный, единственный хорошо управляемый спортивный автомобиль Mercedes-Benz, несмотря на тяжелое рулевое управление, до сих пор впечатляет. Сейчас по низкой цене можно удовлетворить свою мечту о кабриолете, стоит попробовать.

Foton (Fukuda) Landscape Smart Blue G7 EV 2022

【Самое недовольство】 Нет запасного колеса с завода, и даже места для него не предусмотрено, это вызывает беспокойство в дороге. 【Впечатления от вождения】 Обзор хороший, разгоняется быстро, обгон очень впечатляющий! 【Запас хода】 Когда дело доходит до запаса хода, стоит обсудить детали. Полная зарядка занимает 248 километров, в реальных условиях использования есть четыре способа: 1. Разделение на низкие и высокие скорости. В городе при скорости до 60 км/ч возможно проехать 230–260 км. На скоростной дороге при 60–103 км/ч запас хода сокращается до 80–85%. 2. При полной загрузке в городе на низкой скорости запас хода составляет 180–220 км, на скоростной дороге и шоссе — 150–180 км. В общем, средний уровень! 【Яркие особенности】 Реальный объем может достигать 6–7 кубометров.

GAC Trumpchi E9 2023

【Впечатления от вождения】 Мощность достаточная, необходимо самостоятельно установить шумоизоляцию и защиту днища, в центре доставки подарили масштабную модель автомобиля 1:16 из алюминиевого сплава, доволен. 【Что не понравилось】 Много проблем с контролем качества внутренних деталей, сложные и времязатратные процедуры для подачи рекламации. Обещали 3 года бесплатного интернета, но не полностью предоставили, завод не решает проблемы, перекладывает ответственность, даже вмешательство сервиса 315 не помогло. Надеюсь, отечественные производители смогут выполнять свои обещания, ведь этот автомобиль был представлен в Народном Дворце Съездов, а также является брендом, сотрудничающим с антарктическими исследованиями. Не разочаровывайте наших сограждан, первый опыт покупки отечественного автомобиля был разочаровывающим. 【Запас хода】 Чисто на бензине, при оставшихся 20% заряда, гибридный режим, комфортный, вся поездка по трассе со средней скоростью 110-130 км/ч, проехал 788 километров, залил в бензобак 52 литра топлива.

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

Заменил предыдущий американский матовый черный G63 на новый европейский полный комплект от марта 2023 года в керамическом синем цвете с интерьером в цвете макиато. Звук двигателя кажется хуже, чем у предыдущего матового черного, возможно, из-за требований Euro 7 и связанных с этим ограничений GPF. Функциональные возможности в целом не претерпели изменений, при вождении ощущается, будто не менял автомобиль. Интерьер белого цвета с ромбовидным узором великолепен, предыдущий черный автомобиль имел обычный интерьер с коричневой отделкой, поэтому в плане качества это значительное улучшение. Комбинация синего и белого цветовой гаммы безошибочна. Автомобиль оснащен развлекательной системой для задних пассажиров, хотя, возможно, она останется без дела. По части мощности ощущения такие, будто новый автомобиль стал чуть медлительнее, что, возможно, связано с GPF. Однако очевидно, что этот цвет привлекает много внимания, машина вызывает значительный интерес у окружающих. Владел матовым черным G63 в течение трех лет, что позволило мне хорошо узнать этот автомобиль. Езда на дальние расстояния на G похожа на заключение в тюрьму, но у нового автомобиля расход топлива оказался ниже. Ранее на шоссе минимальный расход составлял около 16 литров на 100 км, а сегодня, проехав немного на новой машине, расход топлива составил всего 13 литров на 100 км, что приятно удивило. В остальном почти никаких отличий, лишь легкий запах нового автомобиля.

GAC GS4 2017

Под рулем слышны посторонние звуки от рулевого механизма, нет круиз-контроля, запас хода примерно 100 км при расходе 21-22 кВт·ч. На скорости 120 км/ч с круиз-контролем заряд быстро заканчивается, а без заряда ускорение становится очень слабым. Пространства внутри достаточно, но амортизаторы жестковаты, не такие хорошие, как на моей IEV6E за 60 тысяч.

Qichen D60 2023

Моя машина для покупок довольно неприметная, ведь она стоит меньше 100 тысяч юаней и на улице выглядит весьма обычной. Моих требований не много: главное, чтобы была экономична по топливу (в этом плане D60 немного не дотягивает до моих ожиданий) и с хорошим соотношением цены и качества (при цене в 100 тысяч некоторые недостатки можно простить, ведь нельзя требовать совершенства за эти деньги). Что касается ощущений от вождения, по сравнению с другой нашей машиной, Chevrolet Tracker, мощность явно слабее. При нажатии на педаль газа обороты растут, но скорость особо не увеличивается. Разгон D60 в режиме S сопоставим с режимом Eco у Tracker. Не знаю, можно ли это назвать преимуществом, но плавность разгона и работы коробки передач у Venucia заметно отличается от американских машин. У моей машины не самый топовый вариант комплектации, так как она в основном используется для поездок по магазинам, и я не ожидал высокого уровня оснащения. Навигатор может подключаться к интернету, но я редко им пользуюсь, также можно слушать музыку онлайн, но выбор довольно ограничен. Кондиционер у D60 отлично справляется с охлаждением летом. Даже в жаркие летние дни, включив кондиционер, температура быстро снижается. Можно управлять кондиционером через приложение, обычно я заранее настраиваю температуру перед посадкой в машину. Да, это немного увеличивает расход топлива, но зато так комфортнее.

Hozon Neta S 2022

У меня машина уже полмесяца, сегодня хочу поделиться своим опытом с уважаемыми владельцами Neta S и теми, кто планирует стать владельцем этой машины. 8 августа я купил машину, а 9 августа уже забрал ее. Белый цвет действительно выглядит непревзойденно. На данный момент проехал 1474 километра. 【Цена покупки】 Цена без скидок составила 179,8 тысяч юаней, с учетом скидки в 8000 юаней и страховки, на регистрацию потратил 600 юаней, итоговая цена 172,4 тысяч юаней. 【Опыт покупки】 Я обычный сотрудник, и для решения рабочих вопросов без машины неудобно, поэтому установил бюджет в пределах 200 тысяч юаней. Рассматривал много бензиновых машин, но отказался из-за налогов, расходов на топливо и ограничений. Посоветовавшись с семьей, решил рассмотреть электромобили. С мая начал исследовать разные модели на сайте "Dongchedi" и ходил на тест-драйвы. Сначала посмотрел Han DM-i, влюбился с первого взгляда, но после тест-драйва выяснил, что у него слишком маленький запас хода на электричестве — только 110 км. После этого посмотрел C11 с запасом хода 285 км — хорошие показатели, но конфигурация машины не устроила, и при 50% остатка запаса хода в работу вступает бензиновый двигатель, что для меня неприемлемо. Затем посмотрел S7 с запасом хода 200 км MAX — впечатлила сборка и комфорт при вождении, очень понравился оранжевый салон, но из-за ограниченного запаса хода и цены осталась как запасной вариант. После более чем двух месяцев поисков в августе узнал о значительных скидках на Neta S и решил посмотреть ее. Увидев, что у нее запас хода на электричестве 310 км, сразу решил пройти тест-драйв. Машина оказалась с мощным двигателем и отличной управляемостью благодаря заднему приводу, а также наличием режима исключительно на электроприводе, что идеально подходило для меня. После тест-драйва сразу выбрал модель и начал обсуждать цену. 【Впечатления от вождения】 Динамика на высоте, рулевое управление легкое, высокая управляемость. Так как мне важен запас хода, хочу рассказать о трех режимах: - "Pure Electric" — чисто электрический режим с запасом хода 310 км, подходит для коротких поездок в пределах 200-260 км. - "Priority Electric" — режим, при котором электрический запас хода 310 км, двигатель начинается работать при остатке в 30%. Это означает, что примерно на остатке 90 км начинает работать двигатель генератором и зарядкой аккумуляторов. - "Sentry Energy Saving" — режим для дальних поездок, автоматически рассчитывает маршрут и использует смесь бензина и электричества. 【Запас хода】 Хочу похвалить Neta S за запас хода. При чисто электрическом режиме на тесте машина показала 320 км в городских условиях с поправочным коэффициентом 9,5 и 315 км в смешанном режиме 1:1,2, то есть чем больше ездишь, тем больше экономишь электричество. Покупка Neta S полностью оправдала себя. 【Расход электроэнергии и топлива】 Когда только взял машину, потребление энергии составляло 16 кВт·ч на 100 км, что шокировало меня, но после 800 км снизилось до 13,9. Сейчас стабильное потребление, так как у дома нет условия для установки зарядного устройства, использую быструю зарядку по 1 юаню за киловатт·час, при емкости батареи 45 кВт·ч это выходит 14,5 юаней за 100 км, а расход топлива 5 литров на 100 км при стоимости 7,4 юаня за литр – это 2,3 юаня за км. В основном езжу на электричестве, бензин использую редко. 【Основные конфигурации】 Что касается конфигураций, то L2 режим помощи при вождении для опытного водителя вполне достаточно — автоматическая парковка, прозрачное дно, предупреждение о отклонении от полосы, мониторинг открытия дверей, распознавание лица, предупреждение о сонливости и превышении скорости, предупреждение о смене полосы и о задних машинах, это очень удобно для новичков. Жду пока "вызов с помощью магии" станет доступен для меня. Но, к сожалению, система не поддерживает CarPlay, за это снижаю оценку на полбалла, надеюсь, что этот функционал будет добавлен. 【Интерьер】 По поводу интерьера хочу отметить, что у владельцев машин, купленных в августе нет выбора отделки салона, так как производство остановлено, и доступен только черный цвет. Хотя черный цвет выглядит неплохо, мне больше нравится оранжевый салон. Желаю всем владельцам и будущим владельцам Neta S приятного использования!

Li L9 2023

1 Внешний вид: Для больших внедорожников важен классический дизайн, как у Cayenne, GLS или X5, а не экстравагантный и сильно отличающийся от предыдущих моделей, как Q7. В этом смысле дизайн L9 прост, элегантен и уместен, сохраняя солидность и добавляя модные элементы. 2 Интерьер: Алюминиевые металлические детали (не уверены) и оранжевый интерьер на высоте. Единственный недостаток — материал потолка не слишком премиальный. Было бы здорово, если бы был доступен расширенный пакет. 3 Оснащение: Телевизор, диван, холодильник и различные интеллектуальные помощники действительно впечатляют. И самое главное, они очень функциональны. Управляющий продуктом заслуживает похвалы. 4 Пространство: Честно говоря, не такое, как у полноразмерного MPV, но лучше, чем у большинства шести-местных внедорожников. Места для хранения достаточно, подходит для путешествий 4-5 человек. 5 Запас хода: Полный заряд и полный бак дают 1100 км, но при включенном кондиционере и развлечениях на шоссе пробег снижается до 80%. Что будет зимой — неизвестно, в конфигурации нет теплового насоса. 6 Интеллектуализация: По сравнению с автомобилем коллеги Jac менее впечатляющий, и нет того N-образного талисмана, что снижает ощущение церемониала. Настоятельно рекомендую добавить опцию. Также AI в автомобильной системе не поддерживает непрерывные запросы, что выходит за рамки ожиданий. 7 Впечатления от вождения: В сравнении с большими внедорожниками и MPV синего цвета (у меня есть F15 и GL8ES) и в сравнении с ES8 можно сказать следующее: недостатки не перевешивают достоинств: NVH плавный и гладкий, помощь в вождении на уровне с ES8. Единственное, боковая поддержка и ощущение торможения уступают синему X5, в этом немцы имеют преимущество. Конечно, L9 превосходит синий GL8 по всем направлениям (поэтому я без колебаний поменял GL8ES). Краткое резюме: что касается L9, скажу так: «встреча, о которой пожалеешь» (я преданный фанат синего цвета, не ожидал такой измены) и «стоит своих денег» (версия GL8ES3999 стоит немного дороже, но по всем показателям уступает L9). Это действительно неотвратимая тенденция, колеса времени прокатились по старым силам. Недостатки L9: 1 Торможение не линейное (возможно, связано с настройками рекуперации энергии и аппаратным обеспечением), уверенность и сила уступают большим немецким внедорожникам. Рекомендуется добавить пакет с широкими шинами и многопоршневыми тормозами. 2 Подвеска, боковая поддержка при смене полос на шоссе хуже, чем у X5 (не знаю, в чем причина). Надеюсь, эксперты подскажут. 3 Процент по кредиту не имеет преимуществ, кажется довольно обычным. 4 Товары в магазине в основном бесполезны, честно говоря, предстоит еще долгий путь (например, подстаканник для холодильника, зарядная панель, поперечные балки). Фотографии: настроить в соответствии с душевными переживаниями.

Xiaopeng Motors G6 2023

Заказ: в июле заказал 580 pro, затем выбрал получение автомобиля в Чанчжоу из-за субсидий, обещали, что к концу августа можно будет забрать машину. К середине августа новостей не было, обратился к продавцу, сказал, что со мной свяжутся сотрудники по доставке, но никто не связался. Позвонил на горячую линию 400, сказали, что свяжутся в течение 5 дней, ждал неделю, но никто не связался, снова обратился к продавцу, сказал ждать, когда добавят в группу Чанчжоу. Позвонил в поддержку магазина в Чанчжоу, сказали, что продавец добавит в группу, долго тянули, наконец добавили в группу. Смешное началось после: в группе продавцов отметили специалиста по доставке, но он целый день не отвечал и не написал ни слова. На следующий день снова через приложение связался с поддержкой, в полдень мне позвонили и сказали, что машина уже в магазине, можно приехать забирать. Я спросил, почему не отвечали в группе, сказали, что добавили не того человека, но потом выяснилось, что это был именно он. Спросил, почему не предупредили заранее, чтобы я подготовил документы и деньги, ответили, что были слишком заняты. В общем, это оставило неприятное впечатление. Получение автомобиля: договорились с сотрудником по доставке забрать машину на следующий день. Утром поехал на высокоскоростном поезде, в магазине осмотрел машину, обнаружил: 1. даты на стеклах не совпадают, но все до сборки машины, объяснили это нормой, сказали, что это связано с партиями. 2. Щель слева в багажнике чуть больше, тоже сказали, что это норма. Не стал сильно запариваться, оформил документы и оплатил. Страховку обошлась в 7000 из-за высокого рейтинга, добавили дополнительные риски, в спешке не стал сравнивать цены, считаю это ошибкой. За регистрацию заплатил 600, оформили через посредника, через два дня получила номера по почте. Использование: в день получения машины, практически с полным зарядом, проехал 370 км, из них 330 км по автотрассе, средний расход электричества около 16, скорость около 115 км/ч. Поездка комфортная, минимальное рекуперативное торможение, дома осталось 13% заряда, считаю, что достаточно. На трассе использовал LCC, очень полезное. В городе при низкой скорости чувствуется легкая вибрация на шасси, иначе говоря, хорошо ощущается дорожное покрытие, сравнить особо не с чем, так как прошло мало времени за рулем, на трассе машина чувствуется стабильно. Итог: на текущий момент проехал около 500 км, общие ощущения положительные. Продавец неплохой, специалист по доставке — нет.