Oтзыв владельца автомобиля Volvo XC40 2024

Volvo XC40 2024

Чувства от управления автомобилем просто безупречные, особенно при прохождении поворотов, когда езда особенно плавная, и почти не чувствуешь ярко выраженного наклона внутри салона, что очень хорошо. Иногда, когда в машине находятся дети, обычно при поворотах нужно быть особенно осторожным. Благодаря отличной управляемости этого автомобиля, во время ускорения или обгона почти не чувствуешь никакого дискомфорта. Место для пассажиров на заднем сиденьи весьма ограничено, особенно когда речь идет о комфорте, здесь нечего особо сказать, и я это прекрасно понимаю. Конечно, объем пространства зависит от конкретного человека, например, дизайн многих отсеков для хранения в салоне бывает как удачным, так и не очень. Система подвески кузова очень стабильная, она сохраняет достаточную устойчивость в процессе вождения, а обивка сидений обеспечивает хорошую поддержку. Однако комфорт задних сидений оставляет желать лучшего.

Volvo XC40 2024

Когда я решил купить автомобиль, первой маркой, о которой я подумал, была Volvo. Это тот бренд, который оставил на меня самое сильное впечатление. Прежде всего, Volvo имеет довольно хорошую репутацию, и добавим к этому разнообразные роскошные конфигурации и системы безопасности, что тоже меня привлекло. Менеджер по продажам, который нас обслуживал, был великолепен в профессионализме, и весь процесс сопровождался очень подробными объяснениями, что сделало мой выбор приятным и очень эффективным. Что нравится больше всего: Достаточно высокая безопасность автомобиля и простор в салоне, что считаю довольно разумным. Кроме того, в управлении и ощущениях от вождения всё очень стабильно. Что не нравится: Комфорт задних сидений оставляет желать лучшего. Во-первых, сиденья довольно короткие, недостаточная поддержка для бёдер. Во-вторых, угол наклона спинки довольно прямой и не регулируется. Между задними сиденьями и дверью оставлено место для хранения, поэтому трем людям будет тесно. После разблокировки автомобиля нужно дополнительно нажать, чтобы открыть багажник, иначе кнопка на задней двери не сработает. На экране можно настроить открытие одной двери. Затраты на покупку: Скидка: 5,58 тыс. юаней. Автомобиль без надбавки: 21,4 тыс. юаней, налог: 1,89 тыс. юаней, страховка: 4500 юаней, отчисления на безопасность движения: 950 юаней, в общем: примерно 23,9 тыс. юаней, почти 24 тыс. юаней.

Volvo XC40 2025

Я родился в 2000-х, работа складывается довольно хорошо, и моя семья собирается купить мне автомобиль. Перед покупкой я прошел тест-драйв Cadillac XT4 и Audi A3L. Cadillac XT4 показался немного устаревшим, а интерьер Audi A3L меня разочаровал — он недостаточно роскошен. Затем я попробовал Volvo XC40: внешний вид и интерьер великолепны, автомобиль имеет высокий уровень безопасности и водить его очень приятно. Вдобавок есть множество практичных функций, что очень даже в моем вкусе, поэтому в итоге я выбрал Volvo XC40. Цена без учета налогов составила 225,000 юаней, скидка примерно в 60,000 юаней, страховка 4,700 юаней, налог с покупок 19,000 юаней, и итоговая стоимость вышла чуть больше 250,000 юаней. В подарок дали: полную пленку для авто, коврики, одно бесплатное обслуживание и так далее, а также брызговики, керамическое покрытие, в общем, соотношение цены и качества неплохое. Средний расход топлива составляет 8.2 литра на 100 км. В основном я использую машину для поездок по городу на работу и обратно, а на выходных выезжаю на шоссе или на национальные дороги домой. Машина заправляется 92-м бензином, и расчетно стоимость составляет около 0.6-0.7 юаней за километр, что вполне приемлемо.

Volvo XC40 2024

Цена автомобиля: Я не взял максимальную комплектацию, не видел в этом необходимости. Купил за 25.90 после всех скидок. Для текущего рынка скидка кажется небольшой, налог на покупку составил около 2.29 млн, но сейчас Volvo снижает его наполовину, и он вышел чуть более 10 тысяч. Поскольку я живу в крупном городе, я приобрел страховку с ответственностью в 3 миллиона, общая стоимость страховки составила около 7000 – не понимаю, почему так дорого. Другие различные сборы и платные процедуры обошлись в 1311, и в итоге цена автомобиля составила 27.73 млн. Ожидание машины было долгим, и ничего особо не дарили, но на официальной акции Volvo я выиграл топливную карту на 500. Расход топлива Что касается расхода топлива и мощности, то после покупки в январе и за почти 3 месяца эксплуатации средний расход составил около 8 литров. Для компактного SUV с легкой гибридной системой это не экономичный показатель. Наименьшее удовлетворение Есть и некоторые недовольства в отношении Volvo. Заднее пространство сравнительно маленькое, и с моим высоким ростом оно немного тесное. Система оповещения о давлении в шинах не показывает актуальные данные, поэтому неизвестно, какое фактическое давление. Впечатления от вождения Машина быстро реагирует на разгон – легкое нажатие на педаль газа, и она сразу трогается. Кроме того, управляемость автомобиля хорошая. По моему мнению, руль очень легкий, с легким движением вращается даже одной рукой, что удобно даже для женщин. Впечатления от сидений Одна из главных характеристик Volvo – это безопасность. Активная тормозная система, стандартная для всех моделей, не раз помогла мне избежать столкновений на высокой скорости во время моих первых поездок. Без нее столкновение действительно было бы опасным. Корпус автомобиля из прочных материалов, и после нескольких сколов и царапин повреждается только лакокрасочное покрытие. Звукоизоляция дверей тоже на уровне. В целом, для начинающих водителей Volvo XC40 сочетает в себе компактность и практичность, плюс экологичные материалы, являясь хорошим выбором!

Volvo XC40 2024

Покупка автомобиля: Как отец двоих детей, я особенно внимательно подхожу к выбору машины, обращая особое внимание на безопасность и экологичность. Когда я выбирал, действительно думал о покупке электромобиля, но всегда было ощущение, что такие авто недостаточно безопасны. Имея бюджет около 250 000 юаней, я всё же выбрал Volvo xc40. Безопасность Volvo считается одной из лучших в Китае, и в плане безопасности, и в плане управляемости я остался очень доволен. Расход топлива: На расход топлива я особо внимания не обращал, я помню, что при покупке мне сказали о 48V лёгкой гибридной системе. В сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, управляемость улучшилась, сейчас расход топлива 7.12 литров на 100 км, хотя я и не старался специально обкатать автомобиль. Наиболее удовлетворен: Почему эта модель оказалась очень подходящей для меня? Потому что, помимо высокой безопасности, она оснащена множеством умных помощников в управлении, такими как предупреждение о выходе из полосы, активное торможение и система удержания полосы и многими другими функциями. Главное же, в салоне много подушек безопасности, всё для безопасности, и это именно то, что мне нужно. Наименее удовлетворен: Если придираться, то, возможно, это размер заднего пассажирского пространства, который оказался не таким большим, как я ожидал. Звукоизоляция тоже средняя, не так хороша, как я думал для автомобиля в ценовом диапазоне 240 000 юаней, шум от ветра и шин всё же немного заметен. Динамика: Разгон очень гибкий, всё ускорение происходит плавно, без рывков, 2.0T в сочетании с лёгким гибридом драйвом лучше, чем обычный 2.0T двигатель в среднестатистическом семейном автомобиле.

Volvo XC40 2024

Машина маленькая, но багажник довольно большой; интерьер обычный, без особых инноваций и ощущения современности, кондиционер без физических кнопок; задние сиденья довольно узкие, посередине имеется выступ. Панель приборов жидкокристаллическая, навигация от Gaode видна на панели, это мне понравилось; этот автомобиль с передним приводом, на высокогорьях управляемость и противоскользящие функции вполне достойные; водительское сиденье имеет функции памяти 1 и 2; окна, кондиционер, музыку можно управлять голосовыми командами через "Привет, Xiao Wo"; в комплекте был видеорегистратор, программу можно установить на телефон и смотреть через него; подвеска достаточно жесткая, для тех, кто особо ценит комфорт, может быть недостаточно комфортной; колеса марки Continental, довольно хорошая марка; в интерьере много мест для хранения, очень практично, есть маленький мусорный контейнер, в дверцах машины тоже много мест для хранения; также впечатляет кристаллический рычаг переключения передач, что придает автомобилю больше шика и утонченности; я выбрал цвет "пустынный зеленый", этот цвет очень красивый, посмотрел несколько автомобилей других марок (например, Honda CRV, Toyota RAV4, Cadillac, Hongqi, Lynk & Co, Buick и другие), но в итоге выбрал эту машину. В январе с удовольствием приобрел Xiao Wo.

Volvo XC40 2024

Взгляд на Volvo XC40: Преимущества: - После скидки цена доступная, не сильно отличается от цен на обычные автомобили совместного производства. - Хорошая безопасность, используется сверхпрочный каркас из борсодержащей стали, который может эффективно уменьшить повреждение тела при столкновении. - Внутри автомобиля эргономичные сиденья, которые хорошо поддерживают и не вызывают усталости. - Большое пространство для хранения, включая места для хранения в дверях и подлокотник. Недостатки: - Шумный, заметен шум от шин, ветра и двигателя. - Жесткая подвеска, практически не фильтрует неровности дороги, не слишком подходит тем, кто придает большое значение комфорту. - Низкая точность распознавания голоса, необходимо говорить стандартные команды, если выразиться иначе, система не поймет. - Маленькое пространство для задних пассажиров, сиденья короткие, недостаточная поддержка бедер, спинки почти вертикальные и не регулируются, сидеть втроем тесновато. В общем, Volvo XC40 хорошо проявляет себя в цене, безопасности, комфорте и пространстве для хранения, но также имеет некоторые недостатки. Если вас не слишком беспокоят эти минусы, Volvo XC40 — хороший выбор.

Volvo XC40 2022

Опыт покупки автомобиля На начальном этапе выбора автомобиля мой бюджет составлял около 30 тысяч, с целью выбрать SUV. Первым делом, из-за непривлекательного внешнего вида, BMW X1 я сразу исключил. Затем был Audi Q3, но тест-драйв оставил плохие впечатления: слишком маленькие зеркала заднего вида и неудобное расположение рычага переключения передач. Третий вариант - Mercedes GLB, внешний и внутренний дизайн мне очень понравился, но двигатель 1.3T вызвал разочарование. Позже я сравнил Volvo XC60 и XC40 и посчитал, что последняя модель выглядит более современно, стильно и динамично. К тому же, XC40 стоила на несколько десятков тысяч дешевле, чем XC60. Я выбрал белую версию "Роскошный стремительный", взял в кредит 80 тысяч на один год без процентов, со скидкой на автомобиль в 72 тысячи. Итого 246800 за автомобиль + 22000 за налог + 5400 за страховку + 9000. Общая сумма с учётом всего вышла 283200, в комплекте шли коврики, защитная плёнка, видеорегистратор, система отслеживания слепых зон и бесплатная регистрация. За 8000 я купил шестилетний пакет расширенной гарантии и обслуживания. Комплектация Volvo известен своей экологичностью и безопасностью, что я ощутил во время тест-драйва. В салоне отсутствуют неприятные запахи, многие элементы безопасности, такие как автоматическое торможение, включены в стандартную комплектацию без необходимости доплаты за дополнительные опции. Конфигурация действительно впечатляет, в автомобиле установлена система помощи в вождении уровня L2. Я сравнил с другими брендами, где такие вещи требуют доплат, так о том, что они включены в комплект, продавец не обманул. Впечатления от вождения Мощность впечатляет, переключение передач плавное, без рывков, что, возможно, заслуга автоматической трансмиссии. Для меня, использующего машину для поездок на работу, XC40 предоставляет достаточно пространства. Комфорт сидений на высоком уровне, с хорошей поддержкой и регулировкой, а также имеют подогрев и поддержку поясницы. Внешний вид и интерьер Автомобиль выглядит свежо и стильно, по размеру он меньше, чем 60-я модель, что делает его более подходящим для городских поездок. Интерьер Volvo снова подтверждает свою репутацию экологичного и безопасного. Особенно после тест-драйва X1 и Q3, салон XC40 почти не имеет запахов. Пространство Передние сиденья предлагают много места: при росте 170 см над головой остается более двух кулаков. Дизайн маленьких крючков и мест для хранения тоже тщательно продуман. В багажнике легко помещаются вещи для трех-четырехдневной поездки на автомобиле всей семьёй. Расход топлива На данный момент я проехал менее 800 километров, и средний расход топлива составляет 12.2 литра. С момента покупки расход топлива продолжает снижаться, я считаю, что через какое-то время он стабилизируется и будет отражать реальное значение. Пока же кажется, что расход должен быть ниже 12 литров, думаю, он будет около 10 литров.

Volvo XC40 2020

Опыт покупки: В августе 2019 года я приобрела автомобиль (T4 Zhiyuan роскошная версия) и использовала его почти 3 года. Средний расход топлива составил 9,8 литров. После всех скидок цена без учета налогов составила 283,800 юаней. На момент покупки Volvo XC40 亚太 только начал производиться в Китае. Я сравнивала его с несколькими другими моделями, такими как Cadillac XT4, Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA и Jeep Liberty. Поскольку XC40 был только что выпущенным автомобилем, я чувствовала, что он был самым современным и передовым с точки зрения комплектации и дизайна. Автомобиль выглядел стильно и индивидуально, в интерьере было много продуманных мелочей, и особенно мне понравилась кристаллическая ручка переключения передач. Безопасность и экология: За последние два года пандемии мы стали осознавать важность безопасности и экологии. Автомобильные путешествия и кемпинг стали для многих предпочтительным способом путешествий. Когда речь идет о Volvo, невозможно не упомянуть его вбитое в подкорку чувство безопасности. На уровне программного и аппаратного обеспечения вопросов нет, в стандартную комплектацию входят борисовое стальное тело, City Safety система городской безопасности, L2 уровень автоматического вождения, активное торможение, предупреждение об усталости, защита воздушными мешками и система чистого воздуха Clear Zone. В новом автомобиле интерьер не имел никаких неприятных запахов, даже после длительного воздействия солнца не появлялось никакого запаха, что действительно отлично для экологии. Семьям с маленькими детьми автомобиль особенно рекомендуется, так как он создает ощущение защищенности и комфорта. Впечатления от вождения: В плане комфорта заметно, что для водителей выше 180 см места для головы спереди и для ног сзади немного маловато. Сидя на пятерых взрослых, становится очень тесно, и из-за жесткости сидений комфорт при длительной езде снижается. Отклик на ускорение оставляет желать лучшего, возможно, из-за невысокой мощности или особенностей трансмиссии, кажется, что двигатель реагирует немного медленно, а старт и ускорение при обгоне происходят медленно. Объем багажника кажется недостаточным для пикников и кемпингов с семьей из трех человек, хотя с багажником на крыше это не такая большая проблема. Долгие поездки: В июле 2021 года у нас состоялась поездка на машине по синьцзянскому большому кольцу длиной 4500 км за 7 дней и 6 ночей, где расход топлива снизился до 6,7 л на 100 км. В дальних поездках этот автомобиль проявил себя очень стабильно и надежно. Мы проезжали по автомагистралям, пустынным областям, степям и переживали песчаные бури, сильный дождь и перепады температуры, и не было ни одной поломки. Во время ночных поездок миллиметровый радар автомобиля помог избежать аварии, за что я действительно благодарен Volvo за их поддержку и безопасность. Рекомендации и пожелания: Я не понимаю, почему система Polestar не может быть обновлена на всех моделях, это довольно обидно. Надеюсь, производитель рассмотрит возможность этого. Если бы скидки были немного больше, XC60 уже был бы у меня на пути, ха-ха.

Volvo XC40 2022

Приобрели модель T4 с умными функциями по рекомендованной цене 286,800 юаней, со скидкой 75,000 юаней, цена без учета страхования составила 210,000 юаней, страхование обошлось в 6,500 юаней, налог на покупку с учетом скидки составил 10,000 юаней, итоговая цена со всеми расходами составила 220,000+ юаней. Оформлен беспроцентный кредит на 12 месяцев на 80,000 юаней. Апгрейд включает кожаные сиденья, электропривод багажника, а также 360-градусный видеорегистратор, в дополнение нам дали 4 базовых ТО и 3000 юаней на ремонтный фонд. Экстерьер и интерьер Для начального уровня Volvo интерьер и отделка представляют собой настоящий североевропейский стиль — простой, сдержанный, экологически чистый, но не лишенный вкуса. Это точно соответствует эстетике нас с женой, представителей поколения 80-х. Новый автомобиль практически не имел запаха сразу после покупки, а спустя месяц использования вообще не осталось никаких неприятных запахов, из чего можно заключить, что материалы отделки очень экологичны. Динамика — я поездил на новом авто уже месяц, и мощности вполне достаточно, легко обгоняет в городе, только при старте динамика немного слабовата, реакция на газ поступает постепенно. Вождение Проехал на машине больше месяца, если говорить о комфорте сидений, они уступают моему предыдущему Toyota Camry, ведь последний все-таки представительский автомобиль B-класса. Но если речь о комфорте вождения, Volvo определенно выше. Подвеска надежная, ощущение цельности кузова хорошее, дорожные ощущения отчетливы, confidence за рулем высокая, автомобиль не скачет в стороны, как это было с предыдущим Toyota. Регулируемая поясничная поддержка сидений добавляет комфорта, шумоизоляция при закрытых дверях также превзошла Camry. Общая управляемость великолепна, повороты или смена полос происходят очень легко, руль всегда точно реагирует и легковесен, что идеально подходит для женщин. Пространство Машина покупалась для семьи, поэтому особых требований к пространству не было, я и жена сидим спереди, ребенок сзади — места вполне достаточно. В передней части пространства много, сзади тоже комфортно, единственный недостаток — задние сиденья узковаты, похоже, так у всех компактных моделей. В сравнении с X1 и Q3 у них та же проблема. Если хотите компактный внедорожник с хорошим задним пространством, придется смириться с ограничением комфорта задних сидений, приняв решение. Комплектация У автомобиля очень развитая интеллектуальная система — помощь при парковке, круиз-контроль, удержание в полосе и другие функции облегчают и делают безопасным управление. Единственным недостатком комплектации я бы назвал то, что система Volvo поддерживает только Apple CarPlay, что не слишком удобно для пользователей Android. В будущем надеюсь на обновление системы с поддержкой Android. Расход топлива Он достаточно высок — за первый месяц использования средний расход составил примерно 11.5 литров на 100 км, хотя одна поездка была по автомагистрали, а в остальные дни на работу и обратно по городу, где дороги не слишком загружены. Я полностью доволен Volvo XC40, будь то в аспектах мощности, управляемости или интерьера — в этом ценовом диапазоне ему нет равных. Компактный кузов, лёгкость в управлении и парковке делают его особенно подходящим для женщин. Высокая эстетика и безопасность, а также система полного привода с двигателем 2.0T, удовлетворяют все нужды. Единственный минус — относительно высокий расход топлива, надеюсь, со временем он снизится.