Oтзыв владельца автомобиля Toyota Sienna 2024

Toyota Sienna 2024

Опыт покупки автомобиля В 2020 году, когда я планировал купить машину, начал обращать внимание на минивэны: Sienna, GL8, Carnival, Dreamer, Odyssey. Однако высокая стоимость на номера в Гуанчжоу в то время меня удержала (на самом деле, это просто недостаток средств), поэтому для временного использования я выбрал BYD. В этом году я планировал покупку и направился напрямую в автосалоны Sienna и Granvia, чтобы обговорить цены. Жена настаивала на сидениях с поддержкой для ног, а я хотел полный привод. Единственным вариантом оказалась Sienna. 28 сентября договорился о цене в автосалоне, была в наличии черная внешне и белая внутри, полноприводная, в дорогой комплектации, сразу заплатил задаток. Из-за праздников смог забрать машину только 9 октября. Цена покупки Кредит на 5 лет, окончательная цена 33.5, не включая обменную субсидию 1 и городскую субсидию 1.5, без учета процентов. О расходе топлива Пока 3000 километров, средний расход топлива по данным приборной панели 6.6. Пробовал несколько раз совершать небольшие поездки по 360 километров в одну сторону, обычно езжу один на работу и обратно, расстояние 13 километров в одну сторону. На коротких поездках минимальный расход был 4.3, максимальный 9.6. На шоссе на 120 км/ч расход 6.7, при превышении скорости до 145 км/ч расход примерно 7. О мощности Эта машина - минивэн, минивэн, минивэн. Это важно сказать трижды, когда поймешь позиционирование машины, сразу станет понятно касательно ее мощности: ускорение линейное, на шоссе при добавлении скорости она все еще держит силу. Однако на низких скоростях, если сильно жмешь педаль газа, то машина громко ревет, но ускорение остается линейным, ощущения мощного ускорения нет. О шумоизоляции Скажем так, это приемлемо. На низкой скорости до 80 все нормально, на шоссе до 120 тоже нормально. Вот так. Почему выбрал Sienna Прежде всего, отечественная D9 Dreamer - дорогая, мне не по карману. У других минивэнов, кроме японских, оснащение и первые впечатления, вероятно, будут комфортнее, чем у Sienna. Но я серьезно обдумал свой выбор, возможно, из-за трудностей в заработке и желания использовать машину дольше (хотя это тоже теоретически, надеюсь, не обманываю сам себя). Недовольства Недовольство 1: Качество звука аудиосистемы действительно плохое, даже базовый BYD за немалые деньги его превосходит. Недовольство 2: В 2024 году приложение для телефона работает медленно, как сеть 2G, функций катастрофически мало, даже нет основной функции закрытия окон. Недовольство 3: Ключ от машины действительно выглядит некрасиво и дешево, все, кто его видит, так говорят. Недовольство 4: Запах в салоне сильный и тяжело уходит. Недовольство 5: В заключении ищу автомобильный клуб в регионе дельты реки Чжуцзян, или соберем несколько владельцев машин для создания своей группы.

Toyota Sienna 2024

1: Сравнил множество дилеров и главным образом цены, итоговая стоимость полноприводной версии с поддержкой производителя составила 36.1, без учета местной субсидии. Покупателям стоит посетить несколько дилеров для сравнения, не стесняйтесь торговаться, обсуждайте цены, указанные в интернете. Если договориться не получится, обращайтесь к другому дилеру. 2: Пространства хватает, особенно подходит для поездок всей семьей. Обычная компоновка с четырьмя местами, багажник стал больше, в выходные и праздничные дни удобно выезжать на природу всей семьей, перевозка вещей без проблем. 3: Проехал тысячу километров по неровной дороге, появилась посторонняя вибрация в правой задней двери. Позже решил вопрос, купив чехол на платформе Douyin. 4: Модель сильно упрощена, многое приходится добавлять отдельно, такие как защитные накладки на двери, противоударные накладки, коврики (покрытие сложно установить) и прочее. Многие вещи купил и устанавливал сам, потратил около пары тысяч, полы не переделывал, чтобы избежать шума впоследствии. 5: Дилер подарил пленку для стекол, поехал устанавливать, они отправили меня к третьей стороне. Эти ребята убеждали сделать апгрейд за 800 юаней. В итоге, лучше бы отказался от пленки при обсуждении цены на машину, можно было бы выторговать ещё две тысячи. 6: Запах в салоне необычайно сильный, даже после снятия запасного колеса сохраняется. Машину вентилировал дома полмесяца, все равно запах остался. Надеюсь, что жарким летом следующего года удастся справиться с этой проблемой. 7: Вождение понравилось, особенно на трассе с круиз-контролем, как будто ноги освобождены от работы. Старт бесшумный, как у электромобиля, хотя при резком ускорении шум усиливается. Когда аккумулятор разряжен, шум тоже возрастает. Жена пробовала вести машину на тест-драйве и сильно переживала за новый автомобиль, боясь поцарапать его. Впечатления от вождения положительные, радиус поворота не ощущается как у пяти метровой машины. Хороших авто не водил, до этого ездил на небольшой Nissan Livina, словно сравниваешь птичье ружье и пушку. 8: Расход топлива действительно радует, для полноприводной версии он составляет 6.0, обычно по завершении поездки показывает около 5.6.

Toyota Sienna 2024

Сенна оставила у меня впечатление благодаря большому пространству и экономии топлива, не могу не восхищаться гибридной технологией Toyota. Интерьер... как сказать, уже скинули несколько сотен тысяч, так что не удивительно, в конце концов, если бы интерьер был лучше, чем у Tengshi и GL8, это была бы не Toyota. Но после апгрейда за более чем 30 тысяч, у нее уже нет слабых мест. Проехав 2000 километров, как в плане управляемости, так и экономичности, для домашнего использования достаточно. В семье есть еще один Edge, и по сравнению с ним, у Сенны такое ощущение, как будто она вообще не тратит топливо! Но самое разочаровывающее - это шумоизоляция, у оригинального автомобиля она просто ужасна, как будто ты едешь на Wuling Zhiguang, а ведь это машина уже почти за 300 тысяч... Основная причина, по которой я купил Сенну, - это использование в семье, у нас двое детей, иногда ездим с родителями в поездки или выезжаем на природу. Семиместная машина позволяет не брать два автомобиля и не чувствовать тесноту. Опыт покупки Я долгое время присматривался к Сенне, но никак не мог решиться, цена была слишком высокой. Случайно наткнулся в интернете на новость о снижении цены на Сенну и сразу же отправился в автосалон, не прошло и недели, как я заказал автомобиль. В салоне была в наличии модель. Затем я сделал апгрейд, так дела и обстоят. С дилером особо не торговался, в конце концов, цена уже была прозрачной, главное, чтобы общая сумма была такой, как мы договорились, и тогда можно подписывать контракт.

Toyota Sienna 2024

Большая игрушка, смотрел её три года и наконец приобрёл, полноприводная версия, взял в кредит на пять лет, через год можно досрочно погасить. Цена 337800. В подарок получил чехол для автомобиля, регистратор, коврики, систему предупреждения о приближающемся автомобиле в зеркалах заднего вида. Пленку не стал брать, сам оклеил снаружи. В Шэньчжэне с программой обмена старого авто на новое выгода 15000, но еще не перечислили. Машина едет очень плавно и тихо, лично я считаю, что шумоизоляция хорошая, передние и задние стекла двойные, больше ничего не нужно дорабатывать, всё необходимое есть. Простые дополнения: дождевики, наклейки на пороги из нержавейки, антикоррозийная обработка днища — это обязательно нужно сделать, хотя заводская защита и так имеется, но дополнительная обработка придаёт больше шумоизоляции. Стоит покупать, как и пишут в интернете, с полным баком бензина машина может проехать более 900 километров. К слову, белый цвет без доплаты!

Toyota Sienna 2024

Скоро в нашей семье появится второй ребенок, да еще и двойня, так что заменить автомобиль на более просторный — неизбежно. Только Sienna, такой бизнес-автомобиль, является самым полным и не имеющим слабых сторон вариантом. Почему не купить отечественный MPV? Всё просто, не хочется рисковать, да и нет интереса к этим вычурным функциям. Покупая японский автомобиль, выбираю качество, надежность и спокойствие.

Toyota Sienna 2024

Интерьер в ужасном состоянии, ощущается много пластика, тканевые сиденья. Поддержки для ног тоже нет! Базовая комплектация создана для изменений, лишь бы была выгодная цена.

Toyota Sienna 2024

【Расход топлива】 Для такого большого автомобиля я очень доволен расходом. 【Пространство】 Очень доволен пространством, но не могу понять, зачем столько подстаканников. 【Динамика】 Гибридная система Toyota действительно надежна, при старте акселератор очень отзывчивый, однако на средних и высоких оборотах ускорение несколько слабовато.

Toyota Sienna 2024

Большой белый автомобиль действительно имеет отличный внешний вид, который полностью соответствует моей эстетике: плавные формы, внушительность. Многие люди подходят, чтобы спросить, что это за машина. Что касается интерьера, то пластик ощущается довольно сильно, и там, где он присутствует – материал очень мягкий, на ощупь кажется дряблым. Учитывая ценовую категорию этого автомобиля, это немного разочаровывает. Что касается пространства, то оно вполне приличное. Легко вмещает 7 взрослых человек на трех рядах сидений. Конфигурация комфортной версии уже хороша: вся серия оснащена двигателем 2.5L, с обеих сторон электрические сдвижные двери, L2 помощник вождения и так далее. Для использования в семье этих опций более чем достаточно. Автомобиль имеет реальную длину 5.1 метра, он выглядит очень большим, но управляется все равно очень хорошо, стабильно, как вождение кроссовера. Радиус разворота тоже небольшой. По поводу шума всё тоже в порядке, не так плохо, как говорят. При резком разгоне можно услышать активную работу двигателя, но в обычных условиях он довольно тихий. Раньше я водил не премиум-класс, поэтому чувствую, что все вполне прилично. В общем и целом, покупкой Toyota Sienna не разочарован. Хотя есть некоторые недостатки, но я не жалею о своем выборе.

Toyota Sienna 2024

Просторный салон, простое управление, комфортная езда, экономичный расход топлива. Цена на автомобиль с базовой отделкой относительно высокая, но идеального автомобиля не существует. Главное, что мне нравится, это автомобиль с довольно хорошими эксплуатационными характеристиками.

Toyota Sienna 2024

Поскольку каждый год приходится 2-3 раза ездить в родной город на длинные расстояния, для обеспечения комфорта семьи поездку на MVP рассматривал при покупке автомобиля. Поскольку у нас уже есть Camry 2018 года с гибридной установкой, хотелось попробовать KiA Carnival с комбинацией 2.0T+8AT, к тому же, мне нравится внешний вид Carnival, и, как и Sienna, это глобальная модель. Однако, обдумав и учтя плюсы и минусы Camry, расход топлива и общую стоимость, решили выбрать второй гибрид от Toyota — Sienna. Автомобиль был заказан 30 июля, планировали получить к концу августа, однако, из-за 10-дневных каникул по причине высокой температуры на заводе GAC Toyota, машина прибыла в начале сентября. Планы получения были на начало сентября, но позже услышали о субсидии на замену нового автомобиля в Тяньцзине, поэтому автомобиль был зарегистрирован после 11 сентября. Сейчас проехали уже 400 километров, в целом, ощущения от вождения не сильно отличаются от Camry, но кажется, что мощность более responsive. Как всегда, качество сборки на высоте, новая мультимедийная система с чипом 8155 вполне достойная. Официально начался мой путь с Sienna.