Внешний вид и интерьер нового Tank 500 остались неизменными, но что же было обновлено? После тест-драйва и измерения расхода топлива стоит отметить несколько моментов:
★ Согласно официальному заявлению, было внесено 16 улучшений, большинство из которых находятся "вне поля зрения". Например, улучшена работа системы лёгкого гибридного привода 48V; различные функции детектирования и оповещения стали более пригодными для бездорожья (например, уменьшение ложных срабатываний при езде по бездорожью); также добавлена защита под коробку передач и обновлены взаимодействия с автомобильной системой.
★ Самое главное, благодаря настройкам коробки передач, расход топлива нового варианта на 100 км снижен на 1-2 литра по сравнению со старым вариантом. Чтобы проверить насколько улучшена система 9AT, разработанная Great Wall, мы отправились с Суньи и проехали по скоростной трассе до пекинского аэропорта. Был и трафик, и высокоскоростные отрезки. Итог для этого двухтонного внедорожника составил примерно 13.8 л/100 км, как считаете, нормально?
★ Качество вождения нового варианта по сравнению со старым стало лучше, в основном благодаря настройкам коробки передач. Проблема предыдущей версии с переключением передач была решена, теперь достигнут хороший баланс между городской и внедорожной ездами, что также способствует снижению расхода топлива.
Официальные представители заявляют, что владельцы старых моделей могут получить аналогичное качество вождения и расход топлива, посетив сервисный центр для обновления.