【Опыт покупки автомобиля】 В конце 2020 года, из-за работы и жизненных обстоятельств, я решил купить свой первый автомобиль. Перед покупкой я провел исследование и установил для себя бюджет около 30 миллионов рублей.
Я рассмотрел следующие автомобили:
① Lexus NX 200 AWD 2020 года: Эта модель автомобиля имеет двигатель мощностью всего 150 лошадиных сил, что недостаточно. Во время тест-драйва я почувствовал, что разгон немного медленный. Цена на автомобиль была около 33 миллионов рублей, что не оправдывало стоимость. В то время стоило поднапрячься и взять Volvo XC60 T5 AWD 2021 года. Насколько Lexus стоит своих денег — дело вкуса.
② Volkswagen Tayron 2020 года, 380TSI AWD Luxurious Smart Edition Pro: Очень высокая стоимость по сравнению с конкурентами, однако в интернете были жалобы на фары, что вызвало некоторые опасения.
③ Audi A4L 2020 года, 40TFSI quattro Premium Sport: Это одна из моих любимых моделей (конечно, у каждого парня есть мечта о BBA). A4L — один из самых продаваемых премиум-автомобилей, дизайн очень стильный, но комплектация стандартная (характерная черта BBA), слишком много дополнительных опций нужно выбирать. Это делает автомобиль весьма дорогим.
④ Cadillac XT4 2021 года, 28T AWD Platinum: Хороший американский премиум автомобиль с отличным интерьером. Однако как компактный внедорожник XT4 не очень просторен внутри, а днище автомобиля не защищено, что может повредить его во время езды.
В конечном итоге я купил: Volvo XC40 T4 AWD Premium 2021 года.
【Цена приобретения автомобиля】 Так как покупка произошла в конце года и совпала с ежегодной выставкой автомобилей, окончательная цена авто составила 2670000 рублей (скидка 878000 рублей). Я оформил 3-летнюю ссуду под 0% (плата за оформление ссуды — 4000 рублей). Считаю, что это выгодная стоимость.
Из-за низкой цены я не много попросил у дилера. Он не предоставил гарантии, но подарил оригинальные 3D коврики, коврик в багажник, пленку на все стекла и набор посуды.
【Впечатления от вождения】 Модель Volvo XC40 T4 оснащена 2.0-литровым турбированным двигателем с низкой мощностью в 190 л.с. Общая динамика достаточная, но не такая мощная, как у моделей T5 с 2.0-литровым турбодвигателем мощностью 247 л.с. Однако мощности T4 хватает.
【Управляемость】 Управляемость XC40 в порядке. При низких скоростях руль вращается очень легко, плавно и точно, что отлично подходит женщинам. На высокой скорости руль становится тяжелее, что способствует устойчивости на трассе. Но из-за высокого клиренса и центра тяжести аварийно опасно входить в повороты на высокой скорости.
【Комфорт при поездках】 Сидения в автомобиле имеют явный европейский стиль и менее комфортабельны по сравнению с американскими и японскими брендами. Передние сидения нормальные, однако задние сидения короткие, а спинки прямые и не регулируются. Долгие путешествия могут быть неудобными.
【Пространство】 XC40 — компактный внедорожник. Длина автомобиля всего 4.4 метра, высота кузова низкая, но высокий клиренс ограничивает внутреннее пространство. В обычных условиях вместимости хватает, но заднее пространство только на четверых. Центральный тоннель высокий, что делает автомобиль не идеальным для любителей просторных автомобилей.
【Расход топлива】 Расход топлива — важная тема для любого автомобиля. XC40 оборудован новым 2.0-литровым турбированным двигателем от Volvo и японской 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Масса автомобиля составляет 1.7 тонн, а средний расход топлива составляет 6.9 л/100 км. Самый низкий расход на 33 километровом пути был 5.5 л/100 км. Я планирую проверить это позже, но чувствую, что расход реальный и может снизиться по мере увеличения пробега. Кстати, я езжу спокойно и редко резко ускоряюсь.
【Самое лучшее】 ① Молодежный внешний вид XC40 с сильным спортивным акцентом (особенно у спортивных моделей) остался неизменным от оригинала; ② Дизайн Volvo с уникальным характером: фары Молот Тора и задние фонари Викинг очень стильные; ③ Автомобиль был создан с учетом стандартов внедорожников, минимальный клиренс составляет 211 см, предоставляя отличные проходимость и устойчивость, даже на зимних дорогах. Плоское дно соответствует аэродинамике и улучшает экономичность топлива. Мне очень понравились стандартные 19-дюймовые двухцветные колеса. ④ Экологически чистые материалы для интерьера, никаких запахов нового автомобиля, что идеально подходит для тех, кто заботится о здоровье. ⑤ Великолепная функциональность, большинство функций безопасности входят в стандартную комплектацию, что высокая стоимость по сравнению с некоторыми другими брендами. ⑥ Высокие показатели безопасности.
【Недостатки】 ① Некоторые странные изменения в XC40 2021 года, такие как скрытые выхлопные трубы и отсутствие лейбла издания снаружи и внутри; ② Нет индикатора температуры на приборной панели, D-режим не показывает фактическое число передач; ③ Автомобиль, оцененный более чем в 35 миллионов рублей, не имеет индикатора давления в шинах, что несоответствует репутации Volvo как компании, заботящейся о безопасности; ④ XC40 2021 года не имеет одной излагаемой ключевой карты.
