Oтзыв владельца автомобиля Tank 700 Hi4-T 2024

Tank 700 Hi4-T 2024

В целом, отечественные автомобили удивляют. Хотя в управляемости они уступают автомобилям класса BBA, в плане автомобилей для семьи они превосходят. На данный момент слабое место отечественных автомобилей — это гоночные характеристики, которые требуют дальнейшего улучшения. Необходимо повышать опыт через участие в различных автоспортивных мероприятиях.

Tank 700 Hi4-T 2024

【Производительность и впечатления от вождения】 Tank 700 Hi4-T оснащен гибридной системой с последовательным подключением, состоящей из 3.0T двигателя с двойным турбонаддувом и электромотора, обеспечивающей общий крутящий момент в 800 Н·м. Мощность впечатляющая: как при старте с места, так и при обгонах на высокой скорости автомобиль демонстрирует уверенность. Интеллектуальная система полного привода и пневматическая подвеска обеспечивают стабильное вождение в сложных дорожных условиях, позволяя уверенно справляться как с городскими улицами, так и с бездорожьем. 【Дизайн экстерьера и интерьера】 Дизайн экстерьера Tank 700 Hi4-T отличается своей мощью и величием. Передняя часть автомобиля выполнена в форме трапециевидной решетки радиатора, а фары оснащены поворотными ламелями, что подчеркивает силу и технологичность автомобиля. Четкие линии кузова и 22-дюймовые колеса усиливают визуальный эффект. В интерьере Tank 700 Hi4-T использованы высококачественные кожа и замша, в сочетании с панорамной крышей и роскошной аудиосистемой, создавая уютную и комфортную атмосферу для водителя и пассажиров.

Tank 700 Hi4-T 2024

Динамика хорошая, привлекает внимание. Бортовая система обычная, голосовое управление тоже обычное. Поворотники больше подходят для мужчин. Расход топлива выше среднего. Машина немного крупная, парковаться и садиться/выходить из нее не очень удобно. На больших скоростях очень стабильна. Автопилот на шоссе подходит для дальних поездок. Внутри использованы качественные материалы. В целом, машина стоит своих денег!

Tank 700 Hi4-T 2024

Как серьезному внедорожнику, не следует перегружать его излишними наворотами, лучше оптимизировать практичные функции, делая сложное простым! Вес автомобиля должен быть менее трех тонн, и тогда его преимущества станут очевидными. Ведь Прадо уже семьдесят лет!

Tank 700 Hi4-T 2024

В сельских районах Тибета работаю, до этого водил старую Toyota Tundra с двигателем 5.7. Атмосферный двигатель на высокогорьях не тянет, начиная с 4700 метров приходится переключать на ручное управление и включать вторую или первую передачу (машина в основном загружена, иногда везу 200-300 кг груза). Зимой в деревне часто машины застревают в снегу, поэтому думаю купить автомобиль с тремя блокировками, чтобы иметь хорошую проходимость, и который комфортно будет водить на длинные дистанции, обычно приходится ездить 5-6 часов. Разрываюсь между новым Prado и 700, не то чтобы Prado плохой, просто слишком дорого стоит. Динамика у 3.0T с двойным турбонаддувом значительно лучше, чем у 5.7 атмосферника, по крайней мере, на высоте выше 4500 метров машина реагирует на нажатие педали газа моментально. Максимальная высота, на которую я заезжал, была около 5400 метров, не знаю, как он поведет себя выше. У Tundra расход около 18 литров, а у 700 в основном работает на бензине, в городе использую электропривод, расход около 15 литров. Внешний вид действительно уродливый, значительно хуже моделей 300 и 500. Центральный экран можно выключать, это не влияет на управление, а кондиционер имеет физические кнопки, что действительно удобно, особенно при ночной езде в горах, не ослепляет. Когда ездили по трассе в Лхасу, расход топлива был действительно низким: четыре человека и полный багажник, примерно 8-9 литров.

Tank 700 Hi4-T 2024

В общем, я доволен автомобилем, будь то внешний вид, пространство или вождение, мне нечего критиковать. Однако есть некоторые мелкие недоработки, например, невозможно поднимать подушку сидения переднего пассажира, высокая платформа в багажнике и так далее. Стоит упомянуть, что в версиях Extreme и Boundary основное отличие заключается в отсутствии пневматической подвески и магнитной амортизации, а самое неприятное - это уменьшенное количество беспроводной зарядки и шторка заднего ряда. Такие опции не стоят больших затрат, но их отсутствие расстраивает.

Tank 700 Hi4-T 2024

车载系统不符合时代潮流，只能说还能坚持不发脾气使用。应用程序偏少，尤其是下载量大的。变速箱换挡速度一般。抬头显示屏太小且信息量太少。音响低音效果偏差，空调制冷效果不理想，车内储物空间不大，后备箱空间小，当然为安全妥协可以接受。噪音对于这种车来说已经算优秀。其他都还可以。

Tank 700 Hi4-T 2024

Внешний вид — это вопрос вкуса, каждый видит его по-своему. Основная причина покупки – это 3.0TT версия, хотелось попробовать китайский автомобиль. На данный момент проехал 4000 километров, никаких проблем нет. Пространства внутри немного, но мне нравится интерьер. С динамикой никаких проблем нет, шумоизоляция удивила, выше 110 км/ч, конечно, есть немного шума от ветра, но это уже хорошо, вполне соответствует цене. Багажник меньше, чем у предыдущего Прадо. У автомобиля есть некоторые недостатки: он немного велик, рулевое колесо чуть тонковато, наружные зеркала без функции антиослепления. Пока больше ничего отрицательного не заметил. Дополнительно выбрал лебедку и прицепное устройство, за счет кредита стоимость покупки стала чуть ниже, чем уплата налога на приобретение. Определенно стоит этого. Пересел с Прадо на 700 и пока все еще на стадии новизны. Не буду сравнивать машины, чтобы избежать ненужной критики. Главное — выбрать автомобиль, который подходит именно вам. В свое время взял Прадо за 50 тысяч, и при этом мне даже не поставили камеру заднего вида; это было довольно неразумно с моей стороны 😂.

Tank 700 Hi4-T 2024

2 звезды. Машина все время на эвакуаторе, двигатель не работает. Производитель говорит, что напряжение низкое, установили шесть маленьких желтых фонарей на решетку радиатора, а также автомобильную радиостанцию, но до сих пор не решили проблему.

Tank 700 Hi4-T 2024

总体来说，我非常满意！ Это автомобиль, который приглянулся с первого взгляда. Те, кто считают GAC 700 некрасивым, обычно именно так и думают, но владельцы все больше и больше находят в нем привлекательность и влюбляются в него. В общем, это большая игрушка для мужчин, которую невозможно выпустить из рук. Появляется чувство давно забытого восторга, как в детстве, когда получаешь любимую игрушку.