Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Voyah Lantu 2024

13.11.2024

Аватар
岚图车主—董先生
4

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

-

4

Интерьер

4

Внешний вид

4

-

Комплектация

-

4

4

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Автомобиль был приобретен 22 октября 2024 года, на данный момент пройдено 750 километров. Вот некоторые мои впечатления:

【Сравнение при тест-драйве】

Перед покупкой, думаю, многие из нас рассматривали и другие конкурентные модели, ведь сравнение — это уже заложено в нас. Однако я считаю, что чувство во время вождения — это главное. Я пробовал и другие бренды, но преимущества шасси, полного привода и прочего оборудования у них действительно не такие хорошие, как у Lantu.

【Внешний вид и интерьер】

Внешность на 100%, тут уж каждому своё. У автомобиля короткий нос по сравнению с другими моделями, но в целом всё выглядит гармонично. Я собираюсь наклеить пленку с особенным дизайном, чтобы немного украсить черный цвет, который выглядит простовато. Стандартные фары, проходящие через весь автомобиль, производят хороший эффект ночью.

Что касается интерьера, то заводская комплектация немного простовата. В магазине Lantu есть много вариантов для модификации. По качеству материалов к заводу вопросов нет, просто нет ничего выдающегося, но раз уж выбрали этот автомобиль, то и это не критично.

【Конфигурация и пространство】

Это мой первый опыт покупки внедорожника, и по поводу пространства нет никаких претензий. У членов семьи высокий рост, но места достаточно. Багажник меня радует, учитывая нашу любовь к частым путешествиям и кемпингу, он вполне вместителен.

По техническому оснащению Lantu не выделяется среди других электромобилей, но по сравнению с предыдущими бензиновыми машинами мне этого достаточно. Надеюсь, в будущем Lantu сможет быть в этой сфере в числе лидеров. Некоторые функции помощи при вождении работают хорошо, например, я пробовал автоматическую парковку — всё великолепно.

【Опыт вождения】

Поначалу требуется время привыкнуть к электромобилю, особенно к рекуперации энергии, с которой я пока не совсем сжился.

【Энергопотребление】

На данный момент проехал 750 километров, средний расход электричества — 15.2 кВт⋅ч на 100 км. Будучи в Шаньдуне, у меня было и 18, и 14, но низкая дальность хода скорее зависит от агрессивного стиля вождения. Хотя для машины весом более двух тонн это всё равно хороший результат.

Недостатки:

Не удаётся просматривать записи видеорегистратора через мобильное приложение, а за оборудование ETC нужно платить отдельно.

【Итог】

В целом, машина отличная. В конце концов, я её выбрал после сравнения множества других моделей. Надеюсь, это также может служить полезной информацией для других покупателей.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все