1. Внешний вид: Вполне удовлетворительный, одной из причин выбора этого автомобиля был его внешний вид. Единственный минус — пришлось срочно покупать, и поэтому взяли золотой цвет.
2. Динамика: Превзошла ожидания, вне зависимости от того, есть ли заряд. При ускорении на GTE колеса проскальзывают вперед, на порядок лучше моего предыдущего Jetta.
3. Управляемость: Достаточно сказать, что с базовыми навыками у Volkswagen все в порядке.
4. Запас хода: Это разочаровало. На зарядку уходит 3,5 часа, а заряд держится меньше часа, и быстрая зарядка не поддерживается... При использовании гибридного режима можно проехать чуть больше.
5. Умные технологии: У Volkswagen здесь весьма средний уровень, не сравнится с отечественными автомобилями. Но изюминка — приветственное освещение и подножки, что добавляет немного ощущения торжественности.
6. Расход топлива: При полном заряде без комментариев, а вот при разряде и без использования режима зарядки расход в городе составляет 7 литров (при сильных пробках может подняться на 1 литр), на шоссе — 5,5-6 литров. Учитывая вес в 1,8 тонны, это соответствует ожиданиям.
7. Долговечность: На данный момент пробег еще небольшой, так что судить сложно. Я выбрал этот автомобиль из-за его простой гибридной системы, которая может и не отличается выдающимся расходом топлива, но за счет простоты снижает вероятность поломок. При выборе автомобиля я в первую очередь заботился о том, чтобы не было проблем.
Я знаю, что гибридные системы Audi и Kia тоже используют эту систему. Если учитывать все факторы, то количество подобных гибридных систем достаточно велико, и даже при длительном использовании автомобиля не возникнет проблем с поиском мастерских для ремонта.
