Отзывы об автомобилях (44051)

HiPhi Y 2023

Запас хода оказался даже лучше, чем я ожидал: на одном заряде проехал три города, просто невероятно. Аудиосистема британского бренда добавляет путешествию максимального уюта, и под пение за рулем совсем не устаешь, кажется, я могу ехать три дня и три ночи подряд. Три больших экрана создают беспрецедентный визуальный праздник, ребенок сидит в кресле безопасности и смотрит мультфильмы на переднем пассажирском мониторе. Со времени как купили HiPhi X от High-tech, время, проведенное в машине в комфорте, значительно увеличилось. Однако есть много мелких недостатков, таких как дворники, которые включаются в солнечный день, неточная навигация, которая заставляет меня съезжать с трассы и делать круг, частые ложные предупреждения о низком давлении в шинах, которое при проверке оказывается нормальным, неправильная настройка зеркал заднего вида, короткий срок службы аккумулятора пульта дистанционного управления, проблемы с управлением через смартфон и пульт, что приводит к неловким ситуациям. Самый важный момент — это система заднего рулевого управления, она действительно полезна — в критические моменты, когда обычная машина не сможет справиться, эта работает отлично, например, при неожиданном появлении препятствия на дороге. Активировав задний рулевой поворот, я легко обошел его. Это оказалось очень неожиданным и не стоит переживать из-за отсутствия воздушной подвески. Задний рулевой поворот в реальных условиях гораздо полезнее воздушной подвески. Я надеюсь, что High-tech уделит больше внимания программным обновлениям и исправит эти мелкие недостатки, чтобы сделать автомобиль почти идеальным.

BYD Qin Pro EV 2018

Интерьер модели 2018 года вполне хорош, дальше начали все больше урезать комплектацию. Запас хода на высоких скоростях сократился вдвое, больше 200 км на высоких скоростях. За более чем четыре года эксплуатации серьезных проблем не возникло, проколол колесо, других проблем не было.

DS 6 2014

14款 160 尊享版，如果平常驾驶 не агрессивное, то мощности достаточно для обычных условий. Однако для быстрого обгона мощности немного не хватает. Не знаю, как обстоят дела с версией 200, но звукоизоляция хорошая.

Roewe E950 2017

В последние дни я смотрю подержанные автомобили и особенно заинтересовался Roewe e950. Ранее я просматривал объявления на Xianyu и мне показалось, что сплошные уловки. Слышал про Dongchedi и решил, что здесь продавцы будут лучше, так я нашел Chale Used Cars. После связи с ними они уверенно заверили меня в гарантии на подержанный автомобиль и всяком таком. Это сразу создало впечатление, что Dongchedi куда более престижная платформа. Но когда я сегодня туда поехал, оказалось, что это те же люди с Xianyu. Они просто ответственны за заманивание людей на место, а потом... Что можно сказать, кроме того, что подержанные автомобили, если это не частные продажи, в большинстве своем одна сплошная уловка!

Chevrolet Malibu XL 2023

Внешний вид стильный, интерьер, в принципе, меня устраивает, выглядит довольно минималистично, что мне нравится. Купил версию Ruido, собираюсь добавить модуль для складывания зеркал, закрытия окон при запирании и заменить галогенные фары на светодиодные лампы, остальные опции мне не нужны. Бюджет 15-20, немецкие машины смотрел Volkswagen Jetta и Passat; японские отвергаю; к корейским равнодушен; в итоге выбирал между французскими и американскими. Рассматривал люксовую и премиум версии Ford Mondeo, новые Buick Regal и LaCrosse, Peugeot 508L и Citroën C5 X. На самом деле, шасси 508L безупречное, но цена не снижается; LaCrosse с 48V лёгким гибридом, но это не соответствует моим привычкам вождения, чувствуешь себя некомфортно за рулем, поэтому я его не рассматриваю; Regal не имел тестовой версии 2.0, поэтому я его не тестировал; Mondeo оставляет хорошее впечатление от вождения, хотя турбина подключается только на 2,500 оборотах, и разгон на начальном этапе замедленный примерно на 1 секунду, но это очень безопасно и уверенно, пространство очень большое, однако я волнуюсь о неисправности дисплея, а также привлекает 2.0T мотор на 92-м бензине, но в конце концов обратился к соотношению цены и качества. В общем, Mondeo 2.0 в люксовой версии и Peugeot 508L - оба хороши, в итоге у каждого свои предпочтения. Надеюсь, что мое окончательное решение с Malibu не подведет меня на дороге, в автосалоне уверяют, что модель от сентября 2023 года не будет иметь проблем с топливным модулем, а если они возникнут, то заменят бесплатно. С тем же 2.0T LSY двигателем и 9-ступенчатой коробкой, у Malibu XL и LaCrosse совершенно разные настройки шасси и ощущения от вождения, поэтому при покупке машины, так же как и при покупке одежды, нельзя судить только по внешнему виду, необходимо лично тестировать, чтобы выбрать подходящее для себя.

Chery Tiggo 9 2023

【Покупка автомобиля】 Раньше у меня была маленькая машина Nissan, переделанная на природный газ. Но поскольку мне нужен был семиместный автомобиль, я решил её сменить. Моё внимание к Chery началось ещё тогда, когда Tiggo 8 назывался VX на стадии презентации в PowerPoint. Я каждый день следил за новостями и статьями о Chery, и постепенно стал фанатом этой марки благодаря алгоритмам "Дяди, который понимает автомобили". Tiggo 8 оказался выше бюджета, поэтому я снова обратил внимание на Tiggo 8. Заинтересовался ещё и четырёхколёсным приводом на модели Yaoguang, но из-за необходимости в семи сиденьях и того, что многие коллеги уже владели Tiggo 8, жена сказала, что это нечто обычное. В итоге я выбирал между версией Tienshan и Tiggo 9. Из-за того, что Tiggo 9 был оснащён коробкой AI-Xin 8АТ, CDC и полным приводом, а также имел привлекательный внешний вид, я решился на покупку Tiggo 9. В феврале сделал предзаказ в Douyin, в конце мая внёс депозит, в начале сентября получил автомобиль. Два долгих месяца ожидания, и вот, наконец, мой автомобиль у меня. 【Цена при получении автомобиля】 Общая скидка составляла 3999 юаней за предзаказ и 19000 юаней за обмен старого автомобиля, причём эти 19000 пока не перечислены, видимо, ожидает ещё долгого ожидания. Я взял беспроцентный кредит на 80000 юаней, но заплатил 3000 юаней за финансовые услуги, ежемесячный платеж составляет 3333 юаня. Общая стоимость автомобиля с учётом кредита и обмена составила 189000 юаней. 【Ощущения от вождения】 Салон достаточно высокий, поэтому на двухколёсном приводе задний ряд не имеет выпуклостей, а на четырёхколёсном — только 2 см. Правда, садиться в машину стало немного сложнее, поэтому установка подножки кажется необходимой. Рулевое управление можно настроить по усилию, для безопасности лучше адаптировать к мышечной памяти и не связывать с режимами вождения. Удобство сидений и их размер — дело вкуса. Подвеска регулируется на три режима: комфортный, стандартный и спортивный, фактически это регулировка жёсткости. Результат ощутим: для городских и сельских дорог, а также на каменистых участках рекомендую комфортный режим — мягкая и удобная амортизация. Для скоростных трасс и спокойного вождения лучше выбрать стандартный или комфортный режим, сбалансированная амортизация. На горных дорогах и при активном вождении выбирайте спортивный режим — жёсткая амортизация обеспечивает хорошую поддержку и безопасность. Я лично тестировал на горных дорогах в Синьцзяне на скорости 80 км/ч — машина держится устойчиво. Автоматическая настройка подвески в зависимости от режима вождения не всегда необходима, всё же выбирайте в зависимости от дорожного покрытия. Если не хотите каждый раз настраивать, просто оставьте в комфортном режиме. 【Ощущения от мощности】 Мощность очень сильная, теперь я с уверенностью обгоняю там, где раньше не решался. Жена говорит, что раньше её не укачивало в машине, а теперь стало укачивать, что свидетельствует о стабильной работе машины и мощной динамике. Если взглянуть на электромобили, у них благодаря низкому центру тяжести машина едет стабильно и разгоняется быстро, многие пассажиры ощущают такие же симптомы. Tiggo 9, не имея аккумулятора под днищем, также остаётся очень устойчивым, что говорит о выдающемся шасси. Подбираю оптимальный режим вождения — экономичный режим, кажется, лучше для городских пробок и спокойного вождения на трассе. Стандартный режим подойдёт для городского движения, загородных дорог и обычных трасс. Спортивный режим лучше для агрессивного вождения и для обгонов, когда расход топлива не волнует. 【Электронные функции】 Мультимедийная система реагирует быстро, хотя и нет физических кнопок. Однако фары, стеклоочистители и кондиционер автоматические, настроил и больше не беспокоюсь. Я привык к старым машинам с физическими кнопками, даже ругался из-за их отсутствия, но, попользовавшись, понял, что проблем нет. Интерфейс настроек в машине простой и понятный, с видеоруководством за полдня разобрался со всеми функциями. Кнопки на подлокотнике заднего ряда легко случайно нажать, что переводит на экран управления задним рядом и весьма раздражает. Хотелось бы, чтобы производитель оптимизировал это, сделав настройки тихими, или чтобы можно было включать и выключать контроль заднего ряда через центральный дисплей. Единственный раз была заминка с мультимедией, причиной которой оказался некорректный USB-накопитель; после замены проблема исчезла. 【Пространство】 При сложенных задних сиденьях и придвинутом назад втором ряду пространства очень много. Если второй ряд поставить на четверть вперёд, то в третьем ряду будет достаточно места для ног. Когда третий ряд поднят, багажное отделение совсем небольшое. Для экстренных ситуаций семиместная конфигурация достаточно удобна. Для длительных поездок уже зависит от людей, если они малонадежные, лучше брать минивэн. 【Украшение интерьера】 Весь автомобиль оклеен плёнкой. Изначально хотел чёрную подвеску, но отказался из-за стоимости в 100 с лишним юаней. Плёнка на стёкла выбрана для передних и боковых стёкол с высокой теплопроводностью. Панорамную крышу на машине я саму оклеивал "звёздной" плёнкой, эффект выглядит отлично. Пороги у дверей, подлокотник заднего ряда и бардачок легко загрязняются, поэтому оклеил их плёнкой под карбон. Коврики не хотел полностью мягкими, так как они легко изнашиваются со временем. Планировал купить TPU-коврики, но из-за выпуклости на полноприводном заднем ряду таких пока нет, поэтому пришлось подождать. Сейчас использую резиновые коврики с ячейками, которые сам подрезал и которые хорошо справляются — мусор попадает в ячейки и не скатывается по всему полу, легко чистить. В дальнейшем всё равно пойду за TPU-полной ковровой, поверх которых буду класть эти резиновые коврики. Жена хотела чехлы для сидений, боясь, что дети повредят, но я отказался, хотя вычистить крошки, попадающие в зазоры, действительно сложно. Для этого использую кристальную глину, которую находят у детей. В багажнике использую резиновый коврик из TPU, который очень устойчив к царапинам.

Xiaopeng Motors G6 2023

В общем, ощущение от G6 в плане соотношения цены и качества весьма неплохое. За примерно 230 тысяч юаней вы получаете "шестигранного воина", и это реально радует. Плюсы: 1. Запас хода: Аккумулятор с запасом хода в 755 км на полной зарядке имеет реальный пробег около 600 км, а на шоссе — более 500 км. Таким образом, запас хода довольно надежный. Кроме того, благодаря платформе 800V, обеспечивающей быструю зарядку, время на пополнение энергии сокращается, что эффективно устраняет тревогу по поводу заряда. 2. Пространство: Мой рост — 183 см, и мне комфортно, как на переднем, так и на заднем сидении. Можно сказать, что внутреннее пространство очень неплохое, даже при не очень длинной длине кузова. 3. Прочее: Будь то интегрированное литье, дающее сверхвысокую жесткость, или изначально превосходный опыт интеллектуальных технологий от Xiaopeng, всё на высоте. Кроме того, версия PRO с XNGP действительно позволяет водителю значительно расслабиться на шоссе и эстакадах; общий опыт интеллектуального вождения в данный момент хороший. Минусы: 1. Внешний вид — причина недовольства у многих, но у каждого свой вкус, и лично мне этот пухлый дизайн нравится. 2. С моей точки зрения, не хватает полноприводной версии PRO. 3. Ожидание доставки автомобиля было очень долгим, глаза ожидания уже засохли, но сейчас производственная мощность увеличивается, и в октябре стало гораздо быстрее, чем в сентябре.

BMW X3 2016

Довольно неплохо, ощущения от вождения и управляемость очень хорошие, поездка также безопасна. Единственное, обслуживание немного дорогое. С тех пор как в 2017 году я приобрел свой X3, я понял, что вождение может быть таким приятным и плавным. Управляемость отличная, не нужно говорить лишнего, поворотные характеристики на высоте. На шоссе вождение не вызывает прежней усталости, очень легкое и приятное. Внешний вид всего автомобиля также выглядит великолепно, узнаваемость высокая. Чувствую, что общая целостность автомобиля все еще очень хороша, сохраняет отличную управляемость BMW, поворотные характеристики достаточно хороши, а вовлеченность в рулевое управление тоже превосходная. Весь автомобиль выглядит красиво, дизайн обтекаемый, интерьер также профессионально оформлен, большой экран, цвета очень приятные. Зеркало заднего вида немного маловато. В общем, ощущения очень хорошие. Незначительных недостатков немного. Управляемость BMW X3 по-прежнему столь же хороша, целостность превосходная, устойчивый и комфортный, отличные поворотные характеристики, отличная подвеска, легкость управления, хорошая динамика разгона. Дух BMW живет вечно!

Audi Q5 2018

Эта машина во всем хороша, внешний вид за столько лет остается таким же привлекательным. Впечатления от вождения тоже неплохие, чувствуется при подаче газа, и едет довольно быстро. Единственное, что отделка салона теперь явно уступает электромобилям. Также меня обманули при покупке, навязали 360 и прочие, потратил много лишних денег. Вместе с тем моя машина имеет много мелких проблем, и за эти годы это то, что мне не нравится больше всего — то бачок треснет, то радиатор протекает, или руль барахлит, затем кондиционер, дальше уже основание зеркала заднего вида, но в целом впечатления все равно положительные.

Exeed RX 2023

Понравился Starway потому, что два года назад случайно узнал о Versailles LX Black Knight, очень хотел купить, но тогда только женился и был ограничен в средствах, поэтому предложил отцу купить Little Tracker. В течение двух лет копил деньги и, наконец, когда смог позволить себе покупку, обнаружил Yaoguang! Полностью увлекся. Затем начал смотреть различные обзоры и гайды по машинам, и в конце сентября начал свой путь покупки автомобиля. Исследовал рыночные условия в Баодине, Шицзячжуане, Чжэнчжоу и Пекине, в конце концов остановился на выборе между Шицзячжуанем и Баодином из-за расстояния и рынка. В Баодине был Джунге и подходящая цена, но не было черного автомобиля с черным интерьером, пропустил эту возможность. Единственный черный автомобиль с черным интерьером, двухприводный Premium с шинами Michelin был в Шицзячжуане, выбрал его, осталось договориться о цене! После переговоров и оформления покупка с учетом одного миллиона дополнений обошлась в 16+ и временно была сохранена в салоне 4S. Три дня от заказа до получения машины, ожидал небольшой сюрприз от салона 4S, но было немного разочарований. В день получения автомобиля было много трудностей, так как магазин не сообщил, сколько заправлено топлива, машина остановилась на пути к получению номеров. Менеджер магазина предложил нам самим связаться со страховой компанией и вызвать эвакуатор. В итоге получил свою Yaoguang! Радость превысила печаль, в спешке заснял видео получения автомобиля, потому что люблю Yaoguang, этот скромный инженер-мужчина, все равно был очень рад! Поскольку выбирал модель и конфигурацию наугад, процесс привыкания был как открытие "слепой коробки"! Королевское сиденье! HUD проекционный дисплей! Чип 8155! carplay! Бесплатные шины Michelin! 360-градусный обзор! Ха-ха, очень рад! Каждое открытие новой функции приносит радость надолго! До получения машины ездил на Little Tracker, внезапно пересел на Yaoguang, очень большой! На второй день после получения захотел поехать по трассе, навигатор завел меня на ремонтируемую боковую дорогу Баодина, ха-ха, новая машина сразу попала на неровную дорогу, скорость около 70, поэтому ничего необычного не заметил, обратная связь с дорогой была явной! На третий день поехал сразу на скоростное шоссе в Аньян, на скорости 110 руль сильно вибрировал, очень испугался, через три с половиной часа наконец добрался, сошел с трассы и сразу поехал в салон 4S. Менеджер магазина был очень хороший, сказал, что я, возможно, первый в Аньяне, ха-ха. Установил давление в шинах с 2,7 до 2,4. Буду снова тестировать трассу на тряску, на момент написания поста еще не протестировал. Ускорение машины очень быстрое, трасса это сущность Yaoguang 2.0, ха-ха, городской режим не для нее! На пятый день после получения впервые помыл и вощил машину, черный Yaoguang наконец раскрыл свою красоту, чистый и красивый черный цвет. Только черный может полностью приглушить передние звездные решетки, очень круто, но радость длилась недолго, ха-ха, на следующий день снова стал грязным черным. Потребление топлива на данный момент около 8-9 литров на 100 км, заправляю 95-й, надеюсь на стабильность цен на топливо, ведь путешествие за мечтой еще не началось, ха-ха. 【Впечатления от вождения】 Почти недельный опыт, впечатления от вождения очень хорошие, все еще напоминает Chery. Легкий старт, очень похоже на электромобиль, мощность по запросу. У меня двухприводный старый вариант, без магнитной подвески, на неровных дорогах обратная связь с дорогой явная. 【Самое неудовлетворительное】 Сервис в салоне 4S действительно оставляет желать лучшего, до оплаты и после оплаты – небо и земля! В день получения автомобиля из-за недостатка топлива он остановился на дороге, менеджер магазина по телефону сообщил множество трудностей и предложил нам самим связаться со страховой компанией и вызвать эвакуатор. До сих пор не получил никакого извинения от продавца и менеджера магазина. 【Самое удовлетворительное】 Выбор конфигурации наугад, как открытие слепой коробки, продукт Starway очень мощный, оставив в стороне сервис салона 4S, продукт Chery действительно стоит этих денег! Yaoguang стоит двух лет ожидания!

Great Wall Hover M4 2012

Она была со мной 10 лет — тогда внешность была красивая, сейчас уже не так. Многое стало стареть, думаю о смене машины в следующем году. Хотя мощности двигателя не хватает, за 10 лет ни разу не возникло с ним проблем, на шоссейных дорогах Чунцина можно развивать скорость до 130 км/ч. Телефоны менялись, а фотографии остались с зимнего дня, когда мы с малышом фотографировались на снегу.

Buick Envista 2022

【Впечатления от вождения】 Первая покупка автомобиля в моей жизни, сравнить не с чем, но в целом ощущения нормальные. Если рост слишком высокий, будет тесновато. 【Самое неудовлетворительное】 Есть несколько мелких проблем, некоторые из которых я пока не знаю, как решить, другие связаны с автомобилем, например, окно не закрывается, сигнал внезапно становится громким. В настоящее время эти две проблемы возникли только один раз, но это очень неприятно. 【Расход топлива】 Расход топлива в городе действительно высокий, я езжу и в городе, и в сельской местности, общий расход топлива примерно 8-9. 【Стоимость ремонта】 На данный момент нет затрат на ремонт, пока ничего не ломалось. 【Мощность】 Я не разгонялся сильно, максимум до ста километров в час, ощущения нормальные. Двигатель 1.5t тоже в пределах нормы. 【Отношение продавца】 Без комментариев, все было хорошо. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала хотел купить подержанный автомобиль с бюджетом всего 30 тысяч. Искал полдня, но ничего не понравилось, да и дорого было. Во второй половине дня посмотрел на Bora, понравилось, но не дали протестировать. Затем посмотрел на гибридный Corolla, торговался весь день, в итоге цена снизилась только на 2000 юаней. В итоге поехал на тест-драйв Buick и сразу же купил его. 😂

Suzuki SX4 S-Cross 2015

Экономичный, соотношение цены и комплектации хорошее, места достаточно, но в салоне довольно сильный запах, особенно летом. Достаточная мощность для городских условий, но разгон несколько медленный.

Geely Panda 2023

Купил для жены, чтобы возила детей. Прошел месяц с момента покупки, в общем, управление нормальное, пока проблем никаких нет. На кузов наклеили стикер с изображением Сяо Цяо, у жены ведь мечты девушки. В салоне тоже добавили кое-что, например, подлокотник, шторку на панорамную крышу. Оригинальный потолок красив, но действительно жаркий. Подаренное зарядное устройство было неудобно, поэтому купили бокс для переднего багажника, чтобы в задний можно было укладывать одежду детей. 【Опыт покупки】 Сначала смотрели еще один автомобиль, но жене не понравилось, поэтому даже не стали рассматривать Wuling, так как он без быстрой зарядки, а это ошибка, поскольку в арендованной квартире невозможно установить зарядную станцию. Сначала думали о Changli, но жене приглянулся розовый цвет с комбинированной окраской. 【Запас хода】 Быстрая зарядка в порядке, в день покупки зарядился с 11% до 100% за 49 минут, в другой раз на другой зарядной станции с 30% до 100% заняло 45 минут. Домашняя зарядка на 220 В слишком медленная, с 47% до 100% пришлось заряжать 6,5 часов. В основном ездим по городу, запас хода нормальный, на национальной дороге при поездке в деревню запас хода даже увеличился. После сброса показателей небольшого пробега на 27% зарядки удалось проехать 75 километров, весьма неплохо. 【Что не устраивает】 Двери слишком большие и тонкие, но это двухдверный автомобиль, ничего не поделаешь, и ремень безопасности сложно дотянуть одной рукой, приходится поворачиваться, чтобы его дотянуть.

Chery New Energy Shu Xiangjia 2023

1. Энергетическая плотность батареи Dofo 60130 составляет 180, что весьма неплохо. 2. Корпус выполнен из качественных материалов, безопасность на высшем уровне, весь кузов из алюминия, материалы прочные. 3. Система управления электромобилем можно сравнить с моделью "Большой муравей", стабильность хорошая, но без особенностей. 4. Чип автомобиля 6155, практически нет потенциала для последующего обновления. 5. Встроенные интеллектуальные системы остаются на уровне логики и техники автомобилей с традиционными двигателями, качество очень плохое (интернет, аудио-видео, развлечения, карты и т.д.) 6. Ключ только в виде одной карты, NFC и Bluetooth ключи, а также бесконтактная блокировка и разблокировка автомобиля недостаточно развиты, на Андроиде опыт использования очень плохой. 7. У некоторых функций множество логических проблем и плохой опыт использования (автоматические дворники, автоматические фары, подъем и опускание багажника, подъем и опускание окон и т.д.)

Mercedes-Benz EQS SUV 2023

【Самое неудобное】 Логика проектирования малой аккумуляторной батареи вызывает вопросы. 【Впечатления от вождения】 Ориентация на комфорт, начальная часть хода педали тормоза жестковата. 【История покупки】 Повторная покупка + скидка составили всего 300 тысяч, при первом визите в салон сразу подписал контракт. 【Запас хода】 Зимой на юге 500 км, летом 600 км. 【Впечатления от посадки】 Угол наклона заднего сиденья регулируется, но не так удобно, как в e300. 【Просторность】 Багажное отделение большое, пространство на заднем ряду среднее.

BYD Song Pro DM 2023

В июне этого года, после получения компенсации в районе Пиншань, я начал готовиться к покупке автомобиля (до этого я просмотрел и провел тест-драйвы многих автомобилей подобного типа). Причина, по которой я выбрал BYD, это высокая популярность этой марки, что означает, что многие проблемы уже были выявлены и исправлены предыдущими владельцами и производителем. Для меня автомобиль всего лишь инструмент, и поэтому я выбрал BYD ради стабильности. 26 июня я разместил заказ через официальное приложение. 1 июля автомобиль был доставлен в дилерский центр, и уже 3 числа можно было оформить выдачу машины, но из-за дел я забрал её только 10 числа. Теперь о самом интересном - о цене. В тот момент модель была на рынке меньше месяца, поэтому никаких скидок не было, базовая цена автомобиля составляла 159,800 юаней. После долгих переговоров согласились подарить несколько бесплатных ТО, два защитных коврика, подушку и коврики для ног, больше ничего. Кроме того, были расходы на регистрацию машины в размере 1,000 юаней, чтобы не тратить время на это самому. Других расходов не было. Что касается страховки, я выбрал полный пакет от Ping An, стоимостью 5,800 юаней с покрытием в 2 миллиона юаней. Итак, общая цена: 159,800 + 1,000 + 5,800 - 10,000 = 156,600 юаней. Эти 10,000 юаней - компенсация от района Пиншань. Теперь о впечатлениях от вождения. У меня версия с полной комплектацией. Раньше я не водил собственный автомобиль, только арендовал в "Wukong Rentals" для тренировки навыков, и за эти деньги всё нормально. При прохождении поворотов есть немного неустойчивости, возможно потому, что я еду слишком быстро. В остальном, ускорение и шумоизоляция вполне устраивают, но багажник немного маловат... Сегодня я проходил первое ТО, добавил несколько фотографий. Если есть вопросы, оставляйте комментарии, отвечу, как смогу.

Volkswagen Touareg 2023

Туарег — это одна из моих машин мечты с юности, взрослые говорили, что Туарег был автомобилем руководителей того времени. Выбор Туарега отчасти был для того, чтобы осуществить свою мечту, а отчасти — чтобы в беззаботные годы водить автомобиль, не ориентированный на семью (то есть на заднем сиденье сидеть неудобно). 【Пространство】 В передней части Туарега достаточно пространства, чтобы я мог комфортно сидеть при росте 192 см, но все же не идеально. Заднее сиденье неподходит для китайских пассажиров. Моя мама после одного раза отказалась от поездок на заднем сиденье. Вместе с тем багажник очень вместительный, и при рациональном распределении пространства его грузоподъемность просто великолепна, это одна из причин, почему мне нравится этот автомобиль. 【Комфорт】 Как я уже сказал, передние сиденья очень удобные как по обволакиванию, так и по поддержке. Однако заднее сиденье не подходит китайским пассажирам. Иногда мне кажется, что немцы практически не сажают пассажиров назад, потому что их комфорт на заднем сиденье довольно средний. По части подвески, несмотря на наличие пневмоподвески, она всё же жестковата. Даже в комфортном режиме чувствительность к покрытию дороги остается заметной (опыт моей матери на заднем сиденье). Я лично не испытываю дискомфорта, возможно, потому что привык к спортивным авто. 【Водительские ощущения】 То, что действительно стоит отметить в Туареге, так это водительские ощущения. Раньше я не водил внедорожники и слышал, что они не слишком манёвренные. Но Туарег больше напоминает легковой автомобиль, очень манёвровный и устойчивый. При быстрой смене полосы на высокой скорости почти нет лишних покачиваний, а подвеска хорошо поддерживает кузов. На трасе автомобиль очень устойчив. Я не знаю, как Volkswagen настроили 8-ступенчатую АКПП ZF в Туареге, но в режиме "Drive" педаль газа немного тупит на низах, и потом ближе к высоким оборотам, кажется, либо включается турбонаддув, либо это просто такая настройка, дающая рывок. В режиме "Sport" же настройка более привычная. 【Расход топлива】 Около 14 литров на 100 км, думаю, для двигателя объемом 3.0 обсуждать расход топлива большого смысла нет. 【Что нравится】 Пространство и комфорт переднего сиденья, просторный багажник, ощущения от вождения и обильная мощность. 【Что не нравится】 Мультимедийная система ужасно отстает от времени (его следует перезагружать, так как 360 градусов камера часто зависает), CarPlay маленький и не поддерживает беспроводное соединение, приложения часто вылетают, есть странные звуки справа. 【Итог】 Я, конечно, знал, что нынешний Туарег не того же уровня, как двадцать лет назад, но ради юношеской мечты всё-таки выбрал его. Перед покупкой я думал, что мне всё равно на то, что кто-то считает безрассудным потратить 60 000 на Volkswagen. Но кто не обращает внимание на чужое мнение? Я на самом деле испытываю какое-то несоответствие, владея Туарегом в возраст, не предназначенный для него. Тем не менее, как автомобиль, Туарег невероятно хорош, комфортная водительская позиция, управляемость и производительность — все это делает его отличным автомобилем.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Внешний вид красивый, солидный, особенно в черном цвете, знающие люди поймут. 【Опыт покупки】 В семье уже есть один автомобиль Geely Vision, купленный в 2015 году, эксплуатируем уже восемь лет. Больших проблем не было, но мелких неисправностей много. После того как разрешили большее количество детей в семье, мы решили завести третьего ребенка в соответствии с государственной политикой. Чувствуем, что пространства в машине стало мало, поэтому возникла мысль о замене автомобиля. Рассматривали BYD Song Pro Champion и даже проходили тест-драйв, но на поворотах машина сильно наклонялась, задним пассажирам было некомфортно при замедлении, и к тому же в нашем месте проживания нет возможности установить зарядную станцию, поэтому отказались. Случайно наткнулись на модель 24款8pro Champion в TikTok, тогда она еще не вышла на рынок. Затем мы смотрели эту модель в приложении "Мастер Авто" и даже посетили местный автосалон 4S, чтобы увидеть машину вживую. Интерьер действительно красивый, пространство очень большое, процессор автомобиля 8155 очень отзывчивый. К сожалению, машину для тест-драйва нам не предоставили, а цены в местном автосалоне были слишком высокими, поэтому пришлось ехать в другой город за машиной. 18 августа поехали в Фуян, провинция Аньхой, чтобы забрать машину, туда и обратно 1200 километров, только я и машина. 【Цена покупки】 Рекомендованная цена 141 900 юаней, скидка 17 000 юаней, компенсация за обмен 10 000 юаней, чистая цена автомобиля 114 900 юаней, страховка 4500 юаней, налог на покупку 10 168 юаней, машину зарегистрировали в Чжецзяне, налог на покупку заплатили в Чжецзяне, итоговая стоимость 129 568 юаней. 【Ощущения от вождения】 1.6T достаточно для бытового использования, в экономичном режиме старт несколько медленный, в стандартном режиме все отлично. 【Расход топлива】 Место работы находится в 8 километрах от дома, на данный момент расход составляет 9.2 литра на 100 км, короткое расстояние увеличивает расход. На трассе был 6.2 литра. Первое техобслуживание еще не пройдено, после него расход должен немного снизиться. 【Пробег】 На данный момент проехали 1890 километров. 【Пространство】 Пространства действительно много, мой рост 168 см, вес 65 кг. 【Отношение продавца】 Продавец был очень приветливым. 【Что не понравилось】 Первая техобслуживания еще не прошло, один из задних парктроников сломался, уже подали заявку на замену. Немного неприятно.

Exeed RX 2023

【Покупка авто】 Расскажу о своем опыте покупки авто. В прошлом году смотрел Chery Tiggo 8 Plus, потом через него узнал о Changan Uni-K… сначала хотел купить Uni-K, но его обновили. Цена на новую модель оказалась значительно выше старой (с учетом скидок). Тогда мне не понравился Sehol A5. Считал его некрасивым, особенно переднюю часть. Кроме того, все говорили, что у Sehol A5 мягкая подвеска, больше для семейного использования. Я долго сомневался, пока в августе не пошел в автосалон и не посмотрел на авто вживую. Посидел в нем и действительно он оказался очень красивым. В сентябре на День учителя были скидки, и я купил машину в этом месяце. Проехал всего несколько сотен километров. Дальше расскажу о своих ощущениях от езды и стоимости. 【Цена покупки】 Я купил за 152,800 юаней. В основном это связано с нехваткой бюджета, да и потребностей в комфортных опциях у меня немного. Поэтому выбрал самую базовую комплектацию (еще одна причина — мой коллега на своем автомобиле сказал, что моя базовая комплектация лучше, чем их самая высокая). Были бонусы за обмен и профессиональные скидки. Итоговая сумма составила около 140,000 юаней. Подробности опущу. 【Ощущения от вождения】 Я учился водить уже после покупки машины, так что на собственном опыте сравнить с другими машинами не могу. Моя предыдущая машина была друга моего, которую он зарегистрировал на мое имя на полгода. Однако при получении машины со мной был мой шурин, он сказал, что машина едет очень стабильно, намного лучше его автомобиля. Подвеска жесткая (возможно, потому что у его машины мягкая подвеска). Комфорт: Сидения очень удобные, даже по сравнению с Cadillac моего зятя, я считаю, что не хуже. Управляемость: Руль очень легкий, по ощущениям все отлично (другие машины не знаю, это мнение моего шурина). Безопасность: Не было аварий, не могу сказать, но судя по видео в интернете про Chery, надеюсь, что Sehol A5 хорош в этом плане. Это добавляет уверенности при вождении. Динамика: Разгон очень мощный, даже в экономичном режиме. Звук работы мотора в спортивном режиме приятный. Разгоняется быстро и чувствительно. Внешний вид: Фары… если врезаться вбок, их легко повредить, и, по словам продавца, они недешевые… немножко пугает. Пространство: Багажник немного маловат. 【Расход топлива】 Сейчас, когда я учусь водить, расход составляет около 8-10 литров. Другие водители расходуют около 7,5 литров. 【Запас хода】 На это не обращал внимания, каждый раз заливаю на 200 юаней и учусь. Но, судя по комментариям, примерно 8,5 литров на 100 километров. 【Что не нравится】 Когда я приехал, было уже поздно, и руководство не выдали. Нужно дождаться окончания праздников, чтобы его забрать... После праздников надо будет взять отпуск для регистрации машины, нанесения пленки и так далее... немного хлопотно... Машина моя, ребенку очень нравится, хаха. Но пока еще не зарегистрировал. Для тех, кто хочет, советую поторопиться!!!

ARCFOX Polar fox koala 2023

После многочисленных напоминаний, наконец, перед праздником Национального дня взял автомобиль, и на нём отправился в 800-километровое путешествие домой. Внешний вид: размеры соответствуют ожиданиям, чем больше смотришь, тем приятнее глазу. Боковая раздвижная дверь и некоторые интеллектуальные функции очень впечатляют, есть все необходимые функции интеллектуализации. Динамический запас хода: эта функция очень хороша, показывает реальный запас хода в зависимости от условий вождения, не нужно самим оценивать, уменьшает беспокойство по поводу пробега. В городе можно проехать до 460 километров; на автомагистрали — более 300 километров, при средней скорости 100 км/ч потребление энергии значительно снижается, максимальная мощность зарядки может достигать 90 кВт+, что достаточно быстро; режим вождения по умолчанию обеспечивает достаточную мощность и быструю разгон, слабое восстановление энергии, что привело к случайной царапине на чужом автомобиле на шоссе. Рекомендую новым пользователям сначала использовать комфортный режим. Помощь в вождении: на шоссе значительно экономит силы, во время пробок автоматическое следование за автомобилем тоже очень удобно, достаточно, да и для более продвинутых функций стоит дождаться следующей модели. Однако при удержании полосы кажется, что автомобиль слишком близко к правой стороне, и при начале удержания машина склоняется вправо, к этому пока не привыкли. Интеллектуализация: центральная консоль может управлять многими функциями, ключ автомобиля автоматически разблокируется при приближении и автоматически запирается и закрывает окна при удалении, довольно умно. Приложение для смартфона также может управлять многими функциями. Интерфейс системы автомобиля приемлем, но не имеет глубокого опыта работы с другими системами, необходимо учитывать отзывы владельцев для улучшения. На последнем снимке при скорости 100 км/ч потребление энергии составляет 17 кВтч на 100 км, за такую цену так много функций. 【Наименее удовлетворительные моменты】На автомагистрали сеть нестабильна, система распознавания голоса недостаточно точна, на приборной панели нет отображения значений потребления энергии, нет видеорегистратора. Обновление от 22.11.2023 Опыт разрядки, после месяца использования только пошел в сервисный центр и починил, за день разряжался на 5%+. 【Впечатления от вождения】 При низкой скорости имеются случайные посторонние шумы.

Exeed IX 2021

Собираюсь перед началом Дня национального праздника поехать на дальнюю поездку, сначала проведу техобслуживание машины. Купленный в 2021 году LX уже эксплуатируется три года, пробег составляет более 20,000 км (так как на работу в городе ехать слишком долго, использую небольшой электроскутер, он более удобный). После проверки авто не выявлено никаких проблем, качество нашей отечественной продукции действительно становится всё лучше! Когда покупал машину в 2021 году, столкнулся с дефицитом микросхем, скидок на автомобили на рынке было не так много, и цена на момент покупки была не такой низкой, как сейчас. Первоначально хотел купить семейный автомобиль стоимостью около 100,000 юаней, смотрел на машины других марок, которые, как утверждали, хорошо сохраняют свою стоимость. Но когда увидел их вживую, понял, что у них много недостатков и комфорт вождения значительно уступает китайским автомобилям аналогичной ценовой категории. В итоге решил купить отечественную машину, поддержал отечественного производителя. Исходя из нынешних реалий, можно сказать, что сохранение стоимости не имеет значения. Так как это была моя первая машина, выбор пал на бензиновый автомобиль из-за удобства, к тому же тогда в новостях часто говорили о возгораниях электромобилей, что пугало. Рассматривал экономичные и управляемые бензиновые машины и обратил внимание на Chery, ведь мой родной город в провинции Аньхой. Посмотрел на Chery Tiggo 7 версии 1.5T (7 Pro тогда ещё не был выпущен), стоила она около 100,000 юаней с учётом всех расходов. Потом узнал, что двигатель 1.6T является флагманским у Chery, в результате исследования выяснил, что и расход топлива меня устраивает. В итоге я был очень доволен Tiggo 7. Однажды на маленькой автомобильной выставке я увидел марку Exeed, увидел модель LX Versailles в цвете "космический чёрный" и сразу загорелся этой машиной. На тот момент автомобилей с непрерывной светодиодной передней линией на рынке было мало, поэтому сразу пошёл на тест-драйв и мне она очень понравилась. На следующий день после переговоров с продавцом сделал заказ. Учитывая дефицит микросхем, машину привезли через неделю, что было очень быстро. В этом автомобиле мне больше всего понравилось: 1. Отсутствие неприятного запаха в салоне. У друга есть Audi Q5, и в ней запах намного хуже. 2. Панорамная камера 360 градусов оказалась очень практичной, особенно для новой машины. 3. Адаптивный круиз-контроль – настоящая находка для долгих поездок, ноги не устают. 4. Двигатель Chery 1.6T действительно мощный, разгон после 30 км/ч быстрый, мощность на высоком уровне, расход в городе составляет 8.4 литра, на трассе – 5-6 литров, что меня очень устраивает. 5. Функция автоматического торможения значительно повышает безопасность, благодаря ей удалось избежать двух аварий на большой скорости. 6. Шины 19 дюймов от Continental на средней комплектации, явно лучше, чем у конкурентов. Эта машина отлично подходит для городской езды, её длина в 4.5 метра делает парковку удобной. Подвеска жёсткая, но это придаёт уверенности на крутых поворотах и при перестроении. Недостатки также имеются: 1. Прерывистое соединение CarPlay, как с проводным, так и беспроводным подключением. 2. При выключении дисплея авто иногда появляется слабый электрический шум в динамиках. 3. Режим звукового эффекта в системе автомобиля сбрасывается при каждом запуске, приходится вручную переключать режимы, чтобы вернуть его на настройку по умолчанию. 4. В моей модели автоматический старт-стоп не сохраняет настройки, приходится каждый раз вручную отключать его. В новых моделях функция по умолчанию выключена. В целом, машина стоимостью около 100,000 юаней с таким сбалансированным набором характеристик – это отличное соотношение цены и качества. Хотя Chery впоследствии выпустила много других моделей, LX Chase занимает особое место в моем сердце. Всем счастливого пути в дни праздников!

Genesis GV60 2023

Раньше ездил на TT, поэтому внешний вид для меня важен. Подходит такой, который мне нравится - это лучше всего. Хотя автомобиль не длинный, база у него очень длинная, так что пространства достаточно. К тому же, внутри есть много скрытых мест для хранения. Также смотрел другие бренды и модели, но после всестороннего тест-драйва мне все-таки понравился этот автомобиль по внешнему виду и вождению.

Roewe Clever 2022

Единственным преимуществом автомобиля является то, что в этой ценовой категории его запас хода выигрывает в сравнении с аналогичными машинами. Если планируете, что на заднем сиденье будут сидеть люди, советую выбрать другую марку. Даже дети вынуждены будут сгибать ноги. Для поездок в магазин или на работу это весьма выгодный вариант. Максимальная скорость достигает 100 км/ч. Я сразу после покупки проехал 30 километров на 100 км/ч — было стабильно, не заносит. Дизайн автомобиля мало отличается от традиционного бензинового авто. Нет никакого дискомфорта от перехода с бензина на электромобиль. Автомобильная система по сравнению с другими не выдерживает критики: через три дня после покупки возникла проблема, пришлось обратиться в центр обслуживания, где обнаружили неисправность антенны GPS. Также есть раздражающая политика: при пробеге менее 10 000 километров множество процессов для устранения дефекта должны быть выполнены для его устранения. После 10 000 километров можно самостоятельно обратиться в сервисный центр для замены запасных частей, но ремонт не очень удобен. И ещё одна проблема: зеркала заднего вида немного ограничивают обзор, так что будьте осторожны при поворотах. Одно из зеркал может закрывать обзор автомобиля позади.