Отзывы об автомобилях (44052)

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

На чистом электрическом заряде всё равно ощущается недостаток 😂 Подвеска жестковата, но в целом ощущения от вождения хорошие, особенно на высоких скоростях, машина очень стабильна. За последние два дня проехал много по шоссе, расход топлива в режиме регенерации составил около 7 литров, что, на мой взгляд, довольно много. Думаю, со временем в городских условиях расход должен немного снизиться. И, наконец, внешний вид действительно классный! Дизайн от Chery наконец стал внимательным и продуманным.

Jetour X90 PLUS 2024

В целом, сборка автомобиля приемлемая, по ощущениям от вождения при скорости до 40 км/ч чувствуется легкое рывковое ускорение, после 60 км/ч рывки исчезают, двигатель работает плавно, шум приемлемый (сам добавил уплотнительные ленты по всему автомобилю). Защита от ржавчины у днища выполнена неплохо (добавил защиту днища из алюминия). Система мультимедиа работает быстро (потому что новый автомобиль), но качество штатной аудиосистемы (6 динамиков) посредственное (уже изменил). На скорости 120 км/ч на трассе, тахометр показывает 2000 оборотов. Показатель расхода топлива – 11,2 литра (еще не прошёл обкатку, на текущий момент проехал 1000 км (город + трасса)).

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Эту машину я заказал в марте прошлого года и получил ее в апреле. Ожидание длилось целых 29 дней, из-за чего правительственная субсидия Сучжоу так и не была получена. Я был в шоке. Моя жена связалась с сестрой генерального менеджера дилерского центра, и мы пошли напрямую к генеральному менеджеру. Во внешнем виде передняя часть выглядит хуже по сравнению с седьмым поколением, но фары заслуживают похвалы, так как указатели поворота интегрированы в основное освещение, и ближний, и дальний свет — светодиодные. Задние светодиодные фары и квадратные выхлопные трубы немного лучше, чем в седьмом поколении. По пространству передние сиденья короче на 10 сантиметров по сравнению с обычными автомобилями класса B, и из-за этого при вождении колени висят в воздухе, что немного неудобно, заднее сиденье вполне стандартное. В интерьере произошли заметные улучшения по сравнению с седьмым поколением: 12,3-дюймовый экран и коричневая отделка заслуживают внимания. В плане динамики 243 лошадиные силы чувствительны к нажатию на педаль газа, движение довольно плавное, но при 30 километрах в час чувствуется заметное сопротивление при отпускании педали газа. В плане вождения, на прямой все очень комфортно, но при высокой скорости на съезде появляется недостаток уверенности. Расход топлива: после 13 000 километров без сброса на приборной панели показывается 7,5 литров, фактическое измерение составляет около 8,9 литров, так что это скорее "развлекательный" показатель. В завершение о проблеме с мультимедийной системой автомобиля: в моделях 2019-2021 годов был доступ к режиму разработчика, но в версии 2022 года его нет. Хотя бы сделайте навигацию высокого уровня версии 6.5 или выше, чтобы идти в ногу со временем! Версия навигации напоминает китайскую эпоху династии Цин — крайне неудобно. Нет связи с телефоном, хотя 12,3-дюймовый экран выглядит хорошо, все-таки нужно уделять внимание практичности! Надеюсь, производитель откроет доступ к режиму разработчика или выпустит обновление!

Porsche Cayenne 2024

Первый внедорожник, ощущения от вождения не такие плавные, как у седана, но мощность автомобиля достойная, однако это ведет к высокому расходу топлива 😭 Иногда, если пробки ужасные, по возвращении домой можно увидеть расход топлива 18-19 литров. Интерьер не очень впечатляет, не соответствует этой цене, выглядит как будто с некоторыми складками. К новому рычагу передач пока не привык, вот и все.

Mercedes-Benz GLB AMG 35 2024

Перед покупкой модели 2024 35, сначала рассмотрел X3 и GLC (все в максимальной комплектации). По оснащению и пространству они примерно на одном уровне, но мощность оставляет желать лучшего (при тест-драйве на скорости 50-60 км/ч при нажатии на газ чувствовалась задержка в подаче мощности примерно на секунду). 35-я модель попалась мне случайно, увидел 300 лошадиных сил, сразу пошел на тест-драйв, и она действительно дала мне то, что я хотел. Решил быстро сменить цель (после этого только оставалось сравнить цены и найти машину в наличии). Проехал 1000 километров за три недели, в целом автомобильным опытом доволен. Однако при низкой скорости появляется вибрация, и тормоза издают странные звуки, особенно раздражающие, когда окно открыто. Что касается расхода топлива, то при средней скорости около 40 км/ч он составляет примерно 8 литров на 100 км, а при средней скорости в городских пробках около 20 км/ч расход доходит до 12 литров (зависит от стиля вождения, я езжу достаточно спокойно). Подводя итог: мощность удовлетворительная, внешний вид нравится, пространства достаточно, и в целом автомобиль хорош по всем параметрам.

SAIC MAXUS Territory 2023

Просторный салон, экономичная, динамика для своего класса неплохая; мультимедийная система обычная, особенно по сравнению с интернет-автомобилями, акустика для этой категории машин хорошая; сиденья, за исключением несколько короткой подушки, достаточно комфортные; слишком мало физических кнопок, например, за счет удаления кнопок обогрева и вентиляции сидений, а также выключателя фар, что ухудшает удобство использования; управляемость автомобиля — для данного типа машин управляемость не обсуждается, но среди аналогичных моделей машина удобна в вождении; оснащение на уровне, предоставлено все, что можно ожидать за эту цену, отделка салона требует улучшений, в целом неплохо. В целом, отличное соотношение цена-качество, машина хорошая — не лучшая, но и не худшая.

Toyota Avalon 2023

Фактический опыт вождения: Автор тестировал Azia Long 2023 года 2.0L CVT в версии Zhenxuan. Машина обладает достаточной мощностью, переключение передач происходит очень плавно, а на старте скорость отклика также довольно быстрая, легкое нажатие на педаль газа дает ощутимый прилив мощности. Даже при скорости 80 км/ч при глубоком нажатии на педаль газа ощущается хорошее торможение. Рулевое колесо точно направлено, практически без люфта. Ходовая часть настроена с балансом между мягкостью и жесткостью. На ухабах подвеска смягчает удары, на асфальтированных дорогах также чувствуется хорошее демпфирование. Внешний вид: Машина выглядит очень внушительно. Передняя часть оснащена широкой черной окантовкой, внутри которой сеточный узор, что придает облику мощь. По бокам установлены LED фары, поддерживающие автоматический режим, регулировку высоты фар, дневные ходовые огни. Передок имеет острые формы. С боковой стороны автомобиль выглядит длинным и имеет стиль фастбэк. Также имеются выразительные линии, придающие машине спортивный облик. Машина оснащена колесными дисками размером 17 и 18 дюймов. Задняя часть выглядит внушительно, использованы сквозные линии и разделенный дизайн. Светодиодные фары имеют затемненный дизайн, создавая трехмерный эффект. В центре размещен английский логотип AVALON, что придает задней части солидный вид. Пространство: Размеры автомобиля: длина 4990 мм, ширина 1850 мм, высота 1450 мм, колесная база 2870 мм. При росте автора 177 см, в переднем ряду свобода пространства для головы составляет 1 кулак и 2 пальца. Во втором ряду – 1 кулак и 1 палец для головы, и 2 кулака и 2 пальца для ног. Пространства в автомобиле достаточно. Багажник также немаленький, с ровным полом, что позволяет удовлетворить повседневные потребности.

BMW X4 (II поколение) 2022

Этот месяц я смотрел CLA35, GLB35, Macan, V90CC, X4 и Audi S4 Avant. У Macan самое маленькое пространство, задние сиденья настолько тесные, что там реально нельзя сидеть. V90CC – очень плохое отношение в официальном дилерском центре, поэтому сразу ушёл. GLB35 и CLA35 на первый взгляд очень привлекательные, но на самом деле пропорции у машин не очень. Двери у GLB узкие, а окна большие, создаётся ощущение намеренного квадратного дизайна, но компактный кузов совсем не имеет харизмы. Думаю, размеры GLB35 не подходят для такого квадратного стиля. У CLA капот слишком короткий, что просто смешно. И платформа с поперечным расположением двигателя и передним приводом вызывает неприязнь. S4 Avant всё время был моим фаворитом при выборе машины, соотношение цена-качество отличное, у него максимальная ценность по мнению общественности. Но у моего отца Audi, и у моей мамы уже давно перенасыщение от Audi, считает, что это скучно и устарело. В итоге выбрал X4, хоть и без соотношения цена-качество вообще. Но выглядит очень красиво, с детства нравился внешний вид X6. Купеобразные кроссоверы придают ощущение спортивной грациозности, как у кошачьих. Красота - это дело на всю жизнь. При получении машины подарили немного мелочей. Сегодня самое-самое-самое удачное - это номерные знаки на день рождения 830. Когда забирал машину, у входа как раз рядом стояли ix3, x3 и x4, братья одного класса.

Toyota Crown 2012

【Пространство】 Просторное и удобное, на заднем сидении достаточно места. 【Комфорт】 В целом достаточно комфортно, но при поворотах есть значительный крен. 【Самое неудовлетворительное】 Штатная навигация не оснащена камерой заднего вида, что неудобно для автомобиля длиной пять метров. 【Впечатления от вождения】 Двигатель работает плавно и стабильно, за десять лет эксплуатации проблем не возникало, очень надёжно. Мощности достаточно для домашнего использования, единственный недостаток — слишком мягкая подвеска. 【Расход топлива】 Обычно заправляю 95-м бензином, по городу расход около 12 литров на 100 км, что вполне приемлемо для автомобиля класса C. На трассе расход заметно ниже, при правильной технике вождения можно достичь примерно 7 литров на 100 км. В целом, автомобиль не слишком прожорливый, особенно учитывая, что ему уже 10 лет и его технологии не сравнятся с современными моделями. 【Особенности оснащения】 Наиболее замечательная особенность — это задний подлокотник. Хотя на нём не так много кнопок, для автомобилей того же класса и возраста такая функция редкость. Очень полезно для деловых поездок, широкий подлокотник удобен, а несколько кнопок добавляют практичности.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Внешний вид средний, интерьер довольно хороший. Хотя это семиместный автомобиль, в качестве пятиместного места достаточно. За исключением подруливающей задней оси, всё остальное из необходимого оборудования имеется. Управление автомобилем ощущается тяжеловато, кроме руля. Также неизвестно, возникнут ли проблемы с отсутствием одного цилиндра и 48-вольтовым электродвигателем.

Jetour X90 PLUS 2024

Только что забрал машину, начинающий водитель, ничего не понимаю, на данный момент общее впечатление пока неплохое. Что касается мощности, то старт немного вялый, но при разгоне всё нормально. Расход топлива приемлемый: на трассе 6.3, в городе около 8.4. Всё-таки общий вес машины более двух тонн. Расход топлива на фото показан после того, как машина поработала полчаса на холостом ходу!

Changan Qiyuan A07 2023

Водила почти месяц, делюсь подробностями, первая машина в 24 года, искренний отзыв, самые полные впечатления! 1. Внешний вид Преимущества: Очень красивая, дизайн солидный и просторный, нравится всем — от детей до стариков, становится эталоном эстетики. Подходит для китайских условий, выбрал цвет "Бамбуковый зелёный", который мне очень нравится. Недостатки: Чуть-чуть придираюсь, но задние указатели поворота слишком маленькие, на фоне больших задних стоп-сигналов кажутся совсем крохотными и милыми. 2. Интерьер Преимущества: Тоже очень красивый, создает единое впечатление вместе с внешним видом. Цветовая гамма и материалы делают его премиальным, красивое освещение, добавляет привлекательности. 16 динамиков дают хороший звук, я выбрал зелёный интерьер, так как демонстрационный автомобиль с серо-белым интерьером через пару месяцев выглядел грязным. Выбрал тот, который легче всего убирать. Недостатки: Сиденье водителя не регулируется по пояснице, жаль, что этого нет. Под автомобилем аккумулятор, поэтому пороги довольно высокие и легко пачкаются, а пластиковых накладок на порогах не дали. Хотя я выбрал самый практичный цвет, но интерьер всё равно требует частой чистки, особенно если любите пить газированные напитки во время вождения. 3. Интеллектуальное вождение Преимущества: Чувство на кольцевых и автомагистралях приятное, следование за машинами и мотоциклами (если не хаотично ездят) без проблем. Если рядом большой грузовик, машина сама немного смещается в свободную сторону. Автоматическое ограничение скорости с реагированием на камеры и знаки. Система экстренного торможения спасла однажды велосипедиста, резко остановившегося на месте. Недостатки: В городских условиях не стоит надеяться на машину уровня L2, она действительно не справляется с велосипедистами и теми, кто ездит некультурно, лучше управлять вручную. 4. Самостоятельное вождение Заключение: однозначно стоит покупки, за такие деньги ничего подобного не найдёшь. 1. По сравнению с бензиновыми авто, катался на многих семьях и друзьях - от V12 6.0L до 1.5L эконом-класса, машины из США, Германии, Японии. Преимущества: Ускорение электрического автомобиля - это новая эра, без коробки передач это как переменный резистор, невероятно плавное движение. Управляемость отличная, задний привод, равномерное распределение веса. Благодаря розетке аккумулятора внизу, центр тяжести низкий. Невероятно, что такая большая машина может быть такой динамичной. Недостатки: Одноступенчатая коробка передач означает, что на высоких скоростях (от 120 км/ч и выше) уступает многоскоростным коробкам. Подвеска схожа с Deep Blue SL03, немного лучше на неровностях, но всё равно далеко не идеальна. 2. По сравнению с электромобилями У друзей в основном бензиновые автомобили, долго опыта вождения у электрокаров нет, только тест-драйвы. С наличными в 20 тысяч протестировал NIO EC6, Model 3P, XPeng P7, Zeekr 001 и другие. Преимущества: Интерьер, экстерьер, акустика, управление и элитарность дизайна не уступают более дорогим моделям. Стоимость бренда выше фактических различий, управление поперечными динамиками хорошее, комфортный опыт вождения выше ценовой категории. Недостатки: Что касается абсолютной производительности, не на высоте, но и не недостаток, хотя по вертикальным динамическим показателям отстает. Что касается интеллекта, то кажется посредственным, функции больше схожи с голосовым пультом, основная функциональность пульта управления. Чип 8155 не используется полностью, меню не очень чётко структурировано, надеюсь, что это исправят в будущих обновлениях OTA. Заключение: Если хотите купить среднеразмерный седан, это самая выгодная покупка в этой ценовой категории! В конце концов, при выборе автомобиля самое важное - ваши собственные предпочтения, никого не волнует, насколько приятно вам водить. Все зависит от ваших предпочтений и решений. Всё, больше не могу утащить рыбу из туалета, пора выдвигаться! /убегаю

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Покупка автомобиля】 В сентябре 2023 года я купил подержанный автомобиль, это моя первая машина — Chevrolet Cruze 2009 года с механической коробкой передач и двигателем 1.6 литра. За три месяца я много ездил по сельским горным дорогам, межобластным скоростным шоссе и городским улицам. Машина управляется хорошо, несмотря на то, что ей больше десяти лет. Единственные проблемы — слабая мощность и небольшая утечка масла, но больше никаких недостатков. Изначально я планировал заменить этот автомобиль через полгода, но, учитывая, что скоро свадебная церемония, решил купить новую машину раньше, чтобы использовать её как свадебный автомобиль. Не знаю, есть ли у кого-то такая же ситуация, но мне понравилась передняя часть Tiggo 8 Plus и задняя часть Tiggo 8 Pro. После долгих раздумий я выбрал Tiggo 8 Pro. На тест-драйве почувствовал, что мощности двигателя 1.6t вполне достаточно, поэтому купил топовую комплектацию на 7 мест с двигателем 1.6. 【Цена покупки】 Я спрашивал в нескольких автосалонах, и цены были почти одинаковыми. К счастью, в салоне, куда я зашел, была машина в наличии, цвет мне тоже понравился, поэтому я внес залог и подписал контракт. Окончательная цена составила 143 тысяч юаней. 【Впечатления от вождения】 По сравнению с моим старым товарищем, двигатель Tiggo 8 Pro гораздо мощнее. Благодаря множеству интеллектуальных ассистентов, обгонять и маневрировать на дороге стало намного проще. 【Расход топлива】 Я могу принять расход топлива — иногда показывает 8.6, иногда 9.3 литра на 100 км, а в среднем по телефону выходит 8.4 литра. 【Запас хода】 Однажды, отправившись в город, дома было указано, что осталось 66 км до полного расхода топлива. Расстояние до заправки составляло 35 км. Когда оставалось около 10 км до заправки, на экране постоянно высвечивалось предупреждение о низком уровне топлива. Я очень переживал, что могу остаться без бензина на дороге, но в итоге добрался до заправки благополучно. Не знаю, сколько еще можно было проехать после того как исчезло отображение оставшегося пробега. 【Недостатки】 На данный момент нет серьёзных нареканий. Только по сравнению с Haval H9 моего брата, задняя часть Tiggo 8 Pro кажется намного меньше. Тем не менее, по комплектации моя машина не уступает. 【Комфорт】 Моя мама часто страдает от укачивания в машине. Когда она ездила на моем старом Cruze, её никогда не укачивало. Я беспокоился, что её укачает в новой машине, но после нескольких поездок она снова не почувствовала дискомфорта. Она сказала, что, возможно, это из-за того, что я вожу машину аккуратно. Я считаю, что ещё одна причина — это хорошая устойчивость машины и отсутствие сильного запаха. 【Пространство】 Я купил 7-местный вариант, и если сложить заднее сиденье, остается достаточно места в салоне и багажнике. Если использовать третью строку для экстренной посадки пассажиров, будет тесновато, и багажное пространство очень уменьшится. Но, честно говоря, в какой машине все семь мест ежедневно заняты? Я считаю, что эта машина удовлетворяет мои потребности. Фото 1 — мой старый товарищ. Фото 2 — первая встреча с тигрёнком. Фото 3 — тигрёнок после тонировки и регистрации. Фото 4 — текущий пробег и расход топлива.

BMW X3 (III поколение) 2023

Добавочная покупка, в основном для жены. В конце декабря 2023 года смотрел автомобили и обсуждал цены. Сначала сравнивал между BMW 5 серии, Audi A6 и BMW X3; текущая модель 5 серии имеет хороший внешний вид и простор, и был обновлен, и на распродаже, однако нет полного привода, что важно в условиях частых дождей и снега здесь, плюс возвращение в Хэбэй, где тоже требуется полный привод. Лично мне больше нравится Audi A6, обсужденная цена на 45 Quattro также довольно приемлемая, но жена не одобрила, не хочет две машины Audi. Что касается X3, то когда в прошлом году покупали Q5, уже сравнивали, считая, что на заднем ряду чуть тесновато. Но сейчас, спустя почти два года, задние сиденья использовали всего несколько раз. Пересмотрел, и в целом нормально, задний ряд не такой уж тесный, ведь он идентичен импортной колесной базе, вполне сойдет. Как раз попал на конец года и распродажу X3, а впереди скорее всего в 2024 году полное обновление, и версия 30 является самой выгодной. Цена во многом обсуждалась женой, которая умеет договариваться. Базовая цена 3,16 миллиона, налог на покупку 27964 юаня, стоимость регистрации 3200 юаней, страховка 9000 юаней, пожизненное базовое обслуживание на масле 020 с учетом трудозатрат 10 000. Плюс сделали небольшую скидку 664 юаня. Без процентов общая стоимость 365,5 тысяч, обслуживание не обязательно, если отказаться от него, получается 355,5 тысяч. Двухлетняя процентная ставка составляет 24 800, досрочное погашение допускается без штрафа. В подарок дали какие-то стеклянные пленки от компании V-Kool, встроенный видеорегистратор, коврики в багажник, небольшой ящик для зонтика, брелок, багажник и другие мелочи. На новый автомобиль за 8800 наклеили в последнее время популярную пленку V-Kool V3, вместе с процентами, мелкими расходами сумма приблизительно достигает 400 000. Сравнивая с Q5L45, по мощности они должны быть схожи, кажется, подвеска у X3 менее плотная, а на пандусах более жесткая; в управлении ощущения несколько разные, X3 кажется более легким, на малых скоростях немного дергает и есть ощущение обратной тяги при торможении; оба довольно комфортные в управлении, Q5 кажется более гармоничным и устойчивым, как говорит жена, "так же стабилен, как старая собака". В интерьере X3 в целом выглядит чуть более современно по сравнению с платформой Audi B9, физические кнопки действительно необходимы. Сиденья могли бы быть чуть мягче, мультимедийная система намного удобнее и плавнее, приложением также воспользовались, оно оказалось на уровне, все знают, что приложение Audi от FAW не очень функциональное. Во всей серии X3 отсутствует подогрев руля, который нельзя установить, что немного расстраивает; сейчас кажется, что многое упрощено, даже светодиодная подсветка отсутствует. Запах в новом автомобиле довольно сильный, и при длительном сеансе вызывает небольшие недомогания. В общем, лучше купить раньше, чтобы наслаждаться, позже – только из-за скидок.

Geely Vision X6 2016

### Начало введения: Моя машина была куплена в ноябре 2017 года, модель с двигателем 1.3T, флагманская версия, самый продаваемый цвет - коричнево-серый, в то время не выбрал белый. Интерьер темно-коричневый с добавлением желтого, что вполне приемлемо, кожа с перфорированными вентиляционными сиденьями. Это уже седьмой год, как я вожу её, пробег уже более 61 000 км, пока без серьёзных проблем. Я уже ездил на техосмотр, в то время выбор машин был не велик. Сравнивал множество автомобилей по цене и функциям. ### 1. Выбор автомобиля Вероятно, это было летом 2017 года, когда я начал искать машину. Сравнил много брендов и выбрал отечественный бренд. Среди отечественных брендов этот был одним из лучших. Сравнивал такие автомобили, как Haval H6H2 от Great Wall, Changan CS75CS55CS35, также смотрел на Leopard CS9CS10. В итоге остановился на Geely. В октябре 2017 года цена на машину без учёта доплат была указана с незначительной скидкой. Я установил полный комплект ковриков и пленку, стоимость машины составила приблизительно 110 тысяч юаней, что является довольно выгодным предложением в данном ценовом диапазоне. В то время я оценивал лишь внешний вид и функции автомобиля, не уделив внимания коробке передач и двигателю. С первого взгляда он мне понравился, и я его выбрал. ### 2. Конфигурация автомобиля: Я выбрал флагманскую версию с автоматической коробкой передач и двигателем 1.3T. Конфигурация была достаточно хорошей: ЖК-дисплей, 360-градусная панорамная камера, система мониторинга давления в шинах, запуск без ключа. Круиз-контроль, оригинальный видеорегистратор, подогрев сидений, регулировка сидений водителя и переднего пассажира. Привод на передние колеса — в этом ценовом диапазоне сложно ожидать полный привод. Комфортность на уровне, все колеса независимы, передняя подвеска McPherson, задняя независимая подвеска. Общий комфорт неплох, колеса достаточно большие и широкие, оригинальные шины также достаточно хорошие. ### 3. Тест расхода топлива: Я смотрел только на официально заявленный расход топлива — около 6-7 литров на 100 км. Думал, что фактический расход выше, всего около 9 литров, в реальности он даже немного выше. Особенно в городских условиях, где расход значительно выше. Ведь общая масса машины довольно большая — чистая масса 1,5 тонны. Точную цифру я не замерял, но, вероятно, она выше. Если езжу один и вежливо, то примерно 8,5 литра. Из-за того, что коробка передач и двигатель не идеально совместимы, расход топлива выше нормы. На длинные дистанции расход топлива около 8 литров. Но при езде больше 120 км/ч, обороты высокие и разгон медленный. Отличительная черта CVT - плавная реакция на педаль акселератора. В SUV трудно найти машину с экономичным расходом топлива, кроме электромобилей и гибридов, которые появились сейчас. В целом, средний расход топлива около 10 литров, что для семейного автомобиля довольно много. В отличие от японских автомобилей, которые экономичны. ### 4. Внутреннее пространство: В целом внутреннее пространство приемлемое. При моем росте в 1 м 85 см до потолка остается примерно кулак. Место на задних сиденьях также вполне приемлемое. Лично мне там достаточно места, хотя это компактный SUV, багажник достаточно вместительный, вмещает два чемодана и еще немного мелочей. В комплекте с автомобилем идет запасное колесо и набор инструментов для его замены, а также тренога. ### 5. Водительские впечатления: В общем и целом, водительские впечатления достаточно комфортные, хотя для семейного автомобиля нельзя сказать, что они превосходные. Центр тяжести машины высокий, на поворотах появляется наклон. Ведь это SUV. Мощности двигателя хватает, экстремально не ездил, так как коробка передач для этого не предназначена. Благодаря независимой подвеске для всех колес и CVT двигателю, отсутствие рывков при переключении передач повышает комфортность. Общий расход топлива достаточно высок, но в остальном машина хороша. ### 6. Преимущества автомобиля: Я сравнивал много автомобилей, но мне больше всего понравилась эта машина. Спереди и сбоку она выглядит очень хорошо, несмотря на массивную заднюю часть. Функции автомобиля в целом полезны. 360-градусная камера — функция, которая в то время была редкостью. Зеркала с подогревом и складыванием, подогрев сидений — все это очень удобно, хотя подогрев есть только на передних сиденьях. Спуск с горы также полезен на длинных спусках. ### 7. Работоспособность трех основных узлов: За всё время эксплуатации двигатель не проявлял никаких проблем, не было утечек масла и поломок, только небольшое просачивание масла из боковой крышки. В сервисе предложили разобрать, но я не стал, чтобы не портить оригинальную конструкцию. Ходовая часть вся металлическая, за шесть с лишним тысяч км не возникало серьезных проблем, не производилось замены деталей, в том числе тормозных колодок. Коробка передач — CVT от Boshun. Она имеет свои недостатки: хотя она плавная, но расход топлива высок и она не приспособлена к экстремальной езде. За 60 тысяч км возникали только небольшие проблемы при трогании, серьезных поломок не было. В целом основные узлы удовлетворительные, но есть и недостатки. ### 8. Тормозная система: Тормоза работают хорошо, я считаю их чувствительными. За всё время не было серьезных проблем с тормозами, вроде блокировки. Проводили обслуживание тормозов, тормозные колодки достаточно толстые и износостойкие. ABS реагируют достаточно быстро. Задние колеса имеют стояночный тормоз, который лучше ручного. Оригинальные шины тоже достаточно хорошие, в экстренной ситуации тормоза всегда срабатывали вовремя. ### 9. Шум: Шум идет от двух источников. Первый — это аэродинамический шум, второй — шум от шин. Ведь это SUV, и на высокой скорости аэродинамический шум значителен. Я добавил немного звукоизоляции, до 90 км/ч шум не особо заметен, включая аэродинамический. При скорости более 100 км/ч шум становится заметным. В целом это приемлемо. Всё-таки это мой любимый автомобиль, и несмотря на его недостатки и достоинства, я их принимаю. Пусть эта машина служит дольше. Надеюсь, что отечественные автомобили будут становиться всё лучше, особенно в части двигателей и коробок передач, и топлива будет расходоваться меньше.

Nissan Ariya 2023

Эту машину я выбрал после сравнения с другими моделями: RUIKE (цена не обсуждается, боюсь скидки как обмана для наивных), LANTU Chuiguang (хорошая машина, высокая комплектация, но не хватает деталей и аутентичности, кажется как нагромождение материалов, поэтому с сожалением отказался), Volkswagen ID7 (ничем не впечатлила, дорогая, единственная примечательная особенность – кондиционер, который может автоматически выбирать направление обдува), Geely Galaxy E8 (высокие характеристики, удивила меня, но ощущение, что это высокотехнологичный электронный продукт и внешний вид слишком молодежный, мне скоро 50, с сожалением отказался). Машина сама по себе не имеет явных преимуществ, главное – низкая цена (в разных регионах стоимость различается, в среднем на тысячу юаней), сбалансированная комплектация (все модели оснащены L2 системой помощи водителю), гарантированная безопасность (первая произведенная электромобильная модель Nissan Leaf с пробегом свыше ста миллиардов километров не имела ни одного инцидента самовозгорания), достаточный запас хода (заявлено 501 км, зимой проверено, что на полной зарядке 401 км, реально можно проехать около 360-370 км, с кондиционером немного меньше). В общем, это машина, которая по цене, внешнему виду и запасу хода устроила меня, среднего возраста мужчины с устоявшимися вкусами, при условии гарантированной безопасности.

Blue electric Blue Electric E5 2023

Просто расскажу о своём опыте покупки автомобиля. Мой предыдущий автомобиль – старый Haval c двигателем объёмом 2.4 литра, в городе расход был больше одного юаня на километр, и я постоянно был на заправке. Поскольку я каждый день езжу на строительные объекты и перевожу много материалов, мои требования были очевидны: нужен большой просторный автомобиль с низким расходом топлива. Я много времени провел в интернете, читая отзывы. В итоге на Douyin (китайский TikTok) увидел Blue Power и понял, что это то, что мне нужно. Без пробной поездки сразу договорился на посещение дилера и заказал машину высшей комплектации с черным экстерьером и коричневым интерьером. Машины в наличии не было, пришлось ждать полмесяца, пока она приехала. Мне позвонили, чтобы забрать машину, я был очень взволнован. Ха-ха! С выбором номера для машины была небольшая история. Говорят, что в последнее время все номера, выданные в регистрационном центре, содержат цифру 4. Поэтому я решил выбрать номер самостоятельно через мобильное приложение, просто чтобы в номере не было 4, и как бы он ни выглядел. Но не нашёл подходящих вариантов и в итоге выбрал FC5311. Когда я пришёл ставить машину на учет, в регистрационном центре сказали, что сегодня появилось много новых номеров, утром даже был выдан номер 8888. Поговорил с женой и решили рискнуть: отказаться от выбора номера через интернет и попытаться выбрать на месте. В итоге действительно получилось выбрать хороший номер – два дублёра: 222 и 888. Я сразу выбрал FG1888. В следующем году обязательно удача нас ждет! Ха-ха-ха! Вечером отметили покупку большим ужином с женой.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Я считаю, что автомобиль очень хороший, в основном из-за его интеллектуальной помощи. У меня маленькие глаза, и он постоянно думает, что я засыпаю за рулем, и все время напоминает мне об этом. Это раздражает, но как только я отключил эту функцию, стало лучше. Что касается мощности, я померился силами с Haval H9 и чувствую, что проблема скорее в моих навыках вождения, потому что я проиграл. Аккумулятор заряжаю раз в три дня, на работу езжу всего 20 км, так как зарядных станций нет, половину времени использую бензин. Уходит одна заправка на месяц, быстрая зарядка тоже экономична: вечером после работы в 22:30 полный заряд стоит всего около 10 юаней. Люди говорят, что Haval H7 некрасивый, но мне кажется, что Haval H7 выглядит круто. Пространства тоже достаточно, а вот с цветами проблема: есть только синий и белый, что вызывает головную боль, так как белый быстро пачкается в дождь. 【Запас хода】 Зимой на электричестве 80 км при скорости 60 км/ч. Если сильно давить на газ – 60 км. При рекуперации энергии на третьем уровне экономичнее. 【Впечатления от вождения】 Если вам нужен эффект ускорения, можно выбрать спортивный режим, при полном нажатии на газ будут пробуксовки. В основном я выбираю экономичный или стандартный режим, этого вполне достаточно. В общем, это неплохая машина, и я не понимаю, почему она плохо продается.

Chevrolet Captiva 2017

【Самое неудовлетворительное】 Высокий расход топлива, медленный разгон, рывки при переключении передач. 【Опыт покупки автомобиля】 Покупка у друга в салоне, показалось не слишком дорого. 【Цена покупки】 Забыл, кажется было 15.18 или 15.68. 【Впечатления от вождения】 Вождение устойчивое, автомобиль не качается. 【Расход топлива】 Летом с кондиционером минимум 1 юань за километр. 【Техническое обслуживание】 Обслуживание очень дешевое, моторное масло Castrol Edge меняется раз в 10 тысяч километров. 【Пространство в салоне】 Пространство очень большое.

Audi Q3 2024

【Пространство】 Лично мне кажется, что места достаточно; обычно я езжу один, и этого полностью хватает. 【Недовольство】 Рычаг переключения передач и ключ автомобиля. В задней части салона место посередине выпирает, сидеть там неудобно. Также не нравится, что после исчерпания трафика приходится его докупать. В остальном все хорошо. 【Опыт покупки автомобиля】 Волнующе и захватывающе. Поехал смотреть автомобиль с другом, забирать машину пошел сам. Был очень взволнован, испытывал неописуемое чувство. Получил номера, немного поездил, а потом начал работать и уже два года не водил. Кстати, купил машину в 2001, своими силами. 【Цена при покупке автомобиля】 22.2, хотя изначально была 23.5, удалось сбить цену на более чем тысячу. 【Водительские впечатления】 После долгого перерыва сел за руль, и сегодня, забрав машину, сразу поехал. Ощущение просто потрясающее. Мощности двигателя достаточно для моих нужд. 【Расход топлива】 В городе расход топлива немного выше, по трассе пока не ездил, поэтому не знаю, каким будет расход, но не думаю, что слишком высоким. 【Мощность】 Если давать газ, мощности хватает. Машина хорошо поднимается в гору, идет плавно. 【Удобство сидений】 Среднее. Само по себе не тесное.

BMW X7M (I поколение) 2023

Внешний вид солидный, стильный и выглядит молодо. Хотя кузов довольно крупный, при вождении вообще не ощущается как большой автомобиль, управляемость действительно отличная. Пространство на заднем сиденье тоже очень большое, посадка высокая. На данный момент расход топлива составляет чуть больше 10 литров, двигатель 3.0T очень экономичен, возможно это связано с тем, что я каждый день езжу по Третьему кольцу. Шины у автомобиля 285, что удивительно, они уже, чем у BMW X5, это непонятно.

Changan Oshan Z6 iDD 2023

Пространство: пространство достаточно большое. Самое удовлетворительное место: очень высокие технологии, мощность очень устраивает, электроприводные сиденья предлагают крайне высокий уровень комфорта. Распознавание лиц делает ненужным ношение ключа — очень удобно. Распознавание лиц может определить, я ли пользуюсь машиной или моя девушка, и автоматически настроит сиденье в соответствии с нашими предпочтениями, что очень удобно. Надежда на улучшение: Во-первых, голосовой ассистент Сяо Оу часто активируется, когда я беседую с девушкой, прерывая наш разговор, хотя я не произносил «Привет, Сяо Оу» для активации, что довольно неловко. Во-вторых, ручка на потолке заднего сиденья не имеет крючка, и иногда мне нужно повесить какой-то предмет, но нет места для этого. В-третьих, когда я достаю зарядное устройство из багажника, коврик внутри не имеет крючка для удержания, и мне приходится держать коврик головой, используя обе руки для извлечения зарядного устройства. Когда зарядка завершена и обратно укладываешь провод, головой удерживать коврик довольно неудобно. В-четвёртых, голосовой робот снаружи автомобиля неудобен для открывания багажника, так как я должен активировать его голосом. Иногда, когда я выхожу из магазина с полными руками сумок, использование голосового робота для открытия багажника не кажется престижным, а скорее неудобным. Иногда голосовой робот не активируется, и старшие женщины на рынке смеются надо мной, считая меня глупым, что очень неловко! Я предлагаю добавить функцию открытия багажника одним ударом ногой, что облегчило бы задачу, когда руки заняты. В-пятых, при использовании функции L2 автопилота на шоссе, автомобиль автоматически переключается на гибридный режим, хотя я хотел бы использовать только электрический режим для экономии топлива. Кроме того, система корректировки рулевого колеса работает несколько грубо, и только при значительном отклонении направления происходит корректировка, что создаёт нестабильность и ощущение небезопасности. В-шестых, система предупреждения о столкновении иногда срабатывает слишком поздно. Допустим, при приближении к светофору и обнаружении близко расположенного автомобиля, резко срабатывает экстренное торможение, но из-за отсутствия предварительного расчёта расстояния на основе данных радара, вероятность столкновения всё равно остаётся высокой. Если передо мной статичный объект, то экстренное торможение сработает слишком поздно. Полезным было бы введение функции предупреждения о столкновении, которая позволила бы водителю подготовиться заранее. В-седьмых, система помощи удержания полосы иногда сталкивается с ситуациями, когда есть только центральная линия и отсутствуют боковые. В такие моменты автомобиль часто отклоняется к краю, а при попытке сменить полосу рулирование становится слишком жёстким, не давая возможности корректировать направление. Используя усилие для смены полосы, я внезапно теряю контроль, и автомобиль резко уходит в сторону, что очень опасно. В-восьмых, почему на премиальной комплектации с аудиосистемой Sony отсутствуют логотипы Sony на всех динамиках? В-девятых, отображаемый запас хода автомобиля не очень полезен. Можно ли изменить его на оставшийся процент топлива? Автомобиль хороший, надеюсь, производители будут постепенно их улучшать.

Toyota Granvia 2023

Пространство автомобиля довольно большое, управление удобное, расход топлива также низкий, мощности вполне достаточно, шум в салоне полностью допустимый, интерьер аккуратный, но не хватает ощущения роскоши, оснащение достаточно, подходит для семей с двумя или тремя детьми.

Changan CS75 PLUS 2023

【Пространство】 Пространство достойное, для семьи достаточно, соответствует стандартам этого класса. 【Расход топлива】 Расход топлива на данный момент около 10 литров, при пробеге примерно 5.5 км показывает 9.8, что вполне приемлемо. В конце концов, в северо-восточном регионе с холодами до -20 градусов, и это еще новая машина. 【Динамика】 Динамика удовлетворительная, обгон осуществляется без труда, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ощущается при переключении, в холодную погоду на низких скоростях переключения менее активные, но все в пределах нормы. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид и интерьер очень красивые, придают ощущение высокого класса и технологичности. Закрытие дверей ощущается массивным и солидным. 【Самое неудовлетворительное】 Возможно, по сравнению с аналогами, немного снижен уровень оснащения, нет системы L2 уровня автоматического вождения. 【Цена покупки автомобиля】 Цена была заранее оговорена, утром сел на скоростной поезд на 3 часа, чтобы забрать машину, прибыл к полудню. За полдня решил все вопросы по получению машины и оформлению кредита, целились на эффективность, даже машину особенно не проверял, полагался на доверие. Я не верю, что мне могла попасться машина с проблемами, ха-ха. Единственная вещь - дата производства машины не самая свежая, через несколько дней авто уже будет на складе, но это не особо важно, я не придал этому значения, потому что цена все равно выгодная. Сохраняйте хорошее настроение и спокойствие, покупка машины должна приносить удовольствие. Итого: Цена с учетом всех налогов, страховки и регистрационных платежей - 120900, плюс регистрация в другом месте 800, плюс пожизненное обслуживание 888, всего: 122588. С учетом скидки за замену авто 2000 (обычная скидка 3000, я сам продал машину, включая расходы на переоформление и транспортные расходы на получение автомобиля - экономия 2000) - окончательная стоимость 120588, отличная цифра. Уверен, что это самая низкая цена на всем рынке! 【Впечатления от вождения】 Впечатления положительные, возможно, моя предыдущая машина была не слишком хорошей, поэтому я не заметил никаких недостатков. Ощущение, что стекла не снижают восприятие скорости, кажется машина едет быстрее, возможно это мое субъективное ощущение. Многие говорят, что шумоизоляция плохая, я считаю, что она вполне нормальная. На днях я сел в новый Accord на заднее сиденье, и считаю, что шумоизоляция 75p лучше, чем у Accord. В целом я очень доволен, надеюсь после первого ТО расход топлива снизится. Пока писал отзыв, заметил, что у меня почти нет фотографий машины в телефоне (*^ω^*).