В этот раз я протестировал автомобиль моего друга - Volkswagen Touareg X. Он действительно приятно удивил меня, и вот мои впечатления от тест-драйва.
Во-первых, внешний вид Volkswagen Touareg X очень внушительный и элегантный, с более спортивной ноткой по сравнению с его предшественником Touareg. Внешний вид кажется более солидным и внушительным, с простыми линиями кузова и выразительным дизайном хвостовой части, подчеркивающим спортивный и роскошный характер автомобиля.
Теперь переходим к интерьеру Volkswagen Touareg X. Интерьер очень удобный, выполнен в характерном для Volkswagen стиле, без особых изменений. Дизайн интерьера продуман, виртуальная панель приборов привлекает внимание. Большинство элементов интерьера обтянуты мягкими материалами, что придает ему элитный вид. Также добавлена подсветка и панорамная крыша, детали выполнены с вниманием, пространства очень много, что особенно нравится моему другу. Пространство внутри автомобиля огромно, нет ни одной претензии, ведь это большой кроссовер, и место для хранения вещей достаточно. Интерьер прост, сзади и спереди много места, багажник большой - выехать на природу всей семьей очень удобно.
Теперь о вождении Volkswagen Touareg X. Управлять им достаточно просто, не нужно привыкать к большим автомобилям, он не такой громоздкий, как может показаться. Автомобиль управляется легко и мягко даже на бездорожье. Автомобиль легко маневрирует и обгоняет, просто нажмите на педаль газа. Уровень комфорта в салоне отличный, сидеть очень приятно. Подвеска плотная, и на такой платформе редко встречаются моменты, где вождение может быть дискомфортным. Система амортизации работает хорошо, на уровнях выше среднего. Однако в комфорте посадки возможно еще есть, что улучшить: сиденья кажутся немного жесткими, но в длительных поездках они хорошо поддерживают спину - тут уже все зависит от индивидуальных предпочтений. В плане поддержки сидений еще есть, к чему стремиться.
Наконец, поговорим о производительности Volkswagen Touareg X: в автомобиле установлен 2,0-литровый турбированный двигатель, сопряженный с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. В целом, он показывает себя отлично, и лишь при низкой скорости чувствуется небольшое замедление. Мощность двигателя впечатляющая, особенно при разгоне. На трассе авто стабильно держит скорость и мгновенно ускоряется. Расход топлива немного великоват, в городской области это около 10 литров на 100 км. Но для такого большого автомобиля это приемлемо.
