Отзывы об автомобилях (44052)

Mercedes-Benz C-Class 2023

Если вы считаете, что внешний вид машины — это главное, то вы не пожалеете о своем выборе. Когда открываешь две двери без рамок, сразу чувствуешь, на что ушли деньги. В плане интерьера нет чрезмерно яркой подсветки; деревянная центральная консоль сочетается с классическим интерьером w205, который до сих пор не выглядит устаревшим. Трёхпозиционные кожаные сидения с подогревом, алькантара на сидениях и рулевом колесе значительно повышают качество всей отделки салона. Задний ряд мест практически отсутствует. Рекомендую не менять решетку радиатора, как у меня, она немного не сочетается. Решетка с двумя горизонтальными полосами от модели 63 смотрится гораздо лучше. Конечно, с мощностью в 184 л.с. ощущения от вождения довольно обычные, разница с 256 л.с. у e300 coupe очень заметна, но с BMW 530li ощущения от вождения практически одинаковые? Вес машины здесь играет значительную роль. Проехал 9000 километров за 9 месяцев, на мой взгляд, если у вас уже есть машина с четырьмя дверями, то можно смело брать. Очень подходит для девушек, а потенциал для модификации внешнего вида очень велик — можно сделать её очень красивой.

Peugeot 4008 (II поколение) 2023

【Опыт покупки】【Отношение продавца】 Эта модель 4008 привлекла мое внимание на автомобильной выставке в феврале этого года. Тогда это была еще старая версия 4008, а версия с достойной комплектацией стоила более 180 тысяч юаней. Однако я добавил продавца в WeChat, и с тех пор мы периодически общались до октября. На протяжении всего этого времени он оставался таким же приветливым, обсуждали конфигурацию автомобиля, скидки, подарки и так далее. В конечном итоге я тоже оформил и забрал машину у него, можно сказать, что процесс общения был довольно гладким и приятным. 【Особенности конфигурации】 Дизайн интерьера очень впечатляющий. По сравнению с предыдущей старой версией, в модели 2023 года, на мой взгляд, заметно улучшены система 3.0, функция кругового обзора 360 градусов, прозрачное днище и система помощи водителю L1, которые значительно помогают во время вождения. 【Расход топлива】 11 ноября получил машину и впервые залил 92-й бензин. Точный расход пока неясен, но рассчитываю, что в среднем будет около 7-8 литров на 100 км, не строю больших ожиданий. 【Стоимость автомобиля】 На новую модель 2023 года скидки значительно меньше по сравнению со старой. В конце концов, это не складская машина, так что это можно понять. Изначально суммарная скидка была на уровне 10 тысяч юаней за трейд-ин и 5 тысяч юаней за страховку. Во всех магазинах Dongfeng было одинаково. Но незадолго до подписания договора вышла еще местная скидка в 3%, что дало совокупную скидку в 20 тысяч юаней, и стоимость голого автомобиля составила 149,7 тысяч юаней. После сравнения выбрал этот магазин. Налог на покупку составил 13 247 юаней, страховка - 4400 юаней (третий объём ответственности на 300 тысяч). Регистрацию сделали без платы за услугу, дали топливную карту на 1500 юаней. В итоге общая стоимость составила 165,9 тысяч юаней. 【Впечатления от вождения】 Только что забрал новую машину, ещё не успел как следует ее протестировать. Все-таки новенькая машина приносит радость, но надо старательно обкатать. Жизнь идет своим чередом, надеюсь, что этот большой игрушка принесет удобства мне, моей семье и друзьям. Желаю всем впереди только гладких и безопасных дорог. Вот такие вот впечатления.

Dongfeng popular Thunder 2023

【Покупка автомобиля】 Я заметил эту машину на сайте "懂车帝" и связался с продавцом по специальному предложению. До этого я постоянно следил за этим автомобилем, но всегда сомневался, так как покупка выходила за мой бюджет! Но мне очень хотелось эту машину! К счастью, случайно наткнулся на пост и смог связаться с мистером Хэ. Весь процесс купли-продажи был организован им, я съездил только один раз в Лючжоу, и всё время только ел и пил... Надо сказать, что мистер Хэ был очень приветлив и профессионален. Поехать в Лючжоу к нему за машиной было самым правильным решением. 【Цена】 Эта машина в максимальной комплектации 630, общая стоимость составила около 14 тысяч у мистера Хэ. Одним словом, выгодно! 【Впечатления от вождения】 В целом, поездка в Лючжоу была очень удовлетворительной, никогда ещё покупка автомобиля не доставляла столько радости. Когда я сел в машину, я понял, что этот "белый красавец" мой, и он будет сопровождать меня в пути по жизни. Очень комфортно! Высокие технологии на высоте, сидение удобное, мощность двигателя впечатляет. Я попробовал спортивный режим, ух ты, рядом с ним любая другая машина кажется младшим братом! Впечатления общее: быстро, точно, мощно и устойчиво!

Citroen Elysee 2015

【Впечатления от вождения】 Машина маневренная и легка в управлении, педали газа и тормоза мягкие. Без включенного кондиционера и при отсутствии пассажиров ускоряется быстро, если сильнее нажимать на педаль газа. 【Обслуживание】 Очень дешёвое, обслуживание как у такси. Небольшое обслуживание в пределах ста. 【Производительность в пространстве】 Колесная база всего 2650 мм, три кулака расстояния на заднем сиденье. 【Комфорт при езде】 Самый большой недостаток – плохая шумоизоляция.

Yangwang U8 2023

В целом, очень доволен, стоит своих денег. Внешний вид очень внушительный, насчет того, на кого он похож, не разбирался, лично мне кажется красивым и этого достаточно. Если не учитывать запасное колесо, кузов мог бы быть длиннее, тогда он смотрелся бы более гармонично. В управлении, я думаю, X7 в этом ценовом диапазоне находится на передовых позициях; по сравнению с X7, кроме как ощущения жёсткости шасси, остальные аспекты не уступают X7. Конечно, такая высокая машина, при быстрой повороте всё равно будет ощущаться значительная тряска, это неизбежно. В плане мощностного ускорения он определённо намного сильнее обычного 40iX7, резкое ускорение также очень линейно. Ранее опасался, что тормоза у такой тяжёлой автомобиля будут нехорошими, но на практике не было такого ощущения, что машину невозможно остановить, всё очень стабильно. Обзор действительно отличный. Только кажется, что камера заднего вида установлена немного высоко, фотографирует в основном крыши задних автомобилей. Не знаю, можно ли это настроить. Материалы отделки интерьера и прочее даже не стоит упоминать, всё очень роскошно. Хотя HUD большой, лично мне кажется, что он уступает «Лику», угол обзора слишком критический, голова чуть изменит угол и уже все плохо видно. Но навигация в этом HUD очень хорошая, указания очень ясные. Аудиосистема действительно на уровне, я не фанат, но звук този дина – просто отличный. Освещение, так называемая звёздная крыша – всё это прекрасно. Особый восторг вызывает ароматизация, этот запах – лучший из всех электрокаров, на мой взгляд. Моя жена и дочь очень чувствительны к запахам, но этой ароматизацией в «Лике» и «Хао» пользоваться не разрешают, считают её странной и резкой. Но аромат автомобиля «Янвань» им очень нравится, пахнет приятно. Плюс ко всему, запах меняется в соответствии с 24 временами года, это великолепно. Пространства в машине достаточно, у нас есть другие машины, поэтому особые требования к пространству отсутствуют. Я не любитель внедорожников, у меня нет потребности в таких функциях, поэтому внедорожные качества я не тестировал. Но, судя по механической комплектации, они должны быть на высоте. Функцию разворота на месте тоже не испытывал, похоже, она не пригодится. Первоначально хотел сравнить интеллектуальное вождение с «Ликом», но пока ещё не открылось... Функциональность обещала быть доступной только в декабре через OTA, сравним, когда заработает. Голосовое управление по-прежнему на высоте, чёткость экрана, плавность работы – на высшем уровне. Эта машина вызывает множество обсуждений, многие говорят, что покупка этой машины – глупость, но тратить деньги – это значит купить удовольствие, деньги не растут на деревьях, но и не покупаются на них плевки, называть кого-то наивными покупателями – это неправильно. Мне очень нравятся традиционные китайские культурные элементы в этом автомобиле, я люблю дизайн в виде реликвий, надпись на китайском, а также китайский акцент в оформлении салона. У каждого свои предпочтения, но по крайней мере, BYD движется в этом направлении. Автомобиль для большинства – это средство передвижения, а для меня он компаньон. Люди склонны забывать, но каждая машина припомнит вам конкретные моменты и чувства того времени. Однажды ночью или ранним утром, находясь в правильном автомобиле «Янвань», удались от городских огней в дикую природу, подними голову и посмотри на те же звезды, что смотрели наши предки, ощущение будет подобно духовному пику. Планирую сделать наклейку для автомобиля с надписью «Наш Китай, благословен Китай». Если продолжим упорно трудиться, побеждая всё на своём пути, то должны иметь больше уверенности в своей культуре и быть более толерантными. Я всегда буду поддерживать «Янвань» и надеюсь, что он станет лучше и лучше!

Aito M7 2024

【Покупка автомобиля】 Хотел купить внедорожник и посмотрел много автомобилей, включая Explorer, GLB, Venza, Defender, Lynk & Co 08, новый Mocha, Li Xiang L7. Считаю, что все они хорошие, но у каждого были свои недостатки. После неоднократного сравнения, 6 октября решил приобрести AITO M7 с пяти местным салоном и задним приводом. Оглядываясь назад, это было импульсивное решение, но не сильно жалею, единственное сожаление – не хватило бюджета на версию с интеллектуальной системой вождения. 【Цена покупки】 Цена автомобиля 249 800 юаней, получил льготы на 33 000 юаней. Выбрал технологический пакет, внешность в цвете "мшисто-зеленый лед" и внутреннюю отделку "янтарно-коричневый". После скидки цена составила 243 800 юаней, страховка 5700, регистрация 165. Взят кредит на 120 000 юаней, годовая ставка 2.8% в Китайском банке, общая сумма процентов за три года 10 080 юаней, ежемесячный платеж 3613 юаней. 【Впечатления от вождения】 В целом неплохие. Несмотря на большой размер, руль достаточно легкий и точный, вождение комфортное, не чувствуется, что машина большая, только на узких дорогах и при разворотах это становится заметно. Члены семьи, которые раньше испытывали укачивание в других автомобилях, не испытывают этого в новом M7, за это плюс! Хотя машина с задним приводом, динамика отличная, разгоняется быстро, звукоизоляция отличная, скорость накапливается незаметно. Обычно использую комфортный режим, его вполне достаточно, спортивный режим с резким стартом еще не пробовал. 【Расход топлива】 Не самый низкий. При уровне заряда 20% включается удлинитель хода, расход топлива составляет от 7 до 10 литров на 100 километров, что зависит от стиля вождения и условий на дорогах. Это значительно выше заявленного производителем расхода, и это при использовании бензина марки 95, что вызывает недовольство. 【Запас хода】 У моей версии с пятью местами и задним приводом три показателя запаса хода на чистой электротяге: CLTC – 240 км, WLTC – 200 км и еще один – 175 км. Первые два данные официально анонсированы, а 175 км нигде не упоминается, но указаны в руководстве пользователя, сертификате соответствия и на желтой наклейке на окне нового автомобиля. Это вызывает вопросы и подозрения в ложной рекламе, хотелось бы получить разумные пояснения. Я уже поднимал этот вопрос на форуме AITO, но никто не отреагировал. В реальности запас хода оставляет желать лучшего, обычно заряжаю до 90%, а при 20% включается удлинитель хода, фактически используется только 70% заряда. Из-за работы кондиционера, мультимедийной системы и других функций, с 90% до 20% получается проехать только 100-120 км, что значительно ниже ожидаемого. Завидую тем, у кого расход энергии на 100 км составляет 15-16 кВтч, у меня обычно выше 20 кВтч. 【Самое удовлетворительное】 В целом, самым удовлетворительным является соотношение цены и качества. За 250 000 юаней действительно много возможностей и функций: большой автомобиль с просторным салоном, система HarmonyOS для автомобиля, умный салон, комфортный интерьер, шумоизоляционные стекла, вентиляция и массаж на всех сиденьях, электрические двери, звуковая система Huawei, двигатель Huawei, множество алюминиевых деталей, высокопрочный кузов, регулируемая подвеска и прочее. В своем ценовом сегменте или ниже трудно найти SUV лучше, будь то на бензине или на новой энергии. Некоторые критикуют внешний вид, но мне и моим друзьям он нравится, особенно выбранный мшисто-зеленый лед – этот цвет действительно великолепен и выделяется! 【Самое неудовлетворительное】 Недостатков достаточно, хотелось бы, чтобы производитель обратил на них внимание и исправил, чтобы M7 стал лучше. 1. У новых автомобилей качество сборки оставляет желать лучшего, возможно, из-за спешки в производстве. Много нефиксированных и неаккуратно проложенных проводов. Зазоры в дверях и багажнике большие, звук закрытия багажника громкий и неприятный. Краска тонкая, уже есть сколы от камней, на белом основании видны ямки. У некоторых владельцев краска даже облезла от случайного попадания в картонную коробку. 2. Некоторые данные вызывают сомнение или не соответствуют рекламе. ① Запас хода на электротяге 175 км ранее нигде не упоминался – является ли это ложной рекламой и не ущемлены ли права потребителей? ② Радиус поворота в руководстве пользователя 6 метров, в приложении AITO – 5 метров, одно из этих данных неверное. ③ Материалы шасси: сначала рекламировалась полностью алюминиевая конструкция без уточнения моделей, но после заказа стало известно, что заднеприводная версия не полностью алюминиевая, это только для полноприводных моделей, чувствую, что нас обманули. ④ Система помощи и активной безопасности: выяснилось, что в версии с задним приводом стоит система Bosch, в то время как M7 активно продвигал свою систему от Huawei, это также вызывает чувство обмана. 3. Впечатления от вождения тоже не всегда хорошие, возможно, это связано с шасси, колесной базой и настройкой. На высокой скорости на неровных дорогах отчетливо ощущается обратная отдача, чем выше скорость, тем сильнее ощущается потеря контроля, возможно, так называемый эффект "качки". Еще заметно кивание при торможении, независимо от плавного или резкого торможения, что сильно снижает ощущение премиальности. Отклики шасси на люки и неровности дороги также отчетливые, чувствуется тряска. 4. Программное обеспечение также не идеально. ① Функции 360-градусного обзора и радара работают плохо: сталкивался с тем, что автоматическая парковка заезжала на линию, при движении задним ходом заезжал на бордюр, поворачивал, едва не задев электровелосипед, и др., в общем, работа не очень надежная. ② Система помощи и активной безопасности от Bosch действительно средненькая, хуже, чем у нового Mocha и Li Xiang; владельцы шутят, что заднеприводная версия M7 – это версия с "тупым" вождением. ③ Интеллектуальный охранник требует ручного включения после каждой парковки и не может быть включен или проверен через приложение, что неудобно. ④ Экран центральной консоли не может воспроизводить видео во время движения, что выглядит странно, можно же было разделить информацию приборной панели и проекционного дисплея с экраном центральной консоли. Много написал о проблемах, из-за чего могут не принять на модерацию, прошлый очень подробный пост также не приняли. Неважно, главное – поделиться с другими владельцами! Всё вышесказанное – это мои реальные впечатления от использования автомобиля, без обид!

Exeed RX 2023

С тех пор как я купил машину, прошло примерно три месяца, и я уже проехал на ней около 6000 километров (один раз ездил в автопутешествие). Сегодня хочу поделиться своими впечатлениями о пользовании этой машиной. Сначала я узнал о ней в интернете, увидел официальный выпуск на видео, а также отзывы других людей, которые были в основном положительными, поэтому я выбрал эту машину как один из вариантов. Потом я провел тест-драйв, мне все понравилось, и я решил ее купить. Дизайн внешнего вида мне кажется вполне приемлемым, передняя часть обычная, задняя немного лучше выглядит. На фото в интернете машина выглядит обычной, довольно низко расположенной, но в реальности она больше, что вполне приемлемо. Сейчас мне все еще кажется, что она не уродливая. Внутреннее пространство машины широкое, мой рост 1.76 м, и мне вполне хватает места, как спереди, так и сзади. Ширина машины 1.92 м, для новичка, как я, немного сложно сначала управлять, но благодаря наличию функции 360 (камера кругового обзора) и других богатых функций я со временем приноровился. Подвеска достаточно комфортная, ускорение быстрое, на трассе едет хорошо. Производительность высокая, пока с машиной не было никаких проблем. Недостатки: при проезде через некоторые ямы я слышу посторонний шум от люка, А-стойка слишком широкая, что мешает обзору при поворотах, но это, вероятно, улучшает безопасность. Передняя часть машины слишком высокая, когда я возвращаюсь домой через большие склоны, внезапный подъем или спуск полностью блокирует мой обзор. Однако высокая передняя часть выглядит привлекательнее.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Честно говоря, для такого большого автомобиля с двигателем 2.0 действительно не хватает мощности. Если не нажимать резко на газ, разгон получается медленным, а при резком нажатии обороты сразу подскакивают до 4000. 【Наименее удовлетворен】 Работа мультимедийной системы: при её использовании она внезапно может зависнуть, а затем вообще отключиться. Я даже боюсь, что она внезапно заглохнет прямо на ходу.

Geely Geometry E Firefly 2024

Среди небольших электрокроссоверов стоимостью до 100 тысяч юаней выбор невелик, есть только Geely Geometry E и Neta V. До этого я посмотрел на Binyue и Seagull, но из-за жестких требований к вместительности в четыре места они были сразу исключены. В итоге я выбрал Geometry E, доверившись Geely. Ранее в семье была Geely Emgrand GL, которая служила нам верой и правдой пять лет. Больше всего в Geometry E я доволен интерьером — он выглядит просто и практично, простор тоже хороший, подвеска устойчивая, и шины шириной 205 дают уверенность в управлении. Недостатки — в целях экономии производителя пришлось отказаться от некоторых полезных функций, таких как освещение багажника, ручки на потолке для задних пассажиров, освещение для заднего ряда и зеркало для макияжа у переднего пассажира. Кроме того, подушки безопасности ограничены двумя штуками, в комплекте только один тренога. Нет зарядного устройства, ремонтного комплекта для шин, насоса для подкачки, гидравлического домкрата и запасного колеса, что уж говорить о всякой мелочи. Версия средней комплектации лишена дневных ходовых огней, а литые колесные диски нужно заказывать отдельно. Пробег на одной зарядке в среднем около 260 км — неплохо. В целом оценка 70 баллов. Приложу фото, в пятницу получила машину, а в субботу жена-новичок на дороге уже поцарапала её 😂.

Great Wall Voleex C50 2016

Пользуюсь, в общем, неплохо. Машине уже 9 лет. Кроме регулярного техобслуживания, ничего больше не чинили. Меняли только быстроизнашивающиеся детали. В общем, всё совсем неплохо. Все говорят, что китайские машины не держат цену, но моей машине 9 лет, и сейчас ее можно продать за более чем 20 000 юаней, хотя стоимость при покупке была 73 900 юаней. Ну, как вы думаете, сохраняет она стоимость или нет?

Honda Inspire (VII поколение) 2023

Я подхожу к выбору долговечных товаров, таких как автомобили, довольно осторожно. Посетил несколько автосалонов, смотрел такие машины как Camry, Mondeo, Passat, Teana, Accord и другие, но в итоге выбрал Inspire. Могу только сказать, что этот автомобиль лучше всего подходит именно мне. Прежде всего, репутация. Dongfeng Honda — это давно зарекомендовавшая себя автомобильная компания, и я считаю, что на этапе от дизайна до производства их продукция не вызывает нареканий. Далее, соотношение цены и качества. С учетом скидки машина стоит чуть более 2 миллионов юаней, и в этой ценовой категории она имеет все необходимые опции. Кроме того, на нее можно получить "зеленый" номер и не нужно платить налог на покупку. Почти 5-метровый автомобиль класса B, я провел тест-драйв — его производительность и ощущение от вождения полностью удовлетворили мои ожидания. Насчет внешнего вида — это субъективный вопрос, но он в полной мере соответствует моим эстетическим предпочтениям. Еще одним плюсом является финансовая политика, низкие процентные ставки по кредитам от Dongfeng Honda дают значительные преимущества и позволяют сэкономить на процентах. В итоге, покупка машины — довольно субъективное дело, и предпочтения каждого играют большую роль. Я считаю, что Inspire удовлетворяет большинство потребностей, и если посмотреть на данные в специализированных источниках и провести тест-драйв, легче понять, является ли этот автомобиль тем, что вам нужно.

Mercedes-Benz M-Class 2014

Эта машина едет очень плавно, расход топлива ниже, чем ожидалось, однако для этого требуется хорошая дисциплина вождения, нельзя водить агрессивно. У неё мощный двигатель, интерьер довольно обычный, стандартная аудиосистема не очень хорошая, для меломанов будет недостаточно. Места на задних сиденьях не так много, как кажется с внешнего вида машины, зато багажник большой. Для машины по такой высокой цене, модель 2014 года всё еще не оснащена интеллектуальным ключом и запуском с кнопки, это действительно неприятно, но к счастью, это можно модернизировать. Экран навигационной системы тоже изначально маленький, но его также можно заменить. Модернизация с запуском от кнопки и большим экраном навигации обойдётся меньше пяти тысяч, что приемлемо. Если амортизация слабая, советую сразу менять амортизаторы, иначе машина будет плохо ехать, лучше сразу заменить все четыре шины, иначе это может легко вызвать вибрацию кузова на высоких скоростях. В целом, при должном обслуживании, это можно считать неубиваемым премиальным внедорожником. Я купил этот автомобиль за 2,6 миллиона рублей в декабре 22 года, когда цена этой машины на момент её выхода в 2014 году приближалась к 10 миллионам рублей, и я реализовал свою мечту о роскошной машине. Как человек, работающий в автомобильной сфере более 20 лет, считаю это весьма удачной покупкой.

Xiaopeng Motors P7 2023

1. Внешность: Я купил черного цвета с 19-дюймовыми колесами. Из-за ограниченного бюджета выбрал эту комплектацию, но, честно говоря, серебристый цвет действительно привлекает внимание, чем больше смотрю, тем больше нравится. 19-дюймовые колеса также хорошо сочетаются с черным цветом, придают ощущение современности и технологичности. 2. Пробег: 90% WLTP: 495 км (19-дюймовые колеса), обычно заряжаю до 90%. Протестировал полный заряд – 518 км, проехал 511 км, осталось 13 км, это практически 1:1, очень реалистично. Среднее энергопотребление около 13-14 кВт·ч. Зимой немного выше. 3. Зарядка: Быстрая зарядка занимает около 50 минут, зарядка ночью обходится в 40 юаней (включая плату за обслуживание). При покупке карты без платы за обслуживание, затраты на электроэнергию составляют около 20 юаней на 500 км, очень дешево. 4. Аудиосистема: Аудиосистема Dynaudio действительно потрясающая, воспроизведение музыки как в баре, есть функция медитации, качество звука окружающее и очень реалистичное. 5. Голосовая функция: Голосовая функция достаточно чувствительная, P (виртуальный ассистент) распознает длинные цепочки фраз, но иногда голосовое распознавание местоположений не особенно точное. Однако можно передавать навигацию с телефона на машину, что компенсирует этот недостаток. 6. Вспомогательное вождение: Часто езжу на дальние расстояния, иногда попадаю в пробки на автомагистралях, и это действительно неприятно. Но с помощью вспомогательного вождения становится намного комфортнее, очень стабильно, в основном распознает торможение впереди идущих автомобилей, можно регулировать скорость, обычно езжу на заданной мной скорости. 7. Прочее: Подогрев сидений – моя любимая функция, очень комфортно зимой. Ароматизатор в автомобиле тоже приятный, без резкого запаха, мягкий и свежий аромат, все три аромата приятны. Также вентиляция внутри машины очень эффективная, запахи исчезают почти за 3 минуты.

Voyah Passion 2023

【Покупка автомобиля】 У нас в семье уже 8 лет был компактный французский автомобиль с бензиновым двигателем, он стал довольно старым, поэтому решили поменять его на новый электромобиль. Бюджет был установлен около 30 тысяч долларов, процесс выбора автомобиля занял три месяца и был тщательно продуман. Мы рассмотрели такие модели как Li Xiang L7, Tesla Model Y, XPeng G9, Lantu Free, Lantu Zhuguang, BYD Han, Zeekr 001, Feifan F7, Zhiji L7 и Zhiji LS7, и протестировали большинство из них. Из-за частоты зарядки мы сначала исключили все модели с удлиненным пробегом, и в финал попали Zeekr 001, Lantu Zhuguang и Tesla Model Y. Model Y не понравилась супруге из-за слишком аскетичного интерьера. Хотя мне понравились её пространство, ощущения от вождения и режим одного педаля, мы её не выбрали из-за её предпочтений. Больше всего мы колебались между выбором 001 и Zhuguang. За 001 я следил с момента его выхода: управление, качество, дальность пробега — всё отлично, но по сравнению с Zhuguang у него хуже шасси, соотношение цена/качество и остальные права. Поэтому выбрали всё-таки Zhuguang. В целом покупка Zhuguang была тщательно обдуманной и стала окончательным выбором. 【Внешний вид】 Честно говоря, на фотографиях Zhuguang выглядит не очень, вживую он гораздо красивее, хотя и не вызывает любви с первого взгляда. Он не уродливый, просто обычный, скромный. 【Интерьер】 Интерьер довольно минималистичен. Материалы в основном на высшем уровне, качество сборки, материалы, комплектация — всё очень хорошо. Вентилируемые, подогреваемые и массажные сиденья из высококачественной алькантары, что радует. 【Комфорт и пространство】 Пространство — невиданное. Колесная база 3 метра, передние и задние ряды очень просторные, задний ряд практически не имеет конкурентов. Панорамная крыша в сочетании с магической подвеской делает поездку невероятно комфортной. Подобное я чувствовал только в Mercedes S. В общем, ощущения от вождения и езды в своём классе непревзойденные. 【Ощущения от вождения】 Мощность отличная, лёгкий нажатие на педаль газа, и энергия непрерывно поступает. Обгон и маневрирование — лёгкие. Перед покупкой я не считал мощность важным параметром, но, сев за руль Zhuguang, понял её пользу. 【Запас хода】 Официально заявленный запас хода 580 км по CLTL, в целом реальные показатели высоки, он находится среди лидеров в сегменте электромобилей. За 3 месяца я проехал 3500 км, с суммарным расходом 18,9 кВт*ч на 100 км. Я часто езжу по маршруту с протяжённостью примерно 180 км, включающему все виды дорог: шоссе, город, окружная дорога, сельские дороги. На шоссе я еду 50% маршрута, по окружной со скоростью 90 км/ч, на шоссе со скоростью 120 км/ч, расход топлива 40% в одну сторону, 80% в обе стороны. Запас хода составляет примерно 450 км, если не считать шоссе, должно быть около 500 км. Минимальный зафиксированный расход — 14,1 кВт*ч на 100 км. Факторы, влияющие на дальность поездки, разнообразны: погода, дорожные условия, стиль вождения, состояние автомобиля и т.д. Поэтому реальный запас хода нужно испытывать самостоятельно, а не полагаться на чужие слова. В общем, я лично доволен. 【Недовольства】 Если говорить о том, чем я недоволен, то это заявленные функции L2.9 интеллектуального вождения. Мне кажется, что эти функции лучше бы не рекламировали — только добавляют поводов для критики. Однако, для меня функции LCC полностью достаточны. Функции автоматической парковки и NOA я не использую.

Audi S4 2023

23 модель в Quantum сером цвете, с установленным пакетом черного блеска, углеродным интерьером и титановыми колесными дисками. При росте 188 см это двухместная машина, на заднем сиденье действительно тесно. Расход топлива у нового автомобиля без сильного давления на педаль газа составляет около 12 литров на 100 км, одного бака хватает примерно на 450 км. Если оставлять заводскую мощность двигателя, без тюнинга машина едет довольно обычно, сопоставимо с моей предыдущей Audi A4 45 бедняжкой. Расход топлива у двигателя 3.0 с полным приводом значительно выше, чем у 2.0, поэтому тем, кто заботится о расходе, не стоит ломать голову.

Tank 300 2024

Предполагаю, что покупатели этой модели привлекаются её стильным внешним видом в форме куба. Я купил модель 24 Conqueror в ноябре прошлого года и за год проехал на ней более двадцати тысяч километров. В общем, впечатления хорошие, она стоит своих денег. Конечно, "нет предела совершенству", и это относится и к автомобилям. Я в основном использую её на автомагистралях и стройплощадках. Сразу после покупки отправился в Ханчжоу, поездка составила более 1300 километров. Надо сказать, что высокий клиренс действительно имеет преимущество, так как позволяет заранее увидеть дорожные условия и сменить полосу для избежания опасности. Возможно, это связано с тем, что до этого я ездил на седанах. 😂 Нормальный расход топлива на высоких скоростях составляет 10–11 литров, что меня устраивает, при равномерной езде по национальным трассам — около 9 литров. (Для тех, кто водит агрессивно, ситуация может отличаться) О внутренней модификации можно сказать, что "каждому своё". На данный момент я только улучшил свет и установил багажник на крыше, так как это то, что я часто использую. Для меня важно добавлять только то, что необходимо, ведь увеличение веса и аэродинамического сопротивления — не самое лучшее решение. На снегу с полным приводом на автомагистрали машина ведет себя надежно. Желаю всем радости и чтобы у каждого был свой "идеальный" автомобиль.

Maserati Grecale 2023

Индивидуально настроенный автомобиль Maserati с белым кузовом и красным интерьером. Ожидание машины заняло 8 месяцев. Дата производства — апрель 2023 года. Опции включали красный комфортный пакет (вентиляция, подогрев), красные тормозные диски, 360-градусную камеру, люк, трёхзонный климат-контроль и другие, общая стоимость дополнительных опций составила более 110 тысяч юаней. Машину заказывал до официального повышения цен. Цена автомобиля составила 630 тысяч юаней, была скидка в размере 50 тысяч юаней. Купил дополнительное украшение для всей машины за 10 тысяч юаней. Подарили многолетнее обслуживание. Пользуюсь автомобилем более 3 месяцев. Кроме небольших периодических звуков, других проблем нет. Мультимедийная система работает плавно, старт мощный, ускорение быстрое, звук двигателя впечатляющий. Пространства хватает для 5 человек. Даже если машину не мыть, она не кажется грязной, что очень удобно для ленивых. Если говорить о недостатках, то расход топлива в городе немного высокий, а бензобак несколько маловат. Все остальное идеально!

DS 6 2016

Ремонт очень дорогой, часто возникают проблемы, требовательный к качеству топлива, мощность в порядке, внешний вид все еще привлекателен, но мелкие недостатки не прекращаются.

Exeed RX 2023

Я родился после 99-го года, при выборе машины в первую очередь обращаю внимание на внешний вид. Если она мне не нравится, даже рассматривать её не буду, не говоря уже о том, чтобы водить. Внешний вид Xingyue L впечатляет (я люблю Volvo), Chery Tiggo 9 тоже выглядит солидно, но цена немного высока, а цена в Уху обычно средняя, с той ценой, что указана на DCD, как-то не сложилось договориться. Я также спешил с покупкой машины, ходил на тест-драйвы несколько раз, и с ценой тоже были трудности (цену за основу не берем). Сначала мне не особо нравился внешний вид Yaoguang, а на момент выхода на рынок цена держалась крепко, но однажды я заметил в комплексе белую машину, она действительно выглядела солидно, и я снова начал интересоваться. 【Впечатления от вождения】 Я не водил хороших машин, но когда езжу на этой, чувствую себя комфортно, не устаю. Она мне очень нравится, двигатель тоже мощный, откликается моментально. Но после обновления прошивки, кажется, мощность немного снизилась, что совершенно абсурдно. Подвеска довольно упругая, даже без системы контроля динамики (которая немного удивила, но после продажи проблему быстро решили). Но машина все же немного покачивается, хотя это незначительная проблема. 【Расход топлива】 В городе чуть выше, машина тяжелая, мощность большая, в своем классе средний показатель. 【Пространство】 Высота нормальная, благо у нас в семье только я высокий, ширина хорошая, для троих человек не тесно. Я сижу сзади (мой рост 185 см), места для ног достаточно. 【Самое удовлетворительное】 Это двигатель, интерьер, подвеска, комплектация тоже неплохая, все остальное в порядке. 【Самое неудовлетворительное】 Чириканье, Дуанг Дуанг, писк-скрип, слишком много чего, чтобы называть машину черным словом, ну его. После обновления прошивки, мой сигнал стал еще громче, у кого версия Feiyu или недавняя машина, не говорите, что у вас этого нет. У меня машина из мартовского запаса, я ничего не выдумываю, понятно? 【Отношение продавцов】 Перед покупкой… после покупки… все всё понимают. Скоро Новый год, погода холодная, на дороге много водителей. Желаю всем удачи в использовании автомобиля, безопасного вождения, будьте внимательны и не забывайте: неправильное использование автомобиля приводит к слезам близких!

Mercedes-Benz A-Class 2024

Я всегда хотел купить производительный автомобиль. В конечном итоге я выбрал A35 из версий Lynk & Co 03+ Racing и AMG A35 2024 года выпуска. Почему не A45? Потому что в повседневной жизни в основном это городская езда, а 306 л.с. у A35 вполне достаточно. Если захочется поиграть, возможностей предостаточно. Стандартные функции: переключатель режимов, старт на светофорах S+, в туннеле тоже на S+ — одним словом, удовольствие. В общем, покупка не вызывает сожалений. Разгон у машины, конечно, безупречный. Если говорить о комфорте, то он, конечно, немного страдает: шум от дороги на 19-дюймовых колесных дисках с 35 профилем больше, чем у всех моих предыдущих внедорожников и седанов. Но это было ожидаемо, и это не проблема, если тебе это нравится.

Cadillac XT5 2024

【Опыт покупки】 Предыдущий автомобиль был со мной 8 лет, в этом году решил сменить машину, цель – бензиновый автомобиль. Сначала планировал купить 6-местный, думая, что будет удобно для семейных поездок. Посмотрел в сторону Explorer и Lingke, даже внес тысячу за Explorer 😂 но потом вернул ее. После ожесточенных размышлений наконец решил посмотреть 5-местные внедорожники. Посмотрел разные бренды и остановил выбор на XT5. 【Пространство】 Задние сиденья можно регулировать по длине и спинке, поэтому места вполне достаточно, тесноты не ощущается. 【Комфорт】 Сиденья довольно удобные, есть подогрев и вентиляция сидений, что очень практично как зимой, так и летом. 【Расход топлива】 Расход топлива в городе около 12 литров, на трассе около 8 литров. В любом случае одной заправки в месяц хватает. При покупке этой машины нет смысла заморачиваться на тему расхода топлива. 【Впечатления от вождения】 Стоит только дать газу, набирает скорость очень быстро. Но есть один существенный недостаток – при близком расстоянии до другого автомобиля автоматический тормоз вступает в действие, вплоть до полной остановки. Надо быть крайне осторожным при сдаче назад или следовании за другой машиной, чтобы избежать столкновений. Это раздражает, пока не нашел способа отключить эту функцию. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид действительно красивый, вождение тоже приятное. Зеркало заднего вида с потоковой передачей действительно удобно. Выбрал цвет Манхэттенский серый, он не так сильно пачкается. За почти два месяца машину мыл всего однажды. 【Наименее удовлетворительное】 Центральная консоль на любителя, у меня нет особых требований к ней, поэтому считаю ее нормальной, но все же нужно идти в ногу со временем – большой экран на всю панель. Однако ночная система обзора совершенно бесполезна при вождении в городе, и никакой пользы от нее здесь нет, лучше бы заменить на другую более полезную функцию. 【Цена】 Автомобиль без учета дополнительных расходов стоит 330,000, а с учетом всех – 358,000. Если бы купил автомобиль, стоявший в выставочном зале в течение года, можно было бы сэкономить еще 10,000. Но жена не хотела купать автомобиль, который давно стоит в зале, к тому же его трогали и сидели в нем множество людей, так что пришлось отказаться от этой идеи.

Geely Atlas 2023

【Покупка автомобиля】 Сначала вообще не рассматривал эту модель, всегда хотел купить седан, но жена очень любит этот автомобиль. Все-таки у нас есть семья, нужно учитывать чувства членов семьи, а моя жена сильно укачивается в машине, в этой машине её не укачивает. Также смотрел Changan Eado, но ощущения от нее были не самые лучшие. Изначально мне нравилась A8, но её цена не подходила. Отношение к клиентам у Chery оставляет желать лучшего. Потом посмотрели Geely Boyue Cool, и внешний вид, и интерьер нам понравились, провели тест-драйв, ощущения были хорошие. Жена тоже была довольна, так что без долгих раздумий выбрали её, практически не торгуясь по цене. 【Впечатления от вождения】 Я новичок, особо нечего сказать. Лично мне кажется, что машиной легко управлять, чувствую себя уверенно за рулем. 【Расход топлива】 Когда только купили новую машину, расход топлива составлял 19.9, что испугало меня. Но сейчас расход топлива на 100 км снизился до 8 литров, а минимальный расход по трассе составил 6.5 литров, что вполне неплохо. 【Производительность двигателя】 Этот 1.5-литровый двигатель кажется достаточно мощным, если дать газу, обгоняешь без проблем. Можно поставить лайк.

Infiniti QX60 2024

Не говоря о других аспектах, расход топлива у этой машины действительно впечатляет. Проехал по шоссе, средний расход составил 6.4 литра. А ведь это крупный внедорожник с двигателем 2.0T. Очень доволен, хорошо, что не выпустили гибридную версию, иначе расход топлива был бы просто непредсказуем. Что касается других аспектов, то они вполне соответствуют моим ожиданиям: пространство достаточно широкое, мощности тоже вполне хватает.

Foton (Fukuda) Mars 7 2023

Внешний вид автомобиля Mars 7 абсолютно в моем вкусе, типичный стиль брутального пикапа, выглядит действительно мощно, ведь первое, на что обращаешь внимание при покупке автомобиля, это его внешность. Если описать этот автомобиль одним словом, то это будет слово "большой" - все в нем большое. Однако для меня, с моим опытом вождения грузовиков, управлять этим "маленьким" пикапом все же легко, но новичкам стоит быть осторожными, так как он действительно очень большой. Интерьер этого автомобиля производит впечатление, можно даже сказать, что не уступает никакому другому пассажирскому автомобилю в этом ценовом сегменте, отделка и материалы очень изысканные, не скажешь, что это интерьер брутального пикапа! Что касается мощности, мне очень нравится ехать на нем в горы, на горных дорогах с ручным режимом переключения передач, мощности достаточно, и все идет гладко, на ровных дорогах - тем более. Если накатило вдохновение, обгонять тоже легко, 2.0T двигатель всегда готов, очень комфортно. Расход топлива у меня сейчас около 8,5 л/100 км, возможно, это связано с моей выработавшейся экономной манерой вождения, которая появилась от многолетнего вождения грузовиков, однако для новичков расход до 10 л/100 км, вероятно, будет нормой. Еще один момент, который меня удивил в этом автомобиле, это то, что, несмотря на то, что это дизельный пикап, он очень тихий, внутри действительно тихо, что меня приятно поразило, на высокой скорости и двигатель, и шасси работают стабильно и тихо. В общем, соотношение цена-качество этого автомобиля меня вполне устраивает.