Дизайн экстерьера очень индивидуален, передает суть небольшого внедорожника; квадратная форма кузова — любимая многими молодыми людьми. Особенно впечатляет дизайн фар, в нем есть стиль сурового внедорожника, но открытие крышки зарядного порта требует усилий, что снижает опыт эксплуатации. Угол въезда и съезда у автомобиля отличный, высокая подвеска легко справляется с бездорожьем. Однако покрышки, установленные на авто с завода, визуально недостаточны, лучше выбрать покрышки AT. Задние двери открываются в сторону, как у настоящего внедорожника, однако следовало бы делать это на правую руку для удобства. Внутри дверной панели есть явные выступы для хранения, что увеличивает багажные возможности. На внешней стороне задней двери можно установить LED-экран — "Car Watch", официальное название, который позволяет настраивать эмодзи. Это очень современное новшество.
Внутреннее пространство и планировка такие же, как у MINI EV, и эту модель можно считать "внедорожной" версией MINI EV. Но угол наклона рулевого колеса и вид на дорогу больше напоминают обычный автомобиль по размерам, превосходя MINI EV. Материалы и цветовая гамма в интерьере неплохи, но качество сборки нуждается в улучшении. Уровень оснащения очень хорош: 360-градусная камера и интеллектуальная система помощи водителю, разработанная совместно с DJI, а также двойной экран, делают этот малолитражный автомобиль одним из лучших в этом ценовом сегменте.
Что касается ощущения от вождения, то сначала машина кажется очень жесткой, как и должно быть у внедорожника, что связано с короткой базой, ходом подвески и жесткими настройками. На асфальтированной дороге неровности передаются очень прямо, машина не самая комфортная. Однако чувствуется, что производитель делает усилия в сторону комфорта; текущее состояние можно считать достаточно сбалансированным. Мощности достаточно, ускорение среднее, для повседневной езды рекомендовала бы режим "Спорт", который более отзывчив. Негативная оценка — педаль тормоза: слишком большая пружинная демпферность, приходится прикладывать усилия, чтобы нажать, и она нелинейна, что может вызвать укачивание и вызвать проблемы в управлении. Что касается запаса хода, то его вполне достаточно — 303 км в заявленном цикле, что для повседневного использования также приемлемо с одним зарядом в неделю, и быстрая зарядка делает использование удобным.
В целом, этот маленький автомобиль больше похож на "большую игрушку": он очень индивидуален, но по производительности не сравнится с Jimny; идеален для позерства и "стиля".
