Опыт выбора автомобиля: После окончания университета я семь лет ездил на автомобиле отечественного производства. Машина ни разу не подвела, и это укрепило мою уверенность в автомобилях с CVT, о которых побывали весьма противоречивые отзывы. После женитьбы и в ожидании появления ребёнка, моя жена, будучи на восьмом месяце, вовлекла меня в посещение автосалонов и выставок из-за необходимости смены автомобиля. Нам требовалось больше пространства и безопасности. На автосалоне мы посмотрели RAV4, Wildlander и Tanyue, но там не было возможности на тест-драйв. Позже я смог прокатиться на Tanyue, и, надо признать, что продавцы концерна "Volkswagen" умеют уговаривать. И прежде чем я протестировал RAV4 и Wildlander, уже запутался в решениях и оформил покупку. После получения авто начались проблемы: рывки при ускорении, высокая расход топлива, странные шумы, жёсткие амортизаторы, кондиционер с дефектами, и проблемы с подключением приложения. Пробежав чуть более двух тысяч километров, решил продать его и долго не мог найти покупателей, цены на вторичном рынке оказались весьма низкими. Перед служебной поездкой друг помог с продажей, но я потерял немало денег и нервов в процессе.
Проезжая мимо дилерского центра Toyota, заметил белый RAV4 2021 года в версии Fashion (без кожаного салона). Внешний вид автомобиля сразил меня наповал, а установленный экран теперь был жидкокристаллическим. Не долго думая, связался с продавцом, но они не имели машины с бежевым салоном в наличии. Через три дня продавец сообщил об обязательной поставке, и после недолгих переговоров мне предложили хорошую цену, возможно и потому, что был не сезон.
После командировки, быстрее в магазин за оформлением и покупкой машины: RAV4 2021 года в версии Fashion p, базовая цена 18.6 миллионов (код валюты не указан). По полной цене без учёта кредита окончательная цена составила 21 миллион. В комплект поставки авто входили передний и задний парковочные датчики, а также автомобильные коврики, дополнительный винил для исключения царапин. Пользовательские доработки при желании можно было сделать через интернет-магазины.
Внешний вид: Внешне машина выглядит стильно и массивно, привлекает внимание своим агрессивным дизайном, лакокрасочное покрытие придаёт премиальность.
Интерьер: Интерьер просторный, много мелких отсеков для хранения вещей, что удобно. Экран версии 2021 стал тоньше и выглядит лучше.
Пространство: Выбрали светлый салон, мягкие детали сделали интерьер уютным, большой багажник легко вмещает детские аксессуары.
Комплектация: Хотя японские автомобили часто критикуют за простоту технологий, RAV4 в этом плане не уступает другим (за исключением отечественного автопрома, который в этом плане продвинут). В стандартную комплектацию входят круиз-контроль, функция удержания в полосе и камера кругового обзора. Особая похвала 2021 года — возможность управления климатической системой через приложение.
Двигатель: 2.0 литровый двигатель вполне подходит для городской эксплуатации автомобиля. Шаткую динамику можно заменить на авто с турбиной.
Шумоизоляция: Один из критичных минусов — шумоизоляция. На скорости более 80 км/час звук двигателя и дорожного шума становится заметным.
Плюсы: 1. Стильный внешний вид; 2. Низкий расход топлива (около 7-8 литров на 100 км) для такого SUV; 3. Надёжные и удобные элементы управления, включая мульти-режимный климат-контроль; 4. Комфортные сидения; 5. Проблем нет с охлаждением воздуха; 6. Удобное управление климатом через приложение.
Минусы: 1. Шумоизоляция недоработана; 2. Отсутствие CarPlay и невозможность удалённого закрытия окон. Но положительные моменты быстро отвлекают от недостатков.
