【Текущее состояние автомобиля】
С момента покупки автомобиль проехал 1638 километров. Работаю в другом городе, домой приезжаю только на выходные, так что в повседневной жизни в основном езжу по национальным дорогам, пробки случаются время от времени. В среднем я проезжаю около 400 километров в месяц.
【Опыт выбора автомобиля】
Возможно, из-за моих личных предпочтений SUV кажутся мне более гармоничными, с большим пространством, что больше подходит моему вкусу. На этапе выбора машины я сравнивал такие модели, как CRV, Hao Ying, RAV4, Enclave и другие. По моему мнению, преимущество японских автомобилей в их надежности и стабильности. В видеообзорах говорят, что Hao Ying недостаточно прочный, безопасности не хватает. На тот момент новый CRV только выходил, и никаких особых скидок не было. Скидки на RAV4 оказались не такими значительными, как ожидалось, соотношение цена-качество немного уступало Vilander. У Enclave относительно высокий расход топлива, и, говорят, с ним много мелких проблем. У Volkswagen в некоторых моделях есть фильтр для частиц, который легко засоряется, а 95-й бензин не такой экономичный, кроме того, высокомощный Tiguan L слишком дорогой, и мой бюджет ограничен. Помимо SUV, я также смотрел на седаны. Среди седанов B-класса сравнивал Camry, Accord, Regal, Passat и другие, и самой экономичной выглядела Malibu. Теперь, к счастью, я не купил Malibu в то время, иначе сейчас оказался бы в затруднительном положении из-за General Motors, не знаю, последуют ли другие автопроизводители примеру и предложат большие скидки.
В конечном итоге выбрал Vilander, учитывая такие факторы, как соотношение цена-качество, наличие системы помощи водителю уровня L2, полное оснащение безопасностью и т.д.
【Затраты на автомобиль】
Расходы на покупку: модель - версия 22 года, двухместная с передним приводом, рекомендованная цена 200800 юаней, скидка - 25000 юаней, страховка 5750 юаней, общая стоимость около 192000 юаней.
Расходы на использование: расходы на бензин в месяц составляют 400 юаней, основную часть я трачу после работы, когда нет компании для поездок (хе-хе).
【Внешний вид】
Выбрал серебристую краску, выглядит приятно. Дорожный просвет средней величины, достаточно для обеспечения проходимости в повседневном использовании, мне лично входить и выходить из машины несложно. Выхлопная система с двумя трубами, но люфт с задним бампером не очень аккуратный, создается впечатление подвешенности.
【Интерьер и оснащение】
1. Запах в автомобиле держится довольно долго, говорят, что, если поставить автомобиль на солнце с открытыми дверьми и окнами на одну-две недели, это помогает.
2. Центральный экран машины большой, но не поддерживает беспроводное подключение телефона. Даже при проводном подключении телефон может отключиться, если машина затрясется, а после отключения нужно войти в приложение на телефоне для повторного подключения, так что не рекомендую новичкам сильно зацикливаться на этом экране, можно купить блок для устранения этой проблемы (хотя я хотел купить беспроводной блок, но решил, что это не нужно, и просто поставил держатель для телефона). Кроме того, голосовая система не особо полезна, плохо распознает команды и может внезапно вылететь, предлагаю отключить ее.
3. Камера заднего вида нечеткая, разрешение низкое, у системы Honda намного лучше.
4. На кнопках расположенных на дверных панелях нет подсветки, в темноте приходится вслепую оперировать стеклоподъемниками, возможно, после привыкания станет легче, но несколько индикаторов сильно бы помогли. Завод на этом сэкономил, приходится только констатировать.
【Объем пространства】
Пространство для пассажиров: при моем росте 182 см места спереди хватает, не тесно. При отрегулированном сиденье впереди, сзади немного тесновато, остается примерно расстояние в один кулак, но обычно я езжу один, и для временной посадки двух-трех человек достаточно.
Место для хранения: спереди достаточно мест для хранения, стандартный подлокотник и бардачок вполне вместительны, есть маленькая ниша перед рычагом управления, длинный карман перед сиденьем за пассажиром, везде противоскользящее покрытие, это удобно. Багажник очень большой, задние сиденья складываются почти вровень, можно спать.
【Водительские ощущения】
1. Ускорение при старте медленное, при наборе скорости ускорение также плавное.
2. При резком наборе оборотов двигатель становится очень шумным.
3. Может быть, я вожу более агрессивно, но при обгоне вдавливаю педаль газа в пол, в этом случае ощущается небольшое давление на спину.
4. Шумоизоляция автомобиля средняя, на средних и высоких скоростях шум ветра и дороги заметен, и с увеличением скорости шум становится напрягающим.
5. Управление довольно точное, при обгоне автомобиль удобно контролируется.
6. Демпфирование подвески среднее, на неровной дороге, если ехать быстрее, чувствуется легкое подпрыгивание кузова, но обработка последующих колебаний на среднем уровне, кузов качается один раз и успокаивается.
【Расход топлива】
Общий пробег пока еще небольшой, и расход топлива нестабильный. В городе он может достигать 17-18 литров, так как расстояния короткие, около 4 километров. На национальной дороге он более экономичный, лучший результат – 4,2 л/100 км, не знаю, насколько это точно, но такая езда не соответствует моему стилю – старт не выше 2000 об/мин, затем удержание на 1500 об/мин на скорости 70 км/ч. Думаю, при 1000 об/мин расход самый экономичный, но для нетерпеливых водителей это трудно сделать, ха-ха-ха. На данный момент средний расход около 7,4 л/100 км, надеюсь, что со временем он снизится.
【Некоторые жалобы】
1. Функций у центрального экрана мало, можно лишь подключить Bluetooth для музыки и радио.
2. Оснащение машины по сравнению с аналогами в этой же ценовой категории несколько ниже.
3. Общий стиль интерьера довольно простой, все зависит от того, важно это для вас или нет.
4. Детали сборки такие, как большие зазоры в задней стойке и видимые жгуты под рулем, очень плохо выполнены.
5. У автомобиля сильный запах в начале, требуется время для его выветривания.
【Плюсы】
1. Хорошая управляемость, после старта руль очень легкий.
2. Экономичный расход топлива, соответствует моим ожиданиям.
3. Внутреннее пространство в своем классе и ценовой категории автомобилей среди импортных моделей выше среднего, особенно отметим багажное отделение.
Наконец, благодарю администратора клуба Xiaorui915 за советы и рекомендации!
