【Заказ автомобиля】
Я заказал автомобиль 23 декабря 2021 года, выбрав модель 2022 года 2.0L CVT с передним приводом в комплектации "Премиум". Поскольку из-за конфигурации автомобиля пришлось подождать, я предпочел подождать, чем выбрать готовый автомобиль в комплектации "Люкс". 25 февраля 2022 года автомобиль прибыл, скорость поставки вполне приемлемая, учитывая, что продавец изначально предупредил о сроках. В подарок получил видеорегистратор, коврики и пленку оригинального производства.
【Описание модели】
Первый раз, покупая автомобиль, я не знал, как договариваться о цене, поэтому сразу обсудил общую цену с продавцом. В чеке стоимость автомобиля составила 197800 юаней, страховка - 5000 юаней, остальные средства перевел в автосалон SSSS, в итоге общая стоимость составила 220000 юаней. За регистрацию взяли 35 юаней почтовых расходов, купил держатель за 50 юаней. Хотел получить страховое покрытие на 3 миллиона юаней от третьих лиц, но не удалось, поэтому купил страховое покрытие на 1 миллион уже позднее.
【Сравнение с конкурентами】
Я начал подбирать автомобиль с июня 2021 года, а с октября начал тестировать различные модели.
BYD DMI: испытанный автомобиль имел заряд менее 20%, и после тест-драйва расход топлива составил 5 литров, что было для меня важнейшим критерием выбора. Однако дешевый интерьер и головокружение от езды на заднем сиденье заставили меня отказаться от покупки.
Haval: панель приборов в H6S оказалась некрасивой, и автосалон находился слишком далеко от дома. Внешность у машины спортивная и привлекательная, и я всегда хотел её купить. H9 оказался слишком большим для парковки в нашем жилом комплексе, иначе выбрал бы его.
WEY: двойное остекление в передней части делает автомобиль тихим и комфортным в движении, но серия VV снята с производства, а новые модели имеют только гибридные двигатели. Пришлось отказаться.
Mazda CX-5: я ездил смотреть на неё с девушкой, но она выбрала эту модель, и я решил не покупать её. У новой модели ощущение ускорения и прохождения поворотов было уверенным, лучше, чем у Виланда. Однако мне больше понравилась конфигурация Виланда.
Honda CR-V: я протестировал автомобиль с шинами Michelin Black Jazz, и его шум от шин, ветра, стоимость обслуживания и шум при резком ускорении были примерно такими же, как у Виланда. Причем на него не было скидок.
RAV4: после изучения всех деталей договора менеджер отказал мне в тест-драйв, сославшись на отсутствие детальной договоренности по цене. Поскольку это сестринская модель Виланда, я отказался от этой модели на месте, не выдержав их подхода.
【Состояние мотора】
Мой авто с двигателем 2.0 на атмосферном воздухе - он только подходит для городской езды. Если предпочитаете агрессивный стиль вождения, сначала стоит попробовать гибрид. Я также пробовал гибридный двигатель, ускорение у него было плавное. Однако я боялся, что проем будет поцарапан, и отказался от этой версии. Хотя в интернете не очень положительные отзывы о CVT, у моей семьи 8 лет была Toyota, и она не вызывала проблем. CVT-автомат, в отличие от двухсцепленного привода, не имеет заметной потери гладкости, если не ездить постоянно на полном газе.
【Конфигурация модели】
Я не люблю устанавливать дополнительное оборудование, поскольку это представляет опасность для проводки, поэтому сразу выбрал максимальную комплектацию: электрические складывающиеся зеркала, вентиляция и подогрев передних сидений, мониторинг давления в шинах, 19-дюймовые колесные диски, антибликовое зеркало заднего вида, круговой обзор и другие полезные функции. Если бюджету позволит, особенно советую жителям юга выбирать модель с вентиляцией сидений. Я выбрал эту машину, поскольку только у неё из всех сравненных моделей с CR-V, Haoying, RAV4 была вентиляция сидений, что могу только порекомендовать испытать эти функции в действии.
【Описание пространства】
Поперечное и продольное пространство достаточно просторное, сиденья заднего ряда расположены высоко, и даже на заднем ряду, где над головой и у ног много места, нет ощущения давления. Багажник также поражает своими размерами, превосходя показатели Viland.
【Прочие впечатления】
Шум от шин: При тест-драйве шум от шин был действительно высоким. После просмотра результатов онлайн, я нашел, что нанесение покрытия на днище автомобиля может эффективно снизить шум. Как только я сообщил об этом продавцу, он сразу предложил бесплатное покрытие. После нанесения покрытия автомобиль действительно стал тише. Это можно оговорить с продавцом до внесения залога, и они обычно предоставляют эту услугу бесплатно.
Мультимедийная система: лучшее решение - это использование Carplay, которое, к сожалению, в этой модели отсутствует, но есть CarLife. Я купил адаптер для беспроводной связи с Carplay, и его главный плюс - USB-порт для зарядки, позволяющий обойтись без отдельного автомобильного зарядного устройства. Однако будьте осторожны с проводами, они иногда плохо контактируют.
OBD: Самая странная особенность этой модели - отсутствие автоматической блокировки дверей при движении, поэтому я купил устройство OBD для обновления этой функции. Если устанавливать отдельно, лучше выбрать со звуковым сигналом при блокировке.
Функция удержания полосы: я использую ускорение для обгона, и иногда забываю включить поворотник, что приводит к борьбе с рулем. На шоссе эта функция безопасна, но в городе лучше отключать.
Запах: Сразу после доставки автомобиля запах был довольно сильным, но через неделю основательно проветривания он значительно уменьшился. Пока еще не установил коврики, но после их установки, возможно, понадобится снова проветривать.
