Внешний вид: Очень красивый, с передней частью, типичной для семейства Toyota, он выглядит более живым по сравнению с дизайном пикапа. Внутри также ощущается подлинный стиль Toyota, остающийся на уровне 20-летней давности — где можно использовать пластик, никогда не станут использовать кожзаменитель, не говоря уже о натуральной коже. Единственное улучшение в версии 2023 года — это 7-дюймовая ЖК-панель и 10.23-дюймовый экран мультимедиа. Если честно, пользы от этого немного — Android-телефон нужно подключать через провод, чтобы связаться с Baidu CarLife. Единственная функция экрана — это проецирование навигации на центральный дисплей. Любой водитель знает, что удобнее слушать навигатор на телефоне, чем отвлекаться на экран мультимедиа, поэтому пользуюсь только Bluetooth.
Я новичок, использую экономичный режим по умолчанию, при старте со светофора, если хорошо нажать на газ, машина разгоняется достаточно быстро — не мгновенно, но с нормальной скоростью. Разгон при обгоне на трассе не очень быстрый, но для городских условий вполне хватает. Реакция рулевого колеса очень чувствительная, куда направишь, туда и едет. Электронный стояночный тормоз очень удобен, не нужно часто переключаться на светофорах. Автостоп-система (Start-Stop) бесполезная, сразу её отключаю, настоятельно рекомендую заменить её на ручное включение, с рутинным стояночным тормозом по умолчанию включенным. Этот автомобиль — пример безумной экономии у Toyota, уровень шумоподавления отсутствует, звук двигателя и шин очень громкий, и многие урезанные функции вызывают недоумение, например, во всей серии нет автоматической блокировки дверей при движении. Такие функции, как автоматическое поднятие окон при закрытии дверей, требуют отдельной прошивки у инженера, при этом люк будет открываться и закрываться вместе с окнами, что просто нелогично. Непонятно, сколько средств экономится на этом программном урезании, или это просто сознательно сделано в ущерб китайским потребителям.
【Опыт покупки】
В Цицикаре есть только один дилер GAC Toyota, продавцы очень вежливые, но цену 125800 рублей (в условных единицах) не удалось сбить, и подарков тоже не было, возможно, я себя выдал как новичок. В Дачине предложили цену 121800, договорились о подарках — камера заднего вида, радар, видеорегистратор, сразу поехал на поезде для обсуждения деталей, на следующей неделе без проблем забрал машину.
【Наименее понравилось】
Обязательно уточняйте модели и виды подарков у дилера, не стоит надеяться на халяву — можно сильно расстроиться. Все подаренные вещи оказались самыми дешевыми: видеорегистратор unusable, камера заднего вида такая размытая, что не видно пассажиров, радар не отображается на приборной панели, а представляет собой отдельный индикатор, настолько уродливый, что хочется его выбросить. Получается, что опытному водителю это не нужно, а новичок не сможет использовать, и потом все придется покупать самому.
【Расход топлива】
Использую машину в режиме «дом-работа-дом», часто торможу и стартую снова. Я не боюсь нажимать на газ и не очень слежу за расходом топлива, поэтому при резких ускорениях и торможениях расход составляет 10 литров на 100 км, и меня это вполне устраивает. А водителям, которые умудряются тратить всего 5.6 литров, остается только удивляться.
