В этом обзоре рассматривается модель Xindong, версия 2020 года с двигателем 1.5L и автоматической коробкой передач, спортивная модификация. Сейчас на рынке скидки на этот автомобиль относительно небольшие, а то и вовсе отсутствуют. Но в автосалоне вы можете попросить в подарок: солнцезащитную пленку, сиденья, бесплатный талон на мойку, чехол для рулевого колеса, коврик в багажник, напольные коврики и другие аксессуары. Официальная рекомендованная цена составляет 109 900 юаней, цена машины без учета налогов и сборов - 109 900 юаней. Налог на приобретение составляет около 9700 юаней, оформление - 300 юаней, налог за использование транспортного средства - 420 юаней, обязательное страхование на дорогах - 950 юаней, коммерческое страхование - около 5000 юаней. Таким образом, полная цена этой машины составляет около 126 000 юаней.
Пространство: Размеры кузова Xindong составляют: длина 4312 мм, ширина 1706 мм, высота 1475 мм, колесная база - 2603 мм. Xindong относится к компактным автомобилям, пространство не очень большое, но вполне достаточное. Установив сидение в самое удобное положение, мой рост составляет 1,8 метра, в переднем ряду места для головы обычное, а вот место для ног в заднем ряду довольно хорошее, расстояние примерно в 2 кулака. Если сесть вчетвером, будет удобно, но с пятью пассажирами может быть тесновато. Мне очень нравятся внутренние карманы для мелочей, внутреннее пространство автомобиля имеет хорошо продуманные карманы для хранения, где можно разместить мелкие игрушки, закуски и личные вещи. Багажное отделение также достаточно вместительное, чтобы удовлетворить повседневные нужды семьи.
Интерьер/оснащение: Интерьер Xindong совершенно не удивляет, довольно простой. В салоне ничего особо выдающегося, кроме хорошей обивки сидений. Интерьер действительно предельно простой, в основном из твердого пластика. Консоль тоже очень простая, даже чересчур лаконичная. К счастью, автомобиль оснащен большим центральным дисплеем, иначе в салоне не было бы практически ничего. Уровень безопасности включает другую подушку безопасности, системы стабилизации ESP/DSC, TCS/ASR, круиз-контроль, задний парковочный радар, помощь при торможении, систему контроля давления в шинах, камеру заднего вида и прочее. Дополнительно можно отметить регулировку сидений, 8-дюймовый центральный экран, автомобильные системы связи и т. д.
Мощность/расход топлива: Xindong оснащен двигателем 1.5L атмосферного сгорания, механизм передачи - 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, максимальный крутящий момент 145 Н·м, максимальная мощность 112 л.с. Двигатель машины довольно обыкновенный, ведь объем всего 1.5L, мощь незначительно бросается в глаза, но для повседневного использования мощности вполне хватает. Разгон производит сутулощение, малый объем двигателя не только экономит, но и плавно работает, средняя мощность в запасе тоже довольно достаточная. На высокой скорости мощности может не хватать, но переключение передач происходит плавно, почти незаметно. Заявленный расход топлива составляет 5.6 литров на 100 км. В городском и загородном цикле фактический расход примерно 7 литров на 100 км, на шоссе должен составлять около 6 литров. Это напроч экономичный показатель, но, конечно, зависит от стиля вождения. Поделюсь некоторыми советами по экономии топлива: не давите чересчур на акселератор, заблаговременно снижайте скорость, не тормозите слишком часто. Это поможет сэкономить топливо.
Комфортабельность: Xindong весьма комфортный автомобиль, удобство сидений высокое, на дороге хорошо чувствуются амортизаторы, управляемость на высоком уровне. Лично для меня руль кажется легким, при поворотах рулевое колесо держится устойчиво, общая управляемость превосходит ожидания. Кондиционер быстро охлаждает салон, так что ездить в этой машине приятно и удобно.
Недостатки: 1. Мощность не такая, как ожидалось, возможно, двигатель немного слабоват при старте. 2. Звук вентилятора довольно громкий, при включении кондиционера вентилятор работает на высокой скорости, издавая шум. 3. Интерьер довольно заурядный, нет выдающихся особенностей.
Заключение: В общем, автомобиль Xindong вполне неплох, у него хорошее соотношение цены и качества, пространства достаточно, эксплуатация достаточно проста, стабильность и комфорт на высоте, расход топлива низкий. В качестве семейного автомобиля, для повседневных поездок он очень функционален.
О техническом обслуживании: Первый техосмотр рекомендуется провести через полгода, регулярное обслуживание обычно проводится после пробега в 5000 км и включает замену масла или свечей зажигания. Стоимость обслуживания не очень высокая, около 400-500 юаней.