Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня я хочу представить вам разбор Toyota IZOA 2021 2.0L SPORT, пятидверный пятиместный компактный внедорожник с размерами (мм) 4455/1845/1565 и колесной базой 2640 мм. Рекомендованная цена производителя составляет 164,800 юаней, в регионе Хэнань этот автомобиль стоит 150,800 юаней, с текущей скидкой 14,000 юаней. Налог на покупку составляет 14,584 юаней, регистрационный сбор - 500 юаней, транспортный налог - 480 юаней, обязательное страхование - 950 юаней, а коммерческая страховка - 5,569 юаней. Общая стоимость автомобиля составляет 172,883 юаня. Для тех, кто сейчас испытывает финансовые трудности, можно рассмотреть возможность покупки в кредит. При ставке кредита 4.75% и рассрочке на три года первоначальный взнос составит 66,045 юаней, заем - 105,560 юаней, ежемесячный платеж - 3,152 юаня, а общая стоимость приобретения в кредит будет 179,517 юаней, что на 6,634 юаня больше, чем при покупке за наличные.
Сравнение моделей: если сравнивать Honda Vezel и Toyota IZOA с точки зрения спортивного внедорожника, IZOA выглядит более профессионально. Спортивный дух автомобиля четко проявляется как снаружи, так и внутри: это великолепно спроектированный и стильный спортивный внедорожник с высоким уровнем удовольствия от вождения. Vezel, в свою очередь, ориентирован на семейное использование, но с некоторыми спортивными элементами, однако его изначальная концепция и позиционирование не такие смелые и спортивные, как у IZOA. Несмотря на это, в сравнении с IZOA модель от Honda предлагает больше в плане комплектации и простора. Однако именно высокое качество IZOA становится главным оружием в борьбе с Vezel и другими внедорожниками аналогичного класса.
Обслуживание: автомобили Toyota в большинстве случаев требуют техобслуживания каждые 10,000 км или раз в 6 месяцев. Сервисная книга IZOA также рекомендует владельцам посетить сервисный центр на пробеге 5000 км или через 3 месяца для проверки, во время которой предоставляется бесплатная мойка. Первый бесплатный осмотр должен проводиться в пределах 10,000 км или в течение 6 месяцев, иначе официальный дилер имеет право отменить право на бесплатное обслуживание. Так как автомобиль оснащен атмосферным двигателем, рекомендуется менять свечи каждые 100,000 км, что почти вдвое дольше, чем у турбированных двигателей. Также замена масла в CVT трансмиссии Toyota IZOA обходится дешевле, с периодичностью 60,000 км. Для каждого обслуживания требуется 4.2 литра полностью синтетического масла, хотя большинство 4S-центров взимают оплату за 5 литров, а оставшееся масло можно забрать с собой. Согласно сервисной книжке, расходы на плановые ТО до 60,000 км составляют около 4721 юаня.
Проблемы с качеством: согласно информации с сайта автомобильных жалоб, несмотря на то что с момента выпуска Toyota IZOA в 2020 году прошло больше полугода, количество жалоб все еще минимально. Это говорит о том, что марка тщательно подготовилась после прошлых отзывов модели. Надеемся, что IZOA сможет сохранить такое превосходное качество в будущем.
Динамика: помимо запоминающегося дизайна, ходовые качества IZOA также позволяют выгодно выделиться среди моделей аналогичного класса и ценового диапазона. Начало движения отличается плавностью, нет такой чувствительности и резкости, как у обычных японских автомобилей. В сравнении с турбированными двигателями разгон IZOA более спокойный и ровный, с легкой массивностью в среднем и дальнем диапазоне.
Торможение: в закрытых дорожных условиях мы провели тестирование тормозов Toyota IZOA. При тестовом торможении со 100 км/ч до полной остановки заметно короткий ход педали и легкость нажима в начальной фазе, что способствует более плавному и сильному торможению. Расчетное тормозное расстояние IZOA со 100 км/ч составило 43.47 метра, что находится на передовом уровне среди аналогичных моделей; при экстренном торможении нет ощущения эффекта "клевка носом".
Расход топлива: по данным Минпромторга, средний расход топлива составляет 5.7 л/100 км. Чтобы подтвердить эти данные, мы также провели тест расхода на автомобиле. Перед тестированием проверили давление в шинах - оно составляло 2.4 бар для всех колес. Заправили топливо до автоматической остановки пистолета на заправочной станции и обнулили счетчики. Пройденное расстояние составило около 100 км, из которых 50% — это городские улицы, а 50% — кольцевые автодороги, с нормальной манерой вождения. По результатам теста, одометр автомобиля показал 102.5 км, средний расход топлива составил 8.4 л/100 км, что несколько отличается от цифр Минпромторга.
Шум: в плане шумоизоляции Toyota IZOA показывает хорошие результаты, эффективно подавляя как шум шин, так и аэродинамический шум. Мы провели тестирование шума при разных скоростях: на холостом ходу уровень шума составил 40.5 децибел; при скорости 60 км/ч - 56.1 децибел; 80 км/ч - 57.8 децибел; при 120 км/ч - 63.4 децибел.
