Ранее для бизнеса мне пришлось уехать из города, и я купил своей жене электромобиль Leapmotor T03 для поездок с детьми. В то время мы были довольны низким уровнем снижения пробега электромобиля. Позже, когда мы вернулись домой на постоянное место жительства, мы решили купить машину побольше. Кстати, у Leapmotor тогда проводилась акция обмена автомобилей, и моя жена предложила обменять T03, так как нам не нужно две машины в семье, а ее рабочее место находится недалеко от дома.
Мы отправились в специализированный магазин Leapmotor в Сянси, чтобы посмотреть автомобили. Когда мы впервые увидели Leapmotor C10, он не произвел на нас сильного впечатления. Мы также посетили магазины BYD и Deep Blue, но они предложили очень низкий дисконт на наш старый автомобиль. Для среднестатистического покупателя цена имеет решающее значение, и в этом плане предложение Leapmotor было самым выгодным, поэтому мы вернулись к C10. После более детального осмотра мы особо не нашли значительных недостатков. Внешний вид автомобиля оказался вполне сдержанным и подходящим для сорокалетнего человека, стремящегося к солидности.
Что касается внутреннего убранства, нас поразил простор салона, особенно в сравнении с теснотой T03. В задней части салона также просторно. Панель управления состоит из двух экранов, без излишних кнопок на центральной консоли, что придало машине современный вид. Интеллектуальное голосовое управление работает быстро, что тоже порадовало. После рассмотрения отзывов на разных платформах мы быстро приняли решение и внесли залог. На следующий день мы завершили процесс обмена старого автомобиля, причем цена обмена была весьма выгодной!
Мы заказали модель 530 Comfort, поскольку чаще всего используем автомобиль на короткие расстояния, и электромобиль в этом плане удобен. Также установили домашнюю зарядную станцию, что позволяет существенно экономить по сравнению с бензиновыми автомобилями. Автомобиль был окрашен в цвет "небесно-серый", с дополнительными опциями: расширение до 20-дюймовых колесных дисков, атмосферная подсветка, вентиляция сидений, а также установка силиконовых сидений, что устранило неприятный запах пластика нового автомобиля. Машину в наличии не было, и мы ждали 10 дней, чтобы она пришла в салон. Хотя это было медленно, ожидание стоило того, и мы получили наш желаемый внедорожник.
Сейчас мы проехали на нем уже 10 дней и 800 км. Автомобиль показывает хорошие результаты по пробегу, несмотря на то, что не эксплуатировался на скоростной трассе, а только на национальных дорогах и второстепенных трассах. Температура на улице около 37-38 градусов, кондиционер работает на полную мощность, а средний расход энергии составляет около 11.5. Не уверен, насколько это экономично, но в будущем планирую протестировать его на трассе.
Общая оценка: внешний вид сдержанный, внутреннее пространство большое, управление интеллектуализированное, пробег составляет около 95% от заявленного. Есть небольшой шум от шин и средняя амортизация. Проблем, таких как исчезновение экрана, пока не обнаружил. На мой взгляд, в своей ценовой категории Leapmotor C10 превосходит конкурентов. Это мое личное объективное мнение!
