Купив автомобиль чуть более года назад, решил поделиться своим мнением. Для меня большая честь стать обладателем Subaru Forester, это необычный автомобиль, не следующий за массовыми трендами. О компании Subaru я узнал ещё в детстве в связи с моделью VIVIO, когда мои родители покупали машину. Тогда были популярны такие малолитражки, как VIVIO, Alto, Beidou Xing. После окончания университета я впервые посетил автошоу и увидел Subaru BRZ, так начал постепенно узнавать бренд Subaru. Впечатлило, что у BRZ был длинный ручной тормоз. Я даже консультировался с мастером на СТО примерно в 2013 году, спрашивал его о Subaru. Он сказал, что машины хорошие, но ремонт и ожидание запчастей занимают много времени. Это было мое первое впечатление о Subaru.
В начале 2020 года у меня родился сын, моему старому Mondeo уже исполнилось 6 лет, и он все еще неприятно пах. Решил поменять автомобиль. На майские праздники отправился на экскурсию по автоцентру. Тогда я выбирал между Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Volvo XC60 и Lexus NX. Затем приглянулся V90CC, обсудили цену, скидка составила около 100 тысяч, трехлетняя рассрочка без процентов, высокий клиренс, отсутствие запаха и высокий уровень безопасности. Вроде выбор был сделан, но в тот день что-то случилось и я вспомнил, что не посмотрел Subaru. Так я оставил свои контактные данные и отправился к дилеру Subaru, в итоге купил Forester ES в комплектации Luxury, об истории покупки можно рассказывать долго, но не буду вдаваться в подробности.
Теперь о впечатлениях от использования автомобиля:
На момент приобретения машины год назад, на одометре всего чуть более 7000 километров. Машина используется в основном для поездок на выходных с родителями, женой и сыном. Ему всего год, и мы установили детское кресло, две мамы без труда размещаются на заднем сиденье.
【Самое удовлетворительное】
Как для компактного кроссовера, пространство в салоне достойное, обзор отличный, топливный расход невысокий, полный привод с общим расходом всего 7,4 литра — в городе и по трассе примерно поровну. Высокий клиренс позволяет без труда справляться с плохими дорогами. Полноприводная система проявляет себя на скользких участках, даже в экстремальных погодных условиях можно безопасно передвигаться. Запах в машине исчез спустя месяц.
【Наименее удовлетворительное】
Для большинства, возможно, будет недостаточно мощности, но лично мне не нравится бортовой компьютер: он превращается только в Bluetooth-коннектор, что очень неудобно. Это, вероятно, слабое место большинства японских автомобилей.
【Динамические характеристики】
Теперь о мощности. В эру турбомоторов атмосферные двигатели выглядят устаревшими. Лично для меня важнее удобство в управлении, а не мощность: в городе машина ведет себя легко, на трассе при обгонах немного не хватает мгновенной мощности. Однако для моей семьи машина подходит, учитывая, что с нами всегда четыре взрослых, ребенок и коляска.
Подводя итог:
Плюсы: легкость управления, комфорт посадки, отличный обзор, вместительность, доступная цена (с учетом налогов на импортируемую машину).
Минусы: устаревшая мультимедийная система, неэстетичные колеса, немного слабая мощность, в базовых комплектациях отсутствие дневных ходовых огней.
Совет для владельцев средних и низких комплектаций модели Forester: стоит добавить фронтальную и боковую камеры, это очень удобно.
