После многочисленных просмотров электромобилей известных брендов в разумной ценовой категории, выбрал Volvo XC40. Во время тест-драйва сразу почувствовал, что Volvo XC40 Recharge столь же плавен, как и бензиновые автомобили, не стремится к экстремальным ощущениям, а только к стабильности и безопасности. При старте достаточно лишь слегка нажать на педаль газа, чтобы немного опередить других. Реакция автомобиля, управление и руль находятся в пределах доступности для девушек. Ведь если руль слишком тяжелый или слишком легкий – это не очень хорошо. А руль этого автомобиля как раз идеален. После обсуждения мощности следует оценить ощущения от пространства, ведь это все-таки небольшой SUV, так называемый компактный кроссовер.
В день тест-драйва я взял с собой родителей и постоянно спрашивал их о комфорте заднего ряда, главным образом, опасаясь, что поездка на электромобиле вызовет укачивание. Родители отметили, что комфорт вполне удовлетворяет. Сиденье водителя может регулироваться автоматически, и для девушки ростом 165 см место подходит. Багажник достаточно вместителен, на взгляд, в нем можно разместить 2-3 чемодана (отлично), особенно если сравнивать с багажником SMART, здесь пространство действительно неплохое. Конечно, есть и небольшая проблема: если на заднем сиденье размещаются трое, становится немного тесновато, так как в центре есть заметное возвышение. Во время тест-драйва плотность дверей заметно снижает шум снаружи, но шум от шин все равно немного слышен.
После тест-драйва обнаружили, что у автомобиля есть три комплектации: базовая версия с передним приводом, улучшенная версия и полноприводная, для тех, кто ищет более сильную мощность, скорость и управляемость. Но для меня, учитывая городские дороги и редкие короткие поездки в пределах региона, переднеприводная модель вполне достаточна. Улучшенная комплектация включает 360-градусное обзорное изображение заднего вида, аудиосистему Harman Kardon и кондиционер с тепловым насосом, и цена отличается от базовой менее чем на 20 тысяч юаней, поэтому я, конечно, выберу улучшенную версию PRO. Для новичка наличие камеры заднего вида решает множество задач в сложных ситуациях!
В день получения автомобиля, доехал домой из торгового центра около 12 км, в пути не включал кондиционер или вентиляцию, только навигацию. По возвращении домой уровень заряда снизился с 99% до 94%, что немного настораживает. В последующие дни температура в Шанхае была приемлемой, и с подогревом сидений и очисткой воздуха можно было удовлетворить все потребности на время поездок.
Став владельцем Volvo, я отказался от множества красивых и высокотехнологичных интерфейсов. Конечно, на фразу "Привет, маленький Волво" он реагирует быстро, благодаря Android-системе и голосовому вводу от iFlytek. Для новичка безопасность и экологичность автомобиля имеют первостепенное значение. Volvo предоставляет мне то, что я хотел на данный момент, хотя у меня есть небольшая застенчивая просьба — как продлить срок службы автомобиля и его автономность, чтобы дольше насладиться им?
