Voyah Lantu 2024
Время летит быстро, я уже четыре месяца как купил машину, и удивительно, сколько километров я успел проехать — уже более 10,000 км, хотя не выезжал далеко: только на работу, домой и на поездки вокруг Шанхая. К счастью, у меня есть Lantu FREE, который вынослив и экономичен — сколько денег на бензин я сэкономил!
В прошлом июне-июле я начал интересоваться электромобилями, так как это было действительно необходимо, помимо регистрации автомобиля в Шанхае и высоких расходов на бензин. Хотя моя Skoda Octavia была очень экономичной и расходовала менее 6 литров на 100 км, я проезжал примерно 30,000 км в год, что требовало значительных затрат на топливо и обслуживание. В среднем это обходилось мне в более чем 15,000 юаней в год.
За последние два года заработок стал труднее. Поэтому я установил бюджет на автомобиль в районе 100,000 юаней, не более 150,000. О бренде Lantu я тогда не слышал. Рассматривал различные версии BYD Qin, Seal и, конечно, Song, которые тоже понравились, но они были гибридными и не слишком дешевыми.
Мне также было важно наличие интеллектуальных систем вождения. У BYD тогда более продвинутые системы стоили больше 200,000 юаней, поэтому я решил искать дальше, рассматривая такие бренды, как NIO, Xiaopeng, Li Auto, Geely Galaxy, GAC Aion, Zeekr, Lynk & Co, Arcfox, IM и другие. У меня даже есть специальная папка в браузере, где я сохраняю все такие ссылки.
Итак, мне приглянулись две модели: Geely Galaxy E5 и новая версия XPeng P7+. У Galaxy E5 были недостатки в плане интеллектуального вождения, а P7+ превышал мой бюджет и тогда не предлагался с беспроцентным кредитом. В итоге совершенно случайно я узнал о бренде Lantu и модели FREE — она мне очень понравилась по внешнему виду, конфигурации и пространству, также у нее была продвинутая интеллектуальная система вождения. Однако, цена также была выше моего бюджета.
В то время моя жена была занята на работе, и мы смотрели модели только онлайн. В ноябре у нее наконец-то появилось время, и мы посетили салон в Longtai Plaza. Сначала мы рассмотрели XPeng P7+, который произвел хорошее впечатление, но он не очень понравился жене. Затем мы посмотрели Lantu FREE, которая нам обоим понравилась своей технологичностью, внешним видом и пространством.
На следующий день сотрудник салона привез машину в наш удаленный район для тест-драйва. Мы с женой протестировали ее, и после краткой поездки продавец рассказал нам о специальных предложениях, таких как бесплатные баллы, которые можно обменять на зарядные станции и пленку, а также пожизненной гарантии на электродвигатель и федеральных субсидиях. В случае получения этих субсидий цена автомобиля оказалась на уровне 170,000 юаней, что было вполне приемлемо. Мы сразу решили оформить заказ!
Ожидание машины и все процессы, такие как обмен старого автомобиля и оформление новых номеров, заняли около месяца. Я доволен всем: внешность FREE, конфигурация, интеллектуальная система вождения NOA. Единственное можно было выбрать зеленый цвет, который захотела жена, но тогда в наличии был только серый, хотя позже я видел, что зеленый действительно выглядит шикарно.
Бесплатное обучение и тестирование интеллектуальной системе вождения через приложение сделали ее использование очень удобным. Я пользуюсь ею на трассах как днем, так и ночью — это значительно повышает безопасность и снижает усталость.
Автомобиль очень экономичен. Я заряжаю его дома, планируя зарядку до 95% ночью, чтобы использовать льготный тариф. Максимальный запас хода составляет 625 км, в летние месяцы реальный запас хода достигал 530+ км, а зимой — менее 500 км. Если контролировать скорость и использование кондиционера, можно проехать даже больше, чем указано.
Lantu также периодически устраивает мероприятия для владельцев автомобилей, где можно пообщаться и получить небольшие подарки. Сервис всегда на высоте, салон чистый и ухоженный, а сотрудники даже моют машину перед обслуживанием. Время, потраченное на выбор машины, было очень значимым, и я рад, что выбор пал на Lantu FREE. Теперь у меня новая цель — Lantu Dreamer! Хотя это уже совсем другая история, и надо снова зарабатывать деньги, чтобы осуществить эту мечту.
В заключение, хочу дать несколько рекомендаций тем, кто в поиске автомобиля:
1. Определитесь, будет это электромобиль или гибрид.
2. Решите, нужна ли вам легковая машина или внедорожник.
3. Рассмотрите возможность наличия интеллектуальной системы вождения, которая повысит безопасность и уменьшит усталость.
4. Определитесь с бюджетом, и если найдете что-то лучшее, не бойтесь немного его превысить.
5. Учтите запас хода, гарантию и послепродажное обслуживание.
P.S. Сначала мне было непривычно использовать проекционный дисплей HUD, но со временем он стал одним из моих любимых функций автомобиля.
