Oтзыв владельца автомобиля Subaru XV 2012

Subaru XV 2021

【Пространство】 На заднем сиденье людям с крупной комплекцией будет немного тесно, багажник относительно небольшой, но что поделаешь — это недостаток компактного автомобиля 😂 【Управление】 Первоклассное, давно не водил, но за рулем быстро появляется ощущение единства с машиной, управляется легко и плавно, хотя мощность относительно слабая, не сравнить с новой версией 2.5L, но главные его достоинства — это плавность работы. Мне, возможно, не слишком по душе нынешние избытки технологий, так как чем больше технологий, тем меньше стабильности. Например, у XV каждое включение зажигания сопровождается эффектным движением стрелки, что придает некую торжественность, и даже если экран авто вдруг погаснет, это не влияет на вождение (за более чем год пользования такого не случалось), все кнопки физические, что позволяет управлять машиной не глядя. Автомобиль не оснащен заводской мультимедийной системой, основные функции — музыка, навигация, камера 360, а вероятность поломок низкая; eyesight — надежный помощник. Вдобавок с установленными модификациями эта машина вполне подходит для развлечений, она уникальная, не такая, как у всех. Пусть это не bba, но очень нишевая машина, а мне нравится именно это — не следить за толпой.

Subaru XV 2012

Внешний вид автомобиля вполне устраивает, интерьер в порядке, оснащение среднее. Расход топлива в городе составляет примерно 13-14 литров, шумоизоляция плохая. Наиболее неудовлетворяющая часть - это ускорение: после достижения скорости 80 км/ч автомобиль разгоняется очень медленно, обгон дается с трудом. 【Пространство】 Нормально. Багажник очень маленький. 【Управление】 До 80 км/ч нормально. 【Наиболее неудовлетворяющее】 Медленный разгон. Медленное ускорение.

Subaru XV 2018

【Потребности при покупке автомобиля】 Внешний вид компактный, но одновременно учитывает пространство для сидений и загрузки, подходит для выездов с несколькими людьми, безопасный и надежный. 【Комплектация автомобиля】 Самые яркие и, по моему мнению, одни из топовых на то время опции: даже сегодня система вспомогательной электроники Eyesight считается одной из самых продвинутых и надежных в индустрии, а также фары с функцией поворота, очень оригинальные и удобные индикаторы перестроения. Единственный минус — китайская медийная система, впоследствии я заменил её на зарубежную версию с CarPlay и обнаружил, что линии на изображении с задней камеры прекрасно выровнены, тогда я понял, насколько неудобна китайская система... Кроме того, отсутствие электрического сиденья для пассажира тоже не радует. 【Пространство】 Автомобиль выглядит небольшим, но на самом деле пространство внутри не имеет явных недостатков. Задние сиденья достаточно удобны для длительных поездок, хоть и не очень просторны, но не вызывают усталости. Передние сиденья очень комфортные, не вызывают боли в спине, ощущение неудобства или раздражение ног (те, кто понимает, поймут). Впрочем, пространство для пассажиров сжало багажное отделение, по сравнению с Forester, где можно было бы вместить две инвалидные коляски, в XV можно положить только одну. Это связано с недостаточной глубиной багажника и небольшим наклоном задних дверей. 【Управляемость】 Динамика рулевого управления очень острая, усилитель легкий и чувствительный, практически без зазоров, что делает вождение очень захватывающим. Однако мощность двигателя 2.0i действительно недостаточна, а контроль отдачи амортизаторов тоже оставляет желать лучшего, рекомендую сразу менять на амортизаторы с резьбовыми пружинами. 【Заключение】 Обожаю, не хочу менять. Если бы был турбонагнетатель, этот автомобиль был бы действительно непобедим.