Лантчейзер можно описать его же девизом: "следуя за светом, светишься сам". Сдержанный, эффектный и устойчивый, при этом не теряет стильности.
Лантчейзер — это автомобиль, в котором приятно и ездить, и сидеть. Очень хорошо совместимая, по праву семейная машина, административного класса седан.
Пространства много, особенно на задних сиденьях.
Характеристики вождения на высоком уровне, разгон линейный и плавный, как у премиальных немецких бензиновых автомобилей.
Комфортность отличная, неровности дороги сглажены, вся поездка ощущается очень комфортной и премиальной.
Детали на высоте: алькантара в интерьере, электрический люк (лучший в отрасли), наклоняемые задние сиденья, четырехзонный климат-контроль, высокоэффективные шины, аудиосистема Dynaudio — всё есть.
Подвеска ровная, пневмоподвеска + активный CDC, очень высокий уровень. Эффект "магического ковра" — это не преувеличение, это действительно так.
Технологии автомобиля продолжают оптимизироваться, но и сейчас всё неплохо. Ключевое — еженедельные бонусные баллы, приятно.
В целом, мне нравится этот автомобиль, и это та любовь, которая приходит со временем. В долгосрочной перспективе его использование надежно и спокойственно, затраты на ремонт минимальны, практически не требуют денег.
Энергопотребление у меня с батареей на 80 кВт*ч: в реальности на полном заряде можно проехать около 400 км, что составляет примерно 80% от заявленного.
Преимущества на высоте: бесплатная зарядка — это круто, пожизненная гарантия — тоже.
Надеюсь, все смогут пройти тест-драйв и поделиться своими впечатлениями о Лантчейзере после него.
