Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (38)

Отзыв покупателя

我就是故事还有...

05.06.2022

4.3

Toyota Prado 2014

【Пространство】 Все места очень комфортные, автомобиль на 7 мест, в повседневной жизни его обычно используют для пяти человек, не тесно. Багажник огромный, способен вмещать много вещей. 【Комфорт】 Воздушная подвеска, всем в машине хочется спать. 【Внедорожные возможности】 Пока не найдено места, куда нельзя было бы поехать, кроме экстремального бездорожья, которое не пробовали. Дороги Синьцзяна преодолеваются без труда, просто жми на газ, остальное он сам сделает. 【Расход топлива】 Я езжу агрессивно, средний расход топлива составляет 14+ литров, для объема 4.0 это самый низкий расход. Однако, запас хода немного маловат, у меня нижнее крепление бака и нет дополнительного топливного бака, что немного жаль. 【Тюнинг】 Лично мне нравится тюнинг освещения, в автомобиле заменил все лампочки на новые. Пока остальные части машины меня устраивают и не требуют доработки. 【Цена при покупке】 Купил подержанную за 47+, на восстановление и тюнинг потратил больше 50. Машина почти семилетняя, и ее остаточная стоимость удивительна. Пока не думаю о продаже, если продам, сам не знаю, на чем тогда ездить. 【Недовольство】 Ранее ездил на автомобилях с двигателем 2.0T, по ускорению не сравнить с этой машиной. В остальном все хорошо, кроме расхода топлива, который слишком высок для использования в семье.

Отзыв покупателя

籠聽

28.03.2022

2.9

Toyota Prado 2006

【Внедорожные возможности】 Подъемы на склонах проходят отлично, автоматическая система противоскольжения. При езде в горах увеличивается дорожный просвет, используется низкая передача для преодоления склонов. Несмотря на возраст автомобиля, его эксплуатационные характеристики впечатляют. 【Интерьер и пространство】 Очень роскошный, внутренняя отделка из кожи прочная и долговечная. 【Третьи ряд сидений】 Места для пассажиров немного маловато, но для грузов все отлично, никаких проблем. 【Управление и ощущения от вождения】 Рулевое колесо легкое, управление очень чуткое, полностью удовлетворяет. 【Опыт покупки】 В начале выбирал долго и сомневался, но, в конце концов, решился на покупку. Подъем и спуск подвески, антискользящий режим в снегу, две передачи для старта — внедорожные способности впечатляют. 【Наименьшее удовлетворение】 Расход топлива самый высокий, составляет 17,8 литров на 100 км. Это настоящий "топливный прожорливый зверь". С учетом нынешнего роста цен на топливо, не могу позволить себе брать машину каждый день. 【Комфорт】 Кроме того, что в третьем ряду сидений немного тесно, существует возможность разместить 8 человек. Чем выше водительское сидение, тем дальше и четче обзор. Это действительно удобно. Также есть функция подогрева сидений. Покупка не вызывает сожаления по поводу цены — это хороший выбор.

Отзыв покупателя

TF1213

04.02.2022

3.9

Toyota Prado 2018

【Пространство】 Просторный салон, с моим ростом 183 см комфортно водить, нет ощущения стесненности. Пространство на переднем и втором рядах впечатляющее, а вот третий ряд немного маловат — для детей или женщин подходит. 【Комфорт】 Комфортность хорошая, за исключением немного жестковатых сидений. Функции вентиляции и подогрева сидений работают отлично. Спинка второго ряда регулируется, что удобно для долгих поездок. 【Внедорожные возможности】 Не испытывал на бездорожье. Использую для поездок на работу и за детьми. Ездил только по шоссе в режиме полного привода на снегу. Режим полного привода на низкой скорости и второй передаче еще не использовал. 【Третий ряд пространства】 Специально для детей и женщин, садиться и выходить не очень удобно. 【Наименее удовлетворен】 Рулевое колесо слишком тяжелое, хотя я спортсмен, и мне это доставляет некоторые неудобства. Сиденья немного жесткие, при длительных поездках не очень комфортно. 【Опыт покупки】 На момент покупки были скидки и автомобили в наличии, поэтому я быстро решился на покупку. 【Впечатления от вождения】 Автомобиль высокий и внушительный, обзор отличный, посадка удобная. Газ педалью работает линейно, переключение передач плавное. 【Расход топлива】 На шоссе расход меньше десяти литров, в городе около тринадцати литров.

Отзыв покупателя

索喜索哥

17.01.2022

3.6

Toyota Prado 2016

Самое удовлетворяющее Во время оформления номера автомобиля, на стоянке возле трассы машина привлекала много внимания, что даже владельцы Audi A6 смотрели с завистью, ха-ха-ха. Как только остановился, сразу подошел человек с предложением купить чай, раньше никто так не реагировал. Самое не удовлетворяющее Машина немного большая, на данный момент в дилерском центре еще устанавливают 360-градусную камеру, но делают это медленно, хотя мне машина нравится. Также, машина быстро пачкается, самостоятельно ее мыть — это хлопотно, думаю, за час не управлюсь. Пространство Сиденье в первом и втором ряду — без проблем, но если на третьем ряду придется сидеть людям, будет тесновато, и, вероятно, через час начнется дискомфорт. Несмотря на то, что машина большая, мест для хранения не так уж много, даже телефон ложить некуда. Динамика Автомобиль взят недавно, пока еще не доводилось сильно давить на педаль газа. Кажется, что еще нужно привыкнуть.

Отзыв покупателя

一生何求825...

15.12.2021

3.4

Toyota Prado 2019

Всегда нравился Прадо, но версия для китайского рынка по комплектации оставляла желать лучшего: урезали постоянный полный привод, убрали блокировку центрального и заднего дифференциала, поэтому долго сомневался (главным образом из-за нехватки денег). После прекращения производства БПрадио цены на них взлетели. Однако в этом году, после продажи Mitsubishi Pajero Sport, всё же решился купить версию с мотором 3500 в минимальной комплектации. Уже накатал более 8000 километров, и в сравнении с Pajero Sport комфорт значительно выше, а разгон наравне с 3.0 Pajero Sport. 【Внедорожные возможности】 Отсутствие постоянного полного привода не позволяет конкурировать с супер-полным приводом у Pajero Sport. Раздаточная коробка так себе, но зато надежная и экономичная. (Не могу позволить себе ближневосточную версию 4000, так что на что мне жаловаться?) 【Управление】 Управляемость средняя, очень средняя, разгон до 80 км/ч неплохой, но когда за 100 км/ч, если хочешь обогнать — требуется терпение. В сравнении с Pajero Sport комфортность на уровне, места много, но в поворотах или при езде по бездорожью Pajero Sport выигрывает, сильный крен. 【Расход топлива】 Приятно удивлён, при весе машины 2.3 тонны, по трассе потребляет 8 литров, в городе около 12, что экономичнее, чем у 3.0 Pajero Sport. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 1. Очень сильный крен, на 60 км/ч в поворотах чувствуешь себя неуверенно, в горах машина ведет себя посредственно. 2. Скрип задней двери мучает и нервы, а в сервисе уже несколько раз проверяли с обеих сторон, но проблему решить не удалось. 3. Отделка интерьера не сравнится с автомобилями Wuling. Всё-таки это почти 60 миллионов (юаней), но я был готов к этому и мог принять, все говорят, что фокус у Прадо не на этих аспектах.

Отзыв покупателя

88章鱼弟

07.11.2021

3.7

Toyota Prado 2019

Автомобиль очень медлительный, не представляете, насколько медленный. На загородной дороге, когда даже Wuling Hongguang обгоняет вас, и у вас нет никакой возможности возразить. Для повседневного обслуживания я обращаюсь в официальный дилерский центр, и в сравнении с другими автомобилями это выходит достаточно выгодно. Расход топлива зависит от манеры вождения. У меня особо тяжелая нога, поэтому я не считаю расходы на топливо. Просто когда заправляюсь, немного жалею, особенно учитывая постоянно растущие цены на бензин! С точки зрения цены, я считаю, что автомобиль был куплен по адекватной стоимости. Когда покупал, продавец всячески убеждал, что в наличии нет автомобиля. Действительно, только на второй день после остановки выпуска модели я пришел покупать, и в итоге с доплатой и различными обязательными покупками вышло около сорока тысяч. Продавец оказался одним из самых настойчивых, которых я когда-либо встречал. Покупаешь — покупай, не покупаешь — очередь из других покупателей. Автомобиль держит цену. Прошел год, и стоимость почти не упала. Он готов сопровождать вас как в приятных временах, так и в сложные периоды, ха-ха. Эта машина ездит по стройплощадке и не беспокоюсь, что она сломается. Качество и проходимость общепризнаны, они высочайшие. Внешний вид тоже меня вполне устраивает, действительно красивая машина. Просторная салонная площадь, однако есть один недостаток: когда расправляете третий ряд сидений, практически не остается места для вещей. Обычно я не использую третий ряд и просто перевожу пассажиров. Не сообщайте об этой практике, ха-ха.

Отзыв покупателя

用户79103...

30.10.2021

4.9

Toyota Prado 2019

Эта машина передается в нашей семье через три поколения, она очень практичная и просторная. Мне очень нравится этот автомобиль, он производит впечатление и не слишком прожорлив по топливу, особенно в дизельной версии. Звук при запуске холодного двигателя действительно впечатляет! Он похож на 4.0, и это в основном благодаря вентилятору. Кажется, что китайская версия звучит более насыщенно и гулко, в то время как ближневосточная кажется более тонкой. Перламутровый белый цвет китайской версии и ближневосточной отличается: у ближневосточной это обычный перламутровый белый, а китайская называется «драгоценный перламутровый белый», который на солнце выглядит более мягким. В автосалоне, где мы забирали машину, также продавались ближневосточные модели. Мы сравнили обе — они стояли рядом. В конечном счете, это все же настоящий внедорожник, обладающий всем необходимым, что его требуется. Высокий клиренс позволяет легко преодолевать бордюры. KDSS контролирует крены при поворотах на отлично, а внедорожные способности выделяются. Звук двигателя глубокий. На данный момент при движении посторонних шумов нет. Аудиосистема отличная, ведь это максимальная комплектация. Стильный, крепкий и очень внушительный вид — это главные причины, по которым я выбрал эту машину.

Отзыв покупателя

弘源管业

15.01.2021

4.3

Toyota Prado 2014

В декабре 2020 года купил у друга подержанный Prado 4000TXL 2016 года выпуска, привезенный с Ближнего Востока. На текущий момент наездил более 3000 километров, расход топлива на шоссе составляет 13 литров, а в городских условиях — 19.9 литров. В городе выходит дороговато — более 1 юаня за километр. Просторный салон, приличное ускорение, обычно ровный старт с 1500 оборотов — как у обычного автомобиля, а с 2000 оборотов набирает скорость очень быстро. Изначально был в восторге от модели Patrol, посмотрел и новые, и подержанные машины у местного дилера, но подержанные оказались слишком дорогими. Планировал поехать в начале декабря в порт Тяньцзинь за новой моделью Patrol XE 2020 года, но не успел закончить дела. 10 ноября этого года друг сказал, что хочет продать свой автомобиль, так как купил Land Cruiser 4000, поэтому я, зная этот автомобиль, решил его оставить. Машина в очень хорошем состоянии, зимой хранится в теплом гараже, да и у друга была еще одна машина, так что эта использовалась нечасто. Друг бережно относился к ней, даже когда я уезжал, он мне напомнил, чтобы я заботился о ней и не добавлял посторонних аксессуаров. На данный момент пробег составляет 61 тысячу километров. Я заменил масло, антифриз, тормозную жидкость, масло в системе усилителя рулевого управления, масло в переднем и заднем мостах, в трансмиссии, раздаточной коробке, топливный фильтр. Смазал карданный вал, очищены дроссельный клапан и форсунки. В этом автомобиле ценю практичность, просторный салон, надежность и долговечность, часто выбираюсь на стройплощадки, поэтому проходимость важна. Недостатки: мало опций, средний интерьер. Автомобиль большой и сложен в управлении, при поворотах необходимо снижать скорость, иначе возникает серьезный крен. Есть только камера заднего вида, дополнительно установлены передние и задние датчики, а также подогрев сидений (не спрашивайте почему, в северных авто без теплого гаража без этого не обойтись). Конечно, Mercedes и BMW хорошие машины, с высоким уровнем комплектации, стильным интерьером и эксерьером, с отличной динамикой. Но пока они мне не подходят, стремлюсь, а потом поменяю, когда появятся средства. Готов общаться с людьми, с которыми интересно, добавляйтесь в группу, будем поддерживать беседу. В будущем можно будет организовать совместные поездки. Если у кого-то из друзей такая же машина, добавляйтесь, когда не будет дел, обсудим в группе. Заезжайте в Баотоу, Внутренняя Монголия, пообедаем вместе.

Отзыв покупателя

老高你好八戒

19.11.2020

4.0

Toyota Prado 2016

作为第一批搭载3.5V6自然吸气发动机的普拉多16款TX-L版本,相比老款4.0起始阶段动力弱一些,原因在于变速箱换成了6AT的版本,所以对于二手普拉多消费者来说,更喜欢选择后者老一些的动力总成。新款3.5在燃油经济性方面较老款4.0排量,油耗会低一些,但仅限于一些而已。所以说如果大家对动力有要求,建议还是首选平行进口4.0的版本,如果市区郊区路况行驶较多的话,新款3.5动力总成也完全够用。 普拉多这台车在今年,也就是2020年,热度较高,新车和二手车价格直线上涨,所以根本没有性价比可言。以2.7四缸排量为例,一台14年中改款后的普拉多中东版2700的行情价格是29-31万左右,而到了今年它的价格涨幅2-3万左右,也就是31-33万的行情价格。所以建议大家购买此类车型,先考虑清楚自己的真实购车用途,考虑好性价比,千万不要头脑一热就去购买。 这台车平时使用起来如何呢?市区27动力还算可以,0-60 км/ч无压力,高速行驶后端提速比较费力。如果预算充足,建议3.5或者4.0的排量驾驶起来更加从容淡定。空间方面非常大,有五座和七座版本,第三排座椅空间一般,后排放倒后可以放平,长途自驾非常实用,且稳定性高,驾驶视野一流。 操控方面:因为是非承载车身,方向盘的指向性比较模糊,也属于正常范围内,驾驶感受很平稳舒适,适合不急不躁的驾驶风格。我个人认为普拉多4000是最适合自己平时开的车。对比酷路泽4000,驾驶起来更加灵活,动力也更胜一筹,且体型较比全尺寸SUV轻巧一些,更方便停车。 总结:这台车保值率太高,不建议购买二手车,且今年行情价格一路上涨,建议观望后进行选购,车是好车,奈何价格不美丽!