【Покупка автомобиля】
Первым автомобилем в феврале 2016 года родители купили Camry. Она обладала большим пространством, низким расходом топлива, хорошим комфортом, стабильным и надежным качеством, а также низкими затратами на обслуживание. Это была неплохая семейная машина. Однако, с развитием времени, медленная разгонная динамика, низкое оснащение (в базовой комплектации даже отсутствовали ESP и датчики давления в шинах) и устаревший интерьер стали заметны. В связи с тем, что дистанция до работы была большой, решили заменить автомобиль на электрический, чтобы сэкономить на топливе. При этом потребности были четко определены: ценовой диапазон около 150 тысяч юаней; желательно SUV; мощный двигатель; большой простор; богатое оснащение.
С второй половины 2022 года начал обращать внимание на новые энергетические автомобили. На тот момент действовали государственные субсидии, к тому же цены на сырье для литий-ионных аккумуляторов были на подъеме, из-за чего цены на новые энергетические автомобили оставались высокими, и они были недоступны. Но к 2023 году, когда цены на сырье для литий-ионных аккумуляторов стали снижаться, стоимость новых энергетических автомобилей тоже начала понижаться. Рассматривал много различных моделей, таких как Xiaopeng P7, Aion Y и S, BYD Han, Qin Plus, Song Plus. Первоначально на марку Leapmotor внимания не обращал, ведь у бренда отсутствовало известность и признание на рынке.
Я все же предпочитал покупки чисто электрических автомобилей, но на рынке в ценовом диапазоне около 150 тысяч юаней их было немного. Только Aion S более-менее соответствовал моим требованиям, почти решил его купить, но из-за того, что эту модель часто использовали водители такси, дизайн оставлял желать лучшего, а оснащение было недостаточно хорошим, отказался от этой идеи. В марте 2023 года Leapmotor запустила новые модели C11 и C01, снизив цену чисто электрических автомобилей до диапазона 150 тысяч юаней, и начал обращать внимание на этот бренд. Внешний вид, мощность и оснащение оказались на высоте, молодым людям легче принять новые бренды автомобилей, поддерживающие отечественные модели. В итоге в конце декабря 2023 года я заказал Leapmotor C11 в электрической версии для комфортной езды, а забирать автомобиль удалось уже спустя четыре дня.
【Цена автомобиля】
Цена без учета налогов составила 155 800 юаней, скидка от производителя - 5000 юаней. Таким образом, она составила 150 800 юаней, за вычетом различных субсидий и страховки стоимость с учетом всех расходов составила 149 700 юаней.
【Умные технологии】
Поскольку это базовая комплектация, уровень умных технологий не очень высокий, но достаточно приемлемый. Leapmotor не специализируется на интеллектуальной трассе, и я редко пользуюсь автобаном, поэтому это не слишком важно для меня. Встроенная система не поддерживает установку сторонних приложений. Я привык слушать музыку на QQ, а вместо этого в системе установлены Kugou и NetEase Cloud, поэтому для прослушивания приходится подключать телефон через Bluetooth, что не совсем удобно. Нужно нажимать правое колесо на руле, чтобы воспроизведение начало синхронизироваться, хотя музыка уже играет на телефоне. Не знаю, в чем причина.
【Управление автомобилем】
Подвеска по сравнению с прежней Camry ощущается немного жесткой при проезде неровностей, но это не критично. Управление легкое и точное, в отличие от тяжелой рулевой системы Camry.
【Динамика】
Разгон в начале дороги довольно быстрый, достаточно слегка нажать на педаль акселератора, чтобы набрать скорость. Обгонять автомобили на дороге не составляет труда, однако запас мощности явно недостаточен.
【Пространство】
Пространство внутри большое как для водителя, так и для задних пассажиров. В пассажирском кресле можно закинуть ногу за ногу. Особенно впечатляет объем багажника - сложив задние сиденья, можно разместить в нем матрас, что делает машину удобной для кемпинга.
【Запас хода】
Так как автомобиль был приобретен зимой, запас хода немного снижен. При полной зарядке он составляет 502 километра. При температуре от 0 до 5 градусов фактический запас хода соответствует приблизительно 350 километрам, что вполне устраивает. На мой взгляд, наибольшее влияние на запас хода оказывает температура: чем теплее погода, тем лучше запас хода.
【Время зарядки】
Было установлено зарядное устройство, хотя из-за большого расстояния от счетчика до парковочного места, превышающего 55 метров, это потребовало дополнительных затрат в 2000 юаней, что было неприятно.
Суммируя вышеизложенное, считаю, что Leapmotor C11 - это неплохой домашний автомобиль с хорошим соотношением цены и качества, и, несмотря на некоторые недостатки, достоинства перевешивают. Конечно, у каждого свои требования к автомобилю, и все акценты расставлены по-разному. Я высказываю свое мнение исключительно с собственной точки зрения. Надеюсь, что отечественные электрические автомобили будут становиться все лучше, и желаю всем автомобилистам поскорее стать хозяевами своих мечтаний!
