Мой первый автомобиль, приобретенный импульсивно после утреннего визита в автосалон [прикрываю лицо]. Выбрал гибридный переднеприводный черный автомобиль в люксовой комплектации, цена на выезд составила 245 тысяч юаней. Проездил чуть больше года, пробег 15 тысяч километров - немного. Один раз ездил в родной город Чунцин из Гуандуна, так что можно сказать, что и дальние поездки были. Пока серьезных проблем с автомобилем не было (о мелких проблемах расскажу в конце).
Фотографии нашел в интернете - свои практически не делал.
Общая оценка: это простой семейный автомобиль с экономным расходом топлива, с приличной внешностью и большим пространством.
Подходит для семейного использования, экономичен, имеет низкий расход топлива и не вызывает хлопот. Лично мне очень нравится внешний вид: фонари выглядят замечательно, как в профиль, так и спереди. Единственное, что не нравится - это задняя часть автомобиля, даже кажется немного некрасивой.
Внутреннее пространство достаточно большое, задние сиденья и багажник удовлетворяют нужды (единственное, что на водительском месте потолок немного низкий - у меня рост 178 см, хотя обычно не задеваю, только если специально не пытаюсь достать головой).
Мощности достаточно, гибридная система позволяет быстро стартовать, но я езжу спокойно и не разгоняюсь резко. Опережение идет без проблем, хотя двигатель работает шумно. Бесступенчатая коробка передач e-CVT обеспечивает плавное ускорение и торможение, почти без вибраций - это очень хорошо. Водить комфортно, хотя на высокой скорости есть шум от ветра и шин, но машина все равно устойчивая и не сворачивает. Система помощи вождения полезна, ноги не устают (хорошо для долгих прямых маршрутов, но реакции на перестроения, повороты и сложные дорожные условия замедлены, поэтому в таких ситуациях лучше руководить самому).
Интерьер действительно разочаровывает. Это может отпугнуть многих покупателей: руль из пластика, повсюду пластиковая отделка, соединения болтаются (но говорят, это сложно сломать). Есть большой экран для прослушивания музыки (но он не мешает обзору). Комплектация средней руки, и многое доступно только в максимальной версии: вентиляция сидений, электрическая дверь багажника, электрические боковые зеркала и т. д., которые действительно оказываются нужными при использовании. Пассажирское кресло не регулируется автоматически, что слегка снижает уровень. Это подходящий автомобиль для семейных людей, а молодежи лучше выбрать что-то другое.
Когда я покупал автомобиль, ничего не понимал в автомобилях (да и сейчас не особо разбираюсь), утром посмотрел и сразу сделал заказ. Хотя цена автомобиля не слишком высока, я доверяю бренду Toyota, это и обусловило выбор.
Сначала рассматривал только два автомобиля: новинку Wildlander и Camry. Внешне оба мне нравятся, но интерьер в Camry намного лучше (еще одна моя ремарка - мало автомобилей хуже оснащены внутри, чем Wildlander). Жена предпочитала Camry за интерьер, внешний вид и цену, но я и мой дядя согласились на SUV (все-таки мужчины обычно любят SUV, да и я сам крупный человек). Не разбираясь в автомобилях, не хотел искать дальше, внес 5000 юаней депозита и заказал автомобиль в рассрочку без процентов на два года (только через неделю после заказа выяснил о комплектации и пожелал сменить на более технологичную версию из-за HUD и светодиодной подсветки, но ее нужно было ждать до нового года, поэтому решил, что пока переживу без этого, а потом из-за пандемии так и не вернулся домой на Новый год [прикрываю лицо]). В подарок дали коврики, пленку для окон и 6 ТО.
При приемке автомобиля возник небольшой казус: аккумулятор оказался разряжен, пришлось звать специалиста для запуска. Я тогда ничего не понимал, посмотрел информацию о VIN (дата изготовления август 2020 года, а к ноябрю уже сел аккумулятор?). Проверил, и все вроде бы нормально. Может, кто-то опытный подскажет, все ли в порядке с аккумулятором?
Сначала жена была недовольна выбором большого авто, говорила, что я не учёл, что ей тоже предстоит ездить. Но потом она привыкла и признала, что автомобиль хорошо ведёт себя на дороге - не утомляет и серьёзных проблем нет.
Теперь о мелких проблемах:
1. Основное стекло водителя при опускании издает странные звуки, можно качать. Нашел в интернете, что это из-за одинарного рельса, пока не обращал внимания, использую как есть.
2. При начале движения каждый раз при нажатии и отпускании педали тормоза издается щелкающий звук. В сервисе сказали, что это нормальный звук гибридов. В интернете нашел, что замена тормозных колодок помогает. Обнаружил, что во время длительной езды этот звук значительно уменьшается или исчезает. Пока не хочу менять ничего, так как это не влияет на вождение.
3. Не могу привыкнуть к пластиковому рулю, не он скользит у вас? Купил чехол на руль, но в интернете пишут, что это небезопасно. Кто-то знает, о чем идет речь?
Ну вот и все.
В прошлом месяце полировал машину, убрал грязь и снова влюбился в нее. Все-таки это мой первый автомобиль, он дорог мне.
Надеюсь, что в этом году смогу поехать домой на Новый год. Сейчас работаю в Хумен, Дунгуань, и это меня беспокоит (до Далана по новостям всего 20 км).
Надеюсь, пандемия скоро закончится, и все смогут вернуться домой для спокойного празднования Нового года!
