Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля Volkswagen Teramont X 2020

13.04.2021

Аватар
LP车话
4

Общий рейтинг

4

Мощность

4.5

Пространство

4

Комфорт

3.5

Управляемость

3.5

Интерьер

4.5

Внешний вид

4

Комплектация

Как профессиональный обозреватель автомобилей, сегодня я хочу рассказать вам о модели SAIC Volkswagen - TERAMONT X 2020 года, 380TSI, полноприводной, в комплектации Luxury+. Это пятиместный среднеразмерный внедорожник с пятью дверями. Его габариты составляют 4905 мм в длину, 1989 мм в ширину и 1719 мм в высоту, а колесная база — 2980 мм. Рекомендованная производителем цена составляет 34,99 миллионов юаней, однако в регионе Хэнань его можно приобрести за 30,99 миллионов юаней на фоне скидки в 4,00 миллиона юаней. Налог на покупку составляет 30 965 юаней, плата за регистрацию — 500 юаней, транспортный налог — 480 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческая страховка — 9 329 юаней. Общая стоимость автомобиля при покупке за наличные составляет 352 124 юаня. Для тех, у кого в данный момент финансы ограничены, можно рассмотреть возможность покупки в рассрочку. При ставке по кредиту 4,75% плата за три года составит 30% от стоимости, что эквивалентно 131 516 юаням, а размер кредита составит 216 930 юаней, ежемесячный платеж — 6 477 юаней. Итоговая сумма расходов при покупке в кредит составит 364 688 юаней, что на 12 564 юаня больше, чем при разовой выплате.

Сравнение с сериями: если сравнивать Audi Q5L и Volkswagen TERAMONT X. TERAMONT X пользовался популярностью у покупателей спортивных среднеразмерных внедорожников, однако в плане общей мощи многие до сих пор отдают предпочтение традиционным роскошным среднеразмерным внедорожникам таким, как Audi Q5L. Audi Q5L демонстрирует сбалансированный дизайн во всех аспектах и является довольно разумным выбором среди традиционных роскошных внедорожников. Однако при рассмотрении спортивного скоса, более просторного салона и более богатой технологической комплектации TERAMONT X, стоит переоценить свои предпочтения и сделать обдуманный выбор.

Обслуживание: согласно руководству по обслуживанию, гарантийный срок на TERAMONT X составляет 3 года или 100 000 км пробега. Первое обслуживание нового автомобиля предоставляется бесплатно и должно быть выполнено в течение первых 5000 км или первого года на станции технического обслуживания. В дальнейшем обслуживание производится каждые 10 000 км или раз в год. В соответствии с рекомендациями в руководстве, необходимая замена масла и масляного фильтра проводится при каждом обслуживании, а воздушный фильтр кондиционера следует менять каждые 10 000 км. Согласно расчетам за 4 года или 60 000 км пробега, общие затраты на обслуживание TERAMONT X составляют около 14 574 юаней.

Комплектация: в отношении комплектации TERAMONT X находится на уровне выше среднего. Среди опций — электронный ручной тормоз, подушки безопасности для водителя и пассажиров, боковые подушки безопасности переднего и заднего ряда, подушки безопасности для коленей, система предупреждения усталости водителя, передние и задние парковочные датчики, камера заднего вида, круиз-контроль, пять режимов вождения, автоматическая парковка, система старт-стоп двигателя, помощь при старте на подъёме, система спуска с крутой горы, панорамный люк на крыше, кнопка зажигания и система автозадержки тормозов. Очевидно, что комплектация является весьма внушительной.

Управляемость: педаль газа TERAMONT X настроена линейно, что в простых терминах означает, что реакция автомобиля на нажатие педали соответствует приложенному усилию. Уже при старте ощущается мощное ускорение. На трассе, при скорости свыше 80 км/ч, автомобилю по-прежнему хватает сил для ускорения. Управляя этим автомобилем, чувствуешь не только удовольствие от разгона, но и наслаждение звуком сброса давления турбины.

Ускорение: автомобиль оснащен 2.0-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, который способен развивать мощность до 220 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Н·м. Трансмиссия работает посредством семиступенчатой мокрой коробки передач с двойным сцеплением. Согласно нашим замерам, автомобиль способен разогнаться с нуля до 100 км/ч за 8,52 секунды (официально заявленное время — 8,4 секунды).

Торможение: результаты торможения TERAMONT X оказались неожиданно хорошими. По результатам трех тестов средняя тормозная дистанция составила 36,16 метра, что является отличным результатом. При этом все значения укладываются в 40 метров, что очень достойно для среднеразмерного внедорожника.

Расход топлива: согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, средний расход топлива составляет 8,5 литров на 100 км. Чтобы проверить это, мы провели собственный тест. Перед началом убедились, что давление во всех шинах составляет 2,4 бар. На автозаправочной станции заправили бензин медленным потоком до автоматического выключения, сбросили средний расход топлива и пробег счетчиков, после чего начали тест. Общий пробег составил 201,6 км с прохождением через городские, пригородные, а также трассовые участки. По возвращении на ту же заправку, бензин вновь заполнялся до автоматического отключения, и реальный расход топлива составил 11,3 литра на 100 км.

Шум: результаты теста на шум TERAMONT X также оказались любопытными. Изначально предполагалось, что основной источник шума будет от шин, так как на автомобиле установлены 20-дюймовые колеса с большими размерами и тонкими стенками. Однако в действительности оказалось, что шум от шин оказался минимальным, а основной источник звука — это ветер. Несмотря на разницу по сравнению с роскошными брендами, TERAMONT X может считаться тихим автомобилем.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
  • Отзыв покупателя

    摩西摩西小萨

    19.11.2024

    4.1

    Volkswagen Teramont X 2024

    Автомобиль выглядит солидно и достойно, впечатления от вождения отличные, амортизация немного жестковата, но боковая поддержка отличная, при поворотах бокового крена почти не ощущается. Ускорение превосходное, при резком нажатии на педаль газа коробка передач быстро понижает передачу, при этом рывков при переключении практически не чувствуется, все происходит плавно. При обычном вождении машина не расходует много топлива, при весе более 2 тонн средний расход топлива составляет 9 литров на 100 километров. Пространство в салоне огромное, автомобиль имеет такую же колесную базу, как и у Tuang, но при этом у него 5 мест. Очень доволен большим пространством на заднем ряду и в багажнике.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    平淡是福457...

    11.10.2024

    4.8

    Volkswagen Teramont X 2024

    Внешний вид и интерьер Tuang X в целом довольно удовлетворительные. Расход топлива приемлемый, учитывая, что это большой автомобиль и находится в периоде обкатки. Автомобиль немного медленно трогается с места, шасси слегка жестковатое, но в остальном всё нормально.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    欒先森1

    25.09.2024

    4.5

    Volkswagen Teramont X 2024

    Расход топлива: 1. Расход топлива в городских условиях: в условиях городских пробок расход топлива относительно высок и составляет около 12-13 литров на 100 км. Если стиль вождения более агрессивный, частые резкие ускорения и торможения, то расход топлива будет еще выше. 2. Расход топлива на скоростной дороге: при движении на высокой скорости расход топлива лучше, обычно составляет около 9-10 литров на 100 км. 3. Средний расход топлива: в среднем, общий расход топлива составляет 11-12 литров на 100 км.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    淡泊的辰星KH...

    26.08.2024

    4.2

    Volkswagen Teramont X 2024

    【Внешний вид】 Спортивный, очень подходит для молодежи, полностью черный – выглядит круто. 【Пространство】 Очень большое, пятиместный, длина автомобиля 4.9 м. 【Комфорт】 Подвеска слишком плохая, сильно трясёт на лежачих полицейских. 【Впечатления от вождения】 380 достаточно, если не жалеть газ. 【Расход топлива】 Средний, 14.6 литров на 100 км. 【Наименее довольны】 Система автомобиля невероятно тормозит, каждый раз на подключение Carplay уходит около двух минут. Подвеска очень плохая, на неровностях дороги ощущения, как будто их нет, сильно трясет.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    LEO

    15.08.2024

    4.4

    Volkswagen Teramont X 2024

    В целом, качество подвески очень хорошее, традиционное преимущество Volkswagen. Ускорение ощущается лучше, чем у Teramont, и намного лучше, чем у Tayron. Есть определенное удовольствие от вождения. Два недостатка: 1 - высокий расход топлива; 2 - слишком трясет при прохождении лежачих полицейских.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    千条Ge

    02.08.2024

    4.0

    Volkswagen Teramont X 2020

    # Tuoang X: Опыт эксплуатации 70,000 км за 4 года Надежность автомобилей Volkswagen в целом на уровне. При нормальном обслуживании и замене шин механических проблем пока не возникало. В трансмиссии небольшая утечка масла, но не критичная. Я сам заменил фильтр на алюминиевый, что полностью решило проблему. Использую полностью синтетическое масло, делаю ТО каждые 10,000 километров, и уровень масла в порядке. Какой марки масло вы используете в этой машине? Я пробовал 5W-30, 0W-40 и сейчас использую 5W-40, и не заметил разницы при вождении. 【Внешний вид】 Когда Tuoang X только появился в 2019 году, его внешний вид был впечатляющим. Однако спустя 4 года привык к нему. Покупал машину за ее большие размеры, зад у Tuoang слишком массивный, поэтому выбрал X. 【Пространство】 Особенно выделю задние сиденья. С колесной базой 2980 мм заднее пространство достаточно велико, можно расслабляться без проблем. Пол абсолютно ровный. Конкуренцию сзади могут составить только Honda Avancier и UR-V. Другие автомобили значительно уступают. 【Комфорт】 Интерьер в типичном стиле Volkswagen, нет ничего выдающегося, все стандартно и не очень модно, но и неплохо. На момент 2020 года все нужные функции уже были, хотя 360-градусной камеры нет, зато присутствует автопарковка. Искал ее использовать ни разу, но она есть. На панели интерьера появлялись трещины, но все было решено по гарантии. 【Управляемость】 Двигатель 380 мощный, для повседневного вождения вполне хватает. Про 330 ничего не знаю, а тем, кто не стеснен в средствах, советую 530. Не стоит слушать отзывы заказных комментариев - нет медленных машин, есть медленные водители! На трассе автомобиль очень устойчив. На 7-й передаче двигатель ревет на 5500 оборотах, 210 км/ч - не предел, есть запас. 【Расход топлива】 Расход топлива - вещь субъективная. Автомобиль весит более 2 тонн, так что экономичным его не назовешь. На трассе расход действительно умеренный - 7-8 литров, но никто не ездит по трассе каждый день. В городе расход составляет 11-13 литров, это зависит от дорожной ситуации и стиля вождения. Для тех, кто хочет установить электрические подножки, учтите, что они могут перекрыть крепления, и вам понадобятся увеличенные платформы, чтобы избежать поломки. Многие подъемники в автомастерских не справляются, а те, кто говорит, что можно просто положить на подножки, должны быть готовы к тому, что подножки сломаются. Если у вас есть подножки, используйте домкрат при замене колес, иначе будут проблемы. 【Наибольшее недовольство】 Чувствуется, что подвеска оставляет желать лучшего. Для автомобиля за 30 тысяч долларов она не должна так плохо справляться с неровностями на дороге. У сиденья пассажира механическое регулирование, что слегка раздражает. Пишу без планов, что на ум приходит. Местоположение: Tieling.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    扶摇直上九万李...

    27.06.2024

    4.6

    Volkswagen Teramont X 2024

    【Пространство】Действительно соответствует уровню большого пятиместного автомобиля. Пространство очень комфортное. 【Комфорт】Чувство от вождения автомобиля тоже очень приятное. 【Внешний вид】Внешний вид агрессивный, я сделал его черным, следующим шагом планирую заменить диски. 【Наименее удовлетворительный аспект】Резервное колесо оказалось не полноразмерным. 【Цена при покупке】Точную цену покупки немного забыл, голая машина стоила около 250 000 юаней, на тот момент сделал обмен. 【Ощущения от вождения】Что касается ощущений от вождения, то мощности достаточно, плюс есть соответствующая настройка режимов. Если мощности немного не хватает, переключаюсь в спортивный режим, и отклик мощности становится достаточным. 【Опыт покупки】В конце 2023 года обсудил с женой, и она активно поддержала меня в решении сменить машину. Посмотрели много моделей, многие из них протестировали. В конечном итоге при выборе между 500hi4t и Teramont X, решили в пользу Teramont X после того, как предоставили возможность семье испытать автомобиль. В итоге я не жалею о нашем выборе.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    买不起X5的途...

    29.05.2024

    4.9

    Volkswagen Teramont X 2024

    Недостатки: Очень высокий расход топлива, на данный момент 17.2 литра на 100 километров. Автомобиль довольно большой, пока ещё не полностью освоился с ним, при вождении чувствуется неуверенность. Преимущества: Высокий уровень комплектации, разгон довольно быстрый, намного быстрее, чем мой предыдущий Volkswagen Lavida с двигателем 1.6 литра. Огромное пространство в салоне, багажное отделение тоже очень вместительное. Настоятельно рекомендую выбрать комплектацию 380 максимальной комплектации, которая включает 21-дюймовые чёрные литые диски UHD, красные суппорты, аудиосистему Harman Kardon, матричные фары и полностью чёрные декоративные элементы, всё это за дополнительные 20 тысяч. Эти 20 тысяч вряд ли хватит, если модернизировать всё самостоятельно. В целом, я очень доволен, надеюсь, после обкатки расход топлива снизится до примерно 12 литров.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    想要的名字被占...

    30.03.2024

    4.2

    Volkswagen Teramont X 2023

    Впечатления после 21000 км. 【Пространство】 Вполне просторное. Две предыдущие машины были седаны, в багажник особо ничего не помещалось, поэтому третью машину хотелось взять побольше, SUV. Всегда интересовался Touareg X, задний ряд просто огромен. 【Комфортность】 Средняя. У всех автомобилей Volkswagen, кажется, так. Комфортность можно назвать посредственной. 【Внешний вид】 Очень доволен внешним видом. Внешний вид меня привлек в первую очередь. Больше нравится флагманская версия, но в наличии её не было, ждать не хотелось, поэтому купил Prestige Luxury. Позже сам в магазине друга наклеил чёрную плёнку на хромированные элементы, поменял колёсные диски на чёрные. Не стал менять фронтальные 21-дюймовые шины, во-первых, потому что дорого и нужно менять все четыре шины на 21 дюйм, а во-вторых, часто езжу по стройплощадкам и 20-дюймовые кажутся более надёжными. 【Что не устраивает】 Пока нет ничего, что бы меня не устраивало. Если надо что-то упомянуть, то это слишком жёсткое шасси, но я уже привык, поскольку всегда ездил на немецких автомобилях. Расход топлива также приемлемый, в среднем около 10 литров, учитывая размеры автомобиля. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально не планировал менять машину, но предыдущую я разбил на трассе, так что пришлось списывать. Сначала смотрел Audi Q5, но, увидев её вживую, понял, что пространства в салоне не так много, сиденья сзади стоят довольно вертикально, да и запах в салоне был очень сильный. У меня был A4, там тоже был сильный запах, думал, что у Audi это изменилось, но запах в Q5 просто невыносимый, поэтому перешёл на Volkswagen Touareg X. На третий день пришёл в другой салон, договорился об условиях и на следующий день забрал машину. 【Цена при покупке】 Посмотрел в двух салонах. В первом предлагали скидку 45000 юаней, я отказался. Позже поехал в другой салон, там предложили скидку 49000 юаней, и я сразу оплатил покупку. 【Впечатления от вождения】 Стандартный Volkswagen, кроме жёсткого шасси. Мощности двигателя 380 л.с. достаточно, на трассе легко обгоняет. Естественно, если бюджет позволяет, версия с мощностью 530 л.с. была бы ещё лучше. Полный привод тоже очень стабилен, особенно зимой на больших подъёмах. 【Расход топлива】 Изначально расход был 14-15 литров, что реально многовато. Сейчас пробег более 20000 км, средний расход около 10 литров, это можно принять. На данный момент такие впечатления. Посмотрим, что будет дальше. Собираюсь ездить до 200000 км. Две предыдущие машины: одна с пробегом 160000 км за четыре года, вторая — 120000 км за пять лет, это были Lavida и A4. Люблю агрессивный стиль вождения, возможно, мне повезло, ведь ни с одной из машин не было особых проблем, поэтому я доверяю Volkswagen.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    LOST547

    23.03.2024

    4.0

    Volkswagen Teramont X 2024

    С точки зрения внешнего вида, он безупречен, создаёт поразительное визуальное впечатление. Внутренний интерьер можно назвать неоднозначным: нельзя сказать, что он очень некрасивый, но и сказать, что поразительный, тоже нельзя. Что касается комплектации, то 2.0t достаточно, имеется много вспомогательных систем, но я их не все протестировал, системы автопилота и подобные отключил, иначе, если довериться AI, он действительно возьмёт управление на себя. Единственное, что хочу отметить, это то, что при прохождении ям и неровностей пластиковые детали в салоне скрипят, что раздражает. Все говорят, что у этой машины жёсткая подвеска, но я думаю, что в режиме комфорта при прохождении ям подвеска становится мягче. Пространство в машине отличное, машина большая, на капоте крыши можно даже человека посадить, никто не сможет пожаловаться на недостаток места. Что касается ощущений от вождения, то 2.0t мощностью 380 л.с. вполне достаточно для домашнего использования, как говорится, нет медленных машин, есть медленные водители.

    Читать полностью
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва