Отзывы об автомобилях (67)

Volkswagen Magotan 2023

【Цена покупки автомобиля】 В конце декабря прошлого года взял автомобиль, базовая цена 18.68 + налог на покупку 1.6 + страхование 0.6. Полная сумма составила 20.8, не предоставили технического обслуживания и не купил двойное страхование. В подарок дали видеорегистратор, подушки и коврики. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала смотрел Passat 330, но, к сожалению, 23 модель уже не была доступна, а 24 модель 330 с чуть меньшими характеристиками. Основная причина - представитель SAIC не мог ничего внятного предложить, поэтому Passat сразу исключил. Затем пошел посмотреть и протестировать 330 модель Magotan, а затем протестировал 2.5 Camry, но все же решил, что Magotan более устойчивый. Все были "водными" машинами и ничего особенного из них не удалось извлечь. Время было ограничено, мы немного обсудили цену, и продажник дал очень хорошую скидку (гораздо лучше, чем SAIC). Во второй визит сразу согласовали цену и забрал машину. 【Впечатления от вождения】 Хотя это модель 330, мощности вполне хватает (часто езжу по проселочным дорогам и обгоняю уверенно). По сравнению с предыдущей машиной Tiida, достигая ста, скорость набирается быстро и с отзывчивостью. Подвеска и сидения жестковаты, на "лежачих полицейских" проезжается четко, шумоизоляция тоже на высоте (гораздо лучше, чем у соседнего Accord). 【Расход топлива】 Средняя скорость по городу меньше 30 км/ч - около 12 литров, на скоростной дороге средней скоростью около 50 км/ч потребление менее 7 литров, на трассе при постоянной скорости 100 - менее 6 литров, при скорости 110 около 7 литров, при 120 менее 8 литров и так далее. Я часто езжу между малых городов и поселков третьего-четвертого уровня, изредка путешествую по окрестностям, поэтому расход топлива стабильно держится на уровне 7 литров, что можно считать очень низким. На конец скажу о его недостатках: зимой при старте часто возникают посторонние звуки, в обычных условиях движения также иногда слышатся. Из определенной скорости появляются звуки похожие на свист двери. Мультимедиа система просто приемлема, беспроводные carplay и carlife часто разрывают соединение. Также, уникальные у 330, дешевые "желтки" выглядят не на своем месте. За сто дней после покупки проехал более семи тысяч километров, первое ТО было при пробеге пять тысяч километров. Приложены минимальный расход топлива, а также расход на 300 километрах на 80% по автобану с пробками и реальная запись расхода топлива. (На трассе легко проехать тысячу километров)

Volkswagen Magotan 2023

Внешний вид и интерьер - дело вкуса, хотя мне, двадцатилетнему парню, нравятся строгие формы. В машине мало мест для хранения, а через 5 минут после выезда из автосалона мультимедийная система зависла, и решения проблемы до сих пор нет. А ещё расход топлива в городе оказался выше ожидаемого: 12-13 литров - это нормально. После покупки, опасаясь пробок, добавлял только 98-й бензин с заправки в Аньхуэй, где на него была скидка, и минимальный расход достигал 6.5 литров на 100 км; в пробках расход доходил до 15 литров. Общее впечатление от вождения лично для меня было очень хорошим, но детали из пластика довольно хрупкие, а лакокрасочное покрытие быстро покрывается царапинами. 【Самое неудовлетворительное】С момента покупки мультимедийная система зависает каждые 20 км. Решение, предложенное в сервисе - остановка, выключение двигателя и перезапуск. Это просто смешно, и даже походы в сервис ничего не изменили. 【Самое удовлетворительное】Управление действительно на высоте, особенно по сравнению с другими моделями в этой ценовой категории. Машина не расхлябанная, руль отзывчивый, отличное ощущение сопротивления педалей. Руль тяжёлый, что мне нравится, и по сравнению с другими машинами в этой ценовой группе, она очень маневренная.

Volkswagen Magotan 2023

【Покупка автомобиля】 Весь процесс покупки занял примерно 6 месяцев, я начал задумываться о покупке автомобиля ещё до окончания университета. В то время я хотел купить SUV с высоким расходом топлива и мощным двигателем. После начала работы я понял, что деньги зарабатывать непросто, и так как цена на бензин АИ-95 достигла 9 юаней, я начал рассматривать электромобили, среди которых были BYD Han Song и Huawei Aito M7. Среди бензиновых автомобилей я рассматривал Toyota Camry, Toyota Avalon, Buick LaCrosse Avenir. Поскольку это был мой первый автомобиль, я не хотел ошибиться, поэтому в итоге электромобили я не рассматривал. Японские автомобили меня смущали недостатком мощности, а о американских автомобилях я слышал, что у них могут быть мелкие неисправности, поэтому в итоге я выбрал немецкий автомобиль Volkswagen Magotan. 【Впечатления от вождения】 Я проехал на этом автомобиле около 1000 километров, в том числе 400 километров по автомагистрали. В целом, это очень удобный автомобиль для вождения. Двигатель 330 сочетает в себе экономичность и мощность. Настройки немецких семейных автомобилей в целом более мягкие. Вначале немного не хватает мощности (возможно, нужно привыкнуть), но при среднем разгоне автомобиль очень резвый (легкое нажатие на педаль газа, и двигатель почти не издает шума). Что касается расхода топлива, то, если поддерживать постоянную скорость, можно достичь расхода менее 6 литров на 100 км (при скорости 50-120 км/ч). Однако в пробках расход всё равно будет высоким, в городе около 10 литров это нормально. Подвеска жестковатая, но маленькие неровности на дороге проходит мягко, фильтрация достаточно тонкая. Однако на крупных выбоинах сильно ощущается, но это плюс, так как нет ощущения качки, автомобиль кажется очень устойчивым, управление вызывает уверенность. При скорости ниже 100 км/ч шумоизоляция отличная (зимой, когда новичка просят сдать назад, приходится открывать окно, и становится очень холодно). Иногда можно ощутить рывки при переключении со 2-й на 3-ю передачу, но это незначительно; однако при запуске автомобиля часто слышен заметный посторонний шум, что намного серьезнее. ABS, полуавтоматическое вождение, автоматические фары и автоматические дворники очень удобны. Хотя в комплектации 330 нет аудиосистемы Dynaudio (12 динамиков), звук всё равно очень хороший (8 динамиков), при низких частотах ощущается вибрация в ножках. Проверено: при росте ниже 190 см возможности регулировки сиденья вполне хватит, но задние сиденья действительно жестковаты, на дальних поездках сидеть утомительно. 【Чем не доволен】 Невысокая комплектация, и цена Magotan такая же жесткая, как и его подвеска. Фильтр частиц представляет собой риск. Система подключения к сети автомобиля, скорее всего, не от фирмы с хорошей репутацией, в городе часто пропадает связь. На высокой скорости сильный шум ветра (при 100-120 км/ч или выше). Голосовое управление слабое, пробовал Huawei Aito M7 — не сравнить, не говоря уже о том, что чип для автомобильной системы Huawei тоже не самый лучший. Нет функции удаленного запуска. Приложение для телефона не очень удобное, уступает китайским аналогам. Действительно хотелось бы, чтобы автомобиль имел встроенную ароматическую систему, хаха.

Volkswagen Magotan 2023

1. Просторный салон: Сначала не думал, что салон у Magotan такой большой, но после осмотра настоящего автомобиля понял, что он действительно велик. У меня рост 190 см, я настроил переднее сиденье наиболее комфортно, и даже при этом заднее пространство позволяет разместиться человеку с ростом 185 см, оставляя при этом еще около двух кулаков свободного места. Багажник тоже просторный и может быть увеличен за счет складывания второго ряда сидений. Места для хранения просто отличные. 2. Комплектация: Поскольку я взял 330 Luxury, то в комплектации есть подогрев сидений, вентиляция сидений, подогрев рулевого колеса, ассистент вождения уровня L2, подсветка салона с 30 цветами, система контроля давления в шинах, бесключевой доступ ко всему автомобилю, электропривод багажника с сенсором, кнопка "босса", панорамная крыша. В целом, комплектация очень удовлетворительная. 3. Интерьер: Мне тоже очень нравится комбинированная отделка перфорированных сидений с ромбовидным узором черного и белого цветов. Раньше такая отделка была доступна только для двух-трех моделей 380 в максимальной комплектации, я действительно в восторге. Задняя часть Magotan тоже очень красивая, а диски двух-трех моделей также выглядят элегантно. Конечно, у кого-то могут быть другие предпочтения, это зависит от личного вкуса. 4. Мощность: Что касается мощности двигателя 330, то ее вполне достаточно. Разгон до 100 км/ч занимает около 7 секунд, на скоростях свыше 120 км/ч автомобиль легко набирает скорость по требованию. 5. Впечатления от вождения: Быстрое ускорение, мощный двигатель. Шасси очень устойчивое, автомобиль имеет низкий центр тяжести и не качается, что в сравнении с японскими автомобилями дает ощущение надежности и безопасности при вождении.

Volkswagen Magotan 2023

Моя первая машина в жизни, кажется, сразу попал в точку. В первую очередь ценил пространство, изначально выбирал автомобиль B-класса, не рассматривал электромобили и гибриды, на самом деле было всего несколько вариантов. Изначально хотел посмотреть Accord, но после выхода новой сильно измененной версии отказался от этой идеи. Затем думал посмотреть Mondeo, даже поехал на тест-драйв. Впечатление было неплохое, но казалось, что машина немного тяжеловата. Однако перед покупкой посмотрел видеообзор, в котором в течение недели испытаний не удалось включить заднюю передачу. Также сравнил вторичные премиум-марки Cadillac CT5 и Lincoln Z, но по ощущениям они не были намного лучше, да и последующие расходы могли сильно возрасти. В конечном итоге, учитывая надежность, экономичность, простор и мощь, выбрал немецкую марку. Сомневался между Magotan и Passat, Passat 380 был примерно на 10 тысяч юаней дороже, чем Magotan 330 в роскошной комплектации. Но все-таки у Magotan интерьер показался более изысканным, а внешне он был более современным и устойчивым. В конечном счете выбрал Magotan, все говорят, что он хорошо управляется. В недавних поездках остался доволен, съездил однажды по шоссе, разгон и на скорости 120 км/ч все стабильно. В общем, очень доволен, очень рад! Наконец о скидках: купил в октябре, по кредиту на менее чем 5 лет, с 4.5% скидкой, считаю, что цена уже довольно низкая. Возможно, в декабре будет еще большая скидка. Надеюсь, это поможет тем, кто хочет купить Magotan, настоятельно рекомендую этот автомобиль.

Volkswagen Magotan 2023

Вожу автомобиль уже полгода, сейчас проехал более 10 тысяч километров, и считаю, что расход топлива довольно низкий, я очень доволен: в среднем получается около 7,2 литра на 100 км, на трассе менее 5 литров, в городе - 8 литров. Мне очень нравится зрелый и солидный внешний вид Майтена, кроме того, пространство в автомобиле впечатляющее, управляемость неплохая. В сравнении с Пассатом, у этого автомобиля жесткая подвеска, жесткие сиденья, в длительных поездках не очень комфортно! Автомобильная система достаточно обычная, реагирует медленно, иногда подвисает, функций немного. CarPlay весьма удобен! В целом, автомобиль хороший, влажное двойное сцепление переключает передачи быстро, лично я не ощущаю таких рывков, как в CRV, разгоняется довольно быстро по сравнению с другими автомобилями такого же класса, несмотря на всего 186 лошадиных сил! Другие плюсы и минусы еще проявляются... Добро пожаловать для дополнений в комментариях! 【Впечатления от вождения】 Сиденья жесткие, в длительных поездках некомфортно, утомительно! Цвет кремово-белый, уже привык и считаю, что смотрится нормально! Функция подогрева сидений очень полезная! Пространства на заднем ряду достаточно много! 【Ремонтные расходы】 На данный момент ремонтных работ не было. 【Техническое обслуживание】 Для техобслуживания использую специальное моторное масло, маленькое ТО в официальном сервисе стоит около 800 юаней, немного дороговато!

Volkswagen Magotan 2023

Я действительно очень люблю этот автомобиль — Magotan, следил за ним целый год и наконец приобрел его в этом месяце. Пересмотрел много машин, но в конечном итоге выбор пал на Magotan, хотя я родился в 2002 году. Мне кажется, что Magotan покупают в основном люди около 30 лет. Я люблю немецкие автомобили, уважаю Германию, впечатляет их индустрия. Больше всего мне нравится внешний вид Magotan, он даёт ощущение солидности и элегантности. Родителям тоже понравился его респектабельный и сдержанный стиль, а также эта замечательная шкала на панели. Интерьер вполне приличный и выглядит хорошо, не создавая впечатления дешёвого качества. Когда выбирал машину, смотрел на Camry, Lingdu, Avalon, другие машины особо не рассматривал, так как на 90% уже решил, что возьму Magotan. Camry интересовала из-за высокого уровня продаж, ведь народный выбор — это признак качества, плюс она экономично расходует топливо. Но так как это японская машина, легкая и тонкая, с довольно дешёвым интерьером, она мне не подошла. Lingdu привлекала своим стильным безрамочным дизайном, подходящим для молодых людей. Avalon — за счёт внешнего вида, элегантности и известности, но когда сел в неё, дешёвый интерьер сразу оттолкнул меня, центральная консоль высокая и неудобная, после чего я не стал её больше рассматривать. Я родился после 2000 года, но мне кажется, что машины, которые я смотрю, интересуют людей постарше. Также я не люблю новые источники энергии, не интересуют ни электромобили, ни гибриды, поэтому даже не смотрел на электромобили.

Volkswagen Magotan 2023

【Покупка автомобиля】 Сначала я смотрел машины в Дацине, посмотрел много автомобилей, но цены были неподъемные. В Дацине всего три автосалона, и только в одном был 380😅. В итоге мне порекомендовали обратиться через одно радио и я купил машину в Харбине. Я следил за этим автомобилем много лет, и наконец, перед своим 25-летием я его приобрел. Спасибо, отец и мать🥺. 【Цена автомобиля】 Цена автомобиля без учета допов составила около 217950, плюс страховка 6888, затем я выиграл скидочный купон на 950. В итоге суммарная стоимость составила примерно 24.25. 【Впечатление от вождения】 Водитель из Северо-Востока как узнать, справится ли? Просто посмотрите, ездит ли он на Magotan 380. Я проехал всего 490 километров, в последние дни клеил защитную пленку, поэтому особо не нажимал на газ. Дайте мне пару дней, чтобы я мог нормально протестировать и дать вам отзыв. На старте ощущения почти не отличаются от 330, но по сравнению с моим предыдущим 1.6 атмосферным Skoda Octavia, он явно мощнее🥹. 【Расход топлива】 Пока идет обкатка, расход показывает 7.0 литра на 100 километров, ездил только по быстрым трассам, без пробок. В городе, думаю, будет около 1 юаня на километр, а при скорости около 120 на длинных дистанциях, вероятно, будет около 5-6 мао. В конце прошу администратора разместить мой пост в精选🥹🥹🥹🥹🥹.

Volkswagen Magotan 2023

【Самое неудовлетворительное】 Сервис 4s-дилера оставляет желать лучшего. Перед покупкой автомобиля ты — царь, а после оплаты и до внука не дотягиваешь. Отношение сотрудников, особенно некоторых продавцов, крайне неприятное. И еще цветовая гамма этого автомобиля совершенно не устойчива к грязи, а наклейка на сиденья мешает вентиляции и обогреву, что вызывает раздражение. 【Опыт покупки】 Когда я не планировал покупать машину, мне нравилась Hongqi H9. Но когда пришло время покупать, я понял, что цена неподходящая. Я осмотрел множество моделей, и они были либо с некрасивым интерьером, либо с неудачным внешним видом, либо с слабым двигателем. Оглядел все автомобили приблизительно за 200 тысяч, начал уже рассматривать Honda Accord, но новая модель показалась чересчур уродливой (личное мнение). Случайно зашел посмотреть Lincoln Z, но друг сказал, что это всего лишь перекрашенный автомобиль другой марки, поискал информацию в интернете и действительно так и оказалось, поэтому не взял. Затем рассматривал Cadillac CT5, цена была приемлема, двигатель тоже был неплох, но смутили пространство и расход топлива. Семья была заинтересована в Hongqi H5, внешний вид у него ничего, мне тоже понравился, но больше об этом распространяться не буду, кто знает, тот поймет. В конце концов друг уговорил меня взять Volkswagen Magotan: автомобиль сдержанный внешний вид, достаточно пространства, неплохая ускоряемость, и мы с другом смогли стать автомобильными товарищами. Так я выбрал эту машину. 【Цена покупки】 Перед покупкой я самостоятельно сходил узнать цену, продавец насчитал более 220 тысяч, и я уже хотел отказаться. Но через несколько дней, возможно, по совету оператора 4s-салона, мне предложили подойти снова и переговорить с другим продавцом. Пошел вместе с отцом, провели переговоры целый день и в итоге купили машину за немного более 200 тысяч. 【Ощущения от вождения】 Эта машина слегка дергает на низких скоростях, и шум двигателя при холодном запуске громкий, других проблем пока не выявил. Еще навигационная система машины "капут," и она явно хуже, чем система у нашего старенького Baojun. Неужели в автомобиле за более 200 тысяч нельзя сделать нормальный апгрейд системы? 【Расход топлива】 Расход топлива у нового автомобиля довольно немаленький. Пробег составил 3000 километров, и потратил на бензин 2100 юаней, преимущественно поездка была по шоссе. Внимание не обратил на наличие фильтра для твердых частиц, поэтому приходилось заправляться на заправках Sinopec 95-м топливом, боясь заправлять менее качественным. 【Комфорт при поездке】 Сиденья довольно жесткие, при долгих поездках по шоссе устаешь. В остальном задние пассажирские места вполне удобные, ничего особенного. 【Отношение продавцов】 Все зависит от того, на какого продавца вы нарветесь: есть отличные специалисты, а есть такие, с которыми не знаешь, что делать. Деньги заплатил — назад уже не вернешь.

Volkswagen Magotan 2023

1. Внешний вид У всех автомобилей марки Volkswagen внешность однотипная, длина Magotan составляет 4.8 метра, в целом мне внешний вид довольно нравится. 2. Интерьер Интерьер немного простой, сиденья сделаны из искусственной кожи, было бы лучше, если бы была натуральная кожа. Нет крутых эффектов, сохраненные кнопки на панели очень удобные, это плюс. Если бы еще можно было менять цвет интерьера, было бы прекрасно. 3. Комплектация Комплектация не на высшем уровне, нет 360-градусной камеры, нет функции поворота фар. В сравнении с автомобилями отечественного производства в такой же ценовой категории, комплектация, честно говоря, проигрывает. 4. Динамика Динамика нормальная, немного уступает двигателю с высокой мощностью 2.0. При пустой машине реальное время разгона до 100 км/ч составляет 7.9 секунд. Опережать и подниматься в гору легко, если не участвовать в гонках на треке, то мощности вполне хватает. 5. Пространство Пространство в переднем и заднем рядах очень большое, больше, чем у большинства автомобилей. В сравнении с автомобилями класса B у Magotan большая колесная база, багажник очень вместительный, когда-то перевозил на нем семь мешков риса без проблем. 6. Водительские ощущения Руль очень приятный на ощупь, лучше, чем у большинства машин, на которых я ездил. В конце концов, учился водить на Volkswagen Jetta. Управление удобное, подвеска хорошо настроена, для первой в жизни легковой машины — просто супер. 7. Расход топлива В городских условиях расход топлива составляет 10 литров, на трассе — 7.5 литров. Для двигателя 2.0T это приемлемо, хотя нельзя назвать экономичным. Дополнение: Вчера поцарапал машину, ремонт обошелся в 1000 юаней, эх, только несколько дней на новом автомобиле, и вот уже поцарапано.

Volkswagen Magotan 2023

【Самое неудовлетворительное】 В салоне не было модели 380, иначе бы взял её. 【Опыт покупки автомобиля】 В прошлом году всё присматривался, а в этом году решил. Сначала смотрел на Accord и Avalon, но когда сходил в салон Honda, там никто не обращал на людей внимания, да и качество материалов было словно пластик, поэтому отказался. Затем поехал в SAIC посмотреть Passat, потому что в интернете нашёл его стильным, совсем не старомодным и зрелым, а действительно крутым. Особенно понравилась «звёздная» лицевина. Решил посмотреть в салоне, но у нас продавцы SAIC были как собаки, никого не замечали. Тогда я пошёл в FAW посмотреть Magotan, и отношение там было совершенно другим. Всё про комплектации рассказывали, предложили тест-драйв, чтобы почувствовать машину. Просто говорить недостаточно, нужно ощущение. Машину я полюбил с первого взгляда, особенно её переднюю часть – просто шик! Ещё и комплектация 23 года была неплохая, так что начали сразу обсуждать цену. Плюс к тому, у нас много государственных субсидий, а ещё узнал, что вышел B9 с большими изменениями. Но когда в интернете посмотрел, даже рычага переключения передач там не оказалось. 【Цена покупки】 В этот салон ездили три раза: первый раз цена была 22, второй раз 21, и на третий раз, когда пошёл мой отец, сразу договорились на 20 с небольшим. На следующий день оформили документы, а на третий забрали машину, всё прошло очень быстро, я даже немного растерялся. 【Впечатления от вождения】 Нечего сказать, всё супер. Потому что я только год назад получил права и ездил только на механике 1.5L. Ощущения от этой машины просто отличные, на трассе при 100 км/ч вообще никаких трудностей, очень стабильная. Стоит попробовать тест-драйв, просто читать в интернете бесполезно. 【Расход топлива】 На данный момент проехал только 200 с лишним километров, расход больше 14 литров на 100 км, вероятно, потому что новая машина ещё не ездила по трассе. На праздники попробую поездить по трассе, посмотрю, снизится ли расход. 【Комфорт при поездке】 Очень хорошо, потому что я всегда за рулём. 【Динамика】 Для повседневной езды 330 достаточно. 【Выдающиеся конфигурации】 Это даже не обсуждается, услышав, что у B9 нет этой функции, купил B8, действительно очень впечатляет. Особенно понравился сенсорный задний дверной замок. Слышал, что это добавили обратно после упрощения. Поскольку я использую Android, могу подключить только через CarLife, но тоже вполне неплохо.

Volkswagen Magotan 2023

【Покупка автомобиля】 Давно следил за этой машиной в интернете, был привлечен её сдержанным и солидным внешним видом, а также мощным двигателем b8 и отличной комплектацией. Несколько онлайн-обзоров и трансляций окончательно убедили меня в превосходстве внешности и мощности этого авто. Я никогда не рассматривал японские автомобили, из-за стального корпуса и разных проблем, связанных с радиоактивными отходами, у меня и у моей семьи нет положительных эмоций к японским автомобилям. Когда я просил их помочь мне с выбором, они всегда первым делом спрашивали: «Это японская машина?» Так что я исключил много автомобилей. В основном мне нужен автомобиль для дальних поездок по острову, и электромобиль также был неплохим вариантом. Помимо интереса к Magotan, я также обдумывал Nezha S, Xiaopeng P7, Hongqi H5/H6, Han, MG7 и другие автомобили с привлекательной внешностью. Я не живу в Хайкоу и нечасто туда езжу. Случайно в один из дней я оказался в Хайкоу и решил связаться с продавцом. В тот же день я сначала отправился в автосалон Hongqi для тест-драйва модели H5. Приехав в салон, меня впечатлила обстановка и сервис, что вызвало некоторые сомнения. Кроме того, комплектация была более современной, а внешность и интерьер более стильными и роскошными, что неосознанно склонило меня в сторону Hongqi. Тем более цена была значительно ниже, чем у Magotan. Я был готов сразу внести залог, но решил всё же отправиться посмотреть Magotan перед окончательным решением. Выйдя из автосалона Hongqi, я сразу же связался с продавцом Volkswagen и поехал посмотреть на машину. Приехав в салон, я сразу почувствовал, что и обстановка, и обслуживание сильно отличаются от Hongqi. Хотя автомобиль был главным критерием выбора, общее впечатление заставило меня захотеть вернуться и внести залог за Hongqi. Из вежливости я всё же поговорил с продавцом Volkswagen. В мыслях у меня было следующее: если о цене удастся договориться, я возьму Magotan, если нет – возвращаюсь за Hongqi. (Ведь если я уже приехал, то должен уехать с машиной, верно?) К моему удивлению, мы смогли договориться: первый взнос 115 000 юаней, кредит 90 000 юаней на три года без льгот, итоговая стоимость с процентами составила 212 000 юаней. Хотя это не особо дешевле, я уже был полностью осведомлен, поэтому в первый же день внес аванс и забрал машину. Я не заходил в другие автосалоны. Продавец проявил себя отлично, подарил защитную пленку, видеорегистратор, коврики и даже зонты и подушки. Менее чем за неделю я получил машину. Позже я всё же немного сомневался насчет Hongqi, но потом вспомнил, что сначала выбрал именно Magotan за его низкий расход топлива, мощность и привлекательный внешний вид. Обзоров в интернете и так полно, поэтому я просто рассказал свою историю покупки.

Volkswagen Magotan 2023

【Покупка автомобиля】 В июне снова не выиграл номер в лотерее на машину, больше не могу ждать, посоветовался с семьей и взял номер в Ланфане, прямо направился за Magotan, потому что несколько лет назад, когда менялась генерация на B8, мне сразу понравился его внешний вид, выглядит слишком круто. 【Впечатления от вождения】 Неплохо. Во время тест-драйва попробовал полный газ, ощущение тяги заметное, турбина входит с задержкой, но затем ускорение очень очевидное, руль легкий, направление точное, едет очень бодро. 【Расход топлива】 В основном использую для поездок на работу. Расход топлива не малый, когда вышел из 4S дилера, заправил на триста, проехал чуть больше 300 км, второй раз заправился на 530, показало запас хода более 700 км. Обычно в городе расход около 13 литров, на окружной по круиз-контролю на 80 км/ч показывает чуть больше 5 литров. Сейчас машина больше подходит для трассы. 【Пространство】 Очень просторная, как спереди, так и сзади. Но я довольно полный, так что на водительском месте мне чуть тесновато, входить и выходить трудновато, во время вождения левая нога немного неудобно стоит, нужно держать её прямо, иначе задевает колено. Купил подушку для подголовника, но она оказалась низковата, упиралась в спину, поэтому убрал её. 【Наиболее удовлетворен】 Наиболее удовлетворен тем, что ездить на ней очень легко, хороший обзор. В основном езжу один, хотя места достаточно, но оно не требуется.

Volkswagen Magotan 2023

## Опыт покупки Работал в системе Audi 10 лет. Особого представления о смене машины не имел, важно было, чтобы машина ездила, а проблемы решал сам. Мой текущий автомобиль верно служил мне 11 лет. В июле жена с детьми поехали к родителям на каникулы, в августе вернулись из Сюйчжоу в Шанхай на поезде. Не знаю, что она пережила, но вдруг сказала: "Давай до конца года сменим машину!" И процесс закрутился. Работая в этой сфере, сразу пошел к соседу, который работает механиком в Volkswagen, узнать про уровень дефектов у Magotan (Passat). Почитал отзывы в интернете, потом взял жену и детей на осмотр автомобилей. Почему не Audi? Это сюрприз, попробуйте догадаться сами! ## Цена покупки 15 августа: пришли в салон. По части цены я разбираюсь, меня не обманешь. В итоге договорились на 211 тысяч юаней за 330 Luxury. В подарок дали солнцезащитную пленку и коврики. ## Впечатления от вождения Впечатления нормальные, мощности 2.0T достаточно. 17 августа вернулся на родину, использовал L2 ассистент водителя – понравилось. На дороге, если машина капризничает, немного нажимаю на газ, и она хорошо реагирует. Едет бодро и весело. 😄 ## Расход топлива На новом авто сразу выехал на трассу, проехал около 1200 километров туда и обратно. Расход топлива туда – 4,8 литра, обратно – 5,1 до 5,5 литра. По дороге в Шанхай увидел несколько новых Magotan, стал немного сильнее нажимать на газ и пару раз посигналил. Ничего страшного! ## Наиболее понравившееся Особых претензий нет, машина – просто способ передвижения. Нужно знать и хорошие, и плохие стороны своей машины, выбрал – значит нравится! ## Наименее понравившееся Продольный двигатель – это хорошо, удобно для дальнейшего обслуживания. А вот черные полосы на дверях и сиденья не протирайте влажными салфетками – останутся белые следы. ## Итог Желаю всем поскорее завести маленькую жену и позаботиться о ней! Желаю уважаемым владельцам Magotan двигаться вперед, освещаемым звездным светом VW!

Volkswagen Magotan 2023

【Самое неприятное】 CarPlay часто не подключается, шум выше среднего. 【Опыт покупки автомобиля】 Много лет нравился Magotan, другие машины не рассматривал. Обошел два автосалона, в первом отношение было ужасное, во втором сразу заказал машину. Я в Гуандуне, и у меня есть знакомые, но скидка там была меньше, чем в других местах в Гуандуне. 【Цена при покупке】 21.4 на руки. 【Ощущения от вождения】 Раньше у меня был Chevrolet Cruze, не водил хорошие машины. Думаю, что машина отличная, мощность достаточная. 【Расход топлива】 Пока не выезжал на шоссе, только в городе, расход составляет примерно 11-12 литров. На шоссе расход должен снизиться. 【Пространство】 Большое, очень большое. 【Стоимость ремонта】 Вчера первый ремонт, ничего серьезного, но немного жалко. Заменил противотуманную фару и работу — 262 юаня. Приемлемо. 【Комфорт сидений】 Жена говорит, что задние сиденья немного жесткие. Но очень просторные, за исключением того, что возвышение в центре мешает. Однако наш сын любит там сидеть. 【Самое приятное】 Нет ничего особо приятного, просто люблю эту машину и не волнуюсь о том, что думают другие. Я сам родился в 1994 году, мне почти 30 лет. Изначально планировал купить машину на 30-летие, но не смог удержаться, как только вышла новая модель. Родители рано ушли из жизни, на все рассчитываю только на себя и свою жену. Пока молодые, нужно стараться и идти к своей мечте. Прошло почти два месяца, машиной не особо пользовался, но считаю, что иметь машину все равно нужно, потому что когда-то были случаи, когда не у кого было взять машину в долг.

Volkswagen Magotan 2023

【Опыт покупки】 Я всегда был верным поклонником Volkswagen, рассматривал Jetta и Passat, но моя партнерша всегда нравился Accord. Потом на автосалоне мы посмотрели на внешний вид, и он действительно показался более спортивным и моложавым по сравнению с Passat. Когда мы решили приобрести авто, то как раз 22-ой модель Accord был снят с производства, нужной модели не было в наличии, и скидки были незначительными. К тому же, внешний вид 23-го модельного года Accord нам совсем не понравился. Мы с партнершой решительно отказались от Accord. Из-за того, что мы посмотрели автомобили класса B и увидели, что у Jetta не столь просторный салон, мы сразу переключились на Passat, версии Leading и Luxury. Разница в цене оказалась всего в 10 тысяч юаней, но зато добавились системы удержания в полосе, автоматического торможения и несколько дополнительных подушек безопасности. Это давало большую гарантию безопасности, поэтому мы решительно выбрали версию Passat 330 Luxury. 【Впечатления от вождения】 Двигатель - это что-то. Особенно на трассе обгонять машины – без проблем. Пробовал режим S на высоких скоростях, но обороты были высоковаты, и я побоялся повышенного расхода топлива, поэтому больше не использовал. Подвеска оставляет ощущение уверенности на дороге, отлично гасит неровности на небольших ухабах и кочках, но на действительно неровных участках всё-таки ощущается тряска кузова. 【Расход топлива】 Если городские пробки – то обычно в пределах 10-13 литров, но если ехать свободно – примерно 8 литров. На трассе сначала было около 7 литров, а теперь доходит до 5 с копейками. На трассе авто действительно экономичное. 【Пространство】 По простору нет вопросов. Переднее пассажирское сидение сильно откидывается назад, и для задних пассажиров остается много места. Багажник тоже удовлетворяющий. 【Недовольство】 CarPlay часто не подключается, это очень раздражает. Однажды бортовая система зависла, и кроме того, в жаркую погоду система немного тормозит. Ложные срабатывания системы контроля давления в шинах: на трассе на приборной панели часто загорается предупреждение о давлении в шинах. Потом я поискал в интернете и выяснил, что это типичная проблема 23-го модельного года – датчик установлен слишком далеко. Я не обращаю на это внимания, но для людей с перфекционизмом это может быть неприятно.

Volkswagen Magotan 2023

Готовлюсь к выпуску и хочу купить автомобиль, который будет сбалансирован во всех аспектах. Хочу купить автомобиль, который будет сдержан и солиден, а бюджет около 20 тысяч, поэтому сначала я рассматривал Камри, Майтэн и Пассат. В результате, посмотрев Майтэн, я остался доволен и, спустя несколько дней, сразу его купил (Камри не рассматривал из-за внешнего вида текущего поколения, Пассат не смотрел, потому что у Майтэн есть этот дисплей). 【Цена автомобиля】 Торговался два дня, взял в кредит за 21.3, что вполне средняя цена. 【Впечатления от вождения】 Хорошая звукоизоляция, в салоне тихо, при низких скоростях переключение передач бывает резким. Для городских условий немного не хватает, но на трассе стабилен, как старый пёс. Прежде чем покупать, нужно учитывать свои сценарии использования: в городе с большим количеством светофоров расход топлива будет напоминать о себе. Во время обкатки расход топлива на трассе был 6.5, на скоростных дорогах 9, на участках с большим количеством светофоров доходил до 15 на 100 км. 【Достоинства комплектации】 В 2023 году использование галогенных фар затмевает все остальные достоинства, не понимаю, почему FAW-Volkswagen сэкономили на этом… Вентиляция и обогрев сидений, электрическая крышка багажника, CarPlay – это базовые опции, более сложные функции вряд ли понадобятся. Если нет особых потребностей, комплектация 330 Luxury удовлетворит большинство. В целом я доволен. Хотя в интернете сейчас много негативных отзывов о совместных автомобилях, у моделей типа Майтэн и Камри всегда есть своя аудитория. Не стоит слишком прислушиваться к интернет-оценкам, главное, чтобы автомобиль подходил вам.

Volkswagen Magotan 2023

【Самое неудовлетворительное】 Только выехал из автосалона, обнаружил посторонний звук в подвеске при возвращении руля в нейтральное положение. Но звук был только один раз, не обратил на него внимания. Дома снова заметил, что при трогании с места звук повторяется, планирую через несколько дней поехать в сервис. Также обнаружил, что при скорости выше 140 км/ч машина начинает вибрировать, напоминает резонанс, тоже надо проверить в сервисе. Не нравится сенсорное рулевое управление, легко перепутать команды, отклик медленный, немного тугодумный, старые физические кнопки были лучше. CarPlay по беспроводной связи сначала работал нормально, когда изучал функции машины в гараже, но на утро по дороге на работу перестал подключаться. В интернете увидел, что у других владельцев таких же машин аналогичные проблемы, похоже это общая болезнь. Что касается решётки радиатора и колёсных дисков — это дело вкуса. Лично мне не нравится решётка в виде капель дождя, а диски предпочел бы крупные лепестки, но текущий дизайн тоже приемлемый, не критично. 【Опыт покупки】 Первоначально поехали на автомобильную выставку смотреть BMW 325L M Sport, на месте общались с продавцами насчёт цены, но были неприятно удивлены их высокомерием, как будто делают одолжение. Ладно, думал я, не дотягиваю до вас. Вечером обсудил с женой и решили взять Volkswagen Magotan (Passat). Мне он тоже нравится, решено было взять модель 380 флагманскую версию, с таким набором функций замены машины в будущем не планируется. Наш CR-V оставим, так что у каждого из нас с женой будет своя машина. 【Цена покупки】 Цену особо не приценивались, пошли только в один автосалон. В итоге цена без скидок составила 213 900 юаней, страховка 7100 юаней, налог на покупку 18900 юаней, GPS 1880 юаней, комиссия около 3000 юаней, и ещё некоторые дополнительные расходы, в сумме получилось чуть меньше 250 000 юаней. Продавец сказал, что после использования облачной оплаты компенсация составит 11 000 юаней. К тому времени, как я покупал автомобиль, государственные субсидии на автомобильной выставке закончились, мне ничего не досталось, так что в конце концов ушло 230 000 юаней. Это цена при кредите, взял в кредит 80 000 юаней, проценты около 300-400 юаней, незначительно. Кредит на два года, ежемесячный платёж 3333 юаня. Дорого это или нет, уже не важно. 【Мощность двигателя】 Мощность двигателя вполне устраивает мои потребности. У меня нет большого опыта вождения хороших автомобилей, но мощность Magotan соответствует моим ожиданиям. На шоссе домой машина стабильно держала скорость 140 км/ч, мощность оставалась на уровне даже выше этой отметки. Поскольку ночью шёл дождь и видимость была плохой, я не стал разгоняться выше 170 км/ч, но чувство было, что до 200 км/ч никаких проблем не будет. 【Комфорт водителя и пассажиров】 Что касается сидений, считаю, что у Magotan их длина недостаточна, передние сиденья без подколенной поддержки, для моего роста не очень удобно (185 см, 105 кг), ха-ха-ха. Возможно, из-за моего крупного телосложения, сложно найти машину, которая полностью поддерживала бы меня. Заднее пространство достаточно, могу закинуть ногу на ногу, также есть отдельный климат-контроль и подогрев сидений, конфигурация вполне устраивает, думаю, членам семьи будет комфортно. 【Расход топлива】 По расходу топлива пока не могу много сказать, проехал всего около 200 км, большая часть пути — это трасса, на данный момент расход составляет 7,8 л/100 км. В дальнейшем предполагается больше городских поездок, тогда и посмотрим на расход, но мне не особо важно, главное, что машину купил и она есть. В заключение, из-за занятости на работе не было времени сделать несколько хороших фотографий машины. Позднее, как будет время, сделаю больше снимков, чтобы похвастаться, ха-ха-ха. С момента окончания университета всегда мечтал о Magotan, теперь мечта сбылась. Надеюсь, мой отзыв будет полезен, заканчиваю!

Volkswagen Magotan 2023

Только что получил машину, прошло ровно 10 дней. Уже уплачена страховка — 6300 юаней, налог на покупку — 17159,6 юаней, первый взнос, регистрация завершена! 【Личная информация】 Я родился в 1996 году, сейчас нахожусь на дне общества и изо всех сил пытаюсь выбраться. 【Опыт покупки автомобиля】 Все, что нужно было сказать раньше, уже сказано, не буду повторяться. В общем и целом, все зависит от удачи. Автомобиль — это важная вещь для обычной семьи, потому что стоит дорого 😂. Честно говоря, этот автомобиль за 200 тысяч юаней я намерен водить как минимум 10 лет, поэтому нужно все тщательно обдумать, глубины автомобильного рынка непостижимы. Старайтесь спрашивать разные цены, это также зависит от вашего времени, энергии и денег. 【Самое большое неудовольствие】 Сначала о самом неприятном. По сравнению с моим предыдущим подержанным Nissan Livina, это шасси немного ниже, и я еще не привык, что привело к первой аварии. Два дня был в расстройстве, думал — дышать нечем! В остальном все устраивает! Все-таки, водомет на Dongfeng поменял. 【Водительские ощущения】 Одним словом — мощно. Двумя словами — комфортно. Я думал, что рулевое колесо у Magotan будет намного тяжелее, чем у моего Livina, потому что когда водил автомобиль дяди — Lavida, руль был очень тяжелым 😢. Возможно потому, что его автомобиль старый, почти 10 лет. Не ожидал, что управление рулем будет таким легким, одной рукой легко повернуть — очень удобно. 【Динамика】 Мой предыдущий Livina был с двигателем 1.6 и бесступенчатой трансмиссией. Пересесть на Magotan с 2.0T — это словно пройти через качественное изменение, честно говоря, невероятно. Один нажатие на педаль газа, даже A6 с маломощным двигателем остается позади, действительно классно. Единственный минус — слишком много функций на цифровой приборной панели, я ими практически не пользуюсь. Кнопки на рулевом колесе чувствительные, иногда случайно нажимаю, особенно функцию обогрева руля, хотя просто хотел переключить песню 😅. 【Наиболее удовлетворено】 Признаюсь, этот Magotan позволил мне покрасоваться перед друзьями и одноклассниками. Исключение составляют те, у кого A6L, 530, S350 и летобские машины, еще есть один с Buick LaCrosse 😁. Мои одноклассники вряд ли увидят это, верно? 🤓. 【Удобство пассажиров】 На заднем сиденье я сам почти не сижу. Мои родители не водят, их мнение не особо актуально, но друзья, которые садились ко мне в машину, говорят: "Вот это да! Заднее сиденье огромное! Почти как в A6" 😊. Горжусь этим, ребята! 【Расход топлива】 ... Это болезненная тема, топливный монстр. На 300 юаней заправки хватило на 10 дней, потому что летом постоянно включен кондиционер и вентиляция сидений. Теперь нужно серьезно заняться учебой и подготовкой к экзаменам, начать ходить на свидания, уже немного начинаю волноваться 😓. Дерзайте, это наш первый раз в жизни, вперед!

Volkswagen Magotan 2023

Качество сборки 6.0 Лично мне очень нравится качество отделки салона, сочетание черного и серо-белого цветов выглядит очень солидно; Комфорт 9.0 Сиденья очень удобные, при переезде через «лежачих полицейских» или по слегка неровным дорогам практически нет никакого чувства, амортизация намного лучше, чем в моей предыдущей машине, а при закрытых окнах внешние звуки вообще не слышны; Расход топлива 5.0 Проехал на ней уже месяц, в начале на обкатке расход мог быть немного выше, сейчас держится на уровне 9 литров; Управляемость и динамика 7.0 В целом с динамикой все в порядке, не сказать, что мощная, но достаточно, мне это не так важно, управляемость отличная, машина точно следует за рулем; Пространство 6.0 Переднее и заднее пространство большие, в целом я доволен машиной, в этой ценовой категории она не самая лучшая по соотношению цена/качество, но вполне приемлемая, ежедневно на ней ездить на работу приятно и удобно, сейчас большинство машин имеют спортивный стиль, поэтому не купил такую, у этой машины передок и интерьер выглядят очень солидно, стильно, а еще сиденья с подогревом и вентиляцией, большие 18-дюймовые колеса — все это мне очень нравится.

Volkswagen Magotan 2023

Машина у меня уже почти два месяца, хочу поделиться своими впечатлениями. Внешний вид: у каждого свое мнение, многие говорят, что диски выглядят не очень, как будто костюм с кроссовками, но 18-дюймовые колеса со временем выглядят все лучше, а сочетание с решеткой радиатора в виде капель дождя выглядит очень стильно. Пространство: как всем известно, очень просторная. Комплектация: подогрев сидений, круиз-контроль, восемь датчиков спереди и сзади. В общем-то все. Экран не полностью цифровой, отсутствие подогрева руля немного разочаровывает 😂. Интерьер: черно-белый салон, не особо практичен, быстро пачкается, сиденья с таким дизайном со временем деформируются. Цена: чувствую, что слишком дорого, покупал в спешке и не сравнил с другими вариантами. Недостатки: металлическая клипса на внутренней стороне люка создает звуковое раздражение, и в автосервисе сказали, что для решения проблемы нужно снять весь внутренний люк и обернуть клипсу фланелью, но после разборки есть риск, что другие щели станут больше и появятся другие звуки, поэтому я не решился на это. Также в последнее время появилось неприятное "жужжание" от вибрации на передних сиденьях. Впечатления от вождения: разгон очень быстрый, но переход между первой и второй передачами явно заметен, шум от шин довольно сильный, в остальном все нормально.

Volkswagen Magotan 2023

之前打算选择的就是两款车：迈锐宝XL和迈腾。最终因家里人的意见买了迈腾。 【驾驶感受】 非常稳当，我觉得如果悬挂再硬一些，我会更加喜欢。 【动力表现】 虽然百公里加速不是很快，但是在高速上动力真的很充沛，开到120公里/ч油门还有很深，高速上90%的车都被轻松超越。 【空间表现】 空间真是非常好，我和爱人的腿都不长，所以座椅稍微往前移一些，后排就变得更大。 【亮点配置】 没有什么突出的亮点，就是一辆普通的大众车。 【油耗】 在高速上非常省油，我综合下来也就7升，加满油箱显示里程可以到910公里，因为市区开的不是很多，所以也不在乎。 【最不满意】 不满意的是我的技术太差，新车就出了一次意外，前保险杠下面让我刮了一道。 我有个问题想问大家，我知道这个车底盘有异响也是正常的，因为这段时间温度在零下20度左右，我能听到轻微的颠簸路面时底盘有些响动，但又不敢确认，看看大家有没有这种情况，这样我就不用担心了。 忘了拍照，看看油耗吧.

Volkswagen Magotan 2023

Внешний вид: На вид машина довольно неплохая, о 23 модели Volkswagen Magotan нельзя сказать, что она такая уж и старая. Внешний вид — это дело вкуса, возможно, все дело в этих "ветвистых" колесных дисках. Когда впервые пришел в автосалон, подумал, что Magotan выглядит ужасно, но чем чаще смотришь, тем больше нравится, 18-дюймовые ветвистые диски и псевдочетырехмодульный выхлоп в сочетании выглядят довольно привлекательно. Пространство: Пространства достаточно много, для семьи из четырех человек подойдет идеально. Интерьер: Интерьер в целом обычный, нельзя сказать, что очень роскошный. Комплектация: Не разбираюсь, что такое хорошая или плохая комплектация, в целом ощущение немного сумбурное — есть и вспомогательное вождение, и подогрев сидений, вентиляция сидений, подогрев руля и так далее. Есть некоторые функции, которые кажутся ненужными, особо сказать здесь нечего. Цена: Машину купил в декабре прошлого года за 2,16 миллиона юаней, без всяких подарков. Недостатки: Первое — установка фильтра для улавливания частиц немного раздражает, разгон и расход топлива стали хуже по сравнению со старой моделью. Второе — фары недостаточно яркие, даже дальний свет не кажется достаточно ярким. Проехал 1500 км, пока больше никаких других недостатков не обнаружил. Прочее: Сразу после покупки проехал менее тысячи километров и уехал в деревню на Новый год. Там много гор и узких дорог, не особо опытный, немного повредил кузов. В праздники машин слишком много, водители, будьте осторожны. В конце хочу пожелать всем счастливого Нового года, мира, благополучия и исполнения всех желаний!

Volkswagen Magotan 2023

Внешность автомобиля обыкновенная, нет больших недостатков и достоинств, соответствует моим эстетическим предпочтениям. Интерьер такой же. Конфигурация включает подогрев сидений, подогрев рулевого колеса, ACC - это мои любимые практичные опции. Пространство в салоне уровня среднеразмерного автомобиля, больше нечего добавить. В плане вождения, мощность 330 достаточно, на шоссе обгонять легко, только на низких передачах немного встряхивает, это ощутимо, передача ощущения от шасси очень реальна. 【Самое неудовлетворительное】 На самом деле, это его шины. Лично я считаю, что шум от шин слишком велик, на шоссе нужна очень громкая музыка. 【Опыт покупки автомобиля】 В нашем городе Таншань есть четыре дилерских центра, три из которых принадлежат к фирме "Панда", кроме одного "Жунчуань". В итоге в "Жунчуань" цена оказалась самой низкой. Самое интересное то, что я трижды посещал их и трижды спорил с продавцом. 【Цена на момент покупки】 В "Жунчуань" цена модели 330 Luxury составила 21 (единицы), в "Панда" было 21.2, принципиально выбрал самый низкий вариант. 【Впечатления от вождения】 Кроме тряски на низких передачах, других проблем нет. 【Расход топлива】 На шоссе минимум 5.4, в городском цикле обычно 9-10. За полтора месяца после покупки, в общей сложности проехал 3000 километров, из них 1300 километров по шоссе, средний расход топлива 7.5. 【Затраты на обслуживание】 Говорят, что обслуживание довольно дорогое, кроме первого ТО, сделал еще одно основное техническое обслуживание, учитывая рабочее время. 【Опыт поездки】 Водителю всегда комфортно, я сам не был пассажиром, всегда за рулем, но когда владелец Lexus ES был пассажиром, его впечатления превосходны, места больше, чем в его ES и Asian Dragon, но бензин 95 октанов очень дорогой. 【Выдающиеся опции】 Подогрев сидений, вентиляция сидений, подогрев рулевого колеса, ACC. Эти четыре компонента представляют собой идеальное сочетание практичных и выдающихся опций. 【Отношение продавцов】 Продавцы Volkswagen везде немного высокомерны, особенно это заметно для меня как жителя Таншаня, но пришлось успокаивать себя.