С того момента как появился Tank 300, в стране началась новая волна интереса к внедорожникам. Позже Tank стал самостоятельным брендом, и Tank 500 стал новой звездой среди моделей.
【Самое удовлетворительное】Многое в этом Tank 500 меня радует. Прежде всего, в этом ценовом сегменте внедорожников уже не так много, и соотношение цена/качество - это самый большой плюс Tank 500. Также стоит отметить систему 3.0T+9AT, которая для своей цены действительно недорогая. Что касается комплектаций, то такие функции как L2 уровень асистент вождения, 360-градусная панорамная камера, подогрев руля, подогрев сидений и аудиосистема JBL - все это стандартно для всех моделей. В этой версии также присутствуют электрическая регулировка руля, функция автоматического реверса и дистанционная парковка, что добавляет немного утонченности.
【Наименее удовлетворительное】Менее всего доволен тем, что в новой машине есть запах, это общая проблема моделей от Great Wall. Дизайн экстерьера тоже несколько разочаровывает, так как оригинальность оставляет желать лучшего и выглядит знакомо. Еще одно замечание - это крупные габариты автомобиля, из-за чего в городских условиях чувствуешь себя не очень комфортно, кузов также высокий, поэтому если часто ездить с пожилыми родственников и детьми, это не очень удобно. Хотя все же, разве внедорожники бывают другими?
【Впечатления от вождения】Хотя это и кажется немного грубоватым внедорожником, впечатления от вождения довольно хорошие. Особенно радует устойчивость на поворотах, без лишнего крена, что для рамного внедорожника стоит чего-то. Передняя подвеска Tank 500 — это двухрычажная система и в своем классе внедорожников управление действительно неплохое, хотя с двухрычажными легковыми автомобилями не сравнить. С двигателем 3.0T сегодня это действительно большой объем, и показатели меня впечатляют, мощность 360 л.с., но в повседневной езде больше внимания привлекает легкость, акцент сделан на начальном отрезке мощности.
【Удобство пассажиров】Первое впечатление от заднего ряда Tank 500 - просторность, особенно в этой пятиместной версии, так как не нужно учитывать третья ряд сидений. Кроме того, задние сиденья регулируются по углу наклона, что делает длительные поездки менее утомительными, хотя посадка все равно достаточно прямая и не очень расслабленная. Также стоит упомянуть легкость и высоту салона, что делает посадку и высадку несколько затруднительными.
【Расход топлива】Расход топлива — это слабое место автомобилей Great Wall. У Tank 300 с двигателем 2.0T расход уже сложно назвать маленьким, а у Tank 500 с большим 3.0T двигателем даже с 48-вольтовым гибридом расход будет выше среднего. В городских условиях он составляет около 12 литров, а при меньших ограничениях легко достигает 15 литров.
【В заключение】В целом, Tank 500 — это очень выгодный в плане цены и качества автомобиль, ведь в этой ценовой категории действительно трудно найти тот автомобиль, который подходит как для бездорожья, так и для семейного использования с элементами роскоши. Таким образом, если у вас есть такие потребности, Tank 500 действительно является неплохим выбором.
