Вернувшись после всех сомнений, снова решился на покупку.
【Расход топлива】
В среднем расход топлива составляет более одиннадцати литров, в целом это устраивает. Недавно ездил в Дунъин на дистанцию в более чем четыреста километров, машина ехала достаточно комфортно, шесть человек на три ряда сидений было достаточно просторно. На трассе автомобиль очень устойчив, на шоссе минимальный расход топлива составляет чуть меньше десяти литров. В общем и целом поездка составила почти тысячу километров, и после двух полных заправок осталась еще четверть топлива.
【Впечатления от вождения】
На шоссе автомобиль очень устойчив, встроенный адаптивный круиз-контроль ACC очень удобен. Перед автомобилем замедляется при появлении впереди транспортных средств, а помощник по смене полосы также весьма практичен. На обратном пути в Пекин резко начался ливень с боковым ветром. Если бы машина была не заполнена полностью и не весила две тонны, она бы серьезно раскачивалась, что вызывает волнение. Единственное, реакция акселератора при обгоне немного медленная, разгон не такой быстрый.
【Наиболее неудовлетворительное】
Проехал на машине уже шесть тысяч километров, иногда при поворотах слышны посторонние звуки, но это бывает не всегда. Во время первого технического осмотра проверили, подняли шасси и смазали немного, но проблем не нашли, в сервисе сказали пока ездить так. Также машина длиной более пяти метров, и центральная консоль действительно маловата, не говоря уж о сравнении с новыми брендами типа Li-Авто.
【Цена на автомобиль】
На днях, во время первого технического обслуживания, спросил у продавца об актуальных скидках, они теперь дают скидку на одну-две тысячи больше, чем я покупал, еще и подножки в комплекте. Немного огорчает, но подножки действительно практичны, так как кузов автомобиля довольно высокий. Мой рост 185 см, с посадкой в машину проблем нет, а вот у семьи с этим чуть сложнее.
【Пространство внутри】
Пространство - это самое приятное в этой машине, со вторым и третьим рядом полностью плоских сидений - это невероятно удобно. Но я не выбрал шестиместную версию, когда ездили на отдых, взяли надувной матрас и легли прямо в машине, удобно. Большая панорамная крыша добавляет света. В этом классе автомобилей пространство действительно самое большое, и на третьем ряду взрослым также комфортно сидеть.
Аудиосистема Harman Kardon тоже неплохая, общая звуковая сцена чистая и насыщенная, но шумоизоляция у автомобилей Volkswagen не такая уж хорошая, на шоссе довольно много шума от ветра, поэтому преимущество не очевидно. В багажнике запасное колесо с сабвуфером, не знаю, будет ли замена запаски хлопотной.
На данный момент это все впечатления за четыре месяца использования, если возникнут еще какие-то вопросы, поделюсь ими с вами.
