Когда я покупал импортную полноприводную версию, чувствовал себя обманутым.
Интерфейс автомобиля: В то время эта партия Model 3 все еще имела HW 2.5, я не выбирал FSD. В целом, использование плавное.
Качество: Через неделю после покупки автомобиля возникла неисправность в электрической цепи рулевого механизма, и машину пришлось отправить на ремонт. Чувствую, что позже качество китайского производства будет значительно лучше.
Вождение: Управляемость на высоте, но подвеска слишком жесткая. Больше всего раздражают шум шин и ветер при скорости более 100 км/ч.
Запас хода: В сравнении с недавно купленным ES8, энергоменеджмент Tesla явно проявляется. Зимой в Пекине при 80% заряда можно проехать около 400 км по городу без проблем.
В целом, автомобиль оставил хорошее впечатление, и я с нетерпением жду лучшей производительности от последующих моделей Tesla!
