【Покупка автомобиля】
Больше полугода назад приобрел машину, но еще не делился впечатлениями. Летом решил купить автомобиль, просмотрел множество как новых, так и подержанных машин. Изначально хотел купить Buick Verano Pro, но, к сожалению, это был седан, и, кроме того, машина стоимостью более 100 тысяч юаней все еще заводилась с ключа, что меня просто не устраивало. Посмотрел Toyota, хотя, если быть точным, машину выбрали мои родственники (что тут говорить, все не так просто 😂😂😂). Тест-драйв был в один день, на следующий день подписал договор. Всегда считал, что переплатил за машину, совершенно напрасная трата денег. Но автомобиль уже куплен, и японцы славятся своей надежностью.
【Наиболее неудовлетворительные аспекты】
1. Фары, господи, в каком веке мы живем, а здесь по умолчанию стоят галогенные фары, даже габаритные лампы галогенные. Первым делом купил белые лампы и заменил их сам 🤣🤣🤣🤣.
2. Шум. Независимо от того, запускаешь ли на холодную, резко нажимаешь на газ или едешь по трассе, шум просто невыносимый. Добавил шумопоглощающий материал и поставил капот, но изменений почти нет. Следующим шагом планирую полную звукоизоляцию автомобиля. Конечно, можно просто включить музыку погромче.
3. У машины плохая эргономика. В двери передних сидений не помещается даже две бутылки воды, а в задней части, кроме подстаканников, ничего нет. Места в машине не так много, как хотелось бы.
4. Бортовой компьютер медленный, несвоевременный. Можно сказать, что он справляется, но без излишеств. Беспроводное соединение Carplay работает медленно, поэтому в основном использую проводное. С экраном не очень удобно работать.
Кстати, еще одна странность. Почему же у этой машины такой длинный капот 😅.
На самом деле есть еще много минусов: отсутствие радара, камеры заднего вида и так далее. Это я еще могу принять, ведь японцы всегда отличались таким подходом.
【Впечатления от вождения】
Руль очень легкий и точный, педаль газа легкая, тормоз отзывчивый. Их сочетание делает управление машиной легким и непринужденным (для сравнения, у меня раньше был Volkswagen Jetta с тяжелым рулем и педалью газа, из-за турбонаддува это нормально, но при длительных поездках было неудобно). На данный момент пробег составляет 11 тысяч километров. Ощущения от езды в целом хорошие, если не считать старта на холмах или светофорах (не то чтоб машина не разгонялась, просто при сильном нажатии на газ двигатель ревет). Из-за веса автомобиля на трассе приходится сбрасывать скорость или тормозить на крутых поворотах, иначе машина кажется неустойчивой. При низких скоростях есть небольшие рывки, что вполне нормально. При парковке или движении боком машина короткая и удобная (хотя нет радара, смотрю в оба, привыкнуть можно). В целом, на данный момент машиной доволен.
【Расход топлива】
Большую часть времени езжу по национальным дорогам и в городе.
На трассе 5,9 л/100 км. Один раз замерил путь от города до дома, не совсем точно, но разница небольшая.
В городе, так как вожу агрессивно, средний расход составляет 7,0 л/100 км, что довольно много. У большинства, думаю, расход около 6 с чем-то.
【Пробег на одной заправке】
Довольно доволен, так как машина потребляет бензин АИ-92 вместо АИ-95, как у многих машин Volkswagen. За один бак на 300 юаней машина проезжает 540 км, что вполне устраивает. Это была одна из главных причин покупки.
【Выдающиеся особенности】
Предупреждение о фронтальном столкновении используется часто и реагирует немного быстрее человека, очень удобно.
Зеркала заднего вида очень большие, смотреть приятно, я люблю такие большие зеркала.
Интерфейс Carplay, при выборе автомобиля это был важный фактор. Если системы Carplay или Hicar нет, такая машина сразу отсеивалась.
Сиденья мягкие.
Другие особенности пока не обнаружил.
【Стоимость обслуживания】
Не могу не упомянуть грустные моменты. Машину несколько раз поцарапал, первый раз пострадала из-за отсутствия радара, длинный капот оказался проблемой при боковой парковке. Перламутровая краска дорогая в ремонте, фары поцарапали, в сервисе отказались чинить, предложили заменить. Нашел частного мастера, правую заднюю дверь поцарапал кто-то из семьи, сам купил новую деталь и заменил. В автосервисе просили 600 юаней, своими силами вышло 100 с небольшим. В общем, эта машина довольно капризная, требует внимательного обращения, иначе придется раскошелиться.
【Техническое обслуживание】
Было подарено 6 ТО. На данный момент прошел первое ТО и первое профилактическое обслуживание, все устраивает.
В целом, через полгода использования чувствую себя спокойно. Хотя машину несколько раз поцарапали, а на прошлой неделе еще и днище пострадало на проселочной дороге из-за высокой скорости и большой ямы 🤣🤣🤣🤣, эта машина и я — настоящие мученики.
