Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня проведу анализ Wuling Hongguang S3 2019 года, версия 1.5L с механической коробкой передач, категория комфортации, стандарт экологической безопасности — VI. Это 5-дверный 7-местный средний кроссовер с размерами кузова (мм) 4655/1735/1790 и колесной базой 2800 мм. Рекомендованная производителем цена составляет 68 800 юаней. В регионе Хэнань на данный момент на этот автомобиль нет скидок, налог на приобретение составляет 6088 юаней, плата за регистрацию — 500 юаней, плата за использование шлюпки — 420 юаней, обязательная страховка — 1100 юаней, коммерческая страховка — 3773 юаня, итоговая стоимость автомобиля составляет 80 681 юаней. Тем, у кого в данный момент ограниченные финансовые возможности, можно рассмотреть вариант покупки в кредит. При расчете процентной ставки по кредиту в 4,75% с трехлетним сроком кредита необходим первоначальный взнос в размере 30%, который составляет 32 382 юаня, кредит составит 48 160 юаней, ежемесячный платеж будет 1438 юаней. Общая стоимость автомобиля при покупке в кредит составит 84 150 юаней, что на 3 469 юаней больше, чем при полной оплате автомобиля.
Сравнение моделей: если сравнивать Wuling Hongguang S3 с Baojun 360, у Wuling Hongguang S3 квадратный и массивный внешний вид, привлекательный логотип, двигатель средней мощности, современное оборудование, гибкое пространство, комфортное сиденье и удовлетворительные функции безопасности, но кузов немного узкий, что улучшает проходимость. В то же время у Baojun 360 шесть сидений и большое пространство, что идеально подходит для семейных поездок. Расход топлива достаточно приемлемый, и несмотря на это, мощность двигателя оставляет желать лучшего, а в ручном режиме управляемость недостаточно хороша, шумоизоляция двигателя среднего уровня и также довольно высокий расход топлива.
Обслуживание: даже если у Wuling Hongguang S3 необходимо заменить масло, масляный фильтр, тормозную жидкость и выполнить другие операции, стоимость обслуживания составляет всего 398 юаней. Даже в случае самого дорогого обслуживания на 45 000 км, расходы на обслуживание Wuling Hongguang S3 составляют только 799 юаней, что делает средние эксплуатационные расходы автомобиля очень низкими, значительно уменьшая долгосрочные эксплуатационные расходы владельца.
Проблемы с качеством: согласно информации из сети о качестве автомобилей, у Wuling Hongguang S3 действительно немало проблем, большинство из которых связаны с трансмиссией и аксессуарами кузова, а также электрикой. Однако, исходя из обратной связи клиентов и оценки удовлетворенности в 5 баллов, а также 100% уровня ответов производителя, видно, что производитель уделяет большое внимание отзывам клиентов и активно решает возникающие проблемы.
Ускорение: при тест-драйве Wuling Hongguang S3, так как это версия с механической коробкой передач, сначала уделим внимание педали сцепления и работе коробки передач. У модели 1.5L ход педали сцепления умеренный, но точка схватывания очень низко, практически сразу после небольшого подъема начинается сцепление, поэтому требуется некоторое время для привыкания. Шестиступенчатая механическая коробка передач имеет довольно четкую передачу, но при переключении передачи ощущается некоторая жесткость, выполнение не очень плавное.
Торможение: в тесте торможения с 100 до 0 км/ч у Wuling Hongguang S3 при полном торможении наклон головы автомобиля заметен, система ABS быстро вступает в действие на начальной стадии торможения, максимальная величина перегрузки составляет 1,556, также на начальной стадии торможения, и весь процесс достаточно плавный. После пяти тестов среднее тормозное расстояние составляет 38,52 метра (лучший показатель — 38,23 метра).
Расход топлива: по данным Министерства промышленности и информационных технологий, среднее потребление топлива составляет 6.9 л/100 км. Для подтверждения реальности этих данных был проведен замер расхода топлива на автомобиле Wuling Hongguang S3. Перед началом теста была проверена накачка шин, они были надуваны до 2,4 бара. После заправки бензобака "под завязку" были сброшены показатели среднего расхода топлива и пробега, и начался тест. Тестовый маршрут состоял на 50% из городских дорог и на 50% из автомагистралей, в обоих случаях дорожная ситуация была спокойной и без пробок. После завершения теста общий пробег составил 100,7 км, и при возвращении на заправку было добавлено 6,5 литра топлива, что дало общий средний расход 6,5 л/100 км, что даже ниже заявленного Министерством — 6,9 л.
Шум: у Wuling Hongguang S3 контроль шума на высоте, при оборотах двигателя до 3000 об/мин уровень шума в салоне остается в допустимых пределах. В автомобилях с переднемоторной заднеприводной компоновкой потребители обычно больше всего беспокоит шум от карданного вала, но на практике, карданный вал создания очень малого шума, шум от вала становится заметным вместе с шумом ветра только при превышении скорости в 70 км/ч.
