Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля Toyota Wildlander 2023

30.06.2023

Аватар
威兰达2群53
4

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

3

Интерьер

5

Внешний вид

3

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Текущее состояние автомобиля】С начала июня прошло примерно месяц, проехали 800 километров; в основном езжу по городу на работу, дороги перегружены, много светофоров, по выходным ездим с ребенком на природу, выезжаем на трассу; в среднем за месяц проезжаю примерно 500 километров, в зависимости от расписания.

【Процесс выбора автомобиля】Бюджет был около 200 тысяч юаней, это наш первый автомобиль. До покупки рассматривали BYD Song Plus и Song Pro, интерьер действительно красивый, но жене не понравилось, слишком много ненужных функций, которые не проверены временем; также смотрели Haoying, просторный, но внешний вид оказался средним, отказались. Еще рассматривали Camry, мне нравится, жене нет, низкий клиренс, плохой обзор, простор уступает SUV; смотрели и на RAV4, хотя основные агрегаты такие же, но слышали, что качество у GAC лучше, а внешний вид у Wildlander более привлекательный. К тому же продавцы FAW не проявили к нам интереса, пришлось самим идти на ресепшн, чтобы их найти. В итоге выбрали Wildlander, не понравилась приборная панель версии 2022, выбрали гибридную версию 2023 года, двухколесный привод, люкс плюс.

【Расходы на автомобиль】Полная стоимость: цена по прайсу 231,8 тыс. юаней, скидка 23 тыс. юаней, страховка около 5800 юаней, с учетом скидки и прочих затрат полная стоимость 220,3 тыс. юаней;

Текущие расходы: каждый месяц на бензин примерно 350 юаней на один бак, парковка 600 юаней.

【Внешний вид】Нравится новый цвет титанового серебра у Wildlander, на крыше есть багажник, достаточно простора, удобно садиться-вставать, комфортно как детям, так и родителям. Не нравится, что много пластика или алюминия, пришлось клеить знак стажера, задний бампер не магнитный, пришлось клеить его на стекло.

【Интерьер и оснащение】Интерьер у Toyota, как всегда, достаточно неприхотливый и простой, версия 2023 года значительно лучше 2022, но все равно не сравнить с китайскими автомобилями. Функций у бортовой системы немного, но достаточно для прослушивания музыки, система стабильна, не зависает из-за малого количества функций; центральная консоль и верхние кнопки расположены удобно и практично. Нет ничего лишнего; сиденья с кожаной обивкой комфортны, запах нового автомобиля не сильно выражен; пространство под центральным подлокотником среднее, но достаточное; сверху перчаточного ящика есть небольшое удобное отделение для вещей; на спинках сидений нет карманов для хранения, иногда нет куда деть мусор, который бросает ребенок.

【Пространство】Мы невысокие, пространство ощущается просторным, как спереди, так и сзади удобно, для ног места достаточно. Нравится багажник, можно многое поместить, достаточно большой, единственный недостаток, что Toyota не предоставляет шторку для багажника, хотя отверстия предусмотрены, пришлось покупать на Taobao, но стоит она недорого.

【Впечатления от вождения】Используем автомобиль для семьи, не гонщики, важна безопасность, долговечность, экономичный расход, главное, чтобы не подвел нас на дороге, для повседневного использования вполне подходит. Руль стабильный, при необходимости можно обгонять на трассе, мощности хватает, единственный минус — на неровных дорогах ощущается вибрация и шум, включаю музыку и проблема решается. Шины 18 дюймов, возможно из-за размеров автомобиля шум от шин и ветра есть, но с музыкой не слышно. Кондиционер в жаркую погоду работает очень эффективно, в Гуанчжоу в жару достаточно выставить на 27°С.

【Расход топлива】Средний расход топлива у Wildlander действительно низкий, по городу, в пробках, с частыми светофорами гибридная система показывает себя очень хорошо, расход 6-7 литров, если не тормозить резко и плавно разгоняться. На трассе расход еще меньше, минимально было 4.5 литра, другие владельцы сообщают о еще меньших значениях в хороших условиях. Японские автомобили Toyota действительно имеют небольшие расходы топлива.

【Дополнительное оснащение】Установил видеорегистратор, остальное стандартное оборудование, жалею, что в салоне не сделали электропривод багажника, чтобы закрыть его нужно приложить усилия.

【Преимущества】Wildlander экономичен в плане топлива, отличный кондиционер, стабильная бортовая система, большой просторный автомобиль для семьи, пусть и не такой комфортный как электромобили или китайские модели, но среди автомобилей той же ценовой категории вполне достойный. Управляемость хорошая, при нажатии на газ разгоняется быстро.

【Недостатки】Дополнительных аксессуаров дают мало, сиденья с подогревом и вентиляцией есть только в премиум версии, даже шторку в багажник не предоставляют, много пластика, щели, на неровных дорогах чувствуется вибрация, шум от шин на трассе, шины размером 18 дюймов, вероятно, маловаты.

В итоге, спасибо администратору группы Xiaorui915 за рекомендации!

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
  • Отзыв покупателя

    疲惫的阿牛哥

    31.08.2024

    2.3

    Toyota Wildlander 2024

    До 36 лет я не хотел учить вождение, потому что понимал, что при моей бедности купить машину будет сложно, и несколько подруг постоянно упрекали меня за это. Только когда я собрался жениться, я записался на курсы и получил права, сразу начал искать машину. В этом году в июне были большие скидки, я долго присматривался к Geely Boyue Cool, но в итоге снизившаяся цена на Weiland заставила меня решиться, в конце концов, это машина стоимостью выше 17 тысяч. В автосалоне цена с учетом всех затрат составила 11.88 тысяч. Комплектация была минимальной, я верю, что чем меньше функций, тем ниже вероятность поломок. Купил для домашнего использования, мой рост 182 см и вес 220 фунтов, вчетвером сидеть не тесно, но в пятером уже будет неудобно из-за неровного пола в задней части. Пластик и тканевая обивка меня не волнуют, как новичок я не ощущаю большого дискомфорта. Я купил подушки и подголовники, так как те, что шли в комплекте, не очень качественные. Для меня как новичка руль достаточно удобен, я дополнительно обтянул его кожаной оплеткой. Кондиционер охлаждает хорошо, звук при прослушивании музыки средний, шум очевиден, чувствуется тряска, хотя подвеска кажется довольно мягкой, но я в этом не разбираюсь. Разгоняется медленно, но я не тороплюсь. Мой брат научил меня сначала слегка провернуть колесо, а потом добавлять газ, это еще замедляет процесс. Он научил меня плавно нажимать на газ, не создавая рычащего звука, тормозить плавно, чтобы машины позади меня не нервничали. К тому же я наклеил табличку "новичок". Поэтому в моем режиме вождения, при использовании экономичного режима, редко включенном кондиционере, с открытыми окнами при не слишком высокой температуре, в городе и на кольцевых дорогах расход топлива начал с 7.6, затем был около 6.4, а теперь часто составляет 4.7-5.2. На автобан не выезжал. Пока что никаких царапин и ударов не было, надеюсь, что так и продолжится в течение следующих 15 лет.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    浩瀚繁星皆为尘

    27.08.2024

    4.6

    Toyota Wildlander 2023

    Автомобиль Weyland 23-X Luxury Edition по своему внешнему виду производит впечатление модного и одновременно солидного автомобиля, этот стиль мне лично нравится. Интерьер выполнен в черной кожаной отделке, склонный к минимализму. Жидкокристаллический дисплей на рулевом колесе отображается очень четко, это хорошо. Длина центрального экрана приемлемая, но высота немного низковата, непонятно, почему он не может быть повыше, так навигацию было бы проще и нагляднее смотреть. Оснащен панорамным люком, который в дневное время, открыв, не создает чувства подавленности. В машине можно открыть вентиляцию, если кто-то курит. Водительское и пассажирское сиденья оснащены электрическими регулировками, имеются подогрев зеркал заднего вида (автоматическое складывание зеркал), раздельный климат-контроль, предупреждение о сходе с полосы движения, предупреждение о дистанции до впереди идущего автомобиля и экстренное автоматическое торможение, система помощи при вождении уровня L2, круговые обзоры, все практические функции, которые должны быть в автомобиле. Три режима работы: экономичный, стандартный и спортивный. Экономичный режим экономит топливо, но ускорение не такое быстрое, как в стандартном или спортивном режиме, подходит для использования в городских пробках (скорость в городе до 40 км/ч), в свободном движении лучше использовать стандартный режим, чтобы не казалось, что машина сильно медлительна. Ощущения от езды на высоких скоростях: я лично проверял, при скорости 140 км/ч при переходе из быстрой полосы в среднюю, рулевое колесо наклоняется немного вправо, машина не сильно качает! Довольно стабильно, этим я весьма доволен. Недостатки: высокая шумность (при включенной музыке значительно лучше, динамическое повышение громкости очень полезно), расход топлива в стандартном режиме на высокой скорости составляет около 6,3 л (чем быстрее едешь и чем более равномерна скорость, тем меньше расход топлива), обычно около 7 л. Багажник просторный, места для ног как спереди, так и сзади достаточно. Качество звука в аудиосистеме: довольно нормально (по моему мнению, звучание неплохое), что меня не устраивает — это отсутствие электропривода багажника (нужно дополнительно установить за свой счет). В общем, соотношение цены и качества весьма неплохое.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    聊车系15楼的...

    24.08.2024

    4.8

    Toyota Wildlander 2023

    Toyota Wildlander — это автомобиль, основной акцент в котором сделан на низкую вероятность поломок и повышенную надежность. На мой взгляд, его внешний вид отлично подходит для нашего возраста 30-40 лет. В его сдержанном и зрелом дизайне присутствует легкая нотка молодости! Хотя он не обладает столь агрессивным дизайном, как отечественные электромобили, его внешний вид вполне соответствует вкусу простых людей. Модель 2023 года обновлена, что сделало интерьер более гармоничным, экран стал больше, а внутреннее пространство более функциональным, с удобными и простыми отделениями для хранения. В целом, салон очень просторный и упорядоченный, без излишней сложности в линиях, с основным акцентом на практичность! Несмотря на то, что у меня самая базовая комплектация, чип Qualcomm 8155 делает автомобильную систему очень плавной. Парктроники спереди и сзади делают машину безопасней, а камера позволяет реализовать L2 уровень помощи в вождении. Главный акцент сделан на практичных функциях! **Пространство** Пространство в Toyota — это её сильная сторона. Различные хитрые решения по укрупнению пространства позволяют мне, с ростом 175 см, чувствовать себя очень свободно в салоне. Даже после регулировки передних сидений остаётся более 20 см пространства для ног на задних сидениях! Багажник также очень вместительный, можно перевозить множество вещей! **Комфорт** Впечатления от езды очень хорошие, подвеска сбалансирована, амортизация средней жесткости, даже при прохождении лежачих полицейских нет ощущения расхлябанности, а также отсутствует слишком жесткая тряска! Toyota, как крупный производитель, настроила всё очень хорошо! **Цена автомобиля** Стоимость автомобиля в кредит составила 138000, первый взнос — 58000, кредит на 80000, ежемесячный платеж — 3333! **Расход топлива** Расход топлива очень порадовал, всегда держится на уровне около 7,5 литров. В городе около 8 литров, в пригороде около 6, на трассе меньше 7 литров! **Впечатления от вождения** Рулевое управление автомобиля очень легкое и точное, упругость подвески обеспечивает очень стабильную езду, и автомобиль трудно вывести из равновесия! **Динамика** Хотя при старте автомобиль кажется легким и быстрым, двигатель 2.0 с атмосферным впрыском и коробка передач CVT не позволяют получить очень быстрый разгон. **Наиболее недовольные аспекты** Наибольшее недовольство вызывает шум, особенно на трассе. Всегда ощущается, как разные звуки проникают в салон! **История покупки** Покупка автомобиля была достаточно простой, так как я знал примерную цену. В первый день я тестировал машину, жестко торговался, на второй день показал свою готовность, заявил, что хочу забрать автомобиль уже сегодня, и немного ещё торговаться. Как только достигли консенсуса, подписали контракт. Купил Toyota Wildlander за 138000 и поехал домой.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    诗意豁达船帆

    16.08.2024

    3.9

    Toyota Wildlander 2024

    Внешний вид: изначально мне понравился RAV4, но после покупки Wildlander он стал казаться всё более стильным, а теперь, когда вижу RAV4 на дороге, его внешний вид кажется мне устаревшим. В интерьере ощущается много пластика, но общая планировка относится к классическому дизайну Toyota, пользоваться удобно. Конфигурация модели 24 ведущая версия значительно улучшена по сравнению с моделью 23 года: добавлены L2 интеллектуальная помощь в вождении, автоматическое складывание зеркал и восемь передних и задних радаров. В автосалоне при покупке также подарили 360-градусный обзор, кожаные сиденья и видеорегистратор. В целом комплектация превысила мои ожидания. Пространство хорошее: трое взрослых сзади сидят не чувствуя тесноты. Водительские ощущения — это то, что мне не нравится. Раньше я водил Toyota Corolla и был доволен её манёвренностью и ускорением, легко перестраивался и обгонял на дороге. Теперь же Wildlander медленно разгоняется при старте, даже при 2000 оборотах старт на светофоре идет медленно и занимает 20-30 секунд. На дороге страшновато ехать слишком близко к другим машинам из-за крупных габаритов, боюсь не справиться с управлением. Чаще стали подрезать. При поворотах машина сильно наклоняется, на 90 градусов боюсь поворачивать на высокой скорости, в целом управление сложнее, чем у Corolla. Сначала собирался купить Fenglanda, но в автосалоне мне больше понравилось пространство у Wildlander, хотя сейчас думаю, что Fenglanda была бы проще в управлении. При получении машины расход топлива был более 20 литров, а за месяц, проехав 1365 км, он уменьшился до 7 с лишним литров, расходом топлива я удовлетворен.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    紫陌红尘637...

    27.07.2024

    3.9

    Toyota Wildlander 2024

    В июне купил автомобиль, версия 2024 с двойным двигателем и полным приводом PLUS. На данный момент проехал более 4600 километров. За этот период совершил одну поездку в Бэйхай, основную часть пути проехал по шоссе, общая дистанция составила более 3700 километров. Ранее, в городских условиях, расход топлива на приборной панели показывал 5.8-6.1 литра. Внешний вид: стандартный, без особых примечательных черт. Интерьер: ощущается грубоватым, в некоторых местах имеются большие зазоры. Задний ряд сидений и багажник просторные. В режиме автоматического кондиционирования воздух в салоне довольно комфортный. В настоящее время расход топлива на приборной панели показывает 6.0 литра. Достоинства: быстрая разгоняемость, мощности предостаточно, ускорение плавное и ровное, без заметных рывков. На неровной дороге качество вождения и поездки внутри автомобиля приемлемое, на ухабистых и грязных дорогах, при включенном режиме trail, проходимость отличная. При полном баке запас хода составляет более 850 километров. По сравнению с предыдущим автомобилем, расход топлива уменьшился примерно на половину. Недостатки: по моему мнению, в салоне слишком шумно. Вожу автомобиль спокойно, редко резко ускоряюсь или торможу, на шоссе всегда в пределах ограничения скорости, средняя скорость 100 км/ч, но уровень шума в салоне относительно высокий, как будто кто-то громко кричит вам в ухо. Люблю слушать музыку во время вождения, использую телефон Huawei, система машины HICAR, звуки навигации и музыки то увеличиваются, то уменьшаются, не знаю, проблема ли в настройках или в системе. Все зарядные разъемы в салоне типа TYPE-C, приходится дополнительно покупать USB-перемычки. Фары не очень яркие.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    lee2024...

    18.07.2024

    3.5

    Toyota Wildlander 2023

    Внешний вид относится к тому типу, который чем дольше смотришь, тем больше он нравится. Раньше мне всегда нравились передняя часть и боковая линия белого CRV, и я думал, что передняя часть VILANDRA немного уступает. Но после покупки автомобиля он стал выглядеть все лучше, особенно боковая часть, где полностью передается мускулистость. В интерьере кожаное рулевое колесо, искусственные кожаные сиденья с высоким содержанием формальдегида. При включенном кондиционере иногда забывал включать внешнюю циркуляцию, и после часа езды у меня начиналась жестокая головная боль (первый раз получил отравление формальдегидом, рвало и был понос). Рекомендую летом новому автомобилю несколько раз давать прогреваться на солнце при открытых окнах на улице, а в течение первых полугода лучше всегда включать внешнюю циркуляцию кондиционера. Комплектация простая, но практичная, все необходимые функции присутствуют, ничего лишнего. У меня нет iPhone, поэтому я не использую автомобильную систему Apple, всегда через Bluetooth подключаю телефон для навигации. Рекомендую владельцам телефонов других марок приобрести беспроводное автомобильное зарядное устройство и держатель для телефона с экраном. У меня, например, от Xiaomi, на 50W с активным охлаждением, ставишь телефон на зарядку, и он быстро заряжается, при этом не нагревается. В автосалоне я установил 360-градусную камеру за 2500 юаней, но они обманули меня, сказав, что их установка не влияет на гарантию, а установка в других местах — влияет. Качество изображения плохое, на экране изображение маленькое, и нет кнопки для активации 360-градусного обзора. Рекомендую найти доверенное место для установки камеры с полным экранным изображением. В ближайшее время планирую установить электропривод двери багажника, иначе всякий раз, когда закрываю багажник, пачкаю руки пылью. Пространства значительно больше, чем в седане, вся семья с высоким ростом сидит комфортно. Расход топлива довольно низкий, сейчас общий средний расход — 8.9. На шоссе со скоростью 60-70 км/ч — 5 литров на 100 км, в городских условиях со скоростью 20-40 км/ч — 9-12 литров на 100 км. Обычно использую режим ECO, на автомагистралях режим sport.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    用户20970...

    10.04.2024

    3.5

    Toyota Wildlander 2023

    Получил автомобиль больше месяца назад, делюсь впечатлениями. Использую автомобиль месяц и глубоко почувствовал очарование гибридного Welland. Пространство спроектировано разумно, достаточно для повседневного использования. Независимо от того, перевозите ли вы людей или грузы, автомобиль легко справляется, удовлетворяя потребности семьи. Что касается расхода топлива, при смешанном движении по городу и скоростным дорогам, расход составляет 5,3 литра. Не гонюсь за максимальной мощностью, и этого вполне достаточно. Касаемо внешнего вида, он имеет плавные линии и изысканный дизайн, что делает его красивым и солидным. Каждый выезд привлекает внимание прохожих. Гибридный Welland не просто автомобиль, а надёжный партнёр в жизни. Жду с нетерпением будущего, чтобы провести с ним ещё больше приятного времени. Переходим к дополнительному оборудованию: автосалон подарил солнцезащитную плёнку, коврики на весь салон, коврик в багажник, чехлы для сидений, видеорегистратор и чехол для рулевого колеса. Должен признать, что это самые простые варианты, поэтому я обсудил с магазином аксессуаров замену на более качественную солнцезащитную плёнку, а остальные аксессуары купил сам через интернет. Кроме того, я купил карбоновые накладки на пороги и нержавеющие накладки на пороги багажника (не покупайте внутренние нержавеющие накладки для багажника — они затрудняют открытие крышки запасного колеса), а также мягкую плёнку для центральной консоли (серебряная пластиковая часть около рычага переключения передач уже начала стираться). И, наконец, установил гидравлические стойки капота для удобства. Автомобиль служит человеку, нужно чтобы он нравился и был удобен в использовании. —— выше.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    快乐的阳光Ke...

    27.03.2024

    4.0

    Toyota Wildlander 2023

    【Пространство】 При росте 172 см и весе 75 кг и в переднем и в заднем ряду сидеть очень просторно. Поперечное пространство в переднем ряду достаточно, можно делать основные растяжки. Багажное отделение тоже очень большое: во время поездки на автомобиле в Гуанси туда поместилось четыре чемодана и два рюкзака, и есть ощущение, что туда можно было еще что-нибудь засунуть. К тому же, второй ряд сидений можно сложить, и тогда получается почти ровная поверхность, что очень удобно для хранения вещей. 【Комфорт】 Подвеска жестковата, но в целом все нормально. 【Наиболее неудовлетворительно】 В экономичном режиме при малых скоростях двигатель очень шумит, слабая тяга; шумоизоляция средняя; больше всего раздражает функция автоматического старта и остановки, которую каждый раз приходится отключать вручную. 【Опыт покупки】 Старая легковая машина слишком долго эксплуатировалась, бюджет на новую машину был менее 20 тысяч. Оглядывали почти все местные автомобили в этом сегменте, несколько раз проходили тест-драйвы. В итоге изначально выбрали несколько моделей: Inspire, Accord, CRV, Outback, Camry, RAV4, Venza. Также связывались с автомобильными компаниями и узнавали цены в близлежащих городах. Поскольку в этом году цены на автомобили сильно колебались, решили подождать большего снижения. В конце концов остановились на модели Welland 23-го года ведущей комплектации. Выбор пал на Welland по следующим причинам: во-первых, известность бренда и наличие множества дилерских центров в нашем регионе; во-вторых, привлекательная цена - по сравнению с аналогичными моделями, она лучше соответствует моим потребностям; в-третьих, обслуживание и подход к клиентам были на высоте, что подкупило окончательно. Решили не раздумывать долго: купишь раньше - начнешь наслаждаться раньше. 【Цена покупки】 Базовая цена - 137 800 юаней, страховка и налог, белый цвет (+2000 юаней), круговой обзор (360 градусов), парковочные датчики, кожаные сиденья, кредит на 3 года (включая проценты) - всего 158 000 юаней. 【Впечатления от вождения】 На высокой скорости машина едет очень стабильно, при разгоне шум двигателя очень громкий; на неровных дорогах подвеска слишком жесткая; в спортивном режиме на крутых подъемах не хватает мощности. 【Расход топлива】 При получении автомобиля пробег составлял 3 км, сейчас после двух с лишним месяцев эксплуатации - общий пробег 3550 км, 30% по городу, 70% по трассе, в основном это поездки туда и обратно. После первой заправки средний расход топлива составлял 8,34 л/100 км. Всего было потрачено на топливо 2266 юаней (все на 95-й бензин). Максимальный расход топлива - 9,14 л/100 км, минимальный - 5,18 л/100 км, средний 6,62 л/100 км - расходом топлива очень доволен. 【Обслуживание клиентов】 Обслуживание в Guangfeng на высоте, все менеджеры умеют находить общий язык с клиентами. В Yifeng отношение очень плохое! 【Особенности комплектации】 Круговой обзор (360 градусов), парковочные датчики, автоматические фары, беспроводное подключение к автомобильной системе.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    新密小屁孩

    22.02.2024

    4.0

    Toyota Wildlander 2023

    Год назад купил машину, очень торопился. Не торговался всерьез. Зарегистрировал машину на родине в Чжэнчжоу, работаю и использую машину в Гуанчжоу. Я сам работаю в автоиндустрии, так что знаю все уловки. Когда покупал, в салоне осталась только одна гибридная модель. Никаких украшений не брал, попросил снизить цену. Тот мусор из 4s, который они предлагают, я смог бы заменить на что-то лучшее. Супруга на автосалоне в Гуанчжоу сразу влюбилась в автомобиль, так что мы не рассматривали ни Honda CR-V, ни RAV4. Внутренний дизайн для меня не имеет значения, главное, чтобы было удобно. Категорически не люблю Tesla, где нет ни одной кнопки и непонятно, как что включается. Также мне не нравится разговаривать сам с собой в машине для управления системой. Про пространство: достаточно. Не сказать, что очень много, но достаточно. Как специалист, я видел много машин, этот размер имеет и больше пространства, и меньше. Рав4 — это, в принципе, баланс, ни больше, ни меньше. Дизайн интерьера обычный, материалы обычные, шумоизоляция обычная, зато в гибриде есть запасное колесо. Шум при езде приемлем, я его выношу. Ощущения лучше, чем у Honda, но чуть хуже, чем у немецких авто. Американские и отечественные машины самые лучшие. Расход топлива нормальный. После Нового года из Чжэнчжоу доехал до Гуанчжоу на работу (машина производилась в Гуанчжоу, объездила и вернулась...). 1500 километров, ехал 26 часов, пробки заняли 6 часов... Две полные баки бензина обошлись примерно в 600 юаней (бензин Sinopec дорогой, 7.88 юаней за литр...). Вполне нормально. Первым баком за 400 юаней проехал 920 километров, затем залил еще 320 юаней до полной. В среднем около 5 литров на 100 км. Детали: у японских машин общая проблема - малые посторонние шумы в интерьере, вероятно, около кнопок люка. Остальные места со временем тоже могут издавать звуки... это результат экономии на материалах. Но по поводу надежности я все равно доверяю Toyota и Honda. Хотя Honda удобнее в управлении, Toyota кажется более долговечной (не то чтобы Honda плохая, но дизайн Honda удобнее). Минусы: Toyota более жадная, чем Honda! В бардачке и центральном подлокотнике нет освещения, и это у всей линейки! Придется самому дорабатывать, а машина за 20 с лишним тысяч юаней, а в бардачке темнота ночью... Еще освещение заднего ряда слабое, не хватает дизайна! У Avalon и CH-R все-таки какая-то дизайнерская мысль есть, а тут нет. Должно быть что-то вроде светильника в кнопках освещения заднего ряда (я люблю световые эффекты)... И самое важное, тормозная педаль в гибриде RAV4 чувствуется плохо, передняя часть слишком легкая, задняя слишком жесткая! Я знаю, что есть CRBS для рекуперации энергии, но у Honda тормозное восприятие гораздо лучше! Это однозначный минус! Цена машины: 190 000 юаней, страховка 6000, итоговая стоимость около 213 000 юаней. Кроме расхода на машину, я потратил 3000 на отличную солнечную пленку Quantum в Чжэнчжоу. Планирую купить боковые ступени, чтобы родителям и беременной жене было удобно садиться (мне это неважно), добавить подсветку в центральную консоль и под ноги! Ещё одно замечание — в нижней части центральной консоли тоже нет света, там оставлено отверстие для моей доработки... Переключатели фар и регуляторы скорости дворников тоже нужно будет установить позже, иначе неудобно. Если забьется выхлопная труба, посмотрю на это, внутренние данные говорят, что датчик у Toyota очень чувствительный, посмотрю, если это не повлияет на вождение, оставлю так, если повлияет, заменю выхлопную трубу и прошью экран, чтобы убрать ошибку. Фотографий у меня мало, могу добавить позже. Любые вопросы можно задать. Модель 2023 года, гибрид люкс plus с передним приводом.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    雨一直下

    03.01.2024

    4.0

    Toyota Wildlander 2023

    【Покупка автомобиля】 Забрал машину в конце октября, на данный момент пробег составляет 1800 километров. Поделюсь опытом: изначально не хотел менять машину, поскольку считал её лишь средством передвижения. Мой "бывший" Chevrolet Cruze (2013 года выпуска, механика) уже служил мне больше десяти лет, и я устал от постоянных ремонтов. В конце концов, двигатель давал сбои, мощность была нестабильной, и индикатор поломки загорался каждые несколько минут. В автосервисе заменили свечи зажигания, катушку зажигания, дроссельную заслонку, но проблема не исчезла, и в конечном итоге возникло подозрение на неисправность компьютерного блока, что требовало ещё несколько тысяч юаней на ремонт. Подумал и решил, что хватит. Начал искать новый автомобиль на сайте DongCheDi и CarHome. Бюджет ограничил суммой до 250 тысяч юаней, выбирал только среди внедорожников (я сам предпочитаю маленькие машины, думая, что они лучше управляются, но начальство настояло на крупном автомобиле). Американские автомобили исключил из-за предыдущего опыта; из немецких рассматривал только Volkswagen Tiguan L, но у коллеги уже есть такой, да и расход топлива высоковат для семейного использования; среди электромобилей в приоритете был BYD, но так как на подземной парковке в моём районе нельзя устанавливать зарядные станции, а заряжать машину на улице неудобно, да и часто путешествую с друзьями, боялся недостатка запаса хода, решил отказаться. Остановился на японских марках, рассматривал Honda CR-V и Haoying, особенно новые модели, которые выглядят лучше старых, но по 1.5T мощности у меня были сомнения, а из гибридов предпочел Toyota, так как их технологии более надёжны. В итоге остановился на Toyota RAV4, более зрелая модель, но внешний вид не совсем понравился. И, наконец, выбрал Toyota Venza, полноприводную гибридную версию с 2.5L двигателем. Отдельно хочу сказать спасибо продавцу за его терпение и тепло. 【Наиболее доволен】 1. Простор. Задние сиденья стандартные по размеру, но багажник действительно большой. К тому же, задние сиденья можно сложить, что позволяет легко переоборудовать салон для ночёвок. 2. Расход топлива. Я вожу агрессивно и не обращаю внимания на экономичный стиль вождения, стартую с резким ускорением. Даже при таком стиле потребление топлива не превышает 5.9 литра на 100 километров (ровесники в Интернете показывают результат в районе 4 литров). Я проверял это сам, и сейчас зима, надеюсь, что летом показатели будут ещё лучше. 3. Система L2 помощи водителю очень удобна. На трассе можно положить руки на руль, система помогает с обгоном, поддерживает крейсерскую скорость и удержание в полосе, что значительно упрощает вождение. 【Наименее доволен】 1. Шум. Когда работает электродвигатель, всё тихо, но при подключении двигателя внутреннего сгорания становится довольно шумно, особенно на скорости свыше 120 км/ч – как будто стекла нет. В зимнее время на прогреве машины этот гул становится невыносимым. Интересно, поможет ли улучшение шумоизоляции? 2. Можно установить цифровой ключ, но это слишком дорого, и за его использование нужно платить ежегодную абонентскую плату. 【Ощущения от вождения】 Ускорение плавное, мощность подается по запросу, когда нужна мощность, электрический и бензиновый двигатели работают вместе, чувствуешь приличное ускорение. Пробовал автомобиль коллеги с двигателем 2.0L, ощущения совсем другие. Управление кнопками очень удобное, климат-контроль работает отлично, центральный экран среднего размера, CarPlay идеально совместим с моим iPhone, звук системы средний, сиденья не из настоящей кожи, но довольно удобные. 【Цена автомобиля】 На момент покупки базовая цена была 183,800 юаней, включая страховку, получилось около 205,000. С учётом скидок за обмен на старый автомобиль, итоговая сумма была 110,000 юаней. Первый взнос составил чуть более 120,000, безпроцентный кредит в 80,000 юаней на два года. Сейчас скидки, скорее всего, ещё больше, так что цены могут измениться.

    Читать полностью
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва