Отзывы об автомобилях (56)

Toyota Sienna 2024

В плане шумоизоляции немного не дотягивает. На пассажирском сиденье есть посторонний звук, причину которого не удается выяснить. Маленький столик издает дребезжащий звук через некоторое время после открытия. Привыкнув к шуму от автомобиля Buick GL8, на Toyota Sienna особо не обращаешь внимания. Она очень экономична в плане расхода топлива, но вот тормоза слишком мягкие.

Toyota Sienna 2024

Больше всего доволен расходом топлива, в среднем 6.5 на смешанных дорогах, а расход в городской пробке и на скоростной дороге практически одинаковый, что для большого автомобиля с полным приводом и объемом двигателя 2.5 литра является полной неожиданностью. Также радует пространство – просто огромное. В салоне автосалон сделал дополнения: пол, столик для второго ряда, телевизор и подножки, все это создает очень высокий уровень. Управляемость в основном устраивает, если не водить агрессивно, то вполне можно принять.

Toyota Sienna 2024

У новой машины запах немного резкий, утром зимой шумно, медленно набирает скорость. Когда прогреется, все в порядке. Управляемость хорошая, несмотря на большие размеры, машина совсем не кажется тяжелой! Зимой расход топлива примерно 7.3 литра, расход невысокий! В целом неплохо! Отличный выбор для семьи!

Toyota Sienna 2024

Для меня Sienna - это удовлетворительный автомобиль. Внешний вид: я выбрал цвет титанового серебра и ждал машину месяц. Если говорить о неудовлетворении, то хотелось бы, чтобы передняя часть была как у Granvia, было бы идеально. Интерьер: интерьер, как по мне, довольно обычный – не скажу, что слишком плохой, но и не полностью пластиковый, так что средний по уровню. Пространство: перед покупкой этой машины я смотрел на другие MPV и 7-местные SUV, такие как Odyssey, Elysion, Highlander, Teramont, но в итоге выбрал Sienna. Одной из причин стало пространство – на третьем ряду не тесно, и в сложенном состоянии она обладает высокой грузоподъемностью. Наверняка мало какие машины могут это повторить. Комплектация: комплектация, на мой взгляд, достаточно, хотя сначала думал о топовой версии. Однако в 24-й модели топовая комплектация — это кресла авиакомпаний, а они фиксированные и ручки неудобны для посадки-высадки родственников. Если позже понадобится установка телевизора, это тоже нетрудно сделать самостоятельно. Динамика и управление: автомобиль едет плавно, с хорошей направленностью. Мне не нужно большое количество низкооборотного крутящего момента, главное – безопасно добраться из точки А в точку Б. Расход топлива: расход топлива – одно из главных преимуществ этой машины. Сейчас у меня установлен средний расход топлива после заправки, и он стабильно чуть выше 5 литров. С таким расходом для машины весом более двух тонн нет смысла покупать что-то на новом топливе.

Toyota Sienna 2024

Внешний вид: Достаточно обычный, как у стандартного минивэна, ничего особо впечатляющего нет. Пространство: По сравнению с седанами и внедорожниками, у минивэна действительно больше места! Расход топлива: Двигатель 2.5L с естественным всасыванием и более 2 тонн веса, тем не менее, расход составляет около 5.5L на 100 км, что действительно радостно. Управление: Гибрид с бензиновым и электрическим двигателем — нажимаешь на газ и едешь, нет того запаздывания, как у традиционных бензиновых автомобилей. На скоростях также есть мощность (езжу по трассе на скоростях до 130 км/ч). Шумоизоляция: Средний уровень, ближе к низкому. На трассе заводская акустическая система воспринимается типично для минивэна — звук мутный, как будто идет издалека.

Toyota Sienna 2024

Для меня есть удовлетворительные моменты: 1. Решает потребности семьи в поездках. 2. Подходящая цена на автомобиль. 3. Конфигурация автомобиля соответствует основным потребностям в использовании. Жаль, что 360-градусная камера не включена по умолчанию, возможно, через много лет это станет стандартом.

Toyota Sienna 2024

Мы любим путешествовать на автомобиле с пожилыми людьми и детьми, и эта машина оказалась очень практичной для семьи с двумя детьми. В обычное время её используем как четырёхместную, а в путешествиях она вмещает семь человек и позволяет взять много багажа. Расход топлива низкий, полный привод работает на бензине АИ-92, и обслуживание автомобиля не доставляет хлопот. При получении машины установили шумоизоляцию на все четыре двери, и мы не заметили столько недостатков с шумом, освещением и разгоном, сколько говорят на форумах. В любом случае, вся наша семья очень довольна.

Toyota Sienna 2024

Неплохой автомобиль для домашнего использования, единственный недостаток — это отделка салона. Автомобиль за 3.7 миллиона рублей с полным расчетом, а отделка салона в этой ценовой категории слишком сильно уступает конкурентам.

Toyota Sienna 2024

В общем, всё хорошо. В Харбине не было машины в наличии, так как были срочными, приехали в Далянь, чтобы забрать её в тот же день и вернулись обратно. Да, Toyota всё еще довольно надежна, экономична и с достаточной мощностью. Кроме того, модель Sienna 2020 года, вероятно, не имеет никаких проблем. В целом очень доволен.

Toyota Sienna 2024

Опыт покупки автомобиля В 2020 году, когда я планировал купить машину, начал обращать внимание на минивэны: Sienna, GL8, Carnival, Dreamer, Odyssey. Однако высокая стоимость на номера в Гуанчжоу в то время меня удержала (на самом деле, это просто недостаток средств), поэтому для временного использования я выбрал BYD. В этом году я планировал покупку и направился напрямую в автосалоны Sienna и Granvia, чтобы обговорить цены. Жена настаивала на сидениях с поддержкой для ног, а я хотел полный привод. Единственным вариантом оказалась Sienna. 28 сентября договорился о цене в автосалоне, была в наличии черная внешне и белая внутри, полноприводная, в дорогой комплектации, сразу заплатил задаток. Из-за праздников смог забрать машину только 9 октября. Цена покупки Кредит на 5 лет, окончательная цена 33.5, не включая обменную субсидию 1 и городскую субсидию 1.5, без учета процентов. О расходе топлива Пока 3000 километров, средний расход топлива по данным приборной панели 6.6. Пробовал несколько раз совершать небольшие поездки по 360 километров в одну сторону, обычно езжу один на работу и обратно, расстояние 13 километров в одну сторону. На коротких поездках минимальный расход был 4.3, максимальный 9.6. На шоссе на 120 км/ч расход 6.7, при превышении скорости до 145 км/ч расход примерно 7. О мощности Эта машина - минивэн, минивэн, минивэн. Это важно сказать трижды, когда поймешь позиционирование машины, сразу станет понятно касательно ее мощности: ускорение линейное, на шоссе при добавлении скорости она все еще держит силу. Однако на низких скоростях, если сильно жмешь педаль газа, то машина громко ревет, но ускорение остается линейным, ощущения мощного ускорения нет. О шумоизоляции Скажем так, это приемлемо. На низкой скорости до 80 все нормально, на шоссе до 120 тоже нормально. Вот так. Почему выбрал Sienna Прежде всего, отечественная D9 Dreamer - дорогая, мне не по карману. У других минивэнов, кроме японских, оснащение и первые впечатления, вероятно, будут комфортнее, чем у Sienna. Но я серьезно обдумал свой выбор, возможно, из-за трудностей в заработке и желания использовать машину дольше (хотя это тоже теоретически, надеюсь, не обманываю сам себя). Недовольства Недовольство 1: Качество звука аудиосистемы действительно плохое, даже базовый BYD за немалые деньги его превосходит. Недовольство 2: В 2024 году приложение для телефона работает медленно, как сеть 2G, функций катастрофически мало, даже нет основной функции закрытия окон. Недовольство 3: Ключ от машины действительно выглядит некрасиво и дешево, все, кто его видит, так говорят. Недовольство 4: Запах в салоне сильный и тяжело уходит. Недовольство 5: В заключении ищу автомобильный клуб в регионе дельты реки Чжуцзян, или соберем несколько владельцев машин для создания своей группы.

Toyota Sienna 2024

1: Сравнил множество дилеров и главным образом цены, итоговая стоимость полноприводной версии с поддержкой производителя составила 36.1, без учета местной субсидии. Покупателям стоит посетить несколько дилеров для сравнения, не стесняйтесь торговаться, обсуждайте цены, указанные в интернете. Если договориться не получится, обращайтесь к другому дилеру. 2: Пространства хватает, особенно подходит для поездок всей семьей. Обычная компоновка с четырьмя местами, багажник стал больше, в выходные и праздничные дни удобно выезжать на природу всей семьей, перевозка вещей без проблем. 3: Проехал тысячу километров по неровной дороге, появилась посторонняя вибрация в правой задней двери. Позже решил вопрос, купив чехол на платформе Douyin. 4: Модель сильно упрощена, многое приходится добавлять отдельно, такие как защитные накладки на двери, противоударные накладки, коврики (покрытие сложно установить) и прочее. Многие вещи купил и устанавливал сам, потратил около пары тысяч, полы не переделывал, чтобы избежать шума впоследствии. 5: Дилер подарил пленку для стекол, поехал устанавливать, они отправили меня к третьей стороне. Эти ребята убеждали сделать апгрейд за 800 юаней. В итоге, лучше бы отказался от пленки при обсуждении цены на машину, можно было бы выторговать ещё две тысячи. 6: Запах в салоне необычайно сильный, даже после снятия запасного колеса сохраняется. Машину вентилировал дома полмесяца, все равно запах остался. Надеюсь, что жарким летом следующего года удастся справиться с этой проблемой. 7: Вождение понравилось, особенно на трассе с круиз-контролем, как будто ноги освобождены от работы. Старт бесшумный, как у электромобиля, хотя при резком ускорении шум усиливается. Когда аккумулятор разряжен, шум тоже возрастает. Жена пробовала вести машину на тест-драйве и сильно переживала за новый автомобиль, боясь поцарапать его. Впечатления от вождения положительные, радиус поворота не ощущается как у пяти метровой машины. Хороших авто не водил, до этого ездил на небольшой Nissan Livina, словно сравниваешь птичье ружье и пушку. 8: Расход топлива действительно радует, для полноприводной версии он составляет 6.0, обычно по завершении поездки показывает около 5.6.

Toyota Sienna 2024

Сенна оставила у меня впечатление благодаря большому пространству и экономии топлива, не могу не восхищаться гибридной технологией Toyota. Интерьер... как сказать, уже скинули несколько сотен тысяч, так что не удивительно, в конце концов, если бы интерьер был лучше, чем у Tengshi и GL8, это была бы не Toyota. Но после апгрейда за более чем 30 тысяч, у нее уже нет слабых мест. Проехав 2000 километров, как в плане управляемости, так и экономичности, для домашнего использования достаточно. В семье есть еще один Edge, и по сравнению с ним, у Сенны такое ощущение, как будто она вообще не тратит топливо! Но самое разочаровывающее - это шумоизоляция, у оригинального автомобиля она просто ужасна, как будто ты едешь на Wuling Zhiguang, а ведь это машина уже почти за 300 тысяч... Основная причина, по которой я купил Сенну, - это использование в семье, у нас двое детей, иногда ездим с родителями в поездки или выезжаем на природу. Семиместная машина позволяет не брать два автомобиля и не чувствовать тесноту. Опыт покупки Я долгое время присматривался к Сенне, но никак не мог решиться, цена была слишком высокой. Случайно наткнулся в интернете на новость о снижении цены на Сенну и сразу же отправился в автосалон, не прошло и недели, как я заказал автомобиль. В салоне была в наличии модель. Затем я сделал апгрейд, так дела и обстоят. С дилером особо не торговался, в конце концов, цена уже была прозрачной, главное, чтобы общая сумма была такой, как мы договорились, и тогда можно подписывать контракт.

Toyota Sienna 2024

Большая игрушка, смотрел её три года и наконец приобрёл, полноприводная версия, взял в кредит на пять лет, через год можно досрочно погасить. Цена 337800. В подарок получил чехол для автомобиля, регистратор, коврики, систему предупреждения о приближающемся автомобиле в зеркалах заднего вида. Пленку не стал брать, сам оклеил снаружи. В Шэньчжэне с программой обмена старого авто на новое выгода 15000, но еще не перечислили. Машина едет очень плавно и тихо, лично я считаю, что шумоизоляция хорошая, передние и задние стекла двойные, больше ничего не нужно дорабатывать, всё необходимое есть. Простые дополнения: дождевики, наклейки на пороги из нержавейки, антикоррозийная обработка днища — это обязательно нужно сделать, хотя заводская защита и так имеется, но дополнительная обработка придаёт больше шумоизоляции. Стоит покупать, как и пишут в интернете, с полным баком бензина машина может проехать более 900 километров. К слову, белый цвет без доплаты!

Toyota Sienna 2024

Скоро в нашей семье появится второй ребенок, да еще и двойня, так что заменить автомобиль на более просторный — неизбежно. Только Sienna, такой бизнес-автомобиль, является самым полным и не имеющим слабых сторон вариантом. Почему не купить отечественный MPV? Всё просто, не хочется рисковать, да и нет интереса к этим вычурным функциям. Покупая японский автомобиль, выбираю качество, надежность и спокойствие.

Toyota Sienna 2024

Интерьер в ужасном состоянии, ощущается много пластика, тканевые сиденья. Поддержки для ног тоже нет! Базовая комплектация создана для изменений, лишь бы была выгодная цена.

Toyota Sienna 2024

Я выбрал черный цвет кузова, так как с первой покупки автомобиля не люблю белый цвет, слишком много его на дорогах, а черный выглядит более загадочно и внушительно. Передняя часть автомобиля округлая, дизайн динамичный и симпатичный в движении. В салоне сиденья удобные, поддерживают спину. Из-за ограниченного бюджета я немного превысил его, и после обсуждения с женой мы остановились на самой простой комплектации. Позже мы рассмотрели все плюсы и минусы установки авиационных сидений и в итоге добавили электрическую подножку для поддержки ног, что оказалось также неплохим решением. Впоследствии сделали некоторые доработки: добавили электропривод для багажника, накидку для автомобиля, багажные рейлинги, чехол для руля, кожаные сиденья, мягкие 360-градусные обшивки. В целом, теперь все выглядит удовлетворительно и этого достаточно. Дизайн центральной консоли модный и с деревянным узором, что придает солидность. Единственное, запах в новом автомобиле довольно сильный, удаление формальдегида особо не помогло, но позже я прочитал в интернете, что если убрать запаску, ситуация станет заметно лучше. Однако это вызывает некоторые неудобства, так как при дальних поездках ее нужно снова устанавливать. Больше всего доволен расходом топлива, на данный момент проехал 1100 километров, включая трассы, городские поездки и горные дороги, и средний расход топлива составляет 5.6 литров, что ниже ожидаемого.

Toyota Sienna 2024

【Расход топлива】 Для такого большого автомобиля я очень доволен расходом. 【Пространство】 Очень доволен пространством, но не могу понять, зачем столько подстаканников. 【Динамика】 Гибридная система Toyota действительно надежна, при старте акселератор очень отзывчивый, однако на средних и высоких оборотах ускорение несколько слабовато.

Toyota Sienna 2024

Большой белый автомобиль действительно имеет отличный внешний вид, который полностью соответствует моей эстетике: плавные формы, внушительность. Многие люди подходят, чтобы спросить, что это за машина. Что касается интерьера, то пластик ощущается довольно сильно, и там, где он присутствует – материал очень мягкий, на ощупь кажется дряблым. Учитывая ценовую категорию этого автомобиля, это немного разочаровывает. Что касается пространства, то оно вполне приличное. Легко вмещает 7 взрослых человек на трех рядах сидений. Конфигурация комфортной версии уже хороша: вся серия оснащена двигателем 2.5L, с обеих сторон электрические сдвижные двери, L2 помощник вождения и так далее. Для использования в семье этих опций более чем достаточно. Автомобиль имеет реальную длину 5.1 метра, он выглядит очень большим, но управляется все равно очень хорошо, стабильно, как вождение кроссовера. Радиус разворота тоже небольшой. По поводу шума всё тоже в порядке, не так плохо, как говорят. При резком разгоне можно услышать активную работу двигателя, но в обычных условиях он довольно тихий. Раньше я водил не премиум-класс, поэтому чувствую, что все вполне прилично. В общем и целом, покупкой Toyota Sienna не разочарован. Хотя есть некоторые недостатки, но я не жалею о своем выборе.

Toyota Sienna 2024

Просторный салон, простое управление, комфортная езда, экономичный расход топлива. Цена на автомобиль с базовой отделкой относительно высокая, но идеального автомобиля не существует. Главное, что мне нравится, это автомобиль с довольно хорошими эксплуатационными характеристиками.

Toyota Sienna 2024

Поскольку каждый год приходится 2-3 раза ездить в родной город на длинные расстояния, для обеспечения комфорта семьи поездку на MVP рассматривал при покупке автомобиля. Поскольку у нас уже есть Camry 2018 года с гибридной установкой, хотелось попробовать KiA Carnival с комбинацией 2.0T+8AT, к тому же, мне нравится внешний вид Carnival, и, как и Sienna, это глобальная модель. Однако, обдумав и учтя плюсы и минусы Camry, расход топлива и общую стоимость, решили выбрать второй гибрид от Toyota — Sienna. Автомобиль был заказан 30 июля, планировали получить к концу августа, однако, из-за 10-дневных каникул по причине высокой температуры на заводе GAC Toyota, машина прибыла в начале сентября. Планы получения были на начало сентября, но позже услышали о субсидии на замену нового автомобиля в Тяньцзине, поэтому автомобиль был зарегистрирован после 11 сентября. Сейчас проехали уже 400 километров, в целом, ощущения от вождения не сильно отличаются от Camry, но кажется, что мощность более responsive. Как всегда, качество сборки на высоте, новая мультимедийная система с чипом 8155 вполне достойная. Официально начался мой путь с Sienna.

Toyota Sienna 2024

Выбор в пользу Sienna был сделан в основном из-за его пространства: обычно выезжаем вшестером, поэтому даже в третьем ряду достаточно места. Что касается динамики, то выбранная полноприводная версия демонстрирует хорошее ускорение, руль легкий, машина очень устойчива на скорости до 140 км/ч, но на этом уровне скорости шум ветра становится крайне сильным, тогда как на 120 км/ч всё еще терпимо. Функции адаптивного круиз-контроля и удержания в полосе выполнены хорошо, хотя бы потому что машина не замедляется резко. Если впереди медленно движущийся автомобиль, автомобиль медленно замедляется и поддерживает дистанцию. Говоря об интерьере, стоит отметить только два слова: «простой» и «пластик». Выбор в пользу версии Luxury сделан из-за наличия вентиляции и подогрева сидений в переднем и среднем ряду, эта опция давно была желаемой, и цена вписывалась в бюджет, так что пришлось выбрать именно эту комплектацию. Задние фонари версии 2024 года значительно красивее по сравнению с 2023 годом. Еще одно обновление версии 2024 года — мультимедийная система 8155, которая, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Она значительно отстает от систем новых китайских брендов, и встроенная навигация неудобна, возможно, привык к Gaode. Хотя можно установить карты Baidu, я все-таки предпочитаю Gaode. Поэтому продолжаю использовать CarPlay, кстати, у него тоже есть проблемы: задержка примерно в одну секунду при беспроводном подключении приводит к рассинхронизации звука и видео при просмотре на телефоне. С проводным CarPlay на Volkswagen этого не происходило. В будущем хотелось бы попробовать проводной CarPlay, чтобы проверить, есть ли задержка. Напоминаю пользователям системы кругового обзора 360: не стоит слишком доверять ширине, видимой через заднюю камеру, расстояние выглядит большим, но на деле оно уже близко. После регистрации автомобиля установил пороги, столики для второго ряда, зеркала заднего вида с потоковым видео и полностью окружающие коврики. Пока что не вижу смысла добавлять что-то еще — поезжу и посмотрю, что еще может понадобиться на автомобиле. В конце жалею, что не выбрал синий цвет кузова, он гораздо красивее нынешнего титаново-серебристого. Почему не выбрал Grevia? Потому что у него нет вентиляции сидений и черного интерьера, задние фонари не обновлены. Жидкокристаллический прибор и проекционный дисплей мне бы очень хотелось, но вентиляция сидений важнее. Более того, я крайне не люблю светлый интерьер, и решение о том, чтобы темный интерьер был доступен только в топовой комплектации, можно объяснить только недоразумением.

Toyota Sienna 2024

Только что получил машину и сразу поехал в Дали. Пробег в 5000 километров оставил у меня впечатление, что она действительно довольно экономичная. Мой седан с двигателем 1.5T расходует 7.9 литров, а Sienna - 6.3 литра. Управляемость довольно плавная, без рывков. Единственное, при вмешательстве двигателя шум довольно большой.

Toyota Sienna 2024

23 мая я упомянул долгожданную полноприводную Sienna. Надо сказать, что после того, как Sienna начали производить в Китае, я всегда мечтал ею обладать, но в конечном итоге мои идеалы и убеждения победили желание владеть машиной. Я считаю, что если у автомобиля нет полного привода, он не сможет справляться с плохими дорожными условиями и выбираться из трудных ситуаций. Поэтому я сдерживал себя в течение двух лет и наблюдал за рынком. За эти два года многие продавцы в разных дилерских центрах, сначала очень приветливые и полный энтузиазма, постепенно утратили интерес ко мне после очередных посещений. На самом деле, я могу понять, что им было непросто. Когда я забирал машину в Цзинмэнь, господин Чжэн, управляющий в автосалоне, сказал, что я приобрел первую полноприводную Sienna в регионе Цзинмэнь. Я немного засомневался - неужели никто не заинтересовался полноприводной Sienna? Но теперь могу сказать всем, что полноприводная Sienna действительно стоит того, чтобы ею обладать.

Toyota Sienna 2021

Получив автомобиль почти два года назад, хочу поделиться своим мнением об этой машине. Всё, что я скажу, является моим личным взглядом. Если у кого-то есть другие мнения, добро пожаловать к обсуждению! 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала расскажу, почему я выбрал Sienna, а не что-то другое. Ранее у нас в семье были седан и внедорожник, и они в принципе справлялись с нашими потребностями. Хотя изначально не планировалось заводить второго ребенка, я захотел машину с большим пространством, чтобы было удобнее выезжать с ребенком на природу по выходным. До того, как отечественные модели Sienna появились в продаже, я изучал американскую версию с полным приводом и двигателем 3.5, но счел её невыгодной. Также рассматривал GL8 Landpan, но так и не решился на покупку. Позже, когда на рынке появилась китайская Sienna с высоким спросом на неё, требовалась переплата и отсутствовал в наличии выбор. Меня очень раздражает необходимость переплаты, поэтому я решил подождать, тем более что у нас уже были машины. Всё это время я продолжал следить за комментариями об Sienna в интернете, которые были довольно противоречивыми. К середине 2022 года ажиотаж немного спал, и я вместе с семьей отправился в автосалон, чтобы пройти тест-драйв. Тестовое авто было в платиной комплектации. После знакомства с продажами и сравнений с GL8 я решил приобрести Sienna. Затем началось оформление заказа. Я хотел купить платиновую версию, не требующую доплат и доступную через год, но в итоге остановился на версии "Maximum", в которой не было проекции на лобовое стекло, панорамной камеры 360, JBL и задней мультимедийной системы, зато машину обещали уже через четыре месяца. Подход был своеобразным: за наличные машину не продавали, требовали взять кредит на 200 тысяч сроком на пять лет, при возможности погашения через три года, с процентной ставкой, составляющей около 10 тысяч в год. Я был настроен быстрее решить вопрос с покупкой машины, не вступая в долгие переговоры, и согласился. В ноябре машина прибыла, и я сразу её забрал без церемонии передачи. 【Цена приобретения автомобиля】 Стоимость автомобиля составила 37.9 плюс 2000 за белый жемчужный цвет, налог был около 30 тысяч, страховка 7000, регистрация 500. Если учитывать проценты по кредиту за три года, обошлось всё более 45 тысяч. Позже я установил панорамную камеру 360 и развлекательный экран для задних сидений, а также клеил защитное покрытие. 【Впечатления от вождения】 После покупки этой машины я действительно стал водителем 😂. На заднем сиденье я сидел не больше пяти раз. Водительское место обеспечивает хороший обзор, машина довольно маневренная, на низкой скорости тихо в салоне, а после 80 км/ч слышен шум от ветра, на трассе тоже шумит, но терпимо, учитывая размеры автомобиля. На узких дорогах парковаться трудно из-за длины и ширины машины, что требует определённого мастерства. 【Расход топлива】 При обычной езде, на трассе или в городе, в среднем расход не превышает 7 литров. Летом или зимой при длительной работе кондиционера на холостом ходу расход увеличивается. 【Стоимость обслуживания】 Обслуживание относительно недорогое, стандартное ТО в салоне обходится примерно в 800.