Внешность внушительная, угловатая!
Есть мнения, что дизайн заимствованный, но лично для меня он очень комфортный. На вкус и цвет товарищей нет!
Интерьер роскошный, величественный!
Большие участки обшиты мягкой кожей, есть хромированные элементы декора, роскошь несомненная: кристальный рычаг переключения передач, электрическая регулировка руля, экран управления в подлокотнике заднего ряда - всё это создаёт величественную атмосферу!
Пространство оставляет желать лучшего
Смотря на большие габариты снаружи, внутренняя часть оказалась меньшей из-за коробки передач, карданного вала, батареи в багажнике и роскошных деталей, которые занимают много места, что мешает разместить даже обычный багаж двух человек.
Помощь водителю иногда бывает излишней
Особенно заметны проблемы в поворотах, где автомобиль склонен держаться правой стороны полосы, и приходится быть наготове, чтобы взять управление в свои руки. А напоминание о крепком удержании руля слишком частое и с невысокой точностью распознавания!
Умные функции в салоне
Лично я предпочитаю использовать карты Baidu, через месяц после покупки машины появилась обновление OTA, очень доволен. Основные развлекательные приложения также адаптированы, сравнивая с новыми конкурентами, ещё есть, над чем работать в плане открытости и разнообразия возможностей, но на данный момент этого достаточно!
Запас хода
При полном заряде пробег на чисто электрическом ходу составляет около 106 км.
В режиме гибридного расхода топлива на северо-западных маршрутах без подзарядки в среднем составляет около 0,7 юаней на километр! По сравнению с традиционными внедорожниками это довольно экономично!
