Отзывы об автомобилях (44084)

Chevrolet Malibu XL 2023

Я часто заходил в автосалон, чтобы посмотреть машины, оценил Malibu XL и Regal. Эти две модели от General Motors считаются классом B с высокой стоимостью за свои деньги, ведь у них 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, что действительно впечатляет. Regal стоит немного дороже, поэтому, когда финансы были ограничены, я выбрал Malibu XL. Внешний вид автомобиля очень привлекателен, его длина почти 5 метров, что придаёт ему внушительный вид. Все говорят, что если покупаешь Malibu XL, то обязательно нужно брать с двигателем 2.0T из-за большей мощности. Но так как он стоит на 20 тысяч больше, а в деньгах я был не в великом достатке, то выбрал 1.5T, мощности которого достаточно для домашнего использования и поездок. Я долго колебался и в декабре 2023 года, в конце месяца, внес залог и купил машину, зарегистрировал её с номерами 2024 года. Сотрудница в автосалоне с готовностью оформила покупку, я проверил автомобиль в салоне самостоятельно — никаких проблем не было. Она с любовью протирала грязные места на машине. В первый день я внес залог, на третий день оформили все документы, и я поехал на машине домой. Выехав из автосалона, я сначала отправился на заправку. Машина на эстакадах чувствует себя очень устойчиво. Подключив CarPlay к автомобильной системе, мне даже не понадобился держатель для телефона — можно просто слушать музыку и смотреть на карту на дисплее. Говорят, что у американских автомобилей высокий расход топлива, но во время обкатки нового автомобиля он составил около 8 литров. Я верю в качество General Motors.

Mercedes-Benz GLE AMG 2024

Раньше я водил Toyota Corolla в течение десяти лет и всегда мечтал о том, чтобы иметь Mercedes-Benz. Благодаря своим усилиям, я неожиданно осуществил свою мечту. Желаю всем скорее обрести свой автомобиль мечты. Раньше я не ездил на очень хороших машинах, в целом доволен.

Toyota Yaris 2009

Легко управлять, легко парковать, легко обслуживать, разгон вполне хороший, но на более высоких скоростях ускорение немного медленное. На шоссе при 120 км/ч ехать без проблем, но шум довольно сильный.

Buick Weilang 2023

Наездил 2000 километров за месяц на своем "Виллоу" 【Опыт покупки автомобиля】 После получения водительских прав в 2020 году планировал купить машину, но тянул с этим, так как считал, что это не обязательно. Когда начал работать в 2023 году, стало очевидно, что без автомобиля неудобно. С мая начал изучать такие модели, как Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Volkswagen Lavida, Buick Verano и Lynk & Co 03. Собирался купить Lynk & Co 03, но не хватило бюджета и не хотел оформлять в кредит. В день праздника середины осени в Наньнине прошёл тест-драйв Elantra и чуть было не купил, но из-за прокрастинации и сложностей с выбором не стал спешить. В конце октября проходил экзамен в Гуйлине, проезжал через Лючжоу и прошёл тест-драйв Verano. После тест-драйва сразу обсудили цену и потом сразу его заказал. 【Цена покупки】 После долгих переговоров и скидок, включая отказ от плёнки, удалось договориться о снижении цены до 102,900 юаней за автомобиль без дополнительных услуг и оформить покупку за наличные. Это мой первый автомобиль, и я не пожалел о его покупке. Лучше купить раньше и насладиться комфортом, чем ждать скидок. 【Опыт вождения】 Кроме замедленной реакции на педаль газа, другие характеристики, включая разгон, меня полностью устраивают. На данный момент проехал 2000 километров и пока не столкнулся с проблемами, которые отмечали другие владельцы: чёрный экран и увод в сторону. 【Пространство】 Место в багажнике и на задних сиденьях вполне достаточно. 【Самый большой недостаток】 Место для зарядки в модели 2023 года действительно неудобно расположено. 【Расход топлива】 На трассе и скоростной дороге расход составляет чуть более 6 литров, а в черте города или посёлке - от 8 до 10 литров.

Lexus NX 2023

Только что приобрел автомобиль 10 дней назад. Все говорят, что японские машины экономичны в потреблении топлива, но у меня расход выше, целых 12 литров. Возможно, если поездить по шоссе, расход снизится. Пространства маловато, но для повседневных поездок достаточно. RX достаточно большой, но мне не по карману. В остальном впечатления хороши, всё-таки прошло мало времени. Позже поделюсь более подробными отзывами.

Audi A3 2024

Считаю, что этот автомобиль красив как снаружи, так и внутри, особенно нравятся фары и приветственный свет. Для одного человека не важно, велика ли машина. Мощности 1.4t хватает для повседневной езды, хотя расход топлива чуть выше, чем ожидалось, возможно, это связано с неопытностью или периодом обкатки. -------разделительная линия------- Спустя три месяца, средний расход топлива составляет примерно 6-7 литров. При ускорении машина сразу откликается, это ощущение очень приятное. На S-режиме при переключении с 3 на 2 заметна рывистость, в D-режиме этого почти не чувствуешь. Если с педалями работы нет уверенности, рывки становятся более заметными. Этот автомобиль лучше водить уверенно и решительно, плавно нажимая на газ и тормоз. Единственное, что не устраивает или к чему непривычно, – короткий ход тормозной педали. Немного надавил - и уже полностью нажатие, иногда, когда хочешь просто замедлиться, получается резкое торможение. Те, кто раньше водил другие машины, должны сначала привыкнуть к этому.

Feifan Automobile R7 2024

5 января забрали машину! Feifan R7 2024 года, версия с улучшенной комплектацией. Внешний вид действительно впечатляющий, меня сразу привлекли фотографии и видео. Машина выглядит как седан, и цвет, и комплектация полностью соответствуют моим ожиданиям, поэтому мы решили поехать в Гуанчжоу посмотреть автомобиль (хотя это довольно далеко, и 4S-салонов мало, что неудобно). Когда мы приехали, внешний вид оказался даже лучше, чем на видео. Хотя автомобиль выглядит как седан, высота вполне достаточная, и в салоне очень комфортно. Подвеска тоже настроена отлично. Во время тест-драйва продажник даже показал нам ускорение с 0 до 100 км/ч, и у меня на заднем сиденье даже немного закружилась голова. В тот же день, когда мы смотрели машину, мы посмотрели и другие новые модели от других брендов, но в итоге выбрали Feifan R7, потому что внешний вид, комплектация и цена полностью соответствовали нашим ожиданиям. Мы сделали заказ 16 декабря, но переживали, что процесс займет много времени, так как многие говорили о долгом ожидании. В салоне нам пообещали уложиться в сроки, указанные на официальном сайте (7 недель, то есть до конца января), и мы надеялись получить машину к Новому году. Неожиданно менеджер салона ускорил процесс, и уже 28-го числа нам сообщили, что можно приехать и осмотреть машину, что было очень приятно. Из-за нашего графика мы осмотрели машину и оплатили остаток 1 января (салон далеко, и в нашем маленьком городке это действительно неудобно). 5 января утром мы забрали машину! Обслуживание было отличным, и, узнав, что мы новички, когда в салоне было тихо, нам показали, как пользоваться системой автомобиля.

Audi A7 (II поколение) 2024

【Самый удовлетворённый】 Я доволен своим выбором автомобиля, это всё, что имеет значение. 【Цена машины】 Смотрел машины в ноябре 2023 года, осмотрел в Цзыбо и Цзинане. Сначала собирался купить в Цзыбо, так как это ближе к дому, но, возможно, я не сошёлся с продавцом: он был не очень внимателен к моим вопросам после тест-драйва. Поэтому решил поехать в Цзинань. Продавец в Цзинане оказался более прямолинейным, хотя всё же угадывался определённый подход, но он лучше, чем в Цзыбо, и цена была приемлемой. Цена машины без учёта налогов — 424,700 юаней, налог на покупку — 37,000 юаней, страховка — 8,500 юаней, регистрация — 120 юаней, скидка — 32,000 юаней (не уверен, нет ли подвоха). Я взял кредит на 320,000 юаней под 10% годовых, первоначальный взнос включён. Проценты оказались обычными, так что, по сути, проценты за первые два года были возвращены заранее. Кроме того, я договорился о защите кузова для узкого круга родственников, согласовав её с 7-8 дядюшками и тётушками. Продавец создал 3D-презентацию и дал защитную плёнку TPU. Хотя обычно говорят, что на прямые продажи скидок не бывает, всё же при лишних подарках не чувствовал себя обманутым. 【Опыт покупки автомобиля】 Оплата за автомобиль пошла гладко. Процесс получения машины был неловким: после выезда из автосалона через 700 метров закончился бензин. Пять-шесть продавцов толкали новый автомобиль по дороге! Полностью прочувствовал «церемонию толкания автомобиля», и сразу же опубликовал жалобу на Audi в соцсетях! Какой же это скупой подход! 【Впечатления от вождения】 Всё нормально, железно нормально, ребята, просто действуйте. Всё-таки это машина стоимостью почти 500,000 юаней, какие у неё могут быть проблемы? Однако я купил машину в январе, а дали мне модель октября, что меня немного огорчило. Но это несущественно, ведь машина всё равно новая. #Мойпланнановый2024год

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Взял машину два месяца назад, наконец-то настала моя очередь рассказать о моем SL03. На данный момент проехал 2500 км, в основном это ежедневные поездки на работу и обратно, в среднем около 30 км в день. В общем, за 150 тысяч на такой В-классовый автомобиль с полным набором функций и высокой стоимостью, он действительно хорош. Передняя часть выглядит потрясающе, задняя тоже очень “крутая”. Преимущества: Полный набор функций, достаточно большое пространство, особенно багажник, который может вместить много вещей. На Новый год покупал подарки, и это было очень удобно. Голосовая команда "Привет, зарегистрируемся" быстро откликается, но карта Gaode неудобная, нет QQ музыки (инженеры, пожалуйста, постарайтесь). Электромобили действительно экономят деньги, даже без домашней зарядной станции месячный счет за электроэнергию меньше 300, можно ездить сколько хочется, совершенно не жалея денег на бензин. Кроме того, я очень редко заправляюсь, заполнил бак в день покупки и с тех пор он в основном полный. Недостатки: Поворотный сигнал немного неудобный, легко можно переключить слишком сильно. Бардачок слишком сложный, можно просто сделать физическую кнопку. Нет быстрого переключателя режима вождения, например, при остановке на платной дороге сразу переключиться на скоростной режим было бы намного удобнее. Сейчас приходится переключаться в спортивный режим или экономичный режим посередине. В последнюю очередь, время на экране бортового компьютера слишком мелкое.

Volvo S90 Recharge 2024

В декабре только что забрал машину, проехал 4000 километров, из них 2000 километров по скоростным трассам и 2000 по городу, делюсь впечатлениями от эксплуатации: 【Пространство】 Про пространство ничего не скажу, его достаточно, будь то задние сиденья или багажник – всё отлично. 【Удобство】 Подвеска не такая жесткая, как я ожидал, на скоростной трассе очень стабильно, но действительно шум от ветра и шин довольно громкий, из-за чего аудиосистема кажется немного бесполезной 😅. 【Безопасность】 О безопасности Volvo говорить не стоит, активное торможение иногда даже слишком чувствительное, несколько раз при парковке машина сама резко остановилась из-за пешеходов или автомобилей на большом расстоянии, один раз это меня даже напугало. 【Вождение】 Никаких вопросов по поводу мощности T8, не только ускорение до 100 км/ч, но и комфорт на скоростной трассе зависит от мощности на высоких скоростях. Ускорение быстрее 100 км/ч тоже очень резвое, обгон на шоссе не вызывает сомнений, особенно хороша стабильность, но есть недостаток – легко незаметно сильно превысить скорость. 【Расход топлива】 Расход на скоростной трассе примерно 8-9 литров, в городе в основном использую электричество, поэтому не могу точно сказать.

Honda Crosstour (I поколение) 2014

【Наиболее удовлетворительное】 Дизайн экстерьера опережает время, почти пяти метровая длина кузова, стиль фастбэк просто невероятно красивый. 【Динамика автомобиля】 Большой атмосферный двигатель с нормальными показателями, как только вы готовы нажать на газ – мощность захватывает дух. 【Выдающиеся опции】 Для линейки Honda этот набор опций несколько неожиданный: безключевой доступ, запуск с кнопки, два электроприводных сиденья с подогревом, панорамный люк, круиз-контроль, автоматические фары, мониторинг слепых зон справа… Crosstour действительно отличный автомобиль.

Wuling Automobile Jiachen 2022

Продажи, по сути, уже говорят обо всём. Хотел бы просто поделиться своими реальными ощущениями. Купил машину с механической коробкой передач, цена действительно привлекательная: чуть более девяти тысяч с полным оформлением. Комплектация не самая высокая, но при такой цене это уже не столь важно. Есть два момента, которые меня особенно порадовали. Во-первых, пространство: все три ряда сидений вместительны, на третьем ряду взрослые легко помещаются. Во-вторых, динамика, или правильнее сказать, удобство вождения: руль легкий, управление точное и особенно устойчивое. Что касается механической коробки передач, хотел бы отметить, что у этой машины ход педали сцепления довольно длинный. Я ранее несколько лет водил "Санта́ну", и нажимая сцепление по старой привычке, педаль до конца не прожимается. К этому нужно немного привыкнуть.

Volvo XC60 Recharge 2024

Две недели после покупки, проехал 1000 км, примерно половина в городе, половина на автостраде. Главное впечатление — отсутствие посторонних запахов, превосходное звучание аудиосистемы Bowers & Wilkins и быстрая разгонная динамика, мощность доступна по первому требованию. Многие автомобилисты жалуются на шум двигателя и недостаточную шумоизоляцию на автостраде, но я обычно слушаю музыку во время вождения, поэтому особого шума не замечаю. При достаточном бюджете настоятельно рекомендую аудиосистему от Bowers & Wilkins — все, кто её слышал, хвалят. С автомобилем проблем пока нет, хотя однажды не отображались 360-градусные камеры; после запирания и отпирания дверей снова всё заработало. По рекомендациям автомобильного сообщества, большинство неисправностей мультимедийной системы решаются перезагрузкой или сбросом сетевых настроек. Я не люблю большие экраны и навороченные функции, поэтому для меня главное, чтобы была навигация и музыка. Что касается пространства на заднем сиденье, у нас в семье нет особо высоких людей, все ростом 170-175 см, так что места за глазами хватает. Багажник очень просторный, вмещает несколько чемоданов, для меня более чем достаточно. Особую благодарность хочу выразить всем участникам четвертой группы T8 по всей стране, которые с энтузиазмом помогали мне решать вопросы по поводу автомобиля (кажется, что они знают о нём больше, чем представители в дилерских центрах…).

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

【Опыт вождения】 Задний ряд сидений можно сложить и лечь спать, спать можно где угодно. Шум приемлемый, при скорости ниже 80 км/ч звука практически нет, можно принять. 【Впечатления от вождения】 Разгон сильный, на высокой скорости очень мощный. На данный момент проехал 2000 километров, стоимость на километр составляет 0,35 юаня, из них 1100 километров на скорости выше 110 км/ч. Одного бака хватает на 975 километров, но это немного отличается от действительности, разница незначительная. В настоящее время запас хода на бензине и электричестве указывается раздельно. 【Цена автомобиля】 Наличные 9000 юаней, замена старого автомобиля 10000 юаней (не продал в 4S магазин, деньги ещё не поступили), кредит 100000 юаней, субсидия 7000 юаней, которую сразу вычли из стоимости автомобиля. Обещали процентную ставку 0,04%, но фактически она составила 8% годовых. В подарок дали коврики, которые я выбросил (мешали педалям). За установку плёнки переплатил 900 юаней (советую не брать такие вещи в 4S магазине, их подарки оставляют желать лучшего). 【Опыт покупки】 Полное ощущение, что вами манипулируют, покупка прошла ужасно. В салоне сказали, что номера можно будет получить 4 числа, после чего я внес задаток, так как мне нужно было спешить на работу. Затем возникла проблема с копией сертификата, человек, ответственный за это, ушёл в отпуск, процесс задержался ещё на день. Потом в МРЭО пропал интернет, пришлось взять ещё 4 дня отпуска, чтобы решить все вопросы. С вопросом задатка тоже была неразбериха. Вначале говорили, что задаток вычтут из стоимости автомобиля, но в итоге мне пришлось ехать в другой салон, чтобы оплатить полную сумму, а задаток мне обещали вернуть. После оплаты вернулся в первый салон, и там мне сказали, что нужно пройти через процедуру возврата, подождать дома. Мы поругались, и только после вмешательства начальника, который перевёл мне деньги через WeChat, всё разрешилось. После того как я привёз машину домой и помыл её, обнаружил отметину под левым зеркалом заднего вида, которую не удавалось удалить. Кроме того, обнаружил утечку света и искажение кадра на одной из стыков 360-градусного обзора, линии были не прямыми. Так как у меня не было времени, я отправился в Сучжоу для ремонта, откалибровали, но остались небольшие проблемы. Однажды снова пропал интернет, пришлось заменить модуль. Установка зарядного устройства тоже сопровождалась скандалом с моими родителями. Покупка этой машины явно отняла у меня много нервов! 【Итоги】 Машина хорошая, ездить приятно, но некоторые продавцы и послепродажное обслуживание оставляют желать лучшего. Надеюсь, Chery будет продолжать работать над этим, система продаж ужасная! Из-за покупки этой машины даже похудел 😒😒😒.

BYD Qin Plus EV 2023

Я уже много лет являюсь владельцем автомобилей BYD, раньше у меня была старая модель с ДВС — Song. Несмотря на то, что управляемость у нее не была на высоте, качество оставалось на хорошем уровне, и топливный расход был невысоким. На этот раз я поменял старый автомобиль на новую версию Qin чемпионской серии PLUSEV 510. Комфорт автомобиля отличный, сиденья выполнены из искусственной кожи, создают спортивное ощущение и прекрасно поддерживают тело. Управляемость руля не уступает автомобилям стоимостью свыше 200 тысяч юаней, а расход электроэнергии составляет 10 кВт⋅ч на 100 километров, при этом без включенного кондиционера. Подвеска хорошо справляется с неровностями на дороге, машина остается устойчивой даже на ухабистых участках. Из недостатков могу отметить, что панель приборов действительно маленькая и выглядит дешево, а пространства в салоне маловато — можно случайно удариться головой при посадке. Остальное смогу оценить позже по мере эксплуатации. Великая Qin!

Bestune (Pentium) NAT 2023

Когда я выбирал Bestune NAT, главным критерием был большой простор и наилучшее соотношение цены и качества среди MPV. Попользовавшись автомобилем месяц, могу поделиться впечатлениями о его плюсах и минусах: 1. Простор очень привлекателен – задние сиденья также достаточно просторны, и багажник имеет достаточный объем. Можно сказать, что машина на уровне автомобилей для семейных нужд. 2. Низкая посадка автомобиля имеет плюс в удобстве посадки и высадки пожилых членов семьи, но на плохой дороге это легко приводит к царапинам на底盘. 3. Интерьер довольно устаревший. По сравнению с современными автомобилями 2023 года, мне действительно не нравится интерьер Bestune, не хватает ощущения современности. 4. Динамика автомобиля вполне приемлема. Я ездил на топливной машине Bestune T90, и у NAT разгон на начальном этапе немного лучше, но на поздних этапах мощность немного снижается, что характерно для электромобилей. Разгон на больших скоростях уступает топливным машинам, но преимущество электромобилей – быстрое начало движения. 5. При езде на электромобиле значительно тише, звукоизоляция вполне хороша, нет этого грохота двигателя, что создает комфорт. Однако из-за слишком тихого движения на трассе легко уснуть, поэтому при езде по трассе всегда держу пару банок энергетика "Red Bull" в машине.

Chevrolet Malibu XL 2023

Американские автомобили славятся своей отличной управляемостью, на скорости 120 км/ч в дождь машина едет устойчиво, и когда проезжаешь через лужи, чувствуешь, как включается система противоскольжения. В любом случае, в дождливую погоду нужно ехать медленнее и избегать луж. Двигатель 1.5T с 9-ступенчатой АКПП достаточно резвый, мощности хватает: стоит только нажать на газ, и обгон не составит труда. Это не преувеличение. Расход топлива, на данный момент, после пробега в триста с лишним километров, преимущественно по городу, включая сто пятьдесят километров от Ухани до Хуана, на трассе при скорости 110 км/ч составил чуть более 6 литров. Последние дни я ездил по городу, и расход достиг 8 литров — вполне приемлемо. Подождем, когда будет больше пробега, тогда посмотрим. В целом, расход меня устраивает, учитывая, что это автомобиль класса B. Впечатления от вождения: конфигурация Ruide полностью устраивает, кроме фар. Я уже купил светодиодные для ближнего света, позже заменю лампочку. С точки зрения вождения, система вентиляции сидений весьма практична, зимой не замерзает. Машина очень устойчивая, особенно в крутых поворотах. Машина четко реагирует и нет ощущения сопротивления, когда нажимаешь на газ. Двигатель 1.5T с 9-ступенчатой АКПП отлично ведет себя на разгоне даже при полной загрузке с пятью пассажирами и включенном кондиционере, на трассе обогнать другую машину не составляет труда. Мощность подается без задержек, старт плавный и тихий, педаль акселератора реагирует быстро, без заторможенности. Коробка передач довольно умная, работает слаженно, и машина хорошо держит повороты. Внешний вид автомобиля очень современный и стильный, через пять лет все равно будет выглядеть актуально, в нем много энергии. Обтекаемая боковая линия и спортивный вид делают его очень привлекательным. Выводы: Ха-ха, написал столько об этом автомобиле и всё — преимущества, недостатков пока не обнаружил. Я не просто фанат Malibu — мне действительно нравится эта машина, иначе я бы ее не купил. По сути, она меня не разочаровала и пока не выявила никаких проблем. Если действительно что-то обнаружу, расскажу об этом. Когда покупаешь автомобиль, важно чтобы он нравился тебе и отвечал твоим потребностям. Желаю всем найти машину, которая придется по душе.

Geely Atlas II 2023

Чендуские цены слишком завышены, но пришлось покупать в спешке перед поездкой на запад Сычуани на автомобиле. Обошли три-четыре дилера, но цены так и не удалось сбросить. 【Опыт покупки автомобиля】 Получил водительские права в 2018 году, до августа прошлого года не водил. Работал в Чэнду два-три года, все больше хотелось иметь свой автомобиль. В августе несколько раз потренировался на машине друга и отправился за покупкой. Вначале я хотел купить Chery Arrizo 8, насчет остальных, таких как Changan CS75, Chery Tiggo 8, Haval H6, я только смотрел фото и параметры в интернете. Случайно увидел Geely Boyue L на сайте и меня заинтересовали его комплектация и внешний вид. Протестировал топовую версию с двигателем 2.0 литра, был впечатлен мощностью и пространством. Внешне автомобиль напомнил Cadillac, поэтому я называю его "молодежной версией Cadillac". В итоге, 19 октября я получил свой первый в жизни автомобиль. 【Цена приобретения】 Цены в Чэнду слишком высокие, конечная стоимость была 128,000 юаней, ничего дополнительно не подарили. Пленка была плохого качества, номер купил по акции вместе с пятью другими вещами на Pinduoduo. Видеорегистратор требовал проводки, мне это не понравилось, поэтому заменил на оригинальный за свои деньги, пока использую только коврики. 【Впечатления от вождения】 Не водил много автомобилей, но могу сказать: очень удобно! В спортивном режиме очень мощный! Разгон слегка медленный, но это приемлемо. 【Расход топлива】 Примерно 7 литров на 100 километров, приемлемо. 【Пробег на полном баке】 Около 600 км, полный бак около 400 км. 【Отношение продавцов】 Дилеры в Лунтаньси Хэнцзисин ужасные, только обещали и брали залог. В итоге купил в новом дилерском центре на рекомендации ведущего в Xinfeng Geely. 【Стоимость ремонта】 Не ремонтировал, не знаю. 【Наиболее удовлетворен】 Внешний вид! Моя "молодежная версия Cadillac"! Пространство! Очень большое! Мощность! Для семейного использования полностью достаточно! В спортивном режиме очень мощный! Подвеска! Немного жестковатая, но уверенно проходит повороты! Архитектура CMA не подвела! Спасибо администратору (рекомендация Майка)!

Voyah Passion Hybrid 2024

Внешний вид автомобиля очень привлекательный, я выбрал цвет "Восходящее солнце", он глубокий, но при этом имеет свою уникальность, сдержанный и не вызывающий. Внутренние материалы похожи на бархат, приятные на ощупь и экологичные. Особое внимание стоит уделить оснащению: кнопка для быстрого разложения сиденья - это просто чудо, пространство и комфорт задних сидений позволяют почти лежать, вытянув ноги, безо всякого давления! Звуковая система напоминает кинотеатр - скорее всего, из-за хорошей звукоизоляции и контроля шума. Музыка окружает с всех сторон стереозвуком. Впервые слушая записанные песни, у меня мурашки по коже, потому что звук так реалистичен, что слышно все музыкальные детали. Производитель подарил систему голосового контроля с возможностью записи голоса моего ребенка, и каждый раз, когда она активируется, создается впечатление, что разговариваешь с собственным ребенком – это очень забавно! Надо сказать, с голосовым управлением всё становится гораздо удобнее. В плане безопасности машина сделана качественно, стандарты краш-тестов на высоте. Учитывая, что в семье и старшие, и младшие, безопасность для меня на первом месте. Мощность по сравнению с моим предыдущим автомобилем с двигателем внутреннего сгорания - это совершенно иной уровень. Разгон быстрый, а главное – зимой не надо прогревать машину, сразу можно рвануть с места. В завершение хотел бы, чтобы производитель усилил продвижение. У этой замечательной машины от внешнего вида до характеристик всё отлично, работает как на бензине, так и на электричестве, при этом нет никакой психологической нагрузки, даже в долгих поездках не утомляет (все сиденья с массажем, подогревом и вентиляцией), притягивает взгляды окружающих. Очень нравится! Надеюсь, к нам присоединятся больше автолюбителей! И последнее: прилагаю фото, где виден мой маленький "шкодник", когда я сам оформлял номера. Делать все своими руками – к удовольствию и миру. P.S. Если положить в машину грейпфрут, эффект почти как от духов, и аромат держится долго. Грейпфрут – хороший попутчик.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Внешний дизайн впечатляющий и стильный, автомобиль легко узнаваем, особенно благодаря свежим световым эффектам задних и передних фар. В интерьере и пространстве придраться не к чему, но вот с динамикой дела обстоят хуже — машина немного напоминает маленького быка, тянущего большую телегу. Для такого крупного авто мощность такая же, как у GL8. Было бы лучше, если бы двигатель был 3.0, иначе тратить много сотен тысяч на этот автомобиль не имеет смысла — проще купить GL8 и сразу его модернизировать.

BMW iX3 2023

Я выбрал этот автомобиль из-за его внешнего вида. Долго выбирал между Y и ix3, и после внесения задатка в 1000 юаней за Y все же остановился на ix3. Дам совет тем, кто сомневается: если вы колеблетесь между Y и ix3, то точно выбирайте ix3. Те, кто действительно любит Y, даже не будут смотреть на ix3. Плюсы: 1. Внешний вид, внешний вид, внешний вид плюс качество X3. Это просто X3 с электроприводом. 2. Запас хода в порядке, есть приятные сюрпризы в L2 и B режиме. Полностью оправдывает мои ожидания, супер доволен! 3. Мощности хватает, на трассе обгоняешь без труда, мощность доступна в любой момент. Минусы: 1. В первую очередь, это политика продаж. Эта традиционная стратегия продаж не может конкурировать с новыми игроками на рынке. Бегать по салонам и сравнивать цены — это утомительно. 2. Недостаточно высокого уровня интеллектуализации автопилотирования, хотя у меня нет потребности в этом. Если хотите высокую интеллектуализацию, то этот автомобиль не для вас. 3. Про задний ряд все уже говорили. Если вам не нужно часто возить пятерых человек, то не стоит заморачиваться. Лично мне задний ряд мало нужен: 80% времени я езжу один, а на выходных жена ездит на переднем пассажирском сиденье. Задний ряд практически не используется. 4. Тормозной клев и шум при небольших перемещениях при парковке. Тормозной клев можно избежать с помощью режима B, а шум при парковке — это мелочь, если относиться к этому спокойно. 5. Разгон 0-100 км/ч нельзя считать минусом. Официально заявлено 6,7 секунды, а фактически 6,3 секунды. Для повседневной езды этого более чем достаточно. В городе разгоняться так нет необходимости, а на трассе, когда рядом жена и дети, боюсь разгоняться. Главное, чтобы при обгоне можно было быстро набрать скорость. Итог: ix3 становится все привлекательнее с каждым днем. Если автомобиль красив, то такие недостатки, как недостаток интеллектуализации, шумы или тесный задний ряд, не имеют значения. Главное, что мне нравится!

Honda ZR-V 2022

Работа выполнена не очень аккуратно, на ухабистых участках дороги пластиковые детали издают посторонние звуки, но в целом управлять автомобилем очень удобно, в городских условиях потребление топлива составляет около 7,6 литра, на загородных трассах можно достичь менее 6 литров. 【Наименее удовлетворяет】 Наибольшее неудовольствие вызывает скрип в районе передней стойки со стороны пассажира, который возникает на ухабах. С включенным кондиционером ситуация значительно улучшается, возможно, из-за холодной погоды на севере, где пластик становится более жестким и возникает стук, что может быть проблемой качества сборки. 【Впечатления от вождения】 CVT работает очень плавно, мощности для города достаточно. 【Цена за автомобиль】 Купил машину в марте 2023 года за 11,9 (после скидки по накладной, что уменьшило налог на покупку), но берегам была обязательная ссуда, что с процентами составило 12,7. Включены три канистры масла, передние и задние парктроники, коврики и плохо наклеенная тонировка, видеорегистратор. Продавец был очень ответственным, что также очень радует. 【Запас хода】 Полный бак позволяет проехать более 680 километров согласно показаниям приборной панели.

Voyah Passion Hybrid 2024

31 декабря, в последний день 2023 года, я забрал свой Voyah Zhuiguang PHEV. Каждый мечтает о машине класса С, и я уже год присматривался к Zhuiguang, наконец дождался гибридной версии, цена значительно упала, и я решительно решил взять её. Первоначально привлек меня внешний вид: линия автомобиля очень плавная, что создает крайне комфортное ощущение, а также безупречный дизайн и тщательная работа. Далее, в салоне - роскошные комплектации и просторный интерьер. Удобство руля и комфорт сидений очень на высоте. Я выбрал коричневый интерьер, беспокоюсь, что материал алькантара может быть не таким грязеустойчивым. Скорость работы мультимедийной системы на мой взгляд довольно высокая, однако иногда для использования ключа Bluetooth на телефоне требуется разблокировать экран телефона, не уверен, с чем это связано. Ощущения от вождения впечатляющие, пневмоподвеска и амортизация великолепны, а в салоне очень тихо, внешний шум практически полностью отфильтрован. Что касается зарядки, пока все устраивает, один раз зарядка обошлась в 24 юаня, зимой пробег порядка 210 километров. Что до расхода топлива, добавил 200 юаней на бензин, еще не пользовался, проверю расход, когда поеду по трассе. В целом, лично мне вполне достаточно ощущения роскоши, надеюсь, что опыт владения автомобилем будет становиться все лучше!

Hyundai Celesta 2011

Неплохо, пойдет ли. За все эти годы ни разу не подводила меня на дороге. Салон, честно говоря, соответствует своей цене, а гудок хрипит, где только можно. Машина десятилетней давности, никаких особенных опций нет, например, камера заднего вида была установлена позже. О системе мультимедиа и думать не стоит, разве что можно слушать музыку по Bluetooth или AUX, остальные функции бесполезны. Единственная проблема – в багажнике нет замка, как на ключе, так и на пульте управления, нужно вставлять ключ в замочную скважину – не очень удобно. Машину взял в декабре 2011 года, на учет поставил в январе 2012 года. Почему в документах указано 2014 год, не знаю. Не стоит ставить слишком хорошие катушки зажигания, машина привыкла к простому топливу, а свечи зажигания можно поменять на более качественные. Раньше были проблемы с зажиганием и пропусками зажигания, заменил их на хорошие иридиево-платиновые свечи и катушки, также обновил проводку, но проблемы не исчезли. Потом купил дешевые катушки и проводку на каком-то онлайн-магазине, потратил всего 120 юаней, но, к моему удивлению, машина заработала нормально. Видимо, привыкла к простым деталям. Использую машину в основном для поездок по городу, на короткие и даже иногда на длинные расстояния. Раньше ездил на ней в путешествия, когда был один, сейчас, конечно, по-другому. Вот столько всего написал, машина меня столько лет не подводила, продавать не собираюсь, планирую скоро провести полное техническое обслуживание и дать ей новую жизнь.