Поделюсь опытом покупки автомобиля. Так как мой дом в 160 километрах от работы и каждый день я езжу туда и обратно, последний год я пользовался Buick Reagle Elite 2017 года выпуска. Из-за высоких затрат на топливо и программы утилизации автомобилей я начал искать замену. Если смена авто позволит мне сэкономить до 20 тысяч юаней в год на топливе, а старую машину можно продать за 50 тысяч юаней плюс субсидию в 20 тысяч, то вложенные 70 тысяч юаней окупятся за три года. Так я и решил задуматься о смене авто. Рассматривал Xiaopeng G6, Galaxy E5, и Deep Blue S07. Xiaopeng понравился во всем, но слишком дорогой. Galaxy не понравился моей жене снаружи, хотя аудиосистема была неплохая. У Deep Blue слишком жесткая подвеска и нет скидок. В итоге выбрали Leapmotor C10.
Преимущества: Высокая стоимость по сравнению с качеством, хорошие характеристики, просторный салон, гости говорят комфортно сидеть на заднем сиденье, система хорошая, высокий уровень интеллекта. Все говорят аудиосистема нормальная, но по сравнению с Xiaopeng и Galaxy немного уступает.
Недостатки: Посредственная шумоизоляция, сильный запах нового автомобиля, когда забрали машину, мне и моей жене было неуютно. Программное обеспечение не оптимизировано, через несколько дней после покупки показывало не откалиброванную камеру, проблемы с автоматическим подъемом стекол водителя. Сходили в сервис перепрошили программу. Подвеска слишком мягкая, сильно качает на больших кочках. Защитная пленка и зарядная станция — сторонние подрядчики, ждал станцию три дня, так и не установили. Вопросы в группе игнорируют.
Расход: Автомобиль у нас 10 дней, проехали 1277 км, около 900 км по трассе, скоростью от 100 до 110 км/ч. В городе без пробок. В Гуандуне сейчас дожди, расход около 17, обычный результат.
Маленькие вопросы: Ощущение, что задние окна плохо герметичны, когда опущены наполовину, кажется, что трясутся, при закрытии дверей слышен стук окон о раму. С передними стеклами такого нет. Вчера забирали людей, из-за отсутствия тонировки было жарко, пассажир сбросил кондиционер до минимума, я боялся перегрева, настроил на 22 градуса, температуры не синхронизировались, у пассажира было по-прежнему минимальное. Через полчаса при съезде с трассы руль и педали сильно вибрировали, как будто перегрузка, после регулировки температуры стало лучше, но сегодня при парковке и включении кондиционера вибрация руль и педалей усилилась. Надеюсь, что Leap может ответить на мои вопросы.