С новым годом! Хочу поделиться своими впечатлениями об использовании автомобиля Volkswagen Talagon. Я приобрел полноприводную версию R-Line 380 в ноябре прошлого года у нас в городе по цене 34.29 млн юаней. Этот автомобиль привлек моё внимание с самого начала, когда только вышел на рынок. У меня двое детей, и мы с женой оба единственные дети в своих семьях, и родители с обеих сторон нуждаются в нашей помощи. Поэтому выбор автомобиля в значительной степени зависел от требований к пространству.
**Опыт покупки**: Когда вышел Volkswagen Talagon, я зашел в 4S-дилерский центр, чтобы посмотреть машину. Снаружи она больше походила на минивэн, чем на внедорожник, с ярко выраженными мускулистыми линиями, придающими автомобилю брутальный вид. Интерьер же удивил меня, хотя он не очень роскошный, но обладает сильным чувством современности, особенно выделяется плавающая центральная консоль, которая выглядит одновременно практично и эстетично. В момент запуска модели скидок не было, поэтому я решил подождать. Через несколько месяцев мне позвонил продавец, сказав, что на День холостяка будет акция с большими скидками, и предложил прийти в магазин. В тот день мы всей семьей посетили автосалон. Машина всем понравилась, особенно родителям, так как она вместительная и очень практичная. Продавец просчитал итоговую сумму: автомобиль стоил 34.29 млн юаней, скидка составила 1.5 млн юаней, и в рамках акции мы получили бесплатный комплект аксессуаров (автомобильные пленки, видеорегистратор, коврики и так далее). Поскольку я наблюдал за этой моделью долгое время, а предложение было выгодным, мы с семьей приняли решение внести задаток. Примерно через неделю машина прибыла, и мы оформили все документы за один день. Итоговая стоимость составила чуть меньше 36 млн юаней — что, в общем-то, соответствовало моим ожиданиям.
**Опыт использования**: Я вожу Talagon уже почти два месяца и могу поделиться ощущениями. Поначалу автомобиль казался слишком большим, особенно когда я парковался в гараже. Даже с более чем десятилетним водительским стажем, я останавливался несколько раз, чтобы безопасно припарковаться. На узких дорогах я также был осторожен. К счастью, руль Talagon очень точный и легкий на низких скоростях, так что вождение не чувствуется слишком громоздким. После периода привыкания примерно в десять дней, управление стало привычным. Конечно, длина автомобиля более пяти метров, что не позволяет иметь очень маневренное управление, но зато пространство для пассажиров значительное. На скоростных дорогах автомобиль проявляет стабильность, а ходовая часть впечатляет своей основательностью. Однако на неровностях из-за жесткой подвески испытывается явный дискомфорт. При превышении скорости в поворотах наблюдается значительный крен кузова, создавая чувство нестабильности. Что касается расхода топлива, то первый бак позволил проехать около 500 километров, в городе средний расход составил около 13 литров на 100 км, тогда как в пригороде и на трассе — около 10 литров. Друзья подсказали, что новый автомобиль более топливоемок, и после первого технического обслуживания расход должен снизиться. Посмотрим на это, когда я пройду первое ТО на 5000 км. Мощности двигателя 380 версии хватает, реакция на педаль газа быстрая и отзывчивая. Звукоизоляция салона Talagon достойная, на скорости около 100 км/ч в салоне довольно тихо, хотя шум от шин превосходит звук ветра.
Основным фактором выбора этой модели для меня стало пространство. Мы легко помещаемся всей семьей, в салоне грамотно распределено пространство, много мест для хранения. Я выбрал шестиместную версию, так как не планируем третьего ребенка, а в часы пик движение автомобилей на семь мест в городе ограничено, так что такой вариант более удобен. Детям очень нравятся декоративные и интерьерные световые эффекты автомобиля, особенно двери с подсветкой. Это создает атмосферу торжественности при посадке, а 30 цветов ночной подсветки создают уютную атмосферу. За почти два месяца автомобиль преподнес много приятных сюрпризов — например, цифровая приборная панель поддерживает разные режимы и цвета, что приносит удовлетворение. Иногда, припарковав машину, я включаю любимую музыку, и это чувство очень расслабляет и позволяет снять усталость дня.
Если есть возможность выбрать Talagon — такой подходящий автомобиль в этой ценовой категории — я очень доволен и рад. Надеюсь, что другие владельцы Talagon поделятся своим опытом и советами по эксплуатации!
