【Самое удовлетворительное】
Общее ощущение управления очень хорошее: подвеска прочная, рулевое управление точное, присутствует ощущение высокого класса. Подвеска обладает высокой упругостью и обеспечивает отличную поддержку автомобиля даже на высокой скорости в поворотах. В целом, это модель с превосходной спортивной производительностью.
Что касается мощности, я тестировал двухприводную модель. Хотя она медленнее по сравнению с полноприводной, производительность двигателя довольно хорошая, разгон легкий и быстрый, что полностью подходит для повседневного использования. Даже для большинства людей, привыкших водить автомобили с объемом двигателя ниже 2.0T, мощность двухприводной версии очень впечатляет.
【Опыт вождения】
Хотя это компактный внедорожник, его размеры невелики, но внутреннее пространство больше, чем я ожидал. Практически нет разницы в пространстве задних сидений по сравнению с бензиновой версией, и для повседневного использования в семье его вполне достаточно.
【Запас хода】
На протяжении теста погода была не холодной, поэтому запас хода оставался на высоком уровне. Я заряжаю до 400 км, а реально по мне он проезжает 350 км довольно легко. Хотя я еще не тестировал автомобиль в холодную погоду, как североевропейский бренд, этот автомобиль должен обладать хорошей устойчивостью к холоду. Будет возможность — протестирую и расскажу.