Несколько дней назад один из автолюбителей интересовался общими характеристиками автомобиля Shanghai Volkswagen Skoda Kamiq. Сегодня я привез обзор тест-драйва модели 2020 года 1.5L с механической коробкой передач, который может служить ориентиром.
**Цена**
Официальная рекомендованная цена этой модели составляет 89 900 юаней, дилерская цена на Dong Che Di — 79 900 юаней, в настоящее время скидка составляет примерно 10 000 юаней. Взяв эту цену за основу, необходимо заплатить налог на покупку 7956 юаней, налог на транспортное средство 420 юаней, страхование КАСКО 4040 юаней, обязательное страхование ответственности 950 юаней, и полная стоимость автомобиля составит примерно 93 266 юаней.
**Внешний вид**
Я считаю, что общий дизайн экстерьера очень молод и динамичен: передняя хромированная решетка радиатора соединена с передними фарами, благодаря чему автомобиль выглядит очень изысканно. Передние фары имеют оригинальный дизайн и высокий уровень узнаваемости в ночное время. Боковой профиль кузова очень плавный, стильные колесные диски подчеркивают спортивный характер автомобиля, удовлетворяя стремление молодежи к модным трендам. Задняя часть автомобиля также отличается округлостью и изобилует дизайнерскими находками, стильные фонари выглядят превосходно, когда они включены.
**Интерьер**
Стиль интерьера этого автомобиля достаточно модный и солидный, общие линии центральной консоли очень хороши. Расположение в виде буквы "Т" делает зонирование очень четким, кнопки расположены удобно, а пользоваться ими очень удобно.
**Оснащение**
В плане оснащения автомобиль относится к нижней границе среднего уровня, он оборудован только подушками безопасности водителя и пассажира, оповещением о давлении в шинах, напоминанием о непристегнутом ремне безопасности для переднего пассажира, системой ABS, вспомогательной тормозной системой, камерой заднего вида, системой старт/стоп двигателя и системой помощи при спуске с горы, а также некоторыми основными функциями.
**Пространство**
Пространство этого автомобиля довольно просторное. Передние сиденья, безусловно, очень просторные. На заднем сиденье три взрослых человека могут сидеть с небольшим стеснением. Когда передние сиденья отрегулированы в оптимальное положение, для человека с ростом 170 см и весом 85 кг на заднем сиденье остается расстояние примерно в один кулак до спинки переднего сиденья. Однако багажник довольно просторный, он без проблем справится как с повседневными нуждами, так и с багажом для семейных поездок.
**Управляемость**
Управляемость автомобиля на среднем уровне, рулевое колесо отличается точностью и не имеет люфта, а управление довольно легкое, что позволяет даже женщинам быстро адаптироваться к вождению. Однако пластиковый руль не отличается комфортным ощущением. Кроме того, реакции тормозов и акселератора очень чувствительные, но при переключении передач во время тест-драйва я заметил небольшие рывки.
**Динамика**
Этот автомобиль оснащен 1.5-литровым четырехцилиндровым двигателем с естественным всасыванием, в паре с которым работает 5-ступенчатая механическая коробка передач. Максимальная мощность достигает 112 л.с., а максимальный крутящий момент — 145 Н·м. Хотя в плане динамики автомобиль не отличается особой мощностью, для использования в качестве семейного автомобиля, как для поездок на работу, так и для повседневных путешествий, он вполне подходит.
**Комфорт**
Комфорт автомобиля достаточно хорош. Наполнение сидений довольно мягкое и обеспечивает приемлемый уровень комфорта, при кратковременном использовании не возникает никаких проблем. Однако при длительных поездках можно почувствовать некоторую усталость. Также автомобиль характеризуется хорошей шумоизоляцией и демпфирующими свойствами, во время тест-драйва на неровных дорогах не ощущалось значительных толчков.
