【Покупка автомобиля】
В июле купил гибридный Yize, жемчужно-белый +2000, двухцветный +2000, плюс новый автомобиль только что поступил в продажу, скидка была небольшой, около 13 тысяч. Сначала хотел выбрать топовую комплектацию, но в автосалоне сказали, что ее не достать, в наличии была только гибридная версия Enjoy, в итоге выбрал машину в наличии + установку модернизационного пакета (кожаные сиденья и т.д.).
Нельзя не пожаловаться, автосалон действительно плетет интриги, говорят, что на 2 года без процентов, но взимают 5000 за финансовые услуги, и все это напоминает манипуляцию. В итоге страховку тоже пришлось покупать у них.
【Впечатления от вождения】
Надо сказать, опыт вождения гибрида действительно хорош, на низкой скорости тихий, руль в руке, после переключения в спортивный режим быстрая реакция на педаль газа.
В условиях без пробок режим eco не рекомендую, машина слишком неповоротливая, обгон требует больших усилий.
В течение нескольких месяцев эксплуатации гибрида, если электричества достаточно, с мощностью проблем нет. В обычном режиме, когда батарея падает до 3 делений, работает один двигатель 2.0, и мощность заметно слабеет.
Теперь о тишине в салоне, на скорости до 100 км/ч очень тихо, посторонних звуков нет, иногда слышен звук двигателя; после 120 км/ч особенно сильный шум ветра, в салоне приходится поднимать голос, что и есть типичный подход Toyota, всегда экономят (у Camry на высоких скоростях тоже не особо тихо).
【Самое недовольное】
Интерьер разочаровал, хотя многие места покрыты мягким материалом, на них особенно легко оседает пыль, пятна и т.д. На водительском месте, кроме центрального подлокотника и двух подстаканников, практически нет другого места для хранения.
Мультимедийная система не поддерживает carplay и carlife, нет ничего интересного для использования.
В машине за 180 тысяч рулевое колесо оказалось пластиковым, сиденья тканевые, нет LED задних фонарей (это можно добавить за 9000 в средней комплектации). Можно сказать, чтобы испытать впечатления от вождения гибрида Toyota и ради внешнего вида, за эту цену пришлось отказаться от этих опций. Грубый автомобиль Toyota, плохая оценка.
【Расход топлива】
Что касается расхода топлива, за 2500 км средний расход составил 5.3 литра на 100 км, вполне удовлетворительно. На трассе расход 5-5.5, в городских условиях на короткие дистанции расход выше, на маршруте 6 км с светофорами около 6.0, а на скоростной дороге около 4.8.
Кроме того, настоятельно рекомендую Toyota установить специализированный проекционный дисплей для гибридного Yize, чтобы более наглядно видеть показатели энергии на приборной панели и удобно практиковать способ экономии топлива "pg", на данный момент из доступных на рынке ни один из них не поддерживает отображение индикатора энергии.
В заключение, не очень рекомендую Yize/chr в качестве первого семейного автомобиля, заднее пространство небольшое (удобно для 4 человек, 5 будет тесно), багажник тоже слишком мал.
Но для использования двумя людьми очень подходит — можно сложить задние сиденья или использовать для перевозки детей.