Вождение в разряженном состоянии, заряд батареи: в условиях городских дорог расход топлива составляет 7-8 литров;
На чистом электричестве, пробег: в городе обычно проезжает около 40-50 километров;
Гибридный режим, поддержка заряда на уровне 50%, расход топлива составляет около 5 литров на 100 километров;
Стоимость зарядки:
+Внешняя услуга: обычно 1.2 юаня за кВт·ч
Собственная установка зарядного столба: 0.6 юаня за кВт·ч, бытовое электричество
Некоторые торговые центры и офисные здания: 1.7 юаня за кВт·ч, поскольку используют коммерческое электричество
Дополнительная информация:
Стоимость 100 км на чистом электричестве в условиях городских дорог при цене 1.7 юаня за кВт·ч:
1.7 x 13 x 2 = 44.2 юаня, что равно 0.442 юаня за километр
Стоимость 100 км на чистом бензине в условиях городских дорог: 8 x 8.9 = 71.2 юаня, то есть 0.712 юаня за километр
Стоимость 100 км в гибридном режиме в условиях городских дорог:
5 x 8.9 + 10.5 x 1.7 = 62.35 юаня, что равно 0.6235 юаня за километр
Производительность на шоссе:
Условия: сильный дождь, двое человек, включён кондиционер на 24 градуса, противотуманные фары, ходовые огни, зарядка телефона, музыка в машинной системе.
Средняя скорость: 54 км/ч
Максимальная скорость: 118 км/ч
Пробег: 72 км
В разряженном состоянии, расход топлива: 5.9 литров на 100 км
Полностью заряженный и заправленный, расход топлива: 4.2 литров на 100 км
【Пространство】
Очень доволен
【Запас хода】
Чистое электричество не так хорош, но был к этому готов до покупки
【Расход топлива】
Приемлемо
【Интеллектуализация】
Эта функция действительно требует обновления, Volkswagen
【Самое неудовлетворительное】
Система автомобилей очень плохая
