Отзывы об автомобилях (61)

Toyota Frontlander 2024

Старт немного медленный, для машины за столько десятков тысяч свет фар очень тусклый, оснащение довольно скромное. 【Цена при покупке】Цена немного высокая. 【Пространство】Пространство немного узкое.

Toyota Frontlander 2024

Серебристый внешний вид довольно привлекателен, дорожный просвет достаточно высокий, проходимость хорошая. В интерьере центральная консоль с физическими кнопками проста и понятна. Кондиционер от Toyota справляется отлично, руль легкий и управлять автомобилем очень комфортно. Система помощи вождения L2 тоже очень полезна. Яркие матричные светодиодные фары и 17-дюймовые кованые диски — мои любимые особенности. Однако пространство во втором ряду немного маловато, в то время как багажник очень вместительный. Было бы идеально, если бы можно было отдать часть пространства багажника второму ряду. Мощности 2.0 атмосферного двигателя вполне хватает. Вариатор Toyota с планетарной передачей на старте отличается высокой надежностью и плавным разгоном. Автомобиль прекрасно подходит для повседневного использования: поездок на работу и в путешествия с девушкой или семьей. Расход топлива на 100 км составляет около 7 литров, половина пути обычно проходит в черте города, а остальная часть по трассе. Расход на трассе около 50 центов на километр, но бензобак немного маловат — когда загорается датчик резервного запаса, вмещается только 40 литров. Шум от шин и ветер становятся заметными на скорости свыше 120 км/ч, но это терпимо, так как я обычно слушаю музыку в дороге. В автомобиле доступно подключение CarPlay, HiCar, CarLive, что очень удобно. В будущем я, вероятно, снова выберу Toyota, рассматривая модели с более просторным салоном!

Toyota Frontlander 2024

Я поменял американский автомобиль на японский. Раньше я даже не смотрел в сторону японских машин, но окружающие постоянно говорили, какие они стабильные и экономичные. Услышав это много раз, я решил попробовать. К тому же парковка у нас неудобная, и я задумался о приобретении небольшого SUV. Американские машины в этом сегменте не радуют - маленьких SUV почти не осталось, поэтому я обратил внимание на японские и немецкие модели. У 7.99-тысячной модели из Германии мощность была слабовата, хотя по пространству она похожа на японскую. В итоге я посмотрел японские модели в салоне и обнаружил, что цена оказалась не такой уж и высокой, и там даже устанавливается 2.0-литровый двигатель. При включённом кондиционере это не превращается в "бабушкин автомобиль", а физические кнопки мне очень нравятся. После покупки я проехал на машине несколько тысяч километров и заметил, что расход топлива примерно такой же, как у моего предыдущего американского седана. Крыша машины напоминает пластиковую крышу - когда маленькие плоды падают с деревьев, я подумаю, что кто-то стучит по машине. Также есть недостаток - топливный бак слишком маленький, за неделю топлива не хватает, и я постоянно заезжаю на заправку, это немного раздражает. Машина едет плавно, газ откликается хорошо, в городских условиях обгонять других вполне возможно.

Toyota Frontlander 2024

В интерьере пластиковый запах довольно сильный, урезание комплектации очень значительное, после получения автомобиля дополнительно установлены базовые опции, такие как защита днища, защитные планки, уплотнители и другие.

Toyota Frontlander 2024

Хороший внешний вид, приятный в управлении, надёжный, экономичный - идеальный выбор для семейного автомобиля. Многие говорят, что на заднем сиденье мало места, но на самом деле всё не так плохо. Сначала я рассматривал Volkswagen Tharu, все говорили, что у него большое пространство, но на самом деле это лишь относительно размеров всего автомобиля. Кроме того, 1.5-литровый атмосферный двигатель слабоват, а версия с 1.5T дороже Toyota Frontlander, при этом размеры машины также меньше. Единственное преимущество - чуть больше места для ног, но в остальном простор уступает Frontlander, особенно по ширине салона, и весь автомобиль выглядит довольно сжатым, как микроавтобус. Потом я посмотрел на Toyota Frontlander и сразу влюбился: у него большие размеры, хорошая динамика, переключение передач плавное, да и топливная эффективность на высоте. Приобрёл версию Elite Plus и за несколько дней проехал 500 километров: 200 километров по шоссе и более 300 по региональным и сельским дорогам, со средним расходом топлива 6.2 литра. За эту цену это действительно отличный выбор - экономичный и надёжный семейный автомобиль.

Toyota Frontlander 2024

Общее впечатление: Я бы выбрал этот автомобиль для использования в качестве семейного, прежде всего из-за его доступной цены — стоимость без учета налогов составляет менее 110,000 юаней, что довольно подходит для семейного использования. Вторым плюсом является отличная управляемость этой модели. Во время тест-драйва я заметил, что автомобиль очень легко водится. Экстерьер Детали дизайна подчеркивают стиль и элегантность, в сочетании они действительно радуют глаз. Интерьер Несмотря на невысокую стоимость автомобиля, интерьер выполнен довольно аккуратно, хотя материалы довольно простые. Руль выполнен из пластика, а запах пластика в салоне заметен. Пространство Передний ряд сидений достаточно просторный, предлагая отличный обзор, но заднее пространство оставляет желать лучшего, особенно в районе для ног. Оснащение Из систем управления есть автоматические фары, что является плюсом. Однако режим вождения всего один — экономичный, что немного однообразно. Интеллектуальные функции Навигационная система очень удобна в использовании, и теперь мне трудно представить вождение без этой функции, ее практичность весьма высока. Комфорт Сиденья обиты материалом, имитирующим кожу. Хотя качество материала оставляет желать лучшего, мягкость на уровне. Спинка регулируется и может удовлетворить различные потребности человеческого тела, обеспечивая хороший уровень комфорта.

Toyota Frontlander 2024

Только что забрал машину, интерьер кажется очень пластиковым, но функции помощи при движении по полосе и круиз-контроль работают нормально. Расход топлива приемлемый, разгон быстрый, внутреннее пространство среднее. Возможности большого экрана ограничены, только функция передачи экрана 🤣, доступных функций немного, для навигации и прослушивания музыки можно использовать только CarLife.

Toyota Frontlander 2024

Сначала мне понравился Volkswagen Tharu, но позже, когда я увидел в автосалоне Toyota Frontlander, я влюбился с первого взгляда! Перламутрово-белый цвет выглядит эффектно и немного круто, интерьер простой, сиденья тканевые, но довольно удобные. Пространство на задних сиденьях немного ограничено, но для моей семьи, где нет высоких людей, его достаточно! Динамика вполне устраивает, 2.0-литровый атмосферный двигатель достаточно мощный: при трогании нужно слегка нажимать на педаль газа, разгон на более высоких скоростях и обгоны проходят чисто и ловко! Расход топлива вначале составлял 9,7 литра на 100 км, сейчас снизился до 8 литров на 100 км, и дальше будет еще меньше, правильная манера вождения имеет большое значение! Скоро Новый год, поздравляю всех с праздником, и нет ничего лучше, чем путешествовать с семьей на собственном автомобиле!

Toyota Frontlander 2024

Можно, хорошая динамика, просторный, экономичный, хорошая управляемость, легко поворачивать! Недостатки: плохая отделка салона, слишком сильный запах пластика!

Toyota Frontlander 2024

Внешний вид обычный, интерьер лучше не упоминать. Расход топлива и мощность неплохие, это и стало причиной покупки этого автомобиля. И еще говорят, что автомобили Toyota редко ломаются. Предыдущую машину купил и через год поспешил продать.

Toyota Frontlander 2024

Не хотел переплачивать 2 тысячи за неброский серебристый цвет, выглядит тоже неплохо. На данный момент пробег составляет 5100 километров, модель с двигателем внутреннего сгорания. Расход топлива до первого обслуживания был 7.2, после обслуживания удается удерживать на уровне 6.8. Я мало езжу по городу, в основном по загородным дорогам. На втором ряду не хватает места, это, конечно, расстраивает, но за эту стоимость эта машина для семьи, чтобы укрыться от дождя и ветра, вполне подходит. По комфортности — нормально. Звукоизоляция — средняя, при увеличении громкости музыки создается ощущение, что едешь на роскошной машине. На втором фото видно расход топлива на трассе с включенным кондиционером и 10-минутным перерывом без выключения двигателя — верю в качество Toyota. Недостатки: 1. При резком ускорении есть задержка около 1 секунды. 2. Автомобильная система иногда теряет связь, что непонятно, особенно летом во время зарядки телефона, когда он нагревается, это случается чаще всего. Очень раздражает, когда при воспроизведении музыки часто бывают сбои и появляется ощущение помех. 3. Подвеска довольно средняя, при проезде через ямы или лежачие полицейские заметно трясет. 4. Шины медленно спускаются, это сильно раздражает, не удается выявить причину, считают это нормой. Вывод: В целом очень доволен. Для обычной семьи важно, чтобы машина могла укрыть от ветра и дождя, не доставляла хлопот и была надежной. Отлично, очень доволен.

Toyota Frontlander 2024

При покупке автомобиля процентную ставку не включили в цену на момент выхода! Больше всего недоволен тем, что проценты за пять лет не были заранее сообщены! В интерьере слишком много пластика, запах очень сильный! Пространство на заднем сиденье тесное! На низкой скорости есть толчки!

Toyota Frontlander 2024

Только что получил машину меньше недели назад, дорога довольно ровная, на трассу еще не выезжал, в городских условиях расход топлива нормальный. В торговом центре на подземном втором этаже с помощью приложения навигатор не удалось найти машину, можно списать на проблемы с сигналом… Но отсутствие функции складывания боковых зеркал во всех комплектациях тоже немного удивляет. Когда решил изменить дизайн крыши на "плавающий", обнаружил, что нет передних противотуманных фар, уже видно, что Toyota экономит на таких вещах. Пока что нет других серьезных проблем, с расходом топлива нужно немного поездить, чтобы понять. Прошлый октябрь я ездил на гибридной модели 23-го года, расход был действительно низким - всего 4.4 литра.

Toyota Frontlander 2024

Расход топлива действительно низкий, интерьер простой. Базовая комплектация слишком скудная, продавцы в салоне показывают одно отношение до оплаты, а после совсем другое, очень плохое. И еще, не берите подарки, все они - устаревшие модели многолетней давности.

Toyota Frontlander 2024

Внешний вид Fenglanda достаточно приятный, а дизайн интерьера функционален. Всё оборудование и опции исключительно практичны, нет никаких лишних украшений. Если вы хотите добавить что-то по вашему вкусу, всегда можно за дополнительную плату установить это самостоятельно, ведь надо понимать, что если вы не потратились на это при покупке, то в автомобиле этого не будет. Toyota в Китае обеспечила работой много магазинов автомобильных аксессуаров, и мы всё равно очень поддерживаем Toyota. Лично я считаю, что выбранная комплектация вполне достаточна для моих нужд.

Toyota Frontlander 2024

【Наименее удовлетворительные аспекты】 В версии "Люкс" руль из пластика, качество звука в аудиосистеме плохое, задняя подвеска с крутящей балкой, из-за чего нужно медленно проезжать неровности, иначе сильно подпрыгивает. 【Пространство】 Заднее пространство - это самый критикуемый аспект. Не то чтобы там нельзя было сидеть, на самом деле оно сравнимо с Fit, который все называют просторным. Но так как сейчас так много автомобилей с большим пространством, при переходе на этот автомобиль кажется, что он ограниченный. Все пространство ушло в багажник. 【Динамика】 Те, кто покупает этот автомобиль, наверняка не планируют агрессивно водить. В обычных условиях обгоны не вызывают проблем, разгон плавный. Пробовал разгоняться на 10-15 км/ч резко, это вызвало пробуксовку. 【Расход топлива】 На дисплее 4.4, в стандартном режиме, без агрессивной езды, в городе 3.5-3.8. На трассе 5-5.5. Заправляюсь в Hello или DiDi, и где дешевле, там и заправляюсь. Обычно, когда загорается лампочка, проезжаю еще 30 км и заправляю на 200 (27 литров), на дисплее показывает 660-680 км. 【Интерьер】 Нет ощущения технологичности, выглядит устаревшим. 【Управляемость】 Руль легкий и точный. Кузов длиной чуть менее 4,5 метров, высокая видимость, зеркала заднего вида от Isuzu, легко управлять и чувствовать дистанцию. 【Итог】 Автомобиль для передвижения.

Toyota Frontlander 2023

Гибрид действительно экономичен, с топливным баком объемом 37 литров можно проехать столько, сколько я раньше проезжал с баком объемом 55 литров. Однако, чтобы сделать автомобиль дешевле, убрали многие базовые опции. Например, автоматическую блокировку при движении, нет шумоизоляционной и теплоизоляционной подложки для двигателя, внутри автомобиля довольно шумно. Купил роскошную версию, но в ней нет парковочных датчиков, только базовая камера заднего вида. Внутреннее пространство автомобиля тоже довольно компактное.

Toyota Frontlander 2023

Внешний вид солидный, мощность достаточная, комплектация тоже на уровне, кроме слегка плохой шумоизоляции, все остальное отлично. 【Общие впечатления от вождения】 Подаешь газ - машина сразу мчится, на шоссе обгоняет легко и непринужденно. 【Общие впечатления от вождения】 Адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о выезде с полосы очень полезны. 【Расход топлива】 На шоссе расход топлива высокий, я обычно езжу с превышением скорости, зато в городе очень экономичный. На трассе моих 200-й объем 92-бензина хватает на примерно 400 км, а в городе пробег составляет 550 км. 【Обслуживание】 Купил два месяца назад, сегодня только что сделал второе ТО, первое ТО было бесплатным, второе стоило меньше 200 юаней.

Toyota Frontlander 2023

Преимущества: мощность автомобиля, тормоза, управление отличные. Недостатки: везде пластик, все можно сломать руками, особенно в дождь, как строительный навес.

Toyota Frontlander 2024

Автомобиль проехал всего около двухсот километров, и сейчас расход топлива немного высок, но, вероятно, после обкатки он снизится. Внешний вид мне все еще нравится, что касается комплектации, то покупка Toyota связана с надежностью. Если чего-то не хватает, можно установить самому. В основном сзади сидит ребенок, места достаточно.

Toyota Frontlander 2023

Я забрал машину 14 июня 2024 года, оформив пятилетний кредит на автомобиль без дополнительной комплектации. Этой машиной я в целом доволен, хотя, по сравнению с отечественными автомобилями, она не так сильно ориентирована на предпочтения китайских покупателей. Однако у неё есть свои преимущества. Единственное, что вызывает нарекания, это то, что зазоры в двигателе немного велики, и их особо не отрегулировать.

Toyota Frontlander 2024

Ранее, когда смотрели машины, первоначально присматривали Nissan Sylphy и BYD Qin Plus. Однако на небольшом автосалоне провели тест-драйв и посмотрели оба автомобиля, они не произвели особого впечатления. В итоге нас привлёк BYD Qin L – очень просторный салон и удобные задние сиденья, хотя мультимедийная система немного подтормаживала. Сначала пошли на тест-драйв Qin L, ждали в очереди более часа, амортизация действительно комфортная и мягкая, но жене не понравился седан, сказала, что сидеть неудобно. По рекомендации друзей мы посмотрели GAC Trumpchi Empow (Фенгланда). С тест-драйвом было проще, чем на BYD – практически не было очереди. Подвеска немного жёсткая, недочёты на дорожном покрытии чувствовались, но управление было плавное и уверенное. Внутреннее пространство в целом хорошее, если бы второй ряд был немного просторнее – идеальный вариант. Обсудили цену, и в момент посещения автосалонов многие автопроизводители начали ценовые войны в конце мая, что сделало цены привлекательными. С намерением протестировать больше автомобилей, решили посетить FAW Toyota и посмотреть разные модели на разных производственных линиях. Однако в одном из автосалонов не удалось протестировать машину из-за ремонта. Почитав отзывы в интернете, сравнили с другими моделями, в итоге решили, что GAC Trumpchi Empow был лучше, и жене он тоже понравился. После двух недель поисков по разным 4S автосалонам GAC и планов на покупку в ноябре, мы все же были привлечены ценами у продавцов и решили приобрести машину. Проехали около 1300 километров за две недели, L2 система помощи при вождении действительно удобная, особенно на долгих поездках по трассе – практически освобождает правую ногу. Про мультимедийную систему не буду говорить, работает и ладно, не стоит ожидать слишком многого, учитывая цену. Аудиосистема получила много критики, но у меня требования невысокие, поэтому пока ничего не менял, просто добавил немного аксессуаров для интерьера. По интерьеру машину можно сравнить с другими моделями из той же ценовой категории китайских производителей – отличается, но приемлемо. По шумоизоляции нормально, на трассе шум чрезмерный. Клаксон на трассе немного тихий, сложно быть услышанным другими машинами, если окно закрыто, но пока планирую с этим смириться. В целом автомобиль оставил положительные впечатления, особенно по сравнению со старыми моделями друзей, которых нет дополнительной помощи при вождении.

Toyota Frontlander 2024

Расскажу о своем опыте выбора автомобиля. Поскольку я довольно высокий, мне больше нравятся внедорожники. Бюджет у меня был около 100 тысяч юаней. Эта модель была выпущена пару лет назад. Я считаю, что лучше покупать новые автомобили, а не подержанные, так как рынок подержанных автомобилей слишком сложный и непредсказуемый. В этой ценовой категории я смотрел Qashqai, но внешний вид мне не понравился. Также посмотрел Sharp Release, но не понравилась передняя часть, поэтому выбрал Ralink (Fenglanda). Двигатель у этой машины хороший, 2.0 литра и мощность вполне приличная. Комплектация автомобиля также хорошая. Всем известно, что интерьер автомобилей Toyota всегда был довольно простым, так что жаловаться на это не буду. Недостатки тоже есть: галогенные фары в базовой комплектации, мало места на заднем сиденье, нет вентиляционных отверстий для задних пассажиров. Я сам заменил фары на светодиоды после покупки. На заднем сиденье у меня редко кто сидит, так что это не очень влияет. В общем, эта машина подходит тем, кто не требует большой мощности и роскошного интерьера и пока не обзавелся семьей. Для семейного использования она не очень подходит, в основном из-за небольшого пространства на заднем сиденье. Машина больше подходит для тех, кто ездит один на работу и обратно.

Toyota Frontlander 2023

Я не профессиональный автомобильный критик, поэтому просто расскажу о том, что могу почувствовать. Во-первых, процесс покупки автомобиля. Бюджет на покупку был 130 тысяч юаней (включая все расходы). Рассматривал такие модели как Lynk & Co 06, Geely Boyue L, Honda HR-V, BYD Song Pro, Geely Galaxy L7, Toyota Raize также была в списке. Однако деньги были не мои; к тому же, среди родственников и друзей старших членов семьи многие водят Toyota (мы, в Гуандуне, такие😅😅😅); дилер Toyota предложил достаточно большую скидку (в итоге 113 тысяч юаней, включая все расходы), поэтому в конце концов выбрал гибридную версию Toyota Raize. Внешний вид обычный, интерьер из жесткого пластика, чисто автомобиль для поездок, так что особо нечего сказать об этих аспектах. Прочность кузова, конечно, не сравнится с более дорогими автомобилями, но по сравнению с машинами той же ценовой категории тоже неплохо, ведь на краш-тестах C-IASI получил оценку "G". Хотя результаты C-IASI не универсальны, они, по крайней мере, надежны. Безопасность также в порядке: семь подушек безопасности и система L2 помощи при вождении, что для кроссовера в этом ценовом диапазоне вполне допустимо. Информационно-развлекательная система поддерживает Carplay, Hicar, Carlife. Смартфон OPPO можно подключить через протокол Carlife, кажется, что бесполезный Carlife наконец-то обретает смысл 🤔 Что касается стандартной аудиосистемы… просто чтобы что-то играло. У нас в Toyota это так 😆😆😆 потому что Toyota Raize это просто рабочий инструмент. Наконец, о вождении. Я водил BMW 320i. Однако сравнивать Raize с 320i – это несправедливо 😂😂😂. Но руль у Raize приятный на ощупь (хотя сделан из пластика), при поворотах четко реагирует. Подвеска хорошо амортизирует удары, при переезде скоростных швов чувствуются неровности дороги, но они не передаются полностью на руки. Когда проезжаю большие ямы и люки, чувствуется удар, но без остаточных вибраций. Шины Dunlop, много шума на старых дорогах. Когда подключается атмосферный двигатель, звук очень громкий, ведь это дешевый автомобиль для передвижений, шумоизоляция оставляет желать лучшего… На трассе шум от шин, ветра и двигателя смешивается, заставляя увеличивать громкость музыки 😥😥😥