Местоположение покупки: Чжэцзян Цзясин
Цена без учета налогов: 39.18
Цена с учетом налогов: 43.5
В семье была небольшая машина, служившая 4 года, проехала 50 тысяч километров. Решили, что пора обновить авто, и прошли длинный путь, рассматривая такие модели, как Mercedes-Benz E300, E350eL, GLC, BMW 5 серии, Audi A6L, Lexus ES, RX, Lincoln Navigator. изначально планировалось покупать в Шанхае и считалось, что Lincoln Navigator имеет лучшую ценность. Было внесено депозиты, но из-за шанхайской эпидемии депозит вернули, и сменили планы на покупку в Цзясине. Однако в локальных дилерских центрах много "уловок", цены были значительно выше, плюс дополнительные сборы как на финансирование, так и за регистрацию, поэтому решили отказаться. Позже мы взглянули на Volvo, продавец, молодой парень, был приветливым. Меня интересовал S90 T8, но было одно разочарование – невозможно просто так сложить задние сидения, как раз рядом стояло V90CC, выглядящий уникально и строго. Ранее я не обращал внимания на эту модель, но после общения с продавцом понял, что это именно то, что мне нужно. Машина соответствовала всем моим требованиям. Сходили в дилерский центр еще два-три раза, и это укрепило мое решение. Это импортная машина, продающаяся напрямую, без сложных схем, четкая и простая, что соответствует духу Volvo, а также моему – зрелого молодого человека. Она сдержанна и стабильна, с нотками элегантности и скрытой страсти. Начали оформлять заказ и изучать процесс покупки; затем оставалось только ждать: машина прибыла в течение двух недель, в подарок дали багажный багажник, коврики, покрытие багажника и видеорегистратор, также предложили страхование на год на машину из прошлогоднего ноябрьского запаса. Хотя за это пришлось сделать уступку. До принятия машины куплены небольшие вещи для автомобиля, вошел в группы автолюбителей, получаю ценную информацию от знатоков. За исключением неустойчивой работы мультимедийной системы, в целом все хорошо, затем начались установки дополнительного оборудования – затратное дело. Следующее – наслаждение рассказами о путешествиях, дневниках болтунов, историях испытаний, возможно, все ищут точки соприкосновения для души. Владение автомобилем означает общий интерес и темы, что позволяет узнать об эмоциях и радостях других людей, о социальной реальности и разнообразии жизни – вперед, не упускайте лучших дней!
Когда принимали машину, соблазнились уговорами из соседнего автомойки и наклеили пленку и кристаллическое покрытие за 2 с лишним тысяч. В тот же день приклеили все ярлыки. Проехав уже некоторое время, обнаружил, что из-за ориентации Volvo на безопасность приходится приспосабливаться к управлению. Сначала было сложновато, но привыкнув, все сложилось отлично. Двигатель, по сравнению с T8, не такой сильный, но вполне достаточный. Внешний вид на пять с плюсом, интерьер приятен и хорошо смотрится. Багажник просторный, после складывания можно делать, что угодно (идеально для детей^_^) В Цзясине на дорогах я не встречал таких машин, люди часто интересуются, что это за автомобиль, многие считают его XC60 или хэтчбеком, как сказали на автомойке. На это я отвечаю: у вас хороший вкус...
Говорят, что Volvo теряют в цене, но для меня это не важно, пусть сначала порадует, распространяя свой аромат, проявляя мужчину с его незабываемым обаянием, оставаясь при этом утонченным и иногда забавным. Машина становится частью каждого человека, многие идентифицируют себя с ней, объясняют и дополняют свой характер. Это часть нашей жизни: после работы – послушать музыку, помечтать в тишине, иногда нужно немного личного пространства или путешествовать с семьей и друзьями – дорога и дальние горизонты, с дорогой впереди. До следующей встречи на перекрестке!
